粟盈

（北海職業(yè)學(xué)院，廣西 北海 536000）

0 引言

經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們?nèi)粘Ｉ钯|(zhì)量和水平的提升，對于人才的需求量一直在不斷增加，目前在素質(zhì)教育改革創(chuàng)新發(fā)展的形勢下，教育部門以及相關(guān)部門對于各項制度試點方案等給予關(guān)注和重視，尤其對職業(yè)技能等級證書的重視程度越來越高，1+X 試點考證正處于不斷推進的重要時期。現(xiàn)階段在整個社會經(jīng)濟發(fā)展中，技能證書普遍比較多，隨之而來的是院校師生對于各種不同類型的證書以及技能標(biāo)準(zhǔn)的教育學(xué)產(chǎn)生疑問，將原本知識技能以及評價組織標(biāo)準(zhǔn)進行高效融合，這樣做的目的是為了保證整個課程融通思路能夠得到全方位有效推進。對職業(yè)崗位技能培訓(xùn)證書展開深入探究，從微觀角度著手對其進行分析，其主要是指課程中涉及的重要教學(xué)內(nèi)容以及職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合高職院校汽車類專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀對其展開深入分析，保證職業(yè)技能證書對應(yīng)專業(yè)以及對標(biāo)課程的不斷完善和優(yōu)化，這樣才能夠培養(yǎng)出合格的專業(yè)人才。

1 “1+X”證書課證融通現(xiàn)存問題

1.1 汽車職業(yè)技能等級證書種類較多

結(jié)合目前汽車類專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀展開深入探究，在相關(guān)方案公布以來，教育部連續(xù)公布1+X 證書制度試點，職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量非常多，也正是在這種背景下能夠看出國家對于汽車專業(yè)的重視程度。尤其是在人才培養(yǎng)方案編制和實施中，明確提出學(xué)生要將汽車運用以及維修技術(shù)專業(yè)作為基礎(chǔ)，在畢業(yè)時必須要考取一種職業(yè)技能等級證書，這也是最基本的內(nèi)容之一。要對符合要求的專業(yè)人才培養(yǎng)需求證書進行篩選，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)對高新技術(shù)人才的有效培養(yǎng)。

1.2 專業(yè)課程教學(xué)與技能證書培訓(xùn)脫節(jié)

目前由于專業(yè)課程教學(xué)與職業(yè)技能證書培訓(xùn)之間呈現(xiàn)出嚴(yán)重脫險脫節(jié)狀態(tài)，兩者無法實現(xiàn)有效配合。特別是在實踐中，由于現(xiàn)階段的專業(yè)課程教學(xué)與職業(yè)技能證書培訓(xùn)，無論是在教學(xué)組織或者授課內(nèi)容等各方面具有非常明顯差異性，長此以往，會導(dǎo)致課程教學(xué)與證書培訓(xùn)內(nèi)容嚴(yán)重脫節(jié)，無法滿足實際要求，甚至還有可能會導(dǎo)致學(xué)歷證書以及職業(yè)技能證書出現(xiàn)兩張皮等問題。比如某些試點學(xué)院在完成現(xiàn)有課程教學(xué)之后，需要另行組織學(xué)生們參與到職業(yè)技能等級證書培訓(xùn)工作中，學(xué)生需要耗費的時間和精力普遍較多，導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)負擔(dān)有所增加。

1.3 學(xué)生對職業(yè)技能等級證書存在誤解

由于受到現(xiàn)有諸多因素及條件影響，導(dǎo)致學(xué)生對于X 證書存在的誤解相對嚴(yán)重，汽車相關(guān)職業(yè)技能等級證書的種類相對比較復(fù)雜，第三方培訓(xùn)評價組織數(shù)量比較多。這些評價組織的實力以及用人單位對職業(yè)技能等級證書提出的要求之間具有非常明顯差異性，長此以往，會導(dǎo)致學(xué)生對證書含金量保持懷疑的態(tài)度。在專業(yè)方面必須首先對X 證書以及專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行編制和落實，特別是對于任課教師來說，必須要針對主干課程以及證書標(biāo)準(zhǔn)等進行重新的組合。此外，為“1+X”證書考證及培訓(xùn)需要投入大量的資金，對各種指定設(shè)備進行采購，需要投入的額外資金比較高，學(xué)生對此可能存在抵觸心理。

