程 鳳，高凌峰，袁 滿，張向前，唐 迪

PEMFC陽(yáng)極抗H2S性能研究進(jìn)展

程 鳳1,2，高凌峰1,2，袁 滿1,2，張向前1,2，唐 迪1,2

（1. 武漢船用電力推進(jìn)裝置研究所，武漢 430064；2. 武漢氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司，武漢 430000）

質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）采用重整氣為燃料時(shí)，陽(yáng)極氣體雜質(zhì)是影響其性能的主要原因。目前燃料電池陽(yáng)極雜質(zhì)對(duì)膜電極性能影響主要集中在對(duì)CO的研究上，而雜質(zhì)中H2S對(duì)膜電極影響的報(bào)道較少，但事實(shí)上H2S對(duì)電池性能的影響比CO的影響更嚴(yán)重。本文綜述了質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）的H2S中毒機(jī)理，從增設(shè)過(guò)濾器、純凈氫氣法、電化學(xué)恢復(fù)、抗硫中毒催化劑四個(gè)方面詳細(xì)介紹了目前抗H2S研究的發(fā)展現(xiàn)狀。

質(zhì)子交換膜燃料電池 重整氣 抗H2S性能

0 引言

質(zhì)子交換膜燃料電池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell，以下簡(jiǎn)稱PEMFC）因其具有能量密度高、轉(zhuǎn)化效率高、操作溫度低、環(huán)境友好、噪聲低等優(yōu)勢(shì)成為新一代燃料電池，目前PEMFC功率密度已經(jīng)達(dá)到了實(shí)際應(yīng)用的要求，但是離實(shí)用化目標(biāo)還有一段距離，氫源技術(shù)是制約PEMFC發(fā)展的一個(gè)重要因素[1]。

制氫工藝包括礦物燃料制氫、電解水制氫、生物質(zhì)制氫等。目前，采用煤、天然氣、烴類(lèi)經(jīng)重整制氫是工業(yè)制氫的主要來(lái)源，采用該工藝制備的重整氣中除了氫氣外，往往含有一些雜質(zhì)氣體，如一氧化碳（CO）、硫化氫（H2S）、二氧化碳（CO2）等[2]，這些雜質(zhì)會(huì)對(duì)催化劑造成非常嚴(yán)重的影響[3]，造成電池的性能和壽命大幅下降，因此必須采取措施以提高PEMFC陽(yáng)極抗H2中雜質(zhì)能力。

目前燃料電池陽(yáng)極雜質(zhì)對(duì)膜電極性能影響的研究主要集中在CO上，而雜質(zhì)中H2S對(duì)膜電極影響的報(bào)道較少。針對(duì)上述問(wèn)題，本文對(duì)PEMFC陽(yáng)極H2S中毒的機(jī)理進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，同時(shí)綜述了PEMFC陽(yáng)極抗H2S研究的發(fā)展現(xiàn)狀。

1 H2S中毒機(jī)理研究

目前對(duì)PEMFC陽(yáng)極催化劑中毒機(jī)理的研究主要集中在CO的毒化，對(duì)H2S的關(guān)注很少，但H2S對(duì)電池性能的影響比CO的影響更嚴(yán)重。石偉玉等[4]對(duì)比了CO和H2S對(duì)PEMFC毒化機(jī)理研究。實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在相同的測(cè)試條件下，H2S和CO在催化劑的Pt表面的吸附強(qiáng)度不同，H2S在Pt表面的吸附強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于CO，牢牢占據(jù)Pt的活性位點(diǎn)，導(dǎo)致H2S對(duì)PEMFC的毒化作用明顯高于CO。

1.1 溶液體系中H2S中毒機(jī)理研究

Loucka[5]在水溶液體系中開(kāi)展了H2S在Pt電極上的動(dòng)力學(xué)研究，結(jié)果表明H2S在吸附過(guò)程中發(fā)生脫氫反應(yīng)生成Pt-S吸附中間物。另外，作者發(fā)現(xiàn)氧化陽(yáng)極吸附的硫和氧化硫所消耗的電荷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于分別氧化單層吸附硫或二氧化硫所需的電荷量，因此推斷在吸附硫或氧化硫的陽(yáng)極氧化過(guò)程中，不是形成了Pt-S的多層吸附層而是產(chǎn)生了一種特殊形式的氧化物。即使采用高電位掃描（1.6Vvs DHE）也不能全部氧化Pt上吸附的硫，需要多次掃描才能將其完全氧化，根據(jù)研究結(jié)果Loucka提出了吸附硫在Pt電極上氧化的機(jī)理：

