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        基于某單相接地故障下的人因失效分析

        2022-08-11 09:07:48
        東北電力技術(shù) 2022年6期
        關(guān)鍵詞:錄波繞組電纜

        李 琛

        (遼寧東科電力有限公司,遼寧 沈陽 110179)

        隨著我國(guó)電力建設(shè)行業(yè)的飛速發(fā)展,在全球范圍的工程越來越多。許多建設(shè)項(xiàng)目因地域、文化、環(huán)境、合同性質(zhì)的不同存在種種差異,因此采取有效的防患手段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)和事故把控是這些項(xiàng)目建設(shè)不斷追尋探索的課題。本文對(duì)某海外工程項(xiàng)目中一起因人因失效引發(fā)的事故案例進(jìn)行分析。

        1 事故概況

        1.1 主設(shè)備概述

        1.2 事故經(jīng)過

        2021年7月1日,07:15電廠運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)230 kV啟備變低壓側(cè)6.6 kV電纜溝內(nèi)有煙霧升起,疑似著火跡象。07:39運(yùn)行人員手動(dòng)拉開230 kV啟備變高壓側(cè)斷路器,對(duì)啟備變做事故緊急停電處理,并對(duì)電纜溝進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)部分電纜有燒毀及被盜現(xiàn)象。08:45各參建單位對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行聯(lián)合勘察發(fā)現(xiàn)如下。

        a.電纜溝內(nèi)未帶電的凈水站6.6 kV動(dòng)力電纜部分被切割偷盜,已帶電的啟備變低壓側(cè)6.6 kV動(dòng)力電纜一相被切開,切口有由內(nèi)到外的灼燒痕跡。

        b.啟備變低壓側(cè)破損的6.6 kV單相動(dòng)力電纜附近的光纖、通信電纜及其外部PVC保護(hù)管燒毀,如圖1所示。

        圖1 事故發(fā)生后的電纜溝

        c.6.6 kV三段母線TV柜一次消諧裝置和接地線燒毀,如圖2所示。

        圖2 事故發(fā)生后的母線TV柜內(nèi)情況

        d.6.6 kV三段母線TV柜母線小車位置輔助觸點(diǎn)損壞。

        e.6.6 kV A、C段母線TV損壞、TV熔斷器燒斷。

        1.3 保護(hù)及自動(dòng)裝置動(dòng)作情況

        a.啟備變保護(hù)均未動(dòng)作。

        b.6.6 kV母線TV微機(jī)二次消諧裝置未報(bào)警。

        c.6.6 kV母線TV二次空氣開關(guān)未跳閘。

        2 事故分析

        2.1 故障錄波情況分析

        事故發(fā)生后第一時(shí)間調(diào)取故障錄波信息,卻發(fā)現(xiàn)無波形記錄。

        經(jīng)與廠家溝通了解,該錄波裝置在生產(chǎn)過程中曾因技術(shù)參數(shù)調(diào)整,對(duì)原有電源模塊參數(shù)修改,導(dǎo)致原本可以獨(dú)立記錄與存儲(chǔ)錄波的嵌入式CPU+DSP模塊必須在裝置嵌入式HMI模塊電源正常時(shí)才可以工作。裝置正常工作情況如圖3所示。

        圖3 故障錄波裝置工作示意圖

        在工程分系統(tǒng)調(diào)試階段,該問題就已經(jīng)暴露。為考慮工程進(jìn)度,將影響降至最低,調(diào)試單位建議在更換故障錄波前將裝置HMI模塊的電源改取自UPS,電源空氣開關(guān)一直投用來暫時(shí)滿足故障錄波的使用功能。但由于設(shè)計(jì)變更與施工流程環(huán)節(jié)的滯后,該問題一直遺留未得到有效解決。同時(shí)因原設(shè)計(jì)中裝置未使用UPS電源,且廠內(nèi)的交流電源又經(jīng)常失電不穩(wěn)定,廠家擔(dān)心頻繁停送電對(duì)設(shè)備造成沖擊損壞,在未告知他人情況下將已投運(yùn)的錄波HMI模塊電源空氣開關(guān)退出,造成無波形記錄。

        因無法通過故障錄波進(jìn)行分析,現(xiàn)場(chǎng)只能以DCS電壓歷史曲線做參考。DCS顯示在7月1日03:40,三段母線電壓就已經(jīng)消失。

        2.2 保護(hù)裝置情況分析

        根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)配置情況,啟備變低壓側(cè)配有反應(yīng)接地故障的中性點(diǎn)零序過流保護(hù),當(dāng)實(shí)際電流大于動(dòng)作值時(shí),保護(hù)應(yīng)經(jīng)t1時(shí)限動(dòng)作跳開啟備變低壓側(cè)斷路器,經(jīng)t2時(shí)限若故障仍未消除,則跳開啟備變高壓側(cè)斷路器。

