史 杰

（西山煤電東曲選煤廠， 山西 古交 030200）

引言

刮板輸送機(jī)常用于采煤工作面，大的綜采工作面的刮板輸送機(jī)鋪設(shè)距離遠(yuǎn)、運(yùn)輸煤量大，所以刮板輸送機(jī)發(fā)生各類故障，特別是機(jī)械類故障最容易引發(fā)人身傷亡等事故，直接影響著煤炭的正常生產(chǎn)。機(jī)械故障是刮板輸送機(jī)常發(fā)生的故障，其中減速器、鏈輪組和液力耦合器為最容易出現(xiàn)機(jī)械故障的部件。本文結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)整理了這三類故障發(fā)生的表現(xiàn)形式和故障原因，并給出了相應(yīng)的應(yīng)對措施，最后給出了刮板輸送機(jī)的檢修和維護(hù)項(xiàng)目及周期，降低了刮板輸送機(jī)的故障率，提高了煤炭運(yùn)輸效率。

1 減速器故障

如圖1 所示為刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)圖，其由電動機(jī)、液力耦合器、減速器、鏈條、刮板、溜槽等部位組成。減速器是刮板輸送機(jī)的重要機(jī)械部件，其故障的表現(xiàn)形式和發(fā)生頻率是最高的。常見的減速器故障有齒輪和軸承故障、機(jī)油溫度高、密封不嚴(yán)等。

圖1 刮板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)圖

1.1 齒輪和軸承故障

齒輪和軸承故障的突出表現(xiàn)形式為聲音異常，齒輪故障發(fā)生后，減速器內(nèi)部產(chǎn)生的聲音非常明顯，不需要借助任何輔助工具即可聽到齒輪箱內(nèi)部有周期性撞擊聲，隨著損壞程度的提高，異常聲音的激烈程度也越來越大。齒輪常發(fā)生的故障有齒輪磨損、突變性負(fù)載導(dǎo)致的齒輪掉落、齒輪軸承架磨損等。減速器過熱和響聲不正常，原因主要是齒輪在安裝時嚙合不緊，修理完成后組裝不當(dāng)，軸承竄油或損壞，所加潤滑油量不足或過多，有雜質(zhì)。另外，聯(lián)軸節(jié)安裝歪斜，超負(fù)荷和地腳螺栓松動也是主要原因。為了預(yù)防此類齒輪和軸承故障，應(yīng)經(jīng)常檢查齒輪磨損和軸承情況，注意各處地腳螺栓是否松動，定期加注潤滑油，保持油量合適位置，調(diào)整聯(lián)軸節(jié)間隙。

1.2 機(jī)油溫度高和密封不嚴(yán)

減速器發(fā)生機(jī)油溫度過高故障的原因有兩方面，一是刮板輸送機(jī)長時間過載，這種情況必須減輕負(fù)載；二是潤滑或冷卻裝置發(fā)生了故障，確定刮板輸送機(jī)工作在額定負(fù)載情況下，可使用測溫儀對減速器的溫度進(jìn)行測定，確定減速器的發(fā)熱點(diǎn)，從添加潤滑劑、添加機(jī)油、疏通油堵的氣孔等方面進(jìn)行故障排除。減速器密封不嚴(yán)的直接表現(xiàn)為漏油，漏油是減速器最常見的異常之一。實(shí)際中滲漏的程度很難直接觀察出來，長期漏油會導(dǎo)致齒輪箱缺油，從而導(dǎo)致溫度上升等，因此對于漏油要提高重視。最常見的滲漏點(diǎn)是減速器軸頭之間的間隙，這種情況可以通過在減速器鉆一個小孔釋放內(nèi)部油壓解決。如果是其他部位滲漏，可以用專業(yè)密封膠進(jìn)行維修。

2 鏈輪組故障

鏈輪組故障的表現(xiàn)形式有飄鏈、跳牙、斷鏈、底鏈出槽和掉鏈[1-2]。

2.1 飄鏈

鏈輪組出現(xiàn)飄鏈的原因有：隨著運(yùn)行時間推移，刮板輸送機(jī)底板會出現(xiàn)磨損；安裝在機(jī)尾的尾舵拉緊裝置松脫后，刮板輸送機(jī)傳動鏈條在上下方向上偏差增大，較短的傳動鏈條必然承擔(dān)很大的拉力；壓鏈器的焊接部位高矮不同；給料機(jī)歪斜，導(dǎo)致傳動鏈條因沖擊性負(fù)載而突出。

如果飄鏈頻繁發(fā)生，應(yīng)采取的應(yīng)對措施有：嚴(yán)格執(zhí)行底板拆換周期，防止底板長期超時工作，防止出現(xiàn)底板不平的現(xiàn)象；改造機(jī)尾拉緊裝置，把滾珠絲桿繃緊改造為搖桿式繃緊，防止張緊后自動松脫；調(diào)節(jié)壓鏈器，將其長度縮短到50 mm 左右，緩解傳動鏈條運(yùn)動時的力度，使傳動鏈條穩(wěn)定；在進(jìn)料溜槽增設(shè)接煤板，使刮板輸送機(jī)勻稱進(jìn)料。