Najdeker[6]等人分別采用循環(huán)伏安和恒電位電解的方法在H2SO4溶液中開(kāi)展了H2S在Pt電極上的電化學(xué)動(dòng)力學(xué)研究。結(jié)果表明H2S會(huì)在Pt電極表面發(fā)生了強(qiáng)烈吸附，H2S在0.625 V時(shí)與Pt發(fā)生反應(yīng)生成鉑的硫化物，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明了形成的化合物是鉑（Ⅳ）硫化物，在硫化氫溶液中，1.42 V的陽(yáng)極波的產(chǎn)生是由硫氧化產(chǎn)生的。在無(wú)硫化物介質(zhì)中，在類(lèi)似電位下，陽(yáng)極波的產(chǎn)生是由于生成的PtS2被氧化生成硫單質(zhì)或部分未被H2S覆蓋的Pt被氧化為氧化物而產(chǎn)生的，推測(cè)反應(yīng)機(jī)理方程如下所示：

1.2 膜電極中H2S中毒機(jī)理研究

李雁飛[7]考察了陽(yáng)極氫氣中H2S的濃度、溫度、電流密度以及過(guò)量系數(shù)比對(duì)PEMFC性能衰減的影響，通過(guò)對(duì)比在不同H2S濃度下單電池的極化曲線，得出隨著H2S濃度的增加，電池溫度的降低，電流密度的增加，過(guò)量系數(shù)比的增大，電池的性能出現(xiàn)急劇衰減的結(jié)論，說(shuō)明H2S在Pt表面的吸附具有累積性，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)Pt表面會(huì)被H2S逐漸包覆直至完全中毒。作者進(jìn)一步的采用電化學(xué)阻抗法和電流阻斷法研究了H2S對(duì)電池的毒化機(jī)理，測(cè)試結(jié)果表明H2S在Pt催化劑上存在物理和化學(xué)2種吸附狀態(tài)，在小流量下，H2S以化學(xué)吸附為主，在大流量下，H2S以物理吸附為主。在電池運(yùn)行過(guò)程中由于H2S在Pt表面吸附產(chǎn)生脫氫反應(yīng)生成了Pt-S毒化層，該毒化層阻止了H2在Pt表面吸附，隨著Pt-S的覆蓋度的增加，涉及電化學(xué)反應(yīng)的電荷轉(zhuǎn)移阻抗逐漸升高。

沈猛等[8]考察了H2中H2S的濃度對(duì)PEMFC的電池性能的影響。研究了在含有7種H2S濃度的H2條件下運(yùn)行的PEMFC性能衰減情況。在PEMFC性能衰減程度相同的情況下，將通入的H2S的量與濃度進(jìn)行擬合，計(jì)算得出H2中H2S最低濃度應(yīng)控制在≤0.2 μL/L。通過(guò)比較這7種不同濃度H2S對(duì)單電池性能的影響曲線，發(fā)現(xiàn)H2S在催化劑Pt表面的吸附會(huì)逐漸累積，即使在H2中H2S濃度低于0.2 μL/L的情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行同樣會(huì)導(dǎo)致電池性能的衰減。

2 抗H2S方法研究進(jìn)展

根據(jù)上述H2S的中毒機(jī)理研究，目前針對(duì)提高PEMFC陽(yáng)極抗H2S性能的研究工作主要集中在以下四個(gè)方面：1）增設(shè)過(guò)濾器；2）純凈氫氣法；3）電化學(xué)恢復(fù)；4）抗硫中毒催化劑。

