馬翻昕 張 冰 周 霜 董一凡 徐 振

（南京林業(yè)大學(xué)風(fēng)景園林學(xué)院，南京 210037）

城市公園是城市老年人日常游憩的場所。隨著我國人口結(jié)構(gòu)日益老齡化，老年人日常游憩需求不斷增加?！白^(qū)—公園”步行環(huán)境的適老化建設(shè)對老年人出行具有積極影響，是鼓勵老年群體進行戶外休閑的重要途徑。研究選取老齡化、城市化均較高的南京市，通過問卷調(diào)查獲取老年人對住區(qū)到莫愁湖公園步行環(huán)境滿意度數(shù)據(jù)并采用SPSS軟件進行分析。研究發(fā)現(xiàn)：影響老年人的“住區(qū)—公園”步行環(huán)境的滿意度評價因子分別為安全性、可達性、舒適性、愉悅性；其中影響老年人步行環(huán)境滿意度的最重要因素是可達性；不同社會屬性老年人之間的步行環(huán)境滿意度存在顯著差異?；谘芯拷Y(jié)果，從步行環(huán)境可達性、安全性等方面提出具體的優(yōu)化方向，以期為適老化步行環(huán)境的更新改造提供兼顧公園內(nèi)外的視角。

老齡化；步行環(huán)境；滿意度；環(huán)境行為分析；莫愁湖公園

人口老齡化是全球城市面臨的焦點問題。21世紀初，我國已經(jīng)邁入老齡化社會，成為老年人口數(shù)量最多、增長速度最快的國家之一。截至2020年底，南京市已經(jīng)進入老齡化社會①一個地區(qū)65歲以上人口占總?cè)丝诘?%及以上就標志該地區(qū)進入老齡化。，65歲以上人口比重已達13.70%。隨著老齡化程度的進一步加深，老年人日常游憩需求不斷增加。公園作為城市中老年人頻繁使用的戶外公共空間，對提升城市品質(zhì)和老年人的生活質(zhì)量具有重要作用。在此背景下政府頒布相關(guān)政策加強城市環(huán)境適老化建設(shè)，2016年全國老齡辦印發(fā)的《關(guān)于推進老年宜居環(huán)境建設(shè)的指導(dǎo)意見》[1]提出，要加強道路系統(tǒng)、休憩設(shè)施、標識系統(tǒng)的綜合性無障礙改造；遵循安全便利原則，構(gòu)建步行路網(wǎng)。2021年《中共中央 國務(wù)院關(guān)于加強新時代老齡工作的意見》[2]中指出，將無障礙環(huán)境建設(shè)和適老化改造納入城市更新改造中，打造老年宜居環(huán)境。國家對老年人戶外環(huán)境也越來重視，對此有部分學(xué)者將重心放在無障礙設(shè)計。如郭玲[3]在《北京城市建設(shè)的新問題——談無障礙設(shè)計》中，提到居住社區(qū)的規(guī)劃應(yīng)考慮無障礙設(shè)計，方便更多的人使用；徐振[4]在《城市開放空間通用設(shè)計》中提出開放空間通用設(shè)計導(dǎo)則以及通用性評價，減少老年人在戶外空間中活動的限制，以使開放空間更好地滿足包括老年人、殘疾人、兒童等弱勢群體在內(nèi)所有人的使用。

城市公園作為城市中的綠色開放空間，是老年人開展游憩活動的重要載體。其中，步行是老年人到達公園最普遍的出行方式[5]，且相關(guān)研究表明老年人可接受步行的極限距離為1 500 m[6-7]。作為老年人日常生活環(huán)境的“社區(qū)”以及重要的休閑場所“公園”，兩者（住區(qū)—公園）之間步行環(huán)境的滿意程度不僅會影響老年人的出行意愿，而且還會影響其對公園使用的積極性。因此，如何設(shè)計公園周邊步行環(huán)境，使之滿足老年使用者的需求偏好，是城市公園適老化環(huán)境設(shè)計的一個重要課題。

