王 欽，王小明，陳逸穎，樊文靜

(新鄉(xiāng)醫(yī)學(xué)院三全學(xué)院，河南新鄉(xiāng)，453003)

一、引言

黨的十八屆三中全會首次明確提及產(chǎn)教融合，提出“加快現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)，深化產(chǎn)教融合、校企合作，培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者和技能型人才”[1]。國家頒布了系列文件對產(chǎn)教融合問題進行規(guī)劃。如《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》《建設(shè)產(chǎn)教融合型企業(yè)實施辦法(試行)》等，這體現(xiàn)了國家對職業(yè)教育產(chǎn)教融合的重視。2017年，《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》提出“深化產(chǎn)教融合，促進教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機銜接，是當(dāng)前推進人力資源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的迫切要求，對新形勢下全面提高教育質(zhì)量、擴大就業(yè)創(chuàng)業(yè)、推進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、培育經(jīng)濟發(fā)展新動能具有重要意義”[2]。在深化產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)的背景下，實踐教學(xué)成為培養(yǎng)學(xué)生實踐能力和創(chuàng)新能力的重要環(huán)節(jié)，也是提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和就業(yè)競爭力的重要途徑。

物流管理專業(yè)課程是集專業(yè)性、實踐性、綜合性于一體的課程。[3]多數(shù)高校已經(jīng)形成完整的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)體系，在課程建設(shè)中能夠?qū)⒗滏溛锪?、供?yīng)鏈物流、運營管理等課程集合為一體，同時引入有特色的實習(xí)實踐課程。然而，多數(shù)高校的物流管理專業(yè)在實際授課過程中，仍存在以理論知識教學(xué)為主導(dǎo)，重理論輕實踐的問題。

為了解決這些問題，本研究針對物流管理專業(yè)設(shè)計了以學(xué)生為本、以成果為導(dǎo)向的產(chǎn)教融合教學(xué)改革方案，革新教師教育理念。課程教學(xué)以學(xué)生為中心，將學(xué)習(xí)過程中的知識點轉(zhuǎn)化成具體的教學(xué)任務(wù)，引入課外物流設(shè)計大賽資源、物流實訓(xùn)等重點內(nèi)容，根據(jù)學(xué)生的課程理論知識掌握程度和實踐經(jīng)驗，設(shè)置階段化、層級化的線上線下教學(xué)內(nèi)容，帶動傳統(tǒng)物流管理教學(xué)向“課堂理論+互聯(lián)網(wǎng)+課內(nèi)外實訓(xùn)”的方向發(fā)展，幫助學(xué)生根據(jù)任務(wù)主動構(gòu)建自己的物流管理知識體系，使學(xué)生在不斷地實踐、修改、再實踐的過程中掌握扎實的專業(yè)理論知識，并將其應(yīng)用于項目實踐與考核，實現(xiàn)真正意義上的課堂翻轉(zhuǎn)。同時，增加新媒體教育渠道，豐富物流管理課堂理論、創(chuàng)新實踐教學(xué)方式，引導(dǎo)學(xué)生完成物流管理學(xué)科知識、實踐技能的全方位學(xué)習(xí)，并與企業(yè)項目進行結(jié)合，帶動物流實踐教學(xué)向項目化、職業(yè)化、全方面、全過程、創(chuàng)新性方向發(fā)展，以期提升物流管理專業(yè)課程教學(xué)效率和人才培養(yǎng)質(zhì)量。

二、物流管理專業(yè)課程存在的問題

現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論上的專業(yè)學(xué)科，包含著物流學(xué)、管理學(xué)、運籌學(xué)等多門跨學(xué)科知識，要求教師熟悉相關(guān)學(xué)科知識。[4]這就要求物流管理專業(yè)教師能夠時刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷汲取新知識、新理念，將所聽、所學(xué)、所想轉(zhuǎn)化為課堂知識。然而，物流管理專業(yè)在教學(xué)實踐中存在以下問題。

(一)授課過程形式化

物流專業(yè)是一個應(yīng)用性較強的專業(yè)，但是目前，多數(shù)高校仍然只注重培養(yǎng)學(xué)生掌握理論知識，對學(xué)生的實踐、實操能力培養(yǎng)重視度不夠。雖然一些學(xué)校正在逐步創(chuàng)新教學(xué)方法，融入了智慧教學(xué)，組織物流實訓(xùn)模擬、企業(yè)參觀等活動，但在融合的過程中，仍然存在形式化問題，沒有將教學(xué)改革落到實處。[5]

