孫寶蕓，楊亞平，朱龍殊

(沈陽建筑大學(xué)交通工程學(xué)院，遼寧 沈陽 110168)

成果導(dǎo)向教育(Outcome Based Education，OBE)理念下開展路橋?qū)I(yè)課程思政建設(shè)的本質(zhì)是以學(xué)生為中心，以學(xué)生能力培養(yǎng)為目標(biāo)，在專業(yè)課堂上，通過滿足學(xué)生思政學(xué)習(xí)要求的教學(xué)資源，采用課程思政元素與專業(yè)知識自然融合的教學(xué)設(shè)計，進行全過程評價并持續(xù)改進，最終形成特色鮮明、發(fā)展全面、成果導(dǎo)向、育人成效顯著的路橋?qū)I(yè)課程思政教育體系。路橋?qū)I(yè)課程思政建設(shè)對于培養(yǎng)具有高尚道德品格、優(yōu)秀專業(yè)素養(yǎng)、大國工匠精神、科技報國情懷及時代使命擔(dān)當(dāng)?shù)膶I(yè)人才具有重要意義。

近兩年，課程思政教育工作在中國高校廣泛開展，并取得了一定的成效。路橋?qū)I(yè)課程也進行了相關(guān)的改革工作，但在路橋?qū)I(yè)課程思政教育中仍存在一定問題，如教學(xué)手段單一，課程思政教育方法生硬，師生課堂互動環(huán)節(jié)較少；教學(xué)內(nèi)容與課程思政元素融合性低；學(xué)生學(xué)習(xí)興趣激發(fā)不夠，學(xué)習(xí)效果無從考量等。以上問題均影響了路橋?qū)I(yè)課程思政教育目標(biāo)的實現(xiàn)。目前，如何將OBE理念與課程思政教學(xué)有機融合是路橋?qū)I(yè)課程思政教育應(yīng)研究的主要內(nèi)容。

一、課程思政與OBE理念的融合

在斯派帝提出OBE理念后，國內(nèi)外專家學(xué)者對成果導(dǎo)向教育模式進行了多年的積極探索與研究。國內(nèi)在OBE的發(fā)展、改進、評估等方面也形成了較為成熟的理論體系，特別是國內(nèi)工程教育認(rèn)證的實施，對高校課程的教育目標(biāo)、教學(xué)方案設(shè)計、教學(xué)方法、教學(xué)條件、教學(xué)產(chǎn)出及質(zhì)量評價等方面的研究都起到了積極的推動作用。近些年，對OBE理念的研究熱度持續(xù)升溫，其研究內(nèi)容主要集中在教育教學(xué)理念[1-2]、人才培養(yǎng)方案[3]、教學(xué)模式研究[4-5]等方面，但改革實踐尚需深入[6]。

在路橋?qū)I(yè)課程思政教育中植入以學(xué)生為中心的成果導(dǎo)向教育理念，主要解決以下3個問題：路橋?qū)I(yè)課程思政教育最終要達到什么目的？為達到此目的，在專業(yè)教學(xué)體系中教師應(yīng)如何做？怎樣確認(rèn)學(xué)生是否達到路橋?qū)I(yè)課程思政的培養(yǎng)目標(biāo)？圍繞上述3個問題提出完備的教學(xué)設(shè)計、有效的實施策略、科學(xué)的評價方法、持續(xù)改進的教學(xué)模式，厚植大學(xué)生的愛國情懷與工匠精神，最終形成具有認(rèn)知維度、方法維度、價值維度為一體的、全過程、全方位、立體化的育人格局?；诖耍琌BE理念導(dǎo)向下路橋?qū)I(yè)課程思政建設(shè)模式如圖1所示。

圖1 OBE理念導(dǎo)向下路橋?qū)I(yè)課程思政建設(shè)模式

二、OBE理念導(dǎo)向下路橋?qū)I(yè)課程思政教學(xué)改革的目標(biāo)

OBE理念強調(diào)成果導(dǎo)向，課程思政側(cè)重教育的過程，即在傳授專業(yè)知識的過程中融合價值引領(lǐng)，將兩者有機融合，將更有效地達到“三全育人”的目標(biāo)。由此，路橋?qū)I(yè)課程思政教學(xué)改革的目標(biāo)是：

(1)改革教育理念。將OBE理念與路橋?qū)I(yè)課程思政教育有機融合，由注重知識傳授向注重能力培養(yǎng)、科學(xué)思維訓(xùn)練、科學(xué)倫理教育及德育教育轉(zhuǎn)變；