2 課證契合的基本原則

“1+X”證書制度中涉及的內(nèi)容以課程融合為主，并促使職業(yè)院校教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)技能之間可以建立密切連接關(guān)系。在“1+X”制度影響下，汽車專業(yè)人才培養(yǎng)教育工作過程中必須要意識到課證契合的重要性，保證學(xué)生們在課堂中所學(xué)習(xí)到的內(nèi)容以及技能應(yīng)用內(nèi)容之間可以建立密切的契合聯(lián)系，促使1+X 證書制度中涉及的內(nèi)容能夠體現(xiàn)出非常強的關(guān)聯(lián)性特點。高職院校的汽車專業(yè)教師在日常教學(xué)活動展開中，要對不同教學(xué)課程教學(xué)過程相互之間的融合問題展開綜合分析。在專業(yè)化教學(xué)實施過程中，要結(jié)合X 證書中的培訓(xùn)內(nèi)容以及培訓(xùn)要求等，對于教學(xué)中涉及的實踐操作環(huán)節(jié)等給予關(guān)注和重視，對其進行合理安排，促使汽車專業(yè)教學(xué)過程與證書培訓(xùn)需求之間能夠?qū)崿F(xiàn)統(tǒng)一協(xié)調(diào)發(fā)展。對學(xué)生的學(xué)習(xí)效果展開準(zhǔn)確有效檢測以及考察，也就是“1+X”證書制度當(dāng)中涉及的考核標(biāo)準(zhǔn)，必須要保證與教學(xué)內(nèi)容之間具有一致性[1]。如果教學(xué)內(nèi)容與考核標(biāo)準(zhǔn)之間無法達成一致，將會導(dǎo)致學(xué)生很難將學(xué)習(xí)成果合理應(yīng)用在實踐工作當(dāng)中。由此可以看出，在對學(xué)生展開教學(xué)活動時，要結(jié)合X 證書當(dāng)中對汽車技能的考核標(biāo)準(zhǔn)以及專業(yè)課程等相關(guān)內(nèi)容提出的一系列要求，對學(xué)生們學(xué)習(xí)到的課程內(nèi)容，尤其是在理論課程以及實踐操作等各方面，必須要對符合要求的考核標(biāo)準(zhǔn)進行編制和落實。另外要對汽車專業(yè)技術(shù)評價體系以及評價標(biāo)準(zhǔn)等進行編制，以此來推動學(xué)生能夠順利考取證書，所以“1+X”證書對于學(xué)生自身專業(yè)能力提升也可以起到良好的推動效果。

3 職業(yè)技能證書的對應(yīng)專業(yè)及對標(biāo)課程

3.1 職業(yè)技能證書對應(yīng)專業(yè)

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果展開深入探究時，截至2021 年4 月，已經(jīng)發(fā)布的汽車類職業(yè)技能證書總共有17 個，其中有18 個職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)。各個類別證書都是以初級、中級和高級的級別劃分為基礎(chǔ)，通常初級對應(yīng)中等職業(yè)院校，中級對應(yīng)高等職業(yè)院校，而高級則針對應(yīng)用型的本科院校。結(jié)合目前現(xiàn)有諸多要求以及職業(yè)教育專業(yè)目錄當(dāng)中提出的一系列標(biāo)準(zhǔn)，對各職業(yè)技能證書標(biāo)準(zhǔn)展開深入探究，同時加強與高等職業(yè)院校汽車類專業(yè)的深入調(diào)研[2]。目前汽車類職業(yè)技能證書的考核以及應(yīng)用其對應(yīng)的專業(yè)，多數(shù)情況下都是以裝備制造當(dāng)中的汽車制造類以及交通運輸類等作為基礎(chǔ)，部分證書當(dāng)中涉及的認證模塊普遍比較多，能夠?qū)ζ渲猩婕暗闹T多課程內(nèi)容展開精準(zhǔn)的分析。但是內(nèi)容中是否包含認證模塊以及各個證書標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中是否含有專業(yè)技術(shù)技能等，并不是所有課程都會涉及。各專業(yè)能夠逐漸形成自己獨有特色，所以多個證書只是單純對唯一專業(yè)或者一個證書，對唯一專業(yè)的情況并沒有體現(xiàn)出來。結(jié)合目前提出的一系列要求，將現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)以及課程體系等作為專業(yè)選擇考取技能證書時的重要參考依據(jù)，這樣能夠針對課證融通的宏觀問題進行妥善處理。