2.1 增設(shè)過(guò)濾器

增設(shè)過(guò)濾器的原理是在含有少量的雜質(zhì)氣體的H2重整氣進(jìn)入PEMFC之前先經(jīng)過(guò)過(guò)濾器，利用過(guò)濾器中的催化劑使雜質(zhì)氣體發(fā)生反應(yīng)從而降低重整氣中雜質(zhì)氣體的濃度[9]。這種方法雖然一定程度上能降低H2S濃度，但會(huì)增加額外的工序，導(dǎo)致PEMFC的質(zhì)量功率密度和體積功率密度降低，從而降低了電池性能。同時(shí)，要制備出無(wú)雜質(zhì)的高純H2難度非常大，對(duì)制備技術(shù)的要求很高，大大增加了生產(chǎn)成本。

2.2 純凈氫氣法

Mohtadi R等人的研究[10]表明對(duì)H2S毒化后的電池采用純凈氫氣法恢復(fù)后性能可以部分恢復(fù)其性能，該結(jié)果說(shuō)明H2S在Pt的表面的吸附是部分可逆的。

李雁飛[7]同樣也進(jìn)行了通入純凈氫氣法恢復(fù)電池性能研究，結(jié)果表明將純凈的氫氣通入毒化后電池中，不能完全恢復(fù)燃料電池的性能。進(jìn)一步考察了在恢復(fù)過(guò)程中改變電池的工作溫度對(duì)電池性能恢復(fù)的影響，結(jié)果表明，在低溫情況下電池的性能恢復(fù)效果較差，將電池的工作溫度升高，在一定程度上有利于電池性能的恢復(fù)。

2.3 電化學(xué)恢復(fù)法

電化學(xué)恢復(fù)的原理是采用電化學(xué)的方法使吸附在Pt表面的有害物質(zhì)發(fā)生氧化反應(yīng)[11]，去除有害物質(zhì)的Pt表面能夠重新恢復(fù)對(duì)H2的氧化催化能力，從而恢復(fù)電池性能。

Uribe等人[12]通過(guò)在線研究考察了H2S對(duì)PEMFC性能的影響同時(shí)與CO和CO2對(duì)電池性能的影響進(jìn)行了對(duì)比研究，研究結(jié)果表明，H2S對(duì)電池性能的毒化作用是不可逆的，采用純凈氫氣法無(wú)法完全恢復(fù)電池性能，但采用電壓為0～1.4 V（vsDHE）的循環(huán)伏安掃描后恢復(fù)大部分電池性能。

Urdampilleta等[13]同樣研究了H2S對(duì)PEMFC的性能衰減的影響，研究考察了H2S濃度、電池操作溫度以及陽(yáng)極氣體加濕度對(duì)PEMFC的毒化作用，研究結(jié)果表明H2S對(duì)PEMFC的毒化作用具有累積性和不可逆性。通入純凈H2法只能部分恢復(fù)被毒化的電池性能，而多次的循環(huán)伏安掃描可以使毒化的電池性能完全恢復(fù)。

Mohtadi R等人[14]針對(duì)膜電極組件（MEA）開(kāi)展了H2S中毒機(jī)理的探索性研究，通過(guò)對(duì)比在不同溫度下H2S在MEA中的Pt表面的吸附速率發(fā)現(xiàn)Pt-S在90℃的形成速率比在50℃的形成速率快69%，但無(wú)論高溫還是低溫，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，Pt表面終將被Pt-S完全覆蓋[15]。經(jīng)純H2和循環(huán)伏安法操作后，電池性能部分恢復(fù)，說(shuō)明即使在較高濃度的H2S中，Pt對(duì)H2S的吸附是部分可逆的。與純H2恢復(fù)法的低恢復(fù)效率相比，循環(huán)伏安方法可以恢復(fù)電池大部分的性能。