在步行環(huán)境的測量與評價方面，國外研究已形成較為成熟的體系，如英國的行人環(huán)境評估系統(tǒng)（Pedestrian Environment Review System，PERS）、新西蘭的社區(qū)街道評估（Community Street Review，CSR） 以 及 網(wǎng)絡(luò)步行性評價工具如美國的步行指數(shù)（Walk Score）[8]。中國在2014年，自然資源保護協(xié)會（Natural Resources Defense Council，NRDC）提出了我國第一套較為成熟的城市步行評價體系。在步行環(huán)境的主觀滿意度方面，國外研究者對于步行環(huán)境的主觀滿意度相關(guān)研究較少，Said等[9]通過構(gòu)建步行環(huán)境滿意度模型，發(fā)現(xiàn)行人過街的便利性、人行道堵塞、人行道清潔度、街道車輛交通等對步行環(huán)境的滿意度有顯著影響；Lee等[10]以社區(qū)公園為研究對象，分析行人對公園的環(huán)境滿意度，并探究環(huán)境滿意度與健康之間的關(guān)系；Balaji等[11]提出步行環(huán)境的衡量指標并用于評估不同土地利用方式下的步行環(huán)境，還有相關(guān)學(xué)者[12]研究步行環(huán)境與行人行為之間的關(guān)系。國內(nèi)對城市各類型步行環(huán)境的滿意度給予諸多關(guān)注，涉及到公共衛(wèi)生、體育、地理以及城市規(guī)劃等領(lǐng)域。梁莉華、林俏等[13-14]識別影響城市濱水空間步行環(huán)境滿意度各功能性要素的需求類別，明晰其在滿意度提升時的優(yōu)先滿足序列；陳泳、張妲等[15-16]對軌道交通站步行環(huán)境進行滿意度調(diào)查，得到影響站點地區(qū)步行環(huán)境滿意度的重要因素。也有少數(shù)學(xué)者關(guān)注到了步行環(huán)境的更新優(yōu)化，如王武言[17]基于居民出行滿意度，設(shè)計令居民滿意的街道步行空間環(huán)境，且不同街道類型和社會使用人群對滿意度的側(cè)重點也不盡相同；霍海鷹[18]從客觀建成環(huán)境和學(xué)生、家長的主觀感受入手，對通學(xué)步行環(huán)境提出優(yōu)化策略；姜玉培等[19]從健康視角出發(fā)，以供需銜接為基礎(chǔ)，考察建成環(huán)境特征對老年人日常步行活動的影響；李經(jīng)緯等[20]研究社區(qū)建成環(huán)境與老年人社會交往活動的關(guān)聯(lián)。

總體而言，國外在步行環(huán)境的測量與評價方面有深入的研究，而關(guān)于步行環(huán)境的主觀滿意度研究較少。國內(nèi)關(guān)于步行環(huán)境的研究涉及范圍較廣，但從老年人實際活動空間范圍考慮步行環(huán)境的研究較為欠缺，缺少基于國家本土的理論提升及典型案例的研究。因此，以滿意度提升為目標的城市“住區(qū)—公園”步行環(huán)境現(xiàn)狀感知的研究亟待進一步補充。

本文對南京莫愁湖公園內(nèi)部及1 500 m范圍小區(qū)內(nèi)的老年人進行問卷調(diào)查及訪談，考察老年人對莫愁湖公園的使用情況及其對“住區(qū)—公園”步行空間環(huán)境滿意度?；赟PSS分析結(jié)果，提取出影響步行環(huán)境滿意度的關(guān)鍵性要素。在老齡化形勢嚴峻的背景下，以期為推動老年友好城市的步行環(huán)境建設(shè)提供依據(jù)。

1 研究范圍與方法

1.1 研究范圍

莫愁湖公園位于南京市建鄴區(qū)外秦淮河西側(cè)（圖1），經(jīng)持續(xù)修建成現(xiàn)在的外形略呈三角形的綜合公園，占地總面積約為51.04 hm2。公園有南北兩門，南門連接水西門大街，北門連接漢中門大街城市快速路，交通便利，是附近老年人休閑游憩的主要場所。

