蔣凌毅

滁州市機電工程學校（安徽滁州技師學院）安徽省滁州市 239000

1 新能源汽車維修專業(yè)的前景

隨著新能源汽車大力的發(fā)展，維修行業(yè)需不斷進行專業(yè)技術(shù)的提高，設(shè)備的更新?lián)Q代，以及專業(yè)人員的培養(yǎng)等。和傳統(tǒng)型汽車相比，新能源汽車的維修技術(shù)要求更高，工作更加精細，需要對汽車檢測與維修技術(shù)向新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級革新，充分調(diào)研新能源汽車市場供給與維修人才的需求，進行產(chǎn)教融合的定向?qū)I(yè)培養(yǎng)，使其掌握新能源技術(shù)以及維修本領(lǐng)，使學生畢業(yè)后能夠在新能源汽車維修專業(yè)領(lǐng)域有更好的發(fā)展。因此，在這種背景下，需要培養(yǎng)從研發(fā)、生產(chǎn)到售后服務(wù)的技術(shù)性人才，使其擁有扎實的理論基礎(chǔ)和相應(yīng)的操作能力是掌握新能源技術(shù)的根本保障，同時要培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，認真學習相關(guān)的實訓(xùn)知識和技術(shù)理念，具有強烈的工作責任意識，努力成為德才兼?zhèn)涞膽?yīng)用型高技能專業(yè)人才。

2 新能源汽車維修專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)的情況

2.1 對新能源汽車的認可度不高

無論是廣大消費者還是從事汽車專業(yè)的教育者，對目前新能源汽車的技術(shù)認可度不高，短期內(nèi)被使用的幾率較低。是否能成為社會的主流將成為關(guān)鍵，一個產(chǎn)品的成熟需要經(jīng)過很長時間的洗禮。目前，我國的新能源汽車主要指的是純電動汽車，新能源汽車能否被廣泛運用到人們的日常生活中，是促進新能源汽車維修專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)的的動力所在。無論從售前還是售后，都需得到消費者的認可，隨著銷量的變大，產(chǎn)量也會加大，相應(yīng)的維修人才會變的緊缺。在緊缺的同時，才會大力推動職業(yè)教育定向培養(yǎng)相應(yīng)的新能源汽車維修專業(yè)技術(shù)人才。

2.2 新能源汽車維修專業(yè)軟硬件缺乏

首先，軟件方面即教師隊伍，由于新能源汽車行業(yè)產(chǎn)生時間短，相應(yīng)的職業(yè)院校也需要時間的探索與創(chuàng)新。從專業(yè)教師的培養(yǎng)來看，缺乏“雙師型”教師團隊，對教學規(guī)律不夠熟悉。目前新能源汽車專業(yè)的教師對新能源汽車了解甚微，新能源汽車維修的核心技術(shù)需要從頭去學習摸索，將實際問題轉(zhuǎn)換為自己的知識儲備，才能游刃有余的培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才。其次，硬件方面即新能源汽車專業(yè)實訓(xùn)設(shè)備，包括實訓(xùn)的新能源電動汽車與相應(yīng)的檢測與維修的儀器沒有配置到位，教師無法帶領(lǐng)學生進行相應(yīng)的實訓(xùn)操作，學生不能在實訓(xùn)中總結(jié)經(jīng)驗并提升自身能力。

2.3 新能源汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)的模式不先進

首先，目前很多職業(yè)院校都是采用單一的授課式教學，理實一體化教學不夠完善，封閉的教學使得學生走向工作崗位后不能及時的變換角色，學校沒有及時的與專業(yè)技術(shù)型企業(yè)合作，教學模式不夠創(chuàng)新。學校與企業(yè)的合作不緊密，既不能完全了解企業(yè)的需求，也無法保證專業(yè)技術(shù)人才與企業(yè)的培養(yǎng)模式一致。其次，在職業(yè)院校的人才培養(yǎng)模式中，企業(yè)專業(yè)技術(shù)人才未進校以帶徒弟的模式進行專業(yè)性的教學與技術(shù)性的指導(dǎo)，從而延長了學生就業(yè)適應(yīng)期。

3 新能源汽車維修專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)的策略

3.1 確立清晰的新能源汽車維修專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)目標

從國家政策上就可以看出，新能源汽車技術(shù)在不斷創(chuàng)新發(fā)展。在出行方面，城市中的共享汽車推廣使用；在購置稅方面，純電動新能源汽車可免于支付汽車購置稅，購車福利更多。這都是對新能源汽車的宣傳和消費刺激。車企隨著國家大力的支持，在宣傳和制造方面也下足了血本，尤其是電氣設(shè)備逐漸向國際汽車品牌看齊，新能源汽車的使用率呈增長趨勢。因此，職業(yè)院校應(yīng)與時俱進完善新能源專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)目標，有計劃地培養(yǎng)新能源汽車維修專業(yè)技術(shù)人才，企業(yè)全方位、全過程參與人才培養(yǎng)，做到畢業(yè)就能上崗。

3.2 配置完善的新能源汽車維修專業(yè)軟硬件

首先，專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備要配置完善，尤其是新能源電動汽車電池的檢測設(shè)備，相應(yīng)的教學儀器設(shè)備，廠家必須要做好后勤保障，對相關(guān)教學人員定期培訓(xùn)，并對教學設(shè)備定期保養(yǎng)與維護。當前，很多高校開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)，大力培養(yǎng)新能源汽車專家型人才，為職業(yè)院校輸入新鮮血液。此外，汽車生產(chǎn)廠家的技術(shù)部門定期給新能源汽車維修技師提供相應(yīng)的技術(shù)支持和培訓(xùn)，使生產(chǎn)和維護達到同步，得到事倍功半的效果。三個方向各個擊破，在短時間內(nèi)行之有效的解決專業(yè)技術(shù)人員匱乏的問題。

3.3 實行特色的新能源汽車維修專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)模式

堅持貫徹“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學研結(jié)合的發(fā)展道路”的指導(dǎo)思想，培養(yǎng)目標制定明確，就業(yè)崗位定位準確，精確設(shè)置課程結(jié)構(gòu)體系，在專業(yè)基礎(chǔ)學習領(lǐng)域、專業(yè)學習領(lǐng)域等各階段的教學中注意到對實踐性教學環(huán)節(jié)的加強。同時，通過舉辦多形式企業(yè)活動，了解企業(yè)文化，學校與企業(yè)共同打造新能源汽車定向?qū)I(yè)，進一步培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，幫助學生完成理論課程和提高實操技能，實現(xiàn)畢業(yè)即就業(yè)的身份轉(zhuǎn)變。

4 結(jié)語

當前，從汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢可以看出，各大整車企業(yè)制造商逐步完善自我的產(chǎn)業(yè)類型，由原來獨一的燃油汽車轉(zhuǎn)向新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn)。新能源汽車的發(fā)展不僅有利于節(jié)能減排，而且可以刺激經(jīng)濟發(fā)展。但剛發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)起步都會遇到各種困難。文中通過分析新能源汽車優(yōu)勢前景，從確立清晰的有關(guān)新能源汽車維修專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)目標、配置完善的新能源汽車維修專業(yè)軟硬件、實行特色的新能源汽車維修專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)模式三方面提出策略，以期培養(yǎng)適應(yīng)新能源汽車技術(shù)發(fā)展的新技術(shù)人才。