(2)建設(shè)一支對OBE和課程思政教育理念有共鳴、有共識的高水平的雙師型、創(chuàng)新型教師隊伍；

(3)在OBE理念和課程思政教育指導(dǎo)下，完善教學(xué)大綱，改革教學(xué)內(nèi)容，改進教學(xué)方法、教學(xué)手段、教學(xué)評價等，完善路橋?qū)I(yè)課程思政建設(shè)機制；

(4)構(gòu)建新型的、融入成果導(dǎo)向及可持續(xù)改進理念的課程思政教學(xué)體系。

三、路橋?qū)I(yè)課程思政教學(xué)模式的構(gòu)建

OBE理念指導(dǎo)下，路橋?qū)I(yè)課程思政教育在教學(xué)模式的研究中需要弄清楚“為達到這樣的目標(biāo)應(yīng)怎樣做”“如何知道學(xué)生是否達到了這樣的目標(biāo)”兩個問題。因此，路橋?qū)I(yè)課程思政教學(xué)改革的主要內(nèi)容包括：

1.更新教育思想觀念，植入OBE及課程思政教育理念

OBE理念強調(diào)學(xué)習(xí)的結(jié)果，核心點是以學(xué)生為中心，對專業(yè)課程知識的需求決定了課程內(nèi)容，課程內(nèi)容決定了如何進行教學(xué)設(shè)計，教學(xué)資源服務(wù)相應(yīng)的課程教學(xué)要求，這是一個由上向下設(shè)計、由下向上支撐的過程。近年來，隨著中國不斷出臺課程思政相關(guān)政策文件，高校教師團隊對課程思政教育的認(rèn)知水平有了很大提升。但由于目前教師對課程思政內(nèi)涵的理解不同，且習(xí)慣于專業(yè)課程與思政教育分隔的傳統(tǒng)模式，對新形勢下課程思政的理解不夠深入，認(rèn)為德育工作并非自身職責(zé)所在，所以在教學(xué)過程中不會把思政教育與專業(yè)知識點的結(jié)合作為重點。新時代，高校各專業(yè)在進行教育教學(xué)改革時應(yīng)強調(diào)教師的育人職責(zé)，強化教師對學(xué)生的意識滲透。只有專業(yè)教師在思想上重視課程思政教育，意識到除了專業(yè)知識傳授，傳統(tǒng)的美德教育、吃苦耐勞的工匠精神、優(yōu)秀的職業(yè)道德、深植的愛國情懷等同樣緊要，才能深入領(lǐng)悟其要義，并探索自然融合的教學(xué)方式與方法。由此，教師應(yīng)改革傳統(tǒng)教育思想觀念，深化思想政治教育，充分發(fā)揮教學(xué)名師等示范帶頭作用，樹立師德師風(fēng)典型，加強對海外歸國教師和青年教師的思想引導(dǎo)。通過組織路橋?qū)I(yè)教師系統(tǒng)學(xué)習(xí)相關(guān)課程思政理論及座談研討等形式[7]，提高教師課程思政意識及素質(zhì)，為教師之間互相學(xué)習(xí)、交流提高教學(xué)技巧提供機會與平臺，建立一支專業(yè)素質(zhì)高、思政意識強、了解社會發(fā)展與需求的路橋?qū)I(yè)課程思政教師隊伍。

