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        淤泥固化技術(shù)在景觀生態(tài)海岸工程中的應(yīng)用

        2022-08-15 17:00:26楊艷靜
        港工技術(shù) 2022年4期
        關(guān)鍵詞:側(cè)限固化劑試塊

        馬 楠,張 石,楊艷靜

        (中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司,天津 300220)

        引言

        淤泥固化技術(shù)是通過(guò)外部添加劑改變淤泥性狀,提高淤泥強(qiáng)度的工藝手段,可以將沿海岸線淤泥直接轉(zhuǎn)化為資源,實(shí)現(xiàn)淤泥在工程中“變廢為寶”的目的。近年來(lái)砂石等建筑材料嚴(yán)重缺乏,水運(yùn)工程中急需要引入滿足工程建設(shè)要求的替代材料,因此將淤泥固化技術(shù)應(yīng)用于水運(yùn)工程中的景觀生態(tài)海岸工程非常值得研究。

        1 研究思路

        通過(guò)研究國(guó)內(nèi)外生態(tài)景觀海岸工程案例與文獻(xiàn),分析其中主要的應(yīng)用理念及結(jié)構(gòu)形式。借鑒現(xiàn)有水運(yùn)工程護(hù)岸中常用結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理與方法,結(jié)合依托工程,在設(shè)計(jì)中踐行環(huán)保生態(tài)經(jīng)濟(jì)的理念,引入淤泥固化技術(shù)。通過(guò)室內(nèi)與現(xiàn)場(chǎng)原位試驗(yàn)的結(jié)果,對(duì)淤泥固化技術(shù)在水運(yùn)景觀生態(tài)海岸工程中應(yīng)用的可行性開(kāi)展研究工作,積累固化土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn),從親水、防沖、生態(tài)、環(huán)保等方面探索淤泥固化技術(shù)在水運(yùn)景觀生態(tài)海岸工程設(shè)計(jì)應(yīng)用的新思路。

        2 研究方案

        為探索淤泥固化技術(shù)在景觀生態(tài)海岸工程中應(yīng)用的可行性,擬制定研究方案如圖1所示。

        圖1 淤泥固化技術(shù)研究方案

        3 試驗(yàn)研究

        3.1 室內(nèi)試驗(yàn)

        根據(jù)不同的固化劑種類及摻量進(jìn)行分類,在現(xiàn)場(chǎng)原地取土樣,在室內(nèi)制作固化土試塊,試塊為邊長(zhǎng)70.7 mm的立方體。利用室內(nèi)試驗(yàn)對(duì)試塊進(jìn)行強(qiáng)度等指標(biāo)的檢測(cè),尋找最佳的固化劑摻量方案,探求固化土強(qiáng)度指標(biāo)與固化劑摻量的關(guān)系,從而為固化土設(shè)計(jì)指標(biāo)的選取提供數(shù)據(jù)支持。

        齡期為7d、14d時(shí)采取不同固化劑摻量立方體試件進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),相應(yīng)采取了室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、半圓體陸側(cè)現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)和半圓體海側(cè)現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)三種養(yǎng)護(hù)方式。三種養(yǎng)護(hù)方式,試塊無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度數(shù)值見(jiàn)表1。

        由表1可知:

        表1 試件無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果/MPa

        1)各養(yǎng)護(hù)條件下試塊無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度隨固化劑摻量增加基本呈線性增加;

        2)試塊無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度隨齡期的增加而增加;

        3)相同固化劑摻量下各齡期均顯示出試塊無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度高于室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),且現(xiàn)場(chǎng)陸側(cè)和海側(cè)養(yǎng)護(hù)條件下試塊無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度區(qū)別不大。

        3.2 現(xiàn)場(chǎng)原位試驗(yàn)