圖1 研究區(qū)區(qū)位圖Fig. 1 The location of study area

1.2 研究方法

本研究主要通過問卷來獲取老年人的相關(guān)信息。問卷包括老年人的基本社會信息、出行情況以及步行環(huán)境滿意度三部分。第一部分包括性別、年齡、教育程度、家庭結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)信息。第二部分包括出行方式、出行時間、步行距離及出行頻率。針對第三部分老年人對步行環(huán)境因素的滿意度調(diào)查，本研究主要依據(jù)前期現(xiàn)場調(diào)研、步行環(huán)境滿意度量表[21]以及相關(guān)研究制定了步行環(huán)境滿意度調(diào)查表，共設(shè)計15個描述項。該調(diào)查表采用李克特五級量表尺度來測量，將滿意度劃分為5個層級，1-5的數(shù)值分別代表“非常不滿意”“不滿意”“一般”“滿意”“非常滿意”。

為最大程度確保問卷填答的代表性和有效性，調(diào)查對象盡可能涵蓋各個年齡段的老年人，發(fā)放時間選擇在四季里氣候條件最適宜游人入園活動的工作日和周末，分別為2021年4月24日至27日（包括工作日與周末）的9:00-11:30與13:00-17:00，對莫愁湖公園及周邊1 500 m街道（圖2）內(nèi)活動的老年人進行隨機問卷調(diào)查。共計發(fā)放回收306份，經(jīng)剔除不合格問卷后得到有效問卷284份，有效率達92.81%。

圖2 莫愁湖公園1 500 m范圍示意圖Fig. 2 Schematic diagram of 1 500 m range of Mochou Lake Park

1.3 數(shù)據(jù)處理

研究采用SPSS軟件對問卷調(diào)研數(shù)據(jù)進行分析。通過因子分析，提取公因子，并使用方差最大化正交旋轉(zhuǎn)法，對提取的公因子進行旋轉(zhuǎn)，以確定滿意度影響因素的共同成分。采用獨立樣本T檢驗與單因子方差分析法，對老年人人口統(tǒng)計學(xué)特征與步行環(huán)境滿意度影響因素進行差異性分析。在檢驗步行環(huán)境因素、步行環(huán)境整體滿意度與使用公園頻率的關(guān)系時，使用相關(guān)性分析與多元回歸的方法進行分析鑒定。

2 研究結(jié)果

2.1 樣本基本情況分析

從性別來看，被調(diào)研的老年人中男性147人（51.6%），女性137人（48.4%），男性比例略高于女性，但相差并不懸殊。從年齡層面來看，60～79歲的老年人占比達到89.8%，80周歲及以上的老年人僅占10.2%，表明莫愁湖公園的老年使用者主要為中低齡老年人，相對于80周歲及以上的高齡老年人來說，他們的活動意愿和行動能力更強。從居住模式來看，68.0%的老年人與配偶共同居住，獨居和三代同住的老年人各占10.2%和19.4%。從文化程度來看，76.4%老年人為高中及以上，說明使用莫愁湖公園的老年人具有較高的文化水平（圖3）。

圖3 老年人基本屬性Fig. 3 The basic properties of the elderly

2.2 樣本活動特征分析

住區(qū)到公園的距離小于1 500 m時，有90%的老年人選擇步行出行；而出行距離大于1 500 m時，老年人多選擇公交（40%）、地鐵（7%）、電動車（14%）或多種交通模式結(jié)合（18%）的方式到達公園。到達公園的平均時間為14.3 min，54.6%的老年人可以在15 min以內(nèi)到達（圖4）。

圖4 到達公園的交通方式與時間Fig. 4 Transportation mode and time to the park

被調(diào)研的老年人使用公園頻率以“一天一次”和“一周兩到三次”為主（圖5），尤以60～79歲年齡段和與配偶居住的老年人使用公園最為頻繁。公園的使用次數(shù)隨著距離的增加呈下降趨勢，出行距離在300 m內(nèi)的老年人使用頻率以“一天兩次”和“一天一次”為主，出行距離在300～1 500 m內(nèi)的老年人多為“一天一次”和“一周兩到三次”，而在使用公園次數(shù)為“一周一次”的老年人中，其出行距離多數(shù)（70.58%）大于1 500 m。

