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        綠色維修技術(shù)在汽車維修處理中的應(yīng)用

        2022-08-06 03:27:14王儷穎
        汽車與新動(dòng)力 2022年3期
        關(guān)鍵詞:故障診斷綠色汽車

        王儷穎 賀 民

        (廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校, 廣西 南寧 530031)

        0 前言

        綠色維修是以保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境為核心,減少資源浪費(fèi)和防止生產(chǎn)污染為目的的現(xiàn)代可持續(xù)化維修模式,是一種新的維修理念。在綠色維修過程中采用的材料均為無(wú)污染生態(tài)化材料,使用的工藝也是無(wú)害化維修工藝,以此盡可能降低噪聲污染和固體廢棄物污染。綠色維修技術(shù)具有污染小、資源利用率高、能源消耗低等優(yōu)點(diǎn),在國(guó)外已經(jīng)被廣泛應(yīng)用,其不僅有利于維修人員的身心健康,還有利于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。綠色維修技術(shù)類型包含資源節(jié)約型、環(huán)保型和節(jié)能型。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,國(guó)內(nèi)汽車的普及率也得到了相應(yīng)提高,從而增加了汽車維修處理的工作量[1]。

        目前,國(guó)內(nèi)在汽車維修領(lǐng)域尚未引進(jìn)綠色維修技術(shù),所使用的維修處理方法采用了大量化工材料,在維修過程中排放了大量的污染物,這與我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略理念相違背。為此,提出綠色維修技術(shù)在汽車維修處理中的應(yīng)用研究,利用綠色維修理念設(shè)計(jì)了一種新的汽車維修處理方法,以減少汽車維修處理帶來(lái)的環(huán)境污染。

        1 基于綠色維修技術(shù)的汽車維修方法

        1.1 汽車故障檢測(cè)

        汽車維修處理的第1個(gè)環(huán)節(jié)是故障檢測(cè),檢測(cè)對(duì)象為汽車的主要元器件。根據(jù)汽車維修處理要求,應(yīng)用故障診斷儀對(duì)汽車故障進(jìn)行檢測(cè),其過程如下:將待維修處理的汽車元器件表面灰塵清理干凈,觀察汽車元器件上的零件是否齊全,以及有無(wú)損壞。如果出現(xiàn)零件損壞,應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行更換。啟動(dòng)汽車并等待15 min,當(dāng)汽車各個(gè)元器件處于常態(tài)后,令汽車處于怠速狀態(tài),并接通故障診斷儀電源。此時(shí),踩下油門踏板,查看故障診斷儀上汽車節(jié)氣門開度是否發(fā)生變化。如果沒有發(fā)生變化,則表示汽車燃油系統(tǒng)沒有故障;如果汽車節(jié)氣門開度發(fā)生變化,故障診斷儀上則會(huì)出現(xiàn)明顯的故障碼。此時(shí),在故障診斷儀上選擇發(fā)動(dòng)機(jī)控制面板,檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)情況,將汽車轉(zhuǎn)速設(shè)定在怠速900 r/min,在2 min后開始檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)繼電器。如果故障診斷儀上出現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電壓變化異常,表示發(fā)動(dòng)機(jī)存在繼電器故障[2]。

        汽車故障診斷的工作流程如圖1所示。該工作流程的總體要求為:應(yīng)用故障診斷儀對(duì)提取到的故障碼進(jìn)行分析,并針對(duì)分析結(jié)果,根據(jù)故障診斷儀診斷報(bào)告對(duì)存在故障的元器件進(jìn)行維修。

        圖1 汽車故障診斷流程

        1.2 汽車零件清洗

        在對(duì)汽車元器件進(jìn)行故障檢測(cè)和處理后,利用綠色維修技術(shù)對(duì)汽車零件進(jìn)行清洗處理。其過程如下:將汽車零件拆卸下來(lái),并按照所屬部位進(jìn)行分類、編號(hào),防止零件丟失。同時(shí),這也方便零件清洗完畢后的安裝。為了提高維修效率,可采用超聲波清洗機(jī),搭配清洗劑清理零件表面的油污和灰塵[3]。

        綠色維修技術(shù)的應(yīng)用原則是維修能耗低、環(huán)境污染小。超聲波清洗機(jī)的工作原理是利用信號(hào)發(fā)射裝置向液體中發(fā)送超聲波,超聲波在液體中以正壓和負(fù)壓反復(fù)交替的變化沿著液體介質(zhì)傳播。當(dāng)超聲波在傳播過程中遇到液體和空氣界面時(shí)會(huì)發(fā)生反射,這種反射會(huì)使液體中各種聲波不斷疊加,形成超聲共振波,同時(shí)還會(huì)引起局部液體溫度升高,在氣穴周圍釋放出較大的能量。這種共振波能量會(huì)對(duì)液體內(nèi)的物體表面雜質(zhì)造成一定的破壞,從而達(dá)到清潔的作用。

        為了實(shí)現(xiàn)汽車零件的深層次清潔,在超聲波清洗時(shí)可以搭配使用long1108碳?xì)淝逑磩?。該清洗劑為水基清洗劑,由表面活性劑和少量添加劑組成。相比傳統(tǒng)油基清洗劑,水基清洗劑的成分更具有環(huán)保性。表1為long1108碳?xì)淝逑磩┑南嚓P(guān)特性。