3.2 職業(yè)技能證書對標(biāo)課程

結(jié)合目前“1+X”證書當(dāng)中提出的一系列要求，結(jié)合職業(yè)技能證書標(biāo)準(zhǔn)覆蓋能力，可以將其劃分為多個組成類別。證書涵蓋某個對應(yīng)專業(yè)當(dāng)中涉及的所有核心課程內(nèi)容，而另外一個類別則是指某一崗位傾向性的課程。無論是任何類別的證書，在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)所描述的崗位相對比較多，尤其是在國家試點實施過程中，其自身存在的證書競爭普遍比較大，最終在試點轉(zhuǎn)變過程中勢必會有部分證書逐漸淡出，留存的是行業(yè)公認度比較廣，同時市場認可度比較大的證書[3]。對于教育事業(yè)而言并不能夠過于依賴證書標(biāo)準(zhǔn)，否則勢必會導(dǎo)致課程在整個教育當(dāng)中的主體地位受到嚴(yán)重動搖影響，必須要尊重專業(yè)人才培養(yǎng)中提出的一系列規(guī)律和要求，滿足目前各地區(qū)專業(yè)崗位中提出的基本需求。各個證書在試點前期普遍都會發(fā)布不同級別的證書等級標(biāo)準(zhǔn)，將初級、中級以及高級引導(dǎo)各教育層次的學(xué)生學(xué)習(xí)報告等作為基礎(chǔ)。在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中，明確對各個知識點以及技能點的要求進行確定，對于教學(xué)組織者來說，必須要在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)做背主要參考依據(jù)，積極組織教學(xué)活動的全面有序開展。但是多數(shù)情況下，證書對應(yīng)的普遍是一個專業(yè)多門主干課程，所以必須要對標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中涉及的知識點以及技能點等展開深入探究，實現(xiàn)有針對性的分解以及重組，這樣才能夠在具體操作中逐漸形成人才培養(yǎng)規(guī)律的主要課程內(nèi)容。在專業(yè)課程組織方面，通常會以學(xué)歷體系和培訓(xùn)體系組合而成，學(xué)歷體系是指某一類知識或者技能的基礎(chǔ)組成部分，培訓(xùn)體系則是指系統(tǒng)或者某一組知識的基礎(chǔ)，同時還會涉及實驗以及應(yīng)用等各種不同類型的組織方式[4]。比如智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測以及運維證書要求的知識以及技能等，在學(xué)歷體系影響下，會涉及的內(nèi)容包括感知器原理以及汽車環(huán)境感知器診斷等。而在培訓(xùn)體系的影響下與其相關(guān)的內(nèi)容包括汽車視覺感知器原理等，無論是任何一種形式的組織方式，在應(yīng)用時都會將其自身的優(yōu)勢特點以及缺陷問題體現(xiàn)出來。

學(xué)歷式課程組織方式的應(yīng)用有利于幫助學(xué)生們打下良好的基礎(chǔ)，但是由于其原理性普遍比較強，在前期教學(xué)活動實施過程中，學(xué)生們勢必會逐漸失去學(xué)習(xí)的興趣，而在后續(xù)學(xué)習(xí)時很容易遺忘之前所學(xué)習(xí)和掌握的知識內(nèi)容。培訓(xùn)式課程組織方式能夠引導(dǎo)學(xué)生，實現(xiàn)隨學(xué)隨用的根本目的，對于課程內(nèi)容進行及時補充，促使學(xué)生們在日常學(xué)習(xí)時的興趣得到激發(fā)。但是很有可能會導(dǎo)致學(xué)生理論基礎(chǔ)薄弱，自身拓展能力無法得到提升，在后續(xù)的知識技能更新以及培訓(xùn)中缺少扎實基礎(chǔ)作為支持。由此可以看出，在整個職業(yè)技能證書編制以及實施過程中，對于課程實際上更多是針對學(xué)生的學(xué)情展開深入探究。根據(jù)課程教學(xué)內(nèi)容進行有效應(yīng)對，但是在目前學(xué)歷教育體制影響下并不是很容易實現(xiàn)，對于課程融通也會帶來限制影響。