2.確定課程思政元素與教學(xué)內(nèi)容深度融合的方法

課程思政元素并非平行于課程內(nèi)容體系之外，而是內(nèi)含于專業(yè)課程之中，與專業(yè)知識關(guān)系密切，兩者是相輔相成、互相補充的。新形勢下，路橋?qū)I(yè)課程思政教育最重要的一環(huán)就是將課程思政元素與教學(xué)內(nèi)容深度融合，主要從3個方面入手：第一，專業(yè)知識點角度。例如，在講解緒論內(nèi)容時可以把中國道路橋梁發(fā)展歷史作為切入點，讓學(xué)生深切感受中國路橋發(fā)展的歷史底蘊及偉大成就，培養(yǎng)強烈的愛國情懷。講解道路工程的設(shè)計時，強調(diào)“生命至上”的設(shè)計理念，盡量減少事故發(fā)生的概率以及提供一定的容錯空間。讓學(xué)生深入理解可持續(xù)發(fā)展的理念，通過實例強調(diào)如何在設(shè)計中實現(xiàn)人與自然的和諧共生。第二，時政熱點角度。以熱點問題為線索對時政新聞進行系統(tǒng)歸納，與專業(yè)知識相結(jié)合，解讀交通領(lǐng)域最新政策，讓學(xué)生汲取知識的同時對國家近期發(fā)展形勢有整體認(rèn)知。第三，專業(yè)領(lǐng)域新技術(shù)成果角度。智能公路、BIM技術(shù)、航測定線、大數(shù)據(jù)計算等已經(jīng)成為路橋建設(shè)過程中的常態(tài)化工具，通過在課堂上演示這些先進技術(shù)在路橋建設(shè)中的應(yīng)用及成果，培養(yǎng)學(xué)生樹立終身學(xué)習(xí)的理念，激發(fā)學(xué)生主動學(xué)習(xí)的熱情。在科技飛速發(fā)展的今天，新技術(shù)在工程建設(shè)中廣泛應(yīng)用，其案例中蘊含的課程思政元素數(shù)不勝數(shù)，相關(guān)課程需對其加以整合，最終形成專業(yè)課程思政資源庫，并在教學(xué)過程中不斷融合，形成持續(xù)改進的課程教學(xué)體系。

3.“多維結(jié)合+BOPPPS”的學(xué)生主體式課程思政教學(xué)設(shè)計

在路橋?qū)I(yè)課程思政教學(xué)方法上，構(gòu)建“多維結(jié)合+BOPPPS”融合的教學(xué)模式。BOPPPS教學(xué)模式的內(nèi)涵中隱含OBE理念，它以教學(xué)目標(biāo)為導(dǎo)向、以學(xué)生為中心，由導(dǎo)言(Bridge-in)、學(xué)習(xí)目標(biāo)(Objective)、前測(Pre-assessment)、參與式學(xué)習(xí)(Participatory learning)、后測(Post-assessment)和總結(jié)(Summary)6個教學(xué)環(huán)節(jié)構(gòu)成[8]。在課堂教學(xué)前一天，通過分享課前思考題及優(yōu)秀微課資源、視頻資源等實現(xiàn)灌輸教育與滲透教育相結(jié)合；充分利用課前10 min、課間15 min的碎片時間，通過分享紀(jì)錄片或名人事跡、歌曲、名言、時事新聞等實現(xiàn)顯性教育與隱性教育相結(jié)合；課堂教學(xué)中，引入道路橋梁發(fā)展歷程與成就，縱橫對比，實現(xiàn)歷史與現(xiàn)實教育相結(jié)合；引入路橋?qū)I(yè)工程背景、關(guān)鍵技術(shù)、學(xué)科發(fā)展等，因時而進、因事而入，實現(xiàn)專業(yè)理論知識與實際應(yīng)用相結(jié)合；針對不理解的問題，形成討論小組，互相討論，互相評價，打破時間和空間壁壘，實現(xiàn)傳統(tǒng)課堂與翻轉(zhuǎn)課堂相結(jié)合；根據(jù)課前預(yù)習(xí)反映出的問題，查閱學(xué)生知識的薄弱環(huán)節(jié)及感興趣的部分，進行層次化、有針對性的教學(xué)方案設(shè)計，因材施教，兼顧教學(xué)統(tǒng)一性、差異性，實現(xiàn)共性教育與個性教育相結(jié)合；課后，學(xué)生通過作業(yè)及設(shè)計方案等進行課程內(nèi)容回顧與總結(jié)，并實時分享路橋?qū)I(yè)相關(guān)的實事新聞，實現(xiàn)階段教育與貫穿教育相結(jié)合；利用互聯(lián)網(wǎng)信息快速傳輸?shù)膬?yōu)勢，在班級群中實時分享中國公路建設(shè)的新聞及交通建設(shè)偉大成就的相關(guān)信息，讓學(xué)生正確認(rèn)識祖國的振興與發(fā)展，增強國家榮譽感及民族自豪感[9]，實現(xiàn)專業(yè)知識與思想教育相結(jié)合。

在實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中，同樣應(yīng)用BOPPPS教學(xué)模式，實踐前了解課程內(nèi)容，實踐過程中采用小組討論定期匯報的形式，實踐后期進行總結(jié)歸納。在實踐教學(xué)中，一方面注重基礎(chǔ)技能和實踐能力的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力、交流能力與合作精神，另一方面注重專業(yè)技能和綜合素質(zhì)的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生綜合分析和解決問題的能力及工匠精神。同時，通過參與教師科研及工程實踐等活動，激發(fā)學(xué)生的科研與創(chuàng)新意識，培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神的應(yīng)用型人才。