        事發(fā)后再次對(duì)啟備變各項(xiàng)額定參數(shù)和保護(hù)定值復(fù)核,排除整定計(jì)算問題。對(duì)保護(hù)裝置模擬故障進(jìn)行校驗(yàn),保護(hù)裝置動(dòng)作正常,排除保護(hù)裝置問題。對(duì)啟備變低壓側(cè)進(jìn)行檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)中性點(diǎn)接地電阻柜內(nèi)接地電阻未接地。當(dāng)發(fā)生接地故障時(shí),零序電流互感器將無法感應(yīng)產(chǎn)生電流,保護(hù)裝置因此無法采集到電流進(jìn)行判斷。所以初步推斷中性點(diǎn)電阻未接地是造成保護(hù)裝置未動(dòng)作的主要原因。

        2.3 母線TV和一次消諧等裝置損壞分析

        事發(fā)后,現(xiàn)場(chǎng)對(duì)6.6 kV盤柜進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)除三段母線TV柜內(nèi)的一次消諧裝置燒毀,與消諧裝置連接的接地線外皮燒焦以及三段母線TV柜面板小車位置指示異常外,各設(shè)備元件外觀均無其他明顯特征?,F(xiàn)場(chǎng)對(duì)6.6 kV系統(tǒng)所有電壓互感器及其熔斷器進(jìn)行進(jìn)一步檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn),進(jìn)線TV和B段母線TV正常,A、C段母線TV損壞且其熔斷器燒斷。

        在檢查母線TV柜面板狀態(tài)顯示異常時(shí),發(fā)現(xiàn)TV小車內(nèi)部的輔助觸點(diǎn)一直粘連閉合。據(jù)此現(xiàn)場(chǎng)重新對(duì)柜內(nèi)相關(guān)的二次回路進(jìn)行檢查。經(jīng)檢查盤柜一處內(nèi)部接線與圖紙不符,存在寄生回路,將原本獨(dú)立的TV基本繞組n與TV輔助繞組da相連。設(shè)計(jì)圖紙中將母線TV電壓引入故障錄波柜,TV基本繞組和輔助繞組N在故障錄波柜內(nèi)經(jīng)連片短接在一起,如圖4所示。當(dāng)輔助繞組的da也與基本繞組n短接時(shí),輔助繞組則被短路。在啟備變低壓側(cè)發(fā)生接地故障時(shí)輔助繞組開口電壓升高,短路處發(fā)熱,致使串接在開口三角電壓回路中的小車輔助觸點(diǎn)被燒化產(chǎn)生粘連,造成TV柜面板合分位狀態(tài)同時(shí)顯示。

        圖4 母線TV接線圖

        參考許多開口三角短接后的故障案例不難發(fā)現(xiàn),在開口三角短路引起電壓互感器損壞的同時(shí),其二次回路往往受損嚴(yán)重、二次空氣開關(guān)通常會(huì)跳開[1-3]。但該工程現(xiàn)場(chǎng)除串入開口三角的小車觸點(diǎn)粘連外,TV根部至柜的二次接線和端子均未受影響,對(duì)二次回路絕緣進(jìn)行檢查也顯示良好。

        結(jié)合啟備變低壓側(cè)中性點(diǎn)電阻接地線未接和電纜燒毀情況,當(dāng)啟備變低壓側(cè)電纜單相破損時(shí),破損相電纜的主導(dǎo)體會(huì)對(duì)其接地的外護(hù)套產(chǎn)生持續(xù)、間歇性電弧放電,造成單相接地故障。

        當(dāng)三段母線互聯(lián)投運(yùn),在發(fā)生單相接地故障開口三角均處短路時(shí),卻只有A、C段母線TV損壞、B段母線TV正常的情況也很特殊。

        考慮到中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中不穩(wěn)定的單相接地故障是鐵磁諧振中最常見的激發(fā)方式。不排除電壓互感器在鐵磁諧振過電壓情況下鐵芯迅速飽和,其熔斷器、高壓繞組因鐵芯飽和產(chǎn)生的涌流導(dǎo)致熱穩(wěn)定性破壞而損毀[4-5]。鐵磁諧振一旦形成,會(huì)一直保持諧振狀態(tài),直到諧振條件被打破,如母線TV損壞、TV一次保險(xiǎn)熔斷、一次消諧裝置損壞等。