(二)人才培養(yǎng)與企業(yè)需求不銜接

物流管理專業(yè)內(nèi)容因物流行業(yè)發(fā)展變化不斷改變。因此，物流管理專業(yè)需要時刻與物流企業(yè)業(yè)務(wù)接軌，不斷適應(yīng)社會需求。[6]然而，現(xiàn)有的物流管理專業(yè)課程大多沿用傳統(tǒng)的課程體系，課程內(nèi)容陳舊，未能將最新的物流技術(shù)、物流政策、物流發(fā)展變化融入學(xué)科發(fā)展中，造成學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)與物流行業(yè)脫軌，學(xué)生無法對企業(yè)產(chǎn)生實際價值，進而降低企業(yè)對畢業(yè)生的期待。

(三)考核評價指標(biāo)體系不健全

多數(shù)高校仍然采用傳統(tǒng)的考勤+閉卷或開卷考試方式對物流管理專業(yè)學(xué)生進行考核，沒有實操內(nèi)容。學(xué)生在考試時會抱有僥幸心理，通過死記硬背的方式通過考試。[7]這種方式注重檢測學(xué)生的理論掌握水平，卻無法檢測學(xué)生的實踐水平和思維水平，導(dǎo)致學(xué)生只會紙上談兵，對實際工作不甚理解。在畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)，學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計更多涉及ERP沙盤模擬、物流公司App操作，但僅有幾次的實訓(xùn)并不能使學(xué)生了解實際的公司運營環(huán)境，并且學(xué)校引進的App大部分過于陳舊，導(dǎo)致學(xué)生實踐與物流公司實際并不符合。因此，學(xué)生雖然能夠完成設(shè)計任務(wù)，但實踐指導(dǎo)意義不大。

(四)實踐教學(xué)的管理、保障不到位

在實踐教學(xué)過程中，由于教師缺乏相應(yīng)的企業(yè)實踐經(jīng)驗，在風(fēng)險分析、財務(wù)成本分析等方面能力不足，導(dǎo)致其往往會執(zhí)著于書本上的理論[8]，缺乏實踐教學(xué)的積極性，更無法對實踐性成果給出合適的衡量標(biāo)準(zhǔn)，以及科學(xué)、專業(yè)的指導(dǎo)與評價。在這種情形下，專業(yè)實踐走向形式化，學(xué)生無法有針對性地提升自己的實踐能力。對此，一些學(xué)校引進了專業(yè)教師實訓(xùn)項目，但相應(yīng)的考核激勵機制不健全，致使教師實踐教學(xué)興趣不高。

綜上所述，物流管理專業(yè)課程的教授與學(xué)習(xí)存在著諸多問題，而解決這些問題需要革新現(xiàn)有教學(xué)方案，讓教師與學(xué)生充分融入實踐，高質(zhì)量高水平的教與重實踐重興趣的學(xué)相結(jié)合，方能相得益彰。

三、物流管理專業(yè)課程的項目化教學(xué)改革內(nèi)容

針對物流管理專業(yè)課程重理論輕實踐，考核評價指標(biāo)體系不健全等問題，本研究設(shè)計了基于OBE理念的項目化改革方案。此方案將實現(xiàn)教師與學(xué)生在課堂中的沉浸式體驗，使師生在快樂中講授和學(xué)習(xí)，在實踐中提升與成長。

(一)內(nèi)容豐富、實踐性強的課程實訓(xùn)板塊

在實訓(xùn)過程中增加大學(xué)慕課、微課、雨課堂等在線教學(xué)渠道，引入課外物流設(shè)計大賽資源、物流實訓(xùn)等重點內(nèi)容，使傳統(tǒng)課堂物流管理教學(xué)情境、重難點理論對接企業(yè)物流項目，進行演示、實踐、評價，形成豐富完善，操作性、實踐性強的課程實訓(xùn)板塊。

(二)渠道多樣、真實性強的課程實踐手段

將物流企業(yè)的實訓(xùn)案例轉(zhuǎn)化為真實課題或任務(wù)布置給學(xué)生，允許學(xué)生以互聯(lián)網(wǎng)為載體，充分借助新媒體手段，深入企業(yè)真實的內(nèi)部資源與平臺，加強實踐訓(xùn)練。企業(yè)導(dǎo)師對學(xué)生的實踐過程進行過程性評價與指導(dǎo)，能夠?qū)崿F(xiàn)對真實企業(yè)案例的調(diào)研與分析，針對企業(yè)現(xiàn)實存在的問題提出有效的運營策略建議，同時可以將實踐成果轉(zhuǎn)化為知識成果，作為學(xué)生的畢業(yè)結(jié)項。

(三)過程可度量的課程考核與評價

課程評價與考核分為三個階段：實訓(xùn)任務(wù)選擇階段、實操階段、成果階段。在實訓(xùn)任務(wù)選擇階段，教師分配、學(xué)生選擇相應(yīng)的任務(wù)課題，并完成可行性報告，教師負(fù)責(zé)考核學(xué)生的任務(wù)可行性。在實操階段，學(xué)生對企業(yè)實訓(xùn)項目展開實踐，教師與企業(yè)導(dǎo)師根據(jù)學(xué)生的實踐數(shù)據(jù)及實訓(xùn)完成程度進行可視化考核。成果階段，成立教師評價小組，根據(jù)學(xué)生的實訓(xùn)任務(wù)成果進行建設(shè)性評價。