石偉玉等人[16]采用電化學(xué)法研究了H2S對(duì)PEMFC的中毒機(jī)理，認(rèn)為H2S被強(qiáng)烈吸附在催化劑表面導(dǎo)致Pt的活性位被占據(jù)，，使催化劑電化學(xué)活性面積變小，隨著電流密度增大，電池陽(yáng)極過(guò)電位增加，導(dǎo)致電池衰減速率加快。該現(xiàn)象可采用多次循環(huán)伏安法完全恢復(fù)，根據(jù)CV研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)，H2S會(huì)被強(qiáng)烈吸附在Pt催化劑的表面，隨著掃描電位的升高，吸附的H2S可能被氧化為SO3或SO42-，經(jīng)過(guò)5次CV掃描，電池性能得到完全恢復(fù)，如圖1所示。另外，在石偉玉等人[17]的另一項(xiàng)研究中，介紹了一種簡(jiǎn)單有效的H2S中毒Pt電極的再活化方法，在單電池上先施加1.5 V的高電壓脈沖，持續(xù)時(shí)間為20 s，再施加0.2 V的低電壓脈沖，同樣持續(xù)20 s，經(jīng)過(guò)上述操作后可基本恢復(fù)經(jīng)H2S毒化的單電池性能。在10個(gè)中毒-恢復(fù)循環(huán)中，電池的歐姆阻抗和電化學(xué)活性面積沒(méi)有發(fā)生明顯變化。1 kW電堆在H2中含18 ppm H2S的陽(yáng)極氣體中600 mA/cm2電流密度下運(yùn)行2小時(shí)后，電池性能發(fā)生嚴(yán)重衰減，最大功率下降為原功率的32%，通過(guò)在每片電池上施加1.5 V高壓脈沖（2 min）和0.2 V低壓脈沖（2 min），可顯著恢復(fù)電堆性能，最大功率恢復(fù)到1.095 kW（原功率的97.5%）。

圖1 通過(guò)循環(huán)伏安掃描恢復(fù)電池性能曲線（Tcell=T空氣增濕=70℃，T氫增濕為室溫)

雖然電化學(xué)恢復(fù)法可恢復(fù)電池性能，但高電位會(huì)對(duì)PEMFC的關(guān)鍵組件及材料造成一定程度上的不利影響：1）催化劑活性組分Pt在高電位下會(huì)發(fā)生溶解、團(tuán)聚長(zhǎng)大以及形成氧化物，使催化劑活性下降；2）催化劑碳載體在高電位下發(fā)生腐蝕，與H2O反應(yīng)生成和排放出CO、CO2。在Pt作為助催化劑的作用下，與Pt接觸的碳的表面的碳腐蝕速率將進(jìn)一步增加。碳被腐蝕后生成的CO、CO2會(huì)毒化催化劑Pt，載體被腐蝕后使得擔(dān)載在其表面的Pt顆粒遷移、脫落、團(tuán)聚長(zhǎng)大，導(dǎo)致催化劑的電化學(xué)活性面積下降、壽命降低，同時(shí)碳載體腐蝕阻礙了電子傳導(dǎo)，從而增加了電池的歐姆阻抗和接觸電阻；3）根據(jù)材料不同，目前PEMFC所用的流場(chǎng)板主要分為分為石墨雙極板和金屬雙極板板，在高電位下石墨板的碳材料和金屬板涂層會(huì)被腐蝕，會(huì)導(dǎo)致流場(chǎng)變形和表面性質(zhì)發(fā)生變化，進(jìn)而影響氣體的均勻分布和雙極板的親疏水。此外，對(duì)H2S中毒的電池進(jìn)行電化學(xué)恢復(fù)的操作，需中斷正在運(yùn)行的電池的電性能輸出，影響PEMFC的運(yùn)行效率。

2.4 抗H2S催化劑

Thiago Lopes等[18]研發(fā)了PEMFC陽(yáng)極用碳負(fù)載鈀銅抗H2S催化劑，該催化劑采用改進(jìn)的甲酸法合成，PEMFC過(guò)電位和壽命試驗(yàn)表明，Pt/C催化劑在含有8 ppm的H2S中暴露2小時(shí)后，性能衰減547 mV，制備的Pd85Cu15/C催化劑在含有8 ppm的H2S中暴露5.3小時(shí)后，性能只衰減204 mV。

圖2 PEM燃料電池壽命圖（暴露于8 ppm H2S中），符號(hào)代表：開(kāi)方形：Pt/C E-TEK和暗方Pd85Cu15/C。

Prithi J A等[19]采用硬模板法合成可介孔鉑，并與商業(yè)鉑黑相比，介孔鉑黑的電化學(xué)活性面積（ECSA）比商業(yè)鉑黑高20%。介孔鉑的起始電位比鉑黑高60 mV，半波電勢(shì)（E1/2）升高了88 mV。研究了其在氧還原反應(yīng)（ORR）陰極側(cè)對(duì)硫的耐受性，結(jié)果表明，兩種催化劑在經(jīng)過(guò)五個(gè)周期循環(huán)伏安掃描后，均可恢復(fù)初始活性。(d)顯示了各循環(huán)中硫被氧化量的變化趨勢(shì)，可以看出硫在介孔Pt上比Pt B上氧化的更快。說(shuō)明介孔鉑對(duì)吸附硫的脫除速度更快，表明介孔鉑對(duì)硫的耐受性更高。