圖5 不同步行距離使用公園的頻率與交通方式Fig.5 Frequency of park use and modes of transportation for different walking distances

2.3 樣本步行環(huán)境滿意度分析

2.3.1 主成分因子分析

本次問卷使用SPSS 25.0版本進行數(shù)據(jù)分析。分析數(shù)據(jù)前先對量表進行信效度檢驗，得 出Cronbach’sα系 數(shù) 為0.863（α>0.7）， 表示本次量表總體信度較高。取樣適切性量數(shù)（Kaiser-Meyer-Olkin，KMO）為0.843（α>0.7），巴特利特球形度檢驗的顯著性值為0（<0.05），15個步行環(huán)境滿意因子之間具有較高的關(guān)聯(lián)性，意味著對數(shù)據(jù)進行主成分分析具有可行性，適合進行主成分因子分析。

本研究以主成分分析法對數(shù)據(jù)進行分析，提取特征值大于1的主成分，15個變量共提取出4個特征值大于1的主成分，累積方差貢獻率為63.17%（超過50%的最低要求），刪掉兩個不屬于任何主成分的變量，其余步行環(huán)境滿意度因子載荷均大于0.5，意味著這4個主成分可以概括原來15個變量的大部分信息（表1），因此選取這4個因子作為主成分因子。通過方差最大化正交旋轉(zhuǎn)法對提取的主成分因子進行旋轉(zhuǎn)，將15個變量分別歸類到所屬的公因子下，其中“路口標志識別度”和“街道噪音”兩個變量不屬于任何主成分因子，后續(xù)不對其進行贅述。第1個步行環(huán)境滿意度的公因子由“人車設(shè)施分隔度”“機動車與非機動車速度”“人行橫道”和“路面平整度”變量構(gòu)成，歸納公因子將其命名為步行環(huán)境安全性。第2個步行環(huán)境滿意度的公共因子由“住區(qū)到公園的距離”“交叉口數(shù)量”變量構(gòu)成，可歸納為可達性。第3個步行環(huán)境滿意度公共因子由“步行空間公共設(shè)施”“步行空間休息設(shè)施”“人行道臺階和坡道”“街道整潔度”變量構(gòu)成，將公共因子命名為舒適性。第4個步行環(huán)境滿意度公共因子由“街道綠化”“建筑風(fēng)格”“建筑數(shù)量”構(gòu)成，反映步行環(huán)境因子對心情方面產(chǎn)生的影響歸納命名為愉悅性。

表1 步行環(huán)境滿意度因子分析Tab. 1 Factor analysis of the impact of walking environment satisfaction

由4個主成分的初始特征值方差百分比和累計方差貢獻率的比值計算得知每個主成分的權(quán)重。據(jù)此推算出老年人對“住區(qū)—公園”步行環(huán)境滿意度的綜合表達式：Y=Y1*0.589+Y2*0.154+Y3*0.142+Y4*0.115。獲取主成分因子的權(quán)重以表示主成分因子的重要性，從表達式中可以看出對“住區(qū)—公園”步行環(huán)境的滿意度主成分因子重要性排序：安全性>可達性>舒適性>愉悅性。

2.3.2 步行環(huán)境滿意度因子與整體滿意度的回歸分析

在回歸方程中將主成分因子還原為原始的步行環(huán)境滿意度因子并以此為自變量，將整體環(huán)境滿意度作為因變量進行一般線性回歸分析，得到13個步行環(huán)境滿意度與整體滿意度的標準回歸系數(shù)，其結(jié)果見表2。

表2 步行環(huán)境滿意度因子與整體滿意度的回歸分析Tab. 2 Regression analysis of walking environment satisfaction factors and overall satisfaction of the elderly