        依托工程大規(guī)模實(shí)施前,要求在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置試驗(yàn)段,在半圓體海側(cè)和陸側(cè)各設(shè)置不小于5 m×5 m的固化土平臺(tái),固化劑摻量按照10 %考慮??紤]到施工工藝影響,在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置試驗(yàn)段的同時(shí),要求同步制作現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)試樣。試樣制作標(biāo)準(zhǔn)70 cm×70 cm×70 cm的木盒,現(xiàn)場(chǎng)摻拌,就地養(yǎng)護(hù),用作對(duì)比試驗(yàn)。采用現(xiàn)場(chǎng)取芯測(cè)試無(wú)側(cè)向抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的方式研究施工過(guò)程如何控制固化土的設(shè)計(jì)參數(shù)。表2為不同齡期不同養(yǎng)護(hù)條件下固化劑10 %摻量下試塊無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度數(shù)值結(jié)果。

        表2 試塊無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度結(jié)果/MPa

        試塊無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度均隨齡期增長(zhǎng)而增加;現(xiàn)場(chǎng)攪拌固化土?xí)r攪拌均勻度不易控制,攪拌不均易導(dǎo)致強(qiáng)度沒(méi)有規(guī)律變化,故施工工藝和現(xiàn)場(chǎng)條件均會(huì)影響到固化土的強(qiáng)度指標(biāo),設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予以考慮;10 %固化劑摻量條件,不同養(yǎng)護(hù)條件下14天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度>2 MPa。

        4 淤泥固化技術(shù)在工程中的應(yīng)用

        4.1 依托工程概況

        依托工程建設(shè)地點(diǎn)為東疆港區(qū)觀瀾路以東、新港八號(hào)路南、重慶道以北,全長(zhǎng)約1.83 km。

        工程主要包括3個(gè)與城市相連的主要節(jié)點(diǎn)景觀:北側(cè)入口廣場(chǎng)(生態(tài)濕地段)、城市沙灘廣場(chǎng)和節(jié)慶廣場(chǎng)。兩條特色濱海景觀帶:趕海拾貝和濱海長(zhǎng)廊(酒吧街和銜接段)。為達(dá)到整體景觀效果,針對(duì)不同區(qū)段的不同功能需求,設(shè)計(jì)了不同的水工護(hù)岸結(jié)構(gòu)型式,詳見(jiàn)圖2。

        圖2 示例工程結(jié)構(gòu)分段示意

        4.2 復(fù)合地基

        工程場(chǎng)地軟土穩(wěn)定性和適宜性差,需經(jīng)地基處理后方可進(jìn)行工程建設(shè)。依托工程中節(jié)慶廣場(chǎng)段應(yīng)用“固化土+攪拌樁復(fù)合式基礎(chǔ)”的地基處理方式,固化結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)根據(jù)使用要求的不同分別采用抗剪強(qiáng)度和地基承載力特征值的檢測(cè)指標(biāo)。見(jiàn)圖3。

        圖3 固化土+攪拌樁復(fù)合式基礎(chǔ)示意

        設(shè)計(jì)方案為:

        1)在軟土地基中進(jìn)行固化土攪拌樁施工;

        2)固化土攪拌樁上部施工固化土平臺(tái),加強(qiáng)下部樁體的整體性,樁體受力更為均勻協(xié)調(diào),減小局部樁體失穩(wěn)破壞的風(fēng)險(xiǎn)。

        3)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中隨機(jī)抽取地基加固區(qū)域的原狀固化土進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和室內(nèi)試驗(yàn),利用試驗(yàn)結(jié)果的承載力強(qiáng)度指標(biāo)推算出復(fù)合地基的承載力強(qiáng)度指標(biāo),得到固化加固后的復(fù)合地基承載力是否滿足使用要求的檢測(cè)結(jié)論。

        4.3 固化土基床材料

        固化土具有承載能力高、原材料來(lái)源廣泛,造價(jià)低等特點(diǎn),因此利用固化土代替部分碎石基床,解決了近年來(lái)砂石等建筑材料嚴(yán)重缺乏的難題,實(shí)現(xiàn)了淤泥在工程中“變廢為寶”的目的。依托工程中生態(tài)濕地段和階梯親水段應(yīng)用“固化土基床”的結(jié)構(gòu)形式,具體做法詳見(jiàn)圖4,具體設(shè)計(jì)方案為:a.按照使用荷載要求計(jì)算出固化土基床的承載力強(qiáng)度指標(biāo)。b.計(jì)算固化土基床厚度和寬度。c.對(duì)壓實(shí)度提出要求?,F(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中隨機(jī)抽取基床區(qū)域的原狀固化土基床進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和室內(nèi)試驗(yàn),利用試驗(yàn)結(jié)果的承載力強(qiáng)度指標(biāo)推算出固化土基床的承載力強(qiáng)度指標(biāo),得到固化土基床承載力和應(yīng)力是否滿足使用要求的檢測(cè)結(jié)論。