圖3 (a)(b)分別為Pt B與介孔Pt在S吸附后的5次循環(huán)伏安曲線，(c)硫覆蓋下降率，(d)中毒后前五個(gè)恢復(fù)周期中ECSA增加率

徐峰[20]采用無(wú)定型氧化鈰修飾Pt/C催化劑，CeO2中的鈰可以在四價(jià)的氧化態(tài)和三價(jià)的還原態(tài)之間轉(zhuǎn)換（Ce4+→Ce4+），使得CeO2可以吸收或釋放氧。利用氧化鈰的氧擴(kuò)散能力提高催化劑對(duì)硫化物的電化學(xué)氧化能力，促進(jìn)鉑顆粒表面吸附的雜質(zhì)氧化。圖3為催化劑耐受性電化學(xué)測(cè)試，結(jié)果表明，含有2 wt%CeO2的催化劑表現(xiàn)出最好的硫氧化能力。

圖4 各催化劑的硫催化氧化曲線。其中A是PC，B是PC4，D是PC6，E是A-D第一圈循環(huán)伏安曲線，F(xiàn)是E在0.8～1.6 V的放大圖譜。

3 小結(jié)

綜上所述，H2S在Pt的表面的吸附與CO吸附不同，具有累積效應(yīng)，即使H2S濃度非常低（低至2 ppm），經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間吸附也能導(dǎo)致PEMFC的性能出現(xiàn)較大程度的衰減。

目前提高PEMFC陽(yáng)極抗H2S性能的研究主要集中在4個(gè)方面：1）增設(shè)過(guò)濾器；2）純凈氫氣法；3）電化學(xué)恢復(fù)；4）抗硫中毒催化劑。其中增設(shè)過(guò)濾器雖然可以利用催化反應(yīng)在一定程度上降低H2S的濃度，但這種方法需要增加額外的工序，導(dǎo)致PEMFC的質(zhì)量功率密度和體積功率密度降低，從而降低了電池性能。純凈氫氣法可以一定程度上恢復(fù)電池性能，但不能完全恢復(fù)。電化學(xué)恢復(fù)是讓電池在高電位下運(yùn)行以氧化吸附在Pt表面的硫，去除有害物質(zhì)的Pt表面能夠重新恢復(fù)對(duì)H2的氧化催化能力，進(jìn)而恢復(fù)電池性能。但在高電位下PEMFC的催化劑Pt催化劑和碳載體、流場(chǎng)板等會(huì)遭受破壞。抗H2S催化劑可以一定程度上提高電池抗H2S中毒能力，但目前在該方向上的研究較少。

提高PEMFC陽(yáng)極抗H2S性能的方法各有優(yōu)劣，目前研究較多的方法仍集中于電化學(xué)法恢復(fù)，但其仍存在許多問(wèn)題。如何在提高電池的性能的同時(shí)避免對(duì)電池催化劑、載體雙極板等關(guān)鍵材料產(chǎn)生副作用，是抗H2S研究領(lǐng)域的重點(diǎn)問(wèn)題。解決PEMFC陽(yáng)極抗H2S中毒問(wèn)題，有利于促進(jìn)重整制氫（特別是天然氣重整制氫）在PEMFC上的應(yīng)用，進(jìn)而加快PEMFC的商業(yè)化進(jìn)程。

[1] Mori D, Hirose K. Recent challenges of hydrogen storage technologies for fuel cell vehicles. International Journal of Hydrogen Energy, 2009, 34(10): 4569-4574.

[2] Fuel Cell Handbook[M]. 5th Edition. US: Department of Energy, 2000.

[3] Hayter P R, Mitchell P. The effect of contaminants in the fuel and air streams on the performance of a solid polymer fuel cell[R]. Portsmouth, UK: Wellman CJB Limited, 1997.

[4] Shi Weiyu, Yi Baolian, Hou Ming, et al. The effect of H2S and CO mixtures on PEMFC performance[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2007, 32（17）: 4412-4417.