        3 事故處理

        事故發(fā)生在啟備變倒送電后的分系統(tǒng)調(diào)試階段,為縮短事故對(duì)工程進(jìn)度的影響,第一時(shí)間給出如下處理方案。

        3.1 動(dòng)力電纜處理

        a.對(duì)該組動(dòng)力電纜預(yù)留的備用芯進(jìn)行試驗(yàn)檢查,合格后替代原受損的動(dòng)力電纜使用。

        b.對(duì)受損動(dòng)力電纜進(jìn)行修復(fù),修復(fù)后試驗(yàn)合格的電纜留做本組備用芯使用。

        c.加強(qiáng)整個(gè)廠區(qū)安保措施,杜絕偷盜事件再次發(fā)生。

        3.2 設(shè)備處理

        a.將啟備變低壓側(cè)中性點(diǎn)電阻柜內(nèi)電阻的接地線按要求連接。

        b.將故障錄波交流電源改為取自UPS。

        c.拆除6.6 kV損壞的一次消諧設(shè)備及更換損毀的接地線,暫時(shí)將互感器一次側(cè)不經(jīng)消諧裝置直接接地使用。

        d.改造現(xiàn)場(chǎng)6.6 kV母線接地小車輔助觸點(diǎn)以替代B段損壞的母線TV小車輔助觸點(diǎn)使用。

        e.統(tǒng)計(jì)已損壞的設(shè)備型號(hào)、數(shù)量,聯(lián)系廠家盡快補(bǔ)供,以便恢復(fù)正常系統(tǒng)。

        3.3 母線恢復(fù)送電處理

        a.將A、C母線段TV小車置于試驗(yàn)位,取下一次保險(xiǎn)、斷開二次空氣開關(guān)后盤柜上鎖。

        b.核算B段母線TV二次負(fù)載容量滿足三段母線同時(shí)使用,將原本分開的三段電壓小母線連接在一起,利用B段母線TV的二次電壓供A、C段母線設(shè)備使用。

        c.送電后24 h內(nèi)加強(qiáng)巡檢,對(duì)盤柜溫度使用溫槍檢測(cè),同時(shí)密切關(guān)注相關(guān)保護(hù)及裝置的報(bào)警信號(hào)和電壓信號(hào)的變化。

        4 人因失效分析

        4.1 人因失效環(huán)節(jié)

        在電力系統(tǒng)中,因?yàn)槿藶槭д`引起連鎖反應(yīng)造成系統(tǒng)事故的案例有很多[6-8]。在這起單相接地事故中就暴露出多個(gè)環(huán)節(jié)的失效。

        a.設(shè)計(jì)審查環(huán)節(jié),設(shè)計(jì)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備接口間系統(tǒng)性的審查不夠深入,在接口設(shè)計(jì)過程中留下安全隱患。

        b.設(shè)備制造環(huán)節(jié),制造商在設(shè)備生產(chǎn)過程中未履行技術(shù)協(xié)議,導(dǎo)致到場(chǎng)設(shè)備仍存在缺陷。

        c.施工安裝環(huán)節(jié),施工人員在施工過程對(duì)工藝把控不到位,未嚴(yán)格參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行報(bào)驗(yàn)。

        d.調(diào)整試驗(yàn)環(huán)節(jié),調(diào)試人員對(duì)設(shè)備檢查調(diào)試不夠仔細(xì),調(diào)試交接工作中留有死區(qū)。

        e.安全管理環(huán)節(jié),管理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收流于形式,安保人員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不足,安保措施不夠全面。

        f.生產(chǎn)運(yùn)行環(huán)節(jié),運(yùn)行人員對(duì)已投運(yùn)的設(shè)備和配電間監(jiān)管力度不夠,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常,且沒有嚴(yán)格執(zhí)行工作票管理制度。

        4.2 瑞士奶酪模型

        瑞士奶酪模型是英國(guó)曼徹斯特大學(xué)教授James Reason提出的。該模型認(rèn)為組織活動(dòng)中發(fā)生的事故與不同層次的漏洞有關(guān),就猶如奶酪中層層的孔洞[9]。當(dāng)模型中的層層阻斷失效時(shí),所有漏洞的將連成一條線,而危險(xiǎn)穿過洞孔往往也就意味著事故的發(fā)生,如圖5所示。

        圖5 奶酪模型

        5 結(jié)語

        電力工程建設(shè)中對(duì)人因失效的管理是安全生產(chǎn)的基本要求,電力工作者也應(yīng)該去關(guān)注并做好人因失效的預(yù)防。合理運(yùn)用奶酪模型可以對(duì)事故發(fā)生環(huán)節(jié)進(jìn)行干預(yù),通過層層措施減少因人為失誤引發(fā)事故的概率,也可以在事故發(fā)生后用來反向追溯各失效環(huán)節(jié)發(fā)生的原因。

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