在課程教學(xué)、實踐教學(xué)、創(chuàng)新教學(xué)等各環(huán)節(jié)，實現(xiàn)全階段、全周期的知識傳播、價值引領(lǐng)及思維導(dǎo)向。

4.采用全周期及螺旋式課程思政教學(xué)法

將課程思政教育貫穿于課程教學(xué)的始終，在教學(xué)設(shè)計中的每個環(huán)節(jié)都融入思想政治內(nèi)容，由淺入深地將課程思政元素滲透到學(xué)生的課程學(xué)習(xí)中，構(gòu)建全方位、多角度的專業(yè)課程思政知識框架。

學(xué)習(xí)是一個螺旋式上升、不斷發(fā)展的過程，即通過不斷地獲得知識，并反復(fù)對知識信息進行整合、反思，使學(xué)習(xí)者對理論知識的理解逐漸加深，從而鞏固已學(xué)到的知識并能做到學(xué)以致用。實施螺旋式課程思政教學(xué)法會改善路橋?qū)I(yè)的課程思政建設(shè)工作效果，對教育教學(xué)改革與創(chuàng)新也能起到一定的保障作用。

5.構(gòu)建路橋?qū)I(yè)課程思政教學(xué)閉環(huán)體系

OBE理念中最為核心的要素之一就是逆向設(shè)計。路橋?qū)I(yè)課程思政教育改革同樣需要經(jīng)過成果導(dǎo)向、持續(xù)改進的過程，即遵循OBE理念中的逆向思維規(guī)則。根據(jù)工程教育專業(yè)認(rèn)證的要求，路橋?qū)I(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)可以分解為專業(yè)道德素質(zhì)、專業(yè)素養(yǎng)、工程能力等6個方面，依據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和社會發(fā)展需求，以問題分析、研究能力、現(xiàn)代工具能力、職業(yè)規(guī)范、終身學(xué)習(xí)等12條畢業(yè)要求對培養(yǎng)目標(biāo)進行支撐[10]。學(xué)生人文素養(yǎng)、職業(yè)道德、工匠精神、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)與專業(yè)知識的講授、實踐教育等環(huán)節(jié)的實施密不可分。同時，根據(jù)就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作成效、綜合評價與反饋、社會與行業(yè)需求，持續(xù)改進、及時調(diào)整教學(xué)改革方向，形成以改促評、以改促教、以評促學(xué)、以學(xué)促改的課程思政教學(xué)閉環(huán)體系。

四、路橋?qū)I(yè)課程思政教學(xué)實施保障措施

1.建立持續(xù)優(yōu)化的課程思政元素資源庫

路橋?qū)I(yè)類課程通過將分散的課程思政元素融入課程的整體框架，使課程與思政教育有機結(jié)合，建立系統(tǒng)、全面的知識與道德體系。

在課程教學(xué)中，從課堂教學(xué)、實踐教學(xué)、創(chuàng)新教育3個全方面對課程內(nèi)容中潛在的思政元素進行挖掘。例如，將中國杰出工程師、歷史上的偉大工程等案例以及在道路橋梁領(lǐng)域取得的重要成就引入課程，以播放紀(jì)錄片、詩詞歌賦、工程案例的形式介紹給學(xué)生，通過春風(fēng)化雨、潤物無聲的方式將基礎(chǔ)知識與課程思政內(nèi)涵有機結(jié)合，使學(xué)生切身感悟歷代工程師和工人們犧牲自我的無畏精神，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞的工匠精神、激發(fā)學(xué)生的民族自豪感與愛國情懷。對課程思政元素進行深度挖掘后，將分散的、片段式的課程思政資源整合形成課程思政要素資源庫。同時，開展網(wǎng)絡(luò)征集活動或者組織相關(guān)比賽，讓學(xué)生也加入課程思政建設(shè)，形成共建共享的課程思政網(wǎng)絡(luò)資源庫。

2.建立路橋?qū)I(yè)課程思政評價與激勵機制

課程思政教學(xué)重在融鹽入湯、春風(fēng)化雨，其教學(xué)形式不拘一格，靈活多樣。因此，根據(jù)不同專業(yè)的實際情況和不同教師的個人風(fēng)格，課程思政的教學(xué)評價也必然呈現(xiàn)出豐富的操作形式與策略[11]。課程思政的評價不是刻板地對教學(xué)方式或者教學(xué)內(nèi)容進行限定，而應(yīng)遵循課程思政改革的初衷才能夠體現(xiàn)課程思政評價的獨特內(nèi)涵。