[5] Loucka T. Adsorption and Oxidation of Sulfur and of Sulfur Dioxide at the Platinum Electrode [J]. Journal of Electroanalytical Chemistry, 1971, 31: 319.

[6] Najdeker E, Bishop E. The Formation and Behaviour of Platinum Sulphide on Platinum Electrode[J]. Electroanalytical Chemistry an Interfacial Electrochemistry, 1973, 14: 79-87.

[7] 李雁飛. 陽(yáng)極H2S污染物對(duì)質(zhì)子交換膜燃料電池性能的影響[D]. 北京: 北京交通大學(xué), 2010: 1-52.

[8] 沈猛, 楊代軍, 汪吉輝, 等. 適用于質(zhì)子交換膜燃料電池的H2中H2S濃度閾值控制研究[J]. 西安交通大學(xué)學(xué)報(bào), 2008, 42（8）: 1054-1058.

[9] Carrette L P L, Friedrich K A, Huber M, et al. Improvement of CO tolerance of proton exchange membrane（PEM）fuel cells by a pulsing technique[J]. Physical Chemistry Chemical Physic, 2001（3）: 320-324.

[10] Mohtadi R, Lee W K, Cowan S, et al. Effect of Hydrogen Sulfide on the Performance of a PEMFC[J].Electrochemical and Solid-state Letters, 2003, 6(12): A272-271

[11] Vielstich W, Lamm A, Gasteiger H A. Handbook of fuel cells: fundamentals, technology, and applications[M]. Wiley, New York, 2003.

[12] Uribe F A, Zawodzinski T A Jr. The Effect of Fuel Impurities on PEM Fuel Cell Performance, Abstrsct 339[A]. 200th ECS Meeting[c].Ssan Francisco:[s.n.], 2001.

[13] Urdampilleta I, Uribe F, Rockward T, et al. PEMFC poisoning with H2S:Dependence on operating cinditions [J]. ECS Transactions, 2007, 11（1）: 831-842.

[14] Mohtadi R, Lee W K, Cowan S, et al. Effect of Hydrogen Sulfide on the Performance of a PEMFC[J].Electrochemical and Solid-state Letters, 2003, 6(12):A272-271.

[15] Mohtadi R, Lee W K, Van Zee J W.The Effect of Temperature on the Adsorption Rate of Hydrogen Sulfide on Pt Anodes in a PEMFC[J].Applied Catalysis B: Environmental, 2005,56: 37-42.

[16] 石偉玉, 衣寶廉, 侯明, 等. 陽(yáng)極H2S 雜質(zhì)氣體對(duì)PEMFC 性能影響的研究[J]．武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào), 2006,28 (2): 454-461.

[17] Shi W, Yi B, Hou M, et al. Hydrogen sulfide poisoning and recovery of PEMFC Pt-anodes [J]. Journal of Power Sources, 2007, 165(2): 814-818.

[18] Thiago Lopes, Valdecir A.Paganin, Ernesto R.Gonzales. Hydrogen sulfide tolerance of pslladium-copper catalysts for PEM fuel cell anode applicatuons[J]. International journal of hydrogen energy 36(2011): 13703-13707.

[19] Prithi J A, Rajalakshmi N, Dhathathereyan K S. Mesoporous platinum as sulfur-tolerant catalyst for PEMFC cathodes[J]. J Solid State Electrochem 12 July 2017.

[20] 徐峰. 質(zhì)子交換膜燃料電池抗SO2/CO中毒催化劑的制備及其性能研究[D]. 武漢: 武漢理工大學(xué), 2013: 1-33.

Research progress on anode H2S-tolerance of PENFC

Feng Cheng1,2, Lingfeng Gao1,2, Man Yuan1,2, Xiangqian Zhang1,2, Di Tang1,2

（1. Wuhan Institute of Marine Electric Propulsion, Wuhan 430064；2. Wuhan Hydrogen and Fuel Cell Industrial Technology Research Institute Co. LTD, Wuhan 430000）

TM911.4

A

1003-4862（2022）08-0080-05

2022-06-29

程鳳（1987-），女，碩士。研究方向：燃料電池膜電極。E-mail：398883273@qq.com.