        表1 long1108碳?xì)淝逑磩┑南嚓P(guān)特性

        在超聲波清洗機(jī)的清洗槽內(nèi)加入清水,水位高度要低于水槽高度的三分之二,避免在清洗過程中水槽內(nèi)的水濺出。將超聲波清洗機(jī)溫度設(shè)定在20~22 ℃,溫水可以促進(jìn)清洗劑內(nèi)活性物質(zhì)的釋放[4]。根據(jù)實(shí)際情況,在水槽內(nèi)加入適量的long1108碳?xì)淝逑磩?,將其攪勻,將待清洗的汽車零件放入水槽?nèi),蓋上清洗槽槽蓋,開始清洗。清洗時(shí)間可以根據(jù)汽車零件上的油污量來(lái)設(shè)定[5]。清洗后將汽車零件按照拆卸順序進(jìn)行安裝,完成零件的清洗處理。

        1.3 汽車表面漆面處理

        在對(duì)汽車表面進(jìn)行漆面處理時(shí),應(yīng)檢查汽車表面是否存在漆面損壞部位。如果存在漆面損壞,則需要對(duì)其進(jìn)行漆面修復(fù)。將待處理部位使用砂紙進(jìn)行打磨,可幫助油漆更好地與車面貼合。將打磨后的粉塵擦拭干凈,然后進(jìn)行補(bǔ)漆[6]。補(bǔ)漆可以選用聚氨酯樹脂漆,該油漆屬于環(huán)氧面漆,主要成分為聚氨酯、丙烯酸、樹脂等,不存在有毒或有害的化學(xué)成分,具有良好的環(huán)保性。此外,聚氨酯樹脂漆還具有良好的防腐性,可以滿足汽車漆面處理需求[7]。將聚氨酯樹脂漆涂刷到待處理部位,涂刷完成后使用烘干機(jī)對(duì)漆面進(jìn)行烘干。烘干溫度不宜過高或過低。溫度過高會(huì)導(dǎo)致修復(fù)后的漆面出現(xiàn)裂紋,溫度過低則會(huì)影響到汽車維修處理效率。建議將溫度控制在15~25 ℃。待油漆完全干燥后,重復(fù)上述步驟,加深油漆顏色,直到修復(fù)后的漆面顏色與原車身顏色一致。

        2 試驗(yàn)論證與分析

        試驗(yàn)選取7輛型號(hào)、大小、顏色都相同的待維修汽車,分別利用上述綠色維修方法與傳統(tǒng)方法進(jìn)行維修處理,并進(jìn)行了對(duì)比。試驗(yàn)前,準(zhǔn)備了1臺(tái)故障診斷儀、1臺(tái)超聲波清洗機(jī)、1臺(tái)烘干機(jī)、2桶5 L long1108碳?xì)淝逑磩┖?桶5 L聚氨酯樹脂漆。按照上述流程對(duì)汽車進(jìn)行故障診斷、維修、清洗和漆面修復(fù)。

        在保證汽車維修質(zhì)量的同時(shí),對(duì)上述綠色維修方法的環(huán)保性進(jìn)行檢測(cè)。試驗(yàn)樣本數(shù)為7個(gè),試驗(yàn)環(huán)境為室內(nèi)。每次處理前后使用空氣質(zhì)量?jī)x測(cè)量室內(nèi)空氣污染物質(zhì)量分?jǐn)?shù),分別測(cè)量3次并以平均值作為最終檢測(cè)結(jié)果。根據(jù)前后兩次空氣污染物質(zhì)量分?jǐn)?shù)測(cè)量數(shù)據(jù),對(duì)比應(yīng)用2種方法后的環(huán)境污染物質(zhì)量分?jǐn)?shù)的變化情況,驗(yàn)證2種方法的環(huán)保性,試驗(yàn)結(jié)果見表2。

        表2 2種維修方法的污染物質(zhì)量分?jǐn)?shù)對(duì)比

        由表2可知,應(yīng)用綠色維修方法后的空氣污染物質(zhì)量分?jǐn)?shù)基本沒有發(fā)生改變,污染物質(zhì)量分?jǐn)?shù)提升量較小,僅在第4次和第5次試驗(yàn)中增加了0.01 mg/m3。這說(shuō)明綠色維修方法對(duì)空氣質(zhì)量的影響較小,基本不會(huì)造成空氣污染。而應(yīng)用傳統(tǒng)方法,空氣污染物質(zhì)量分?jǐn)?shù)有較大的增加,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出空氣常規(guī)污染物限值。這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)方法在應(yīng)用過程中使用的清洗材料和油漆均為化工材料,其中含有大量的有毒和有害物質(zhì),這些物質(zhì)具有易揮發(fā)的特點(diǎn),導(dǎo)致空氣污染物增加。試驗(yàn)證明,綠色維修方法比傳統(tǒng)方法更為環(huán)保,具有良好的應(yīng)用前景。

        3 結(jié)語(yǔ)

        綠色環(huán)保一直以來(lái)都是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),同時(shí)也符合我國(guó)一直倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展理念。綠色維修技術(shù)不僅能夠保證汽車維修處理質(zhì)量,還能減少環(huán)境污染,有助于實(shí)現(xiàn)汽車維修處理行業(yè)的綠色化、環(huán)?;⒐?jié)能化要求,具有良好的現(xiàn)實(shí)意義,并有助于實(shí)現(xiàn)我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。

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