(四)產(chǎn)教融合模式服務(wù)于企業(yè)經(jīng)營實際

本項目從學(xué)生的培養(yǎng)特點與企業(yè)經(jīng)營實際的契合度及企業(yè)的經(jīng)營環(huán)節(jié)與高校培養(yǎng)模式的匹配度出發(fā)，通過數(shù)據(jù)調(diào)研、座談訪談等方式，了解企業(yè)所需實際技能點，全方位、全過程促進校企合作，通過課程實訓(xùn)內(nèi)容篩選、企業(yè)實訓(xùn)內(nèi)容實操、實訓(xùn)成果監(jiān)督管理，不斷將物流管理的社會知識、崗位知識、項目知識與新媒介、新渠道融合起來，形成完善的物流知識體系，應(yīng)用于物流管理專業(yè)人才教學(xué)，以降低企業(yè)人才引進成本，為企業(yè)發(fā)展注入新的活力。

四、物流管理專業(yè)課程的項目化教學(xué)改革設(shè)計方案

(一)基于企業(yè)實際需求的產(chǎn)教融合模式設(shè)計

高校結(jié)合物流管理課程特點及已有的校內(nèi)實訓(xùn)基地、企業(yè)合作實訓(xùn)內(nèi)容，采用問卷調(diào)查、座談訪談、邀請企業(yè)做宣傳講座等方式，對合作企業(yè)的經(jīng)營實際進行全面、系統(tǒng)、深度調(diào)研與分析，根據(jù)企業(yè)新需求、新期望，從頂層開展教學(xué)改革，根據(jù)不同學(xué)生的理論知識掌握程度和實踐經(jīng)驗，設(shè)置階段化、層級化的線上線下教學(xué)內(nèi)容，帶動傳統(tǒng)物流教學(xué)向“課堂理論+互聯(lián)網(wǎng)+課內(nèi)外實訓(xùn)”方向發(fā)展，設(shè)計出物流管理產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)創(chuàng)新模式，以實現(xiàn)企業(yè)實際需求與高校人才培養(yǎng)模式的深度融合。

(二)基于產(chǎn)教融合的課程實訓(xùn)內(nèi)容優(yōu)化

教師在授課時，以產(chǎn)教融合、校企合作理念為指導(dǎo)，參考企業(yè)需求增添或修改課程目標(biāo)，增加慕課、微課等新媒體教育渠道，引入課外物流設(shè)計大賽、物流管理等內(nèi)容，將傳統(tǒng)課堂物流的教學(xué)情境、重難點理論、演示實踐與企業(yè)物流項目進行結(jié)合，將企業(yè)的營銷案例或課題制作成微課，引導(dǎo)學(xué)生完成物流管理學(xué)科知識、實踐技能的全方位學(xué)習(xí)，在學(xué)生學(xué)習(xí)實訓(xùn)知識后，教師將每一階段的練習(xí)制作成“實訓(xùn)任務(wù)包”布置下去并持續(xù)跟進。

(三)實現(xiàn)情境模擬，布置小組任務(wù)

教師組織學(xué)生進行物流公司小組分組，每個公司小組分別設(shè)置有總經(jīng)理、財務(wù)部、人力部、采購部、交通運輸部、儲存部等行政崗位。每個崗位分別設(shè)置相關(guān)負(fù)責(zé)人。接著教師擬訂任務(wù)，下達公司小組。教師根據(jù)當(dāng)節(jié)課的教學(xué)目標(biāo)，提出項目任務(wù)，同時對任務(wù)進行細(xì)分，并讓每個公司小組領(lǐng)取任務(wù)，同時，公司內(nèi)部成員可以自行挑選想要完成的細(xì)分任務(wù)。

(四)學(xué)生完成任務(wù)，展開演練與匯報

學(xué)生領(lǐng)取任務(wù)后，可以通過項目撰寫的方式或者畫圖演練的方式完成具體任務(wù)。最后，公司小組總經(jīng)理負(fù)責(zé)將每個成員的工作完成情況收集起來，形成項目報告，并進行PPT展示與匯報。展示與匯報可以采取單人或者多人的形式，主要目的是把本組學(xué)生的項目方案內(nèi)容、創(chuàng)意展現(xiàn)出來。

(五)教師點評+學(xué)生互評

教師根據(jù)每個小組的項目完成及匯報情況進行點評，指出學(xué)生在做項目中出現(xiàn)的錯誤，幫助其改正，對做得好的學(xué)生要及時鼓勵，對一些報告內(nèi)容空洞等問題進行引導(dǎo)，幫助學(xué)生將任務(wù)做具體、做扎實。教師點評后，小組之間可以對任務(wù)完成情況進行相互評價，汲取其他成員的優(yōu)點，改正本組存在的缺點，不斷完善項目。