        圖4 固化土替代塊石基床示意

        4.4 固化土回填料

        利用固化土強(qiáng)度高,流動(dòng)性好,滲透性差的特點(diǎn),可以作為回填料局部替代混凝土結(jié)構(gòu)和回填土。依托工程中趕海拾貝段應(yīng)用“固化土替代回填料”,具體做法見(jiàn)圖5,具體設(shè)計(jì)方案為:a.施工時(shí)采用異位攪拌固化法,在回填區(qū)域周?chē)瓿晒袒翑嚢?。b.將固化土泵送到回填區(qū)域。c.采用振動(dòng)棒振搗,鋪設(shè)土工格柵,整平收面。

        圖5 固化土回填示意

        5 設(shè)計(jì)參數(shù)及檢測(cè)的確定

        綜合分析試驗(yàn)結(jié)果和工程經(jīng)驗(yàn),同時(shí)考慮到依托工程項(xiàng)目工期的緊迫性,制定如下設(shè)計(jì)參數(shù):

        1)固化劑摻量為10 %,加固后土體7~10 d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.3 MPa,28d后無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.6 MPa;

        2)用于擋浪設(shè)施處的固化土滲透系數(shù)≤10-5cm/s。

        固化土的主要檢測(cè)內(nèi)容如下:

        1)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢測(cè):在固化土拌合回填時(shí),采用隨機(jī)留取試塊的方式進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)和同條件養(yǎng)護(hù),檢測(cè)不同齡期7 d、14 d、28 d、90 d,同時(shí)根據(jù)前續(xù)檢測(cè)結(jié)果確定是否需要更長(zhǎng)齡期的檢測(cè);

        2)均勻性檢測(cè):采用重型動(dòng)力觸探檢測(cè)均勻性,要求變異系數(shù)宜小于0.35,最大值不大于0.5,同時(shí)結(jié)合7 d動(dòng)探檢測(cè)結(jié)果初判是否可進(jìn)行下一步施工。

        3)滲透性檢測(cè):滲透系數(shù)檢測(cè),不同結(jié)構(gòu)位置處的固化土的滲透系數(shù)指標(biāo)不同。

        6 工程檢測(cè)

        6.1 檢測(cè)內(nèi)容

        檢測(cè)各段固化土施工質(zhì)量,具體檢測(cè)指標(biāo)為無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度指標(biāo)(內(nèi)摩擦角、黏聚力)、滲透系數(shù)、地基承載力、固化土下土體指標(biāo)等。參考《吹填土地基處理技術(shù)規(guī)范》(GB/T 51064-2015)中11.4.4規(guī)定按約每1 000m2一組(每組至少6個(gè)試樣)試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)點(diǎn)位結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況盡量均勻布置。同時(shí)本次固化土檢測(cè)參考實(shí)體驗(yàn)證性檢測(cè),依據(jù)《水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JTS 239-2015)中3.3.1規(guī)定本次檢測(cè)每段取10%且不少于5個(gè)試樣。

        6.2 檢測(cè)結(jié)論

        通過(guò)固化土圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)和室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果表明,鉆孔芯樣多為固化劑與原狀土松散混合狀態(tài),局部膠結(jié)良好、但呈不均勻狀態(tài)。