2.2 跳牙

鏈輪組出現(xiàn)跳牙的原因有：由于洗煤廠沒有手選揀雜，容易出現(xiàn)剎桿、條形皮面纏入牙輪安全事故；機(jī)頭輪纏入剎桿、木頭等異物也會導(dǎo)致齒合移位產(chǎn)生跳牙；機(jī)頭傳動齒輪牙磨損也會導(dǎo)致跳牙。跳牙容易產(chǎn)生安全事故，并且解決時間較長，影響煤礦精煤運(yùn)送、清洗、裝倉、運(yùn)輸。另外，安全事故處理方式中牽涉精煤線及倉上動火作業(yè)，存有很大安全風(fēng)險。

對于鏈輪組跳牙的應(yīng)對措施有：對于牙輪纏臟物后導(dǎo)致跳牙等安全事故，可對刮板輸送機(jī)下料處開展更新改造，在頭輪左右鏈中間安裝清鏈設(shè)備，避免臟物隨原材料進(jìn)到牙輪，防止跳牙等重大安全事故的產(chǎn)生；提升刮板輸送機(jī)維護(hù)保養(yǎng)，按時拆換首尾輪。另外，對于拆換時耗時費(fèi)力的，對首尾輪開展更新改造。將原先的鏈輪鏈條與主軸軸承一體式改成拆式首尾輪，鏈輪鏈條一旦產(chǎn)生損壞后，只需將鏈輪鏈條片拆裝拆換就可以。

2.3 斷鏈

當(dāng)運(yùn)行遇到很大的阻力時，沖擊載荷大于刮板輸送機(jī)靜態(tài)破斷載荷時就會發(fā)生斷鏈故障，例如裝煤過多或刮板鏈阻力過大等。為了防止此類斷鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生，在刮板輸送機(jī)安裝、運(yùn)行過程中應(yīng)盡量改善其工作環(huán)境，避免外界原因的破壞，刮板鏈應(yīng)當(dāng)進(jìn)行定期檢查。

2.4 底鏈出槽和掉鏈

底鏈出槽和掉鏈的故障原因有：鏈條卡入內(nèi)部金屬物，刮板鏈過多、松馳等。

應(yīng)對措施：只需要清除內(nèi)部金屬物后再次進(jìn)行緊鏈即可。

3 液力耦合器故障

液力耦合器在刮板輸送機(jī)上大量使用，其主要作用有：能夠使電動機(jī)啟動負(fù)載降低，提高電動機(jī)啟動能力，縮短沖擊電流的持續(xù)時間，減少電機(jī)發(fā)熱，降低啟動電能消耗和對電網(wǎng)的沖擊；限矩型液力耦合器具有前后輔助室，均可在零速或低轉(zhuǎn)速比工況下儲存油液，以減小工作腔充液量，從而限制力矩的上升，在高轉(zhuǎn)速比工況下不存油不起限矩作用，使液力耦合器充分發(fā)揮其傳遞力矩的能力，起到過載保護(hù)和工作液體過熱保護(hù)，防止設(shè)備發(fā)生事故和燒毀電動機(jī)，解決煤礦井下的防爆問題；如果與電動機(jī)的特性匹配得當(dāng)，能增大傳動系統(tǒng)的啟動力矩，降低配套電動機(jī)的容量。

刮板輸送機(jī)上的液力耦合器常發(fā)生的故障有打滑、發(fā)熱、噴油和漏油[3-4]。這幾種故障是相互關(guān)聯(lián)的，打滑容易造成發(fā)熱，如果工作室溫度過高，相關(guān)的密封件就會被破壞而發(fā)生噴油、漏油等故障。除了上述故障以外，還有充油量不足、溜槽內(nèi)堆煤過多、刮板鏈被卡住、連接罩通風(fēng)孔不暢通、過載啟動、正反向頻繁啟動、輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)或刮板鏈被卡住。為了防止液力耦合器發(fā)生故障，可采取的措施有：嚴(yán)格使用易熔合金保護(hù)塞，并安裝在正確位置，嚴(yán)防其安裝在注液塞內(nèi)；禁止用熔絲、螺栓、木塞替代易熔合金；定期檢查液力耦合器的密封圈。

4 其他故障

4.1 保險銷切斷

當(dāng)刮板輸送機(jī)上壓煤超過一定量時，刮板鏈會被木塊、矸石等異物卡住，溜槽由于長期運(yùn)行產(chǎn)生的變形也會卡住刮板鏈，當(dāng)保險銷因這些原因被切斷時要及時更換。

4.2 機(jī)頭、機(jī)尾翻翹

當(dāng)有異物擋在刮板輸送機(jī)和溜槽之間或刮板輸送機(jī)安裝面不夠水平，錨柱安裝不穩(wěn)定，就會產(chǎn)生機(jī)頭或機(jī)尾翻翹的現(xiàn)象。

預(yù)防及處理措施：要定期檢查刮板輸送機(jī)的安裝情況，防止機(jī)械振動引起的歪斜和松動，特別是檢查過渡槽和機(jī)頭之間的部件沒有損壞，機(jī)頭和機(jī)尾處的錨要結(jié)實(shí)可靠，頂板堅(jiān)硬耐用，必要時要用頂柱撐牢；溜槽之間的接口順滑，底板無落差，如果機(jī)尾高度過高，要采用臥底方式處理[5-8]。

5 結(jié)語

本文總結(jié)了刮板輸送機(jī)的常見機(jī)械故障，以及減速器、鏈輪組和液力耦合器是機(jī)械故障頻發(fā)的重點(diǎn)部位，工作中應(yīng)當(dāng)著重對這三個部位進(jìn)行檢查，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的檢修項(xiàng)目和周期，提高刮板輸送機(jī)的可靠性和安全性。