(六)形成階段性報告，尋求校外導(dǎo)師評價

每個小組在完成一節(jié)課的任務(wù)后就會形成階段性任務(wù)總結(jié)，學(xué)校與校外企業(yè)達成合作，將每一階段的任務(wù)報告交予校外導(dǎo)師，得到校外導(dǎo)師的評價，形成總結(jié)性建議。

(七)反饋與完善，形成最終報告

每一次的階段性報告在經(jīng)過校外導(dǎo)師的點評后會反饋給學(xué)生。教師帶領(lǐng)學(xué)生不斷完善任務(wù)報告，將每一次完善好的任務(wù)總結(jié)集合起來，就形成了最終的任務(wù)報告。最終形成的任務(wù)報告可以直接應(yīng)用于企業(yè)或者參加一些社會競賽，從而真正地落地有效，提升學(xué)校聲譽，進而提高考研、就業(yè)成功率。圖1是物流管理專業(yè)課程項目化教學(xué)改革設(shè)計流程圖。

圖1 物流管理專業(yè)課程項目化教學(xué)改革設(shè)計流程圖

五、保障性建議與措施

(一)師資力量支持

為了能夠充分實現(xiàn)項目化教學(xué)改革，教師須具有扎實的專業(yè)知識，不斷了解和掌握新時代下物流的發(fā)展特點，將新知識納入已有的知識體系，形成一套新的、完善的知識體系。高校應(yīng)當(dāng)加大對師資建設(shè)的支持力度，支持教師不斷進行教學(xué)革新，激發(fā)教師的熱情，鼓勵教師帶領(lǐng)學(xué)生走出課堂、走向社會，與此同時，提高學(xué)校知名度，保障升學(xué)率、考研率、就業(yè)率等。

(二)引進企業(yè)導(dǎo)師

為了使學(xué)生所做的任務(wù)書更加具體、完整、有實用性，學(xué)校層面需引進校外企業(yè)導(dǎo)師。學(xué)生每次完成階段性任務(wù)時，企業(yè)導(dǎo)師對任務(wù)完成情況進行評價。企業(yè)導(dǎo)師通過不斷評價、反饋與修改，逐漸完善項目報告，進而使學(xué)生得到寶貴的項目經(jīng)驗。通過項目報告、學(xué)生論文的撰寫，助力教師更加輕松地教學(xué)生。高?？梢匝埰髽I(yè)導(dǎo)師定期開展物流實踐培訓(xùn)，讓學(xué)生時刻了解物流行業(yè)的新動態(tài)。另外，借助企業(yè)導(dǎo)師的企業(yè)資源，安排學(xué)生在企業(yè)進行實踐，將所學(xué)知識及項目報告真正地應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)，實現(xiàn)校企無縫對接，進而提高學(xué)生的實踐能力。

(三)分階段完善與監(jiān)督產(chǎn)教融合成果

企業(yè)實踐課題的完成需要經(jīng)過選題階段、實操階段、成果階段，并與畢業(yè)設(shè)計掛鉤。學(xué)生依據(jù)所學(xué)專業(yè)知識鎖定一個課題，確定指導(dǎo)教師，在企業(yè)中進行實踐、實施、調(diào)研和總結(jié)，形成課題成果并做匯報。企業(yè)實踐成果需要撰寫成畢業(yè)論文，并由學(xué)校評審小組與校外導(dǎo)師共同評定。另外，畢業(yè)設(shè)計過程中強調(diào)教師和企業(yè)雙方共同指導(dǎo)、監(jiān)督工作，做到管理簡化，注重實效。對畢業(yè)設(shè)計的監(jiān)督、管理、檢驗和推廣可以通過企業(yè)和高校的數(shù)據(jù)管理完成，進一步帶動物流實踐教學(xué)朝項目化、崗位化、職業(yè)化的方向發(fā)展，為學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)、創(chuàng)業(yè)提供依據(jù)。

六、結(jié)語

本文針對物流管理專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的問題，以任務(wù)項目為導(dǎo)向，從課程理論與實訓(xùn)內(nèi)容、實踐手段、考核評價方面，設(shè)計出基于OBE理念的產(chǎn)教融合教學(xué)模式改革方案，并給出具體的操作流程，讓學(xué)生在教師的輔助下，主動構(gòu)建自主學(xué)習(xí)的框架，形成理論體系，并借助企業(yè)合作的平臺，開展實踐訓(xùn)練，同時，設(shè)置教師與企業(yè)導(dǎo)師雙師制，保障對學(xué)生實踐成果的有效評價，為物流管理專業(yè)課程改革提供了參考性建議。