        經(jīng)檢測(cè),生態(tài)濕地段、趕海拾貝斜坡堤段、階梯親水段和城市沙灘段、節(jié)慶廣場(chǎng)段、出挑段和酒吧街、銜接段固化土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度基本滿足設(shè)計(jì)要求,抗剪強(qiáng)度均≥0.6 MPa,滿足設(shè)計(jì)要求。階梯親水段和城市沙灘段、方塊段、節(jié)慶廣場(chǎng)段經(jīng)平板載荷試驗(yàn)檢測(cè),地基承載力特征值均不低于200 kPa,滿足設(shè)計(jì)提出地基承載力指標(biāo)要求。通過(guò)室內(nèi)養(yǎng)護(hù)試塊做滲透試驗(yàn),實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明:本工程固化土滲透系數(shù)在7×10-6~3.0×10-5cm/s之間。經(jīng)檢測(cè),本項(xiàng)目固化土工程力學(xué)指標(biāo)基本滿足設(shè)計(jì)要求,但分布呈不均勻狀態(tài),包含泥塊及建筑垃圾,施工單位應(yīng)做好固化土的混凝土包封工作,避免海水侵蝕弱化固化土的相關(guān)工程指標(biāo)。

        7 結(jié)語(yǔ)

        根據(jù)國(guó)內(nèi)、外固化土應(yīng)用現(xiàn)狀及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段試驗(yàn)驗(yàn)證,淤泥固化技術(shù)在景觀生態(tài)海岸工程中的應(yīng)用是可行的。鑒于目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有專門(mén)的固化土技術(shù)相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)參照現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)及試驗(yàn)段試驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)固化土結(jié)構(gòu)承載力及變形提出相應(yīng)控制指標(biāo)和要求;通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段的施工經(jīng)驗(yàn)和效果的總結(jié),進(jìn)一步優(yōu)化典型段施工的工藝參數(shù),滿足使用要求;大規(guī)模施工前應(yīng)分區(qū)域進(jìn)行典型段施工并根據(jù)典型段施工后的檢測(cè)結(jié)果優(yōu)化大規(guī)模施工參數(shù)。

        本文依托實(shí)際工程,通過(guò)室內(nèi)與現(xiàn)場(chǎng)原位試驗(yàn)結(jié)合得出如下結(jié)論:

        1)固化后的淤泥土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度均隨齡期增長(zhǎng)而增加;各養(yǎng)護(hù)條件下試塊無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度隨固化劑摻量增加基本呈線性增加。

        2)淤泥固化技術(shù)在景觀生態(tài)海岸工程中的應(yīng)用是可行的。

        3)施工現(xiàn)場(chǎng)氣候與水文條件會(huì)對(duì)固化土強(qiáng)度產(chǎn)生影響,此外攪拌過(guò)程中均勻性不同的固化土強(qiáng)度差別較大,在固化土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中有必要對(duì)施工攪拌后固化土的均勻性進(jìn)行控制。

        4)依托實(shí)際工程,總結(jié)出在景觀生態(tài)海岸工程中應(yīng)用淤泥固化技術(shù)的完整設(shè)計(jì)流程及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

        5)“固化土+攪拌樁復(fù)合式基礎(chǔ)”作為地基處理的方式適用于淤泥層較厚,含水量較大的軟土地基,與傳統(tǒng)的堆載預(yù)壓和真空預(yù)壓的地基處理方式相比,前期需額外進(jìn)行試驗(yàn)區(qū)試驗(yàn),根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果調(diào)整固化劑內(nèi)各摻量材料的具體配比方案,待固化劑方案確定后,大規(guī)模施工過(guò)程中可以顯著加快施工進(jìn)度,降低工程造價(jià)。

        6)固化土可以局部替代塊石基床,固化土強(qiáng)度可根據(jù)使用要求調(diào)整,達(dá)到提高基床承載能力和減小沉降的目的。在景觀生態(tài)海岸工程中,固化后的土體在滿足強(qiáng)度要求的前提下相對(duì)于傳統(tǒng)的砂石料可塑性更高,可加工成多種形狀,滿足景觀生態(tài)海岸工程的要求,符合國(guó)家廢棄物循環(huán)利用和美麗中國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略。

        7)固化土可以作為回填料局部替代混凝土結(jié)構(gòu)和回填土,而且固化土的原材料淤泥可以就地取材,采用灘涂、疏浚淤泥或廢棄污染的淤泥,來(lái)源廣泛,造價(jià)低。

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