本次線性回歸模型R2=0.457，越接近1表示擬合度越好，且13個因子之間不存在多重共線性（1≤VIF≤2），意味著本次的預(yù)算結(jié)果是真實可靠的，運算結(jié)果在一定程度上可以反映出13個步行環(huán)境滿意度因子對整體環(huán)境滿意度的影響情況。此外，回歸模型整體的方差檢驗F值為17.486，回歸模型顯著（P<0.05），意味著這13個步行環(huán)境滿意度因子至少有一個可以顯著影響因變量。表2中“住區(qū)到公園距離”“交叉口數(shù)量”“機動車與非機動車速度”3個變量顯著性值均小于0.05，表示顯著影響步行環(huán)境整體滿意度。根據(jù)標準化系數(shù)β值來比較各個因子對步行環(huán)境整體滿意度的影響趨勢及程度大小，各個相關(guān)系數(shù)均為正數(shù)，三個因子的滿意度對步行環(huán)境整體滿意度均為正向影響。從相關(guān)系數(shù)的大小來看，住區(qū)到公園距離滿意度（0.424）對老年人步行環(huán)境整體滿意度的影響最大，其次是機動車與非機動車速度（0.185），交叉口數(shù)量（0.142）對步行環(huán)境總體滿意度很小。綜合，影響老年人步行環(huán)境滿意度的最重要因素是可達性，即住區(qū)到公園的距離和交叉口數(shù)量方面。未來致力于引導(dǎo)更多健康養(yǎng)老意識薄弱的老年人使用公園的步行環(huán)境改善應(yīng)著重考慮可達性。

2.3.3 不同社會屬性老年人步行環(huán)境滿意度的差異性分析

為分析步行環(huán)境滿意度在人口統(tǒng)計學(xué)特征方面的差異性，了解不同老年人的步行環(huán)境滿意度差異并制定針對性的設(shè)計策略，將老年人性別、年齡、文化程度、家庭結(jié)構(gòu)特征與步行環(huán)境滿意度公因子進行差異比較（表3）。研究發(fā)現(xiàn)，步行環(huán)境可達性滿意度在不同年齡、文化水平和家庭結(jié)構(gòu)間均有顯著差異（P<0.005），步行環(huán)境安全性滿意度在不同性別和年齡間存在顯著差異，而步行環(huán)境舒適性滿意度和步行環(huán)境愉悅性與不同社會屬性不構(gòu)成統(tǒng)計學(xué)的顯著差異（P>0.005）。

表3 老年人步行環(huán)境滿意度的差異性檢測Tab. 3 The difference detection of elderly walking environment satisfaction

在步行環(huán)境可達性滿意度中，60～69歲老年人的滿意度大于70～79歲，可能是70～79歲的老年人生理和心理的老年特征更為明顯，力量和體力流失得更快而對可達性的要求更高；文化較低老年人的滿意度大于文化較高的；獨居、與配偶居住、三代同住老年人的滿意度均大于其他家庭結(jié)構(gòu)類型的，訪談發(fā)現(xiàn)這類老年人多是與親戚或者保姆居住，因身體原因進入公園必須要尋求額外的支持，對他人的依賴性使得這類老年人對公園可達性的期望較高。而在步行環(huán)境安全性滿意度中，男性老年人的滿意度均值略高于女性老年人，可能源自于女性在公共空間較男性體會到更多的危險因素；60～69歲老年人的滿意度大于70～79歲，老年人與社會之間的互動能力隨年齡增長呈下降趨勢，年長老年人的戶外活動更易受到環(huán)境障礙的影響。

3 結(jié)論與討論

在以往的研究中，關(guān)于“住區(qū)—公園”步行環(huán)境滿意度對公園使用的影響很容易被忽視。然而公園特有的健康益處和增加社會聯(lián)系的作用，使得“住區(qū)—公園”通道也成為使用者進入公園的一部分。因此，有必要加強對“住區(qū)—公園”步行環(huán)境的建設(shè)。本文利用莫愁湖公園問卷調(diào)研數(shù)據(jù)分析了“住區(qū)—公園”步行環(huán)境影響老年使用者滿意度的影響因子，得出以下結(jié)論：（1）按照步行環(huán)境滿意度重要性為排序依次為安全性滿意度、可達性滿意度、舒適性滿意度、愉悅性滿意度；（2）可達性滿意度是步行環(huán)境整體滿意度的重要影響因素，“住區(qū)—公園”的步行距離超過老年人的身體容忍距離，會降低其到公園活動的信心；（3）不同社會屬性老年人之間的步行環(huán)境滿意度存在顯著差異。為了避免社會資源的浪費，有必要根據(jù)異質(zhì)性進行針對性的優(yōu)化?；谘芯拷Y(jié)論提出以下建議：