課程思政教育評價與改進同樣需要貫穿于路橋?qū)I(yè)學(xué)生培養(yǎng)的全過程。在評價過程中根據(jù)OBE理念的評價原則，對各指標(biāo)點的得分情況進行量化處理，如教學(xué)大綱、教學(xué)設(shè)計、教案、課程教學(xué)過程實況、學(xué)生反饋情況以及督導(dǎo)反饋情況等。一般情況下，以成果為導(dǎo)向的課程思政教學(xué)主要從兩個方向進行評價，一方面是基于學(xué)生角度的成果考核評價，另一方面則是對教師的考核評價。

(1)學(xué)生成果反饋

成果導(dǎo)向的教育理念強調(diào)學(xué)生最終能夠具備的最大能力，所以課程思政教學(xué)評價應(yīng)注重學(xué)生主動學(xué)習(xí)的成果與考試成績的變化，這間接反映了學(xué)生對教師授課內(nèi)容的關(guān)注度與認(rèn)同感。在課程評價中應(yīng)以學(xué)生為主體，以學(xué)生發(fā)展情況為評價核心，注重考查學(xué)生的綜合能力與人文素養(yǎng)。不僅要考查學(xué)生的顯性知識學(xué)習(xí)成果，還需考核學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、思想覺悟等隱性指標(biāo)。通過學(xué)生的評價反饋可以判斷路橋?qū)I(yè)課程思政改革是否得到大部分學(xué)生的認(rèn)可，教師也可根據(jù)學(xué)生反饋結(jié)果來改進現(xiàn)有的教學(xué)方法，并不斷完善課程思政教學(xué)機制。

(2)教師考核評價

教師在教學(xué)中起著“主力軍”的作用，對學(xué)生的思政教育影響也是潛移默化的。教師應(yīng)多在期中、期末設(shè)置問卷調(diào)查，根據(jù)學(xué)生收獲情況來進行自我總結(jié)，以便在日后的教學(xué)工作中有所側(cè)重。此外，教師應(yīng)明確德育目標(biāo)，在把握好課程思政內(nèi)容度與量的基礎(chǔ)上選擇恰當(dāng)?shù)臅r機來插入課程思政內(nèi)容。否則，在環(huán)環(huán)相扣的專業(yè)知識講授過程中，盲目加入課程思政內(nèi)容，會使學(xué)生對課程重點感到茫然。因此，教師在備課時，應(yīng)反復(fù)推敲課程思政內(nèi)容最恰當(dāng)?shù)那腥敕绞脚c時間點，以起到引題或點題的作用。

路橋?qū)I(yè)課程思政教學(xué)模式成功的關(guān)鍵是建立以成果導(dǎo)向為目標(biāo)的考核與激勵機制，將考核指標(biāo)量化，采取多元化考核模式與涵蓋內(nèi)在與外在、導(dǎo)向性與約束性融合的激勵機制，制定理念先進、合理公平的考核評判標(biāo)準(zhǔn)[12-13]。通過基于OBE理念的課程思政教學(xué)模式的研究，建立完整的教師考核與激勵機制能夠在很大程度上保證課程思政的實施質(zhì)量。

五、結(jié) 語

OBE理念導(dǎo)向下對路橋?qū)I(yè)課程思政教學(xué)模式進行了研究，實質(zhì)是在準(zhǔn)確把握課程思政教學(xué)改革的大背景下，使課程思政教學(xué)達到以學(xué)生為中心的要求，加快以成果為導(dǎo)向的課程思政建設(shè)進展，緊扣時代發(fā)展主題。筆者從教育理念、以學(xué)生為中心的培養(yǎng)目標(biāo)、“多維結(jié)合+BOPPPS”的學(xué)生主體式課程思政教學(xué)設(shè)計、全周期及螺旋式課程思政教學(xué)法、逆向設(shè)計的教學(xué)體系、考核評價與激勵機制及保障機制等方面探討了OBE理念導(dǎo)向下路橋?qū)I(yè)課程思政的建設(shè)思路，進而達成OBE理念指導(dǎo)下的課程思政教學(xué)目標(biāo)，從而推動路橋領(lǐng)域教育事業(yè)的發(fā)展。