（1）改善公園及住區(qū)周邊環(huán)境，提高土地混合使用率。揚·蓋爾在《人性化城市》一書中把步行距離分為“實際距離”和“感知距離”兩種[22]。南京市建鄴區(qū)建筑密度較高，增設(shè)小區(qū)住宅和公園入口將有利于打破傳統(tǒng)封閉住宅與自然環(huán)境之間的壁壘，提高周邊步行路網(wǎng)的滲透性。此外，良好的開放空間步行環(huán)境設(shè)計可以降低老年人的心理感知距離，促使步行行為的發(fā)生。對處于公園和部分住區(qū)之間的濱水游憩道、綠地步道等開放空間加以改造，提高土地混合使用率，促進資源的合理利用，塑造多元的城市環(huán)境。

（2）劃定公園周邊1 500 m步行空間管控區(qū)域。步行是老年人最主要的出行方式，1 500 m區(qū)域范圍內(nèi)步行道嚴格按照規(guī)范設(shè)置交通設(shè)施。人行道一般高出車行道10～25 cm，對老年人和借助輪椅的出行者上下路緣造成極大不便，可于人行道盡端設(shè)置緣石坡道，此外嚴禁機動車與非機動車占用步行道，定期對道路進行檢查與維護?；诶夏耆顺鲂泄珗@的頻率隨距離增加而呈現(xiàn)減少的趨勢，相關(guān)部門的管控力度及政策也應(yīng)對應(yīng)“住區(qū)—公園”的距離分級執(zhí)行，1 500 m之外可依次降低管控的力度。保證步行道的連續(xù)不間斷；老年人行走的步行道路要求符合老年行人人體工學(xué)要求，不低于1.5 m的寬度標準[23]；同時相對平整沒有坑洼、凸起或其他障礙物的人行道，會減少老年人出行的限制。

（3）重視步行環(huán)境的文化建設(shè)。城市步行環(huán)境在社會發(fā)展過程中遺留下了城市印記，最能代表城市的形象，展現(xiàn)城市魅力。步行是體驗城市歷史文化的一種方式。因此，建設(shè)具有歷史氛圍的步行環(huán)境對于提高使用者認知感和歸屬感尤為重要。在加強社會公共文化設(shè)施建設(shè)的同時應(yīng)與原有設(shè)施密切關(guān)聯(lián)，與地域特點密切配合；城市居民的生活背景和文化層次存在差異性，多樣化的街道元素的可以豐富街道氛圍，滿足不同居民的使用要求；對于步行環(huán)境中的公共閱覽站，可針對老年人需求引入大字版期刊、圖書、報紙，并配備放大鏡、老花鏡等輔助閱讀工具，增加老年人步行過程中的舒適性和愉悅性。

本研究從老年人的視角出發(fā)，探索影響老年人“住區(qū)—公園”步行環(huán)境滿意度的影響因子，有助于全面理解老年人的出行需求以及影響老年人進入公園的因素。研究結(jié)果表明不同社會特征老年人的步行環(huán)境滿意度存在顯著差異，這種差異很大程度上會受到老年人生活習(xí)慣、人生經(jīng)驗或者共同生活者的影響。公園和“住區(qū)—公園”步行環(huán)境的規(guī)劃設(shè)計需要基于使用者的使用需求來優(yōu)化，關(guān)注不同使用者的共性和差異性有益于步行環(huán)境發(fā)揮更多的附加價值。在我國人口老齡化發(fā)展迅速，通過比較分析不同社會特征老年人的步行環(huán)境滿意度差異，以及步行環(huán)境因素與整體環(huán)境滿意度的關(guān)系，可以為公園及步行環(huán)境規(guī)劃設(shè)計的重點優(yōu)化方向。未來城市規(guī)劃者設(shè)計中需盡可能滿足老年人的可達性和安全性需求，這對于提高老齡化社會的城市公園建設(shè)水平具有深遠意義。