4 “1+X”證書課證融通策略

4.1 課程結(jié)構(gòu)組合方式的確定

課程組合方式具有一定穩(wěn)定性和多變性特點，結(jié)合目前職業(yè)技能證書等級進行合理設(shè)置，促使初級對應(yīng)中職學(xué)生，而中級對應(yīng)高職學(xué)生，高級證書則對應(yīng)的是具有應(yīng)用性特點的本科或者職業(yè)本科[5]。由此可以看出，不同職業(yè)技能證書所對應(yīng)的級別，能夠保證生源的相對穩(wěn)定性，其自身多變性通常體現(xiàn)在某一個等級，對應(yīng)某一批學(xué)生在學(xué)情方面會呈現(xiàn)出一系列變化，這種變化可以結(jié)合學(xué)生入學(xué)考試或者摸底調(diào)查結(jié)果來進行客觀合理判斷。比如高職學(xué)生當(dāng)中某一批學(xué)生來自高考或者自主招生等各種不同來源，其比例方面存在明顯差異性，所以在整體學(xué)情方面也會呈現(xiàn)出一系列變化。

4.2 課程內(nèi)容組建體量的確定

汽車前后市場轉(zhuǎn)移通常情況下是將崗位作為其中的主要參考依據(jù)，對符合要求的全新專業(yè)體系進行科學(xué)合理的構(gòu)建和利用。通常在課程內(nèi)容組建方面要將現(xiàn)有崗位作為基礎(chǔ)，結(jié)合目前現(xiàn)有諸多證書名稱展開深入探究，各個證書的崗位傾向性普遍比較強。但是在目前投入正常工作，并沒有諸多崗位可以作為支持，或者在汽車前后市場崗位設(shè)置中并不是很理想無，法對現(xiàn)有崗位進行更加細致的劃分。所以教育者要對各個地區(qū)范圍內(nèi)，汽車前后市場崗位以及崗位基本職能作用等進行確定。對其中涉及的次要任務(wù)等進行綜合分析，保證拓展規(guī)劃編制的科學(xué)性和合理性，對課程內(nèi)容以及內(nèi)容的具體體量等進行確定，這樣做的目的是為了保證職業(yè)技能證書等級標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中涉及的知識點以及技能點能夠得到及時有效的重組，滿足技能課程內(nèi)容提出的基本要求，保證學(xué)生們在日常學(xué)習(xí)時的質(zhì)量以及效率得到提升。

4.3 反推學(xué)習(xí)者的教學(xué)方法

結(jié)合目前汽車后市場研究以及人群洞察報告中提出的一系列內(nèi)容，汽車后市場從業(yè)者的性別以及年齡結(jié)構(gòu)中，90 后男性逐漸成為其中的主體組成部分。由于主體正在逐漸朝著年輕化趨勢轉(zhuǎn)變和發(fā)展，崗位學(xué)習(xí)能力普遍比較強，整個更新速度也比較快?，F(xiàn)階段國內(nèi)汽車銷售總量仍然處于不斷增長的狀態(tài)增長比率，盡管連續(xù)三年呈現(xiàn)下滑趨勢，但汽車后市場仍然處于不斷快速增長的狀態(tài)，學(xué)習(xí)者所面臨的形勢比較嚴(yán)峻，首先是競爭壓力普遍比較大，其次則是創(chuàng)業(yè)機遇也會有所增加。這些實踐分析需要引起教育行業(yè)足夠關(guān)注和重視，分析結(jié)果對于學(xué)生的日常教學(xué)以及未來發(fā)展都會產(chǎn)生一系列影響。單純激勵式教學(xué)無法滿足目前學(xué)習(xí)人員在進入職場后的個性化需求，學(xué)生需要適當(dāng)增加壓力式教學(xué)，讓學(xué)生能夠?qū)β殬I(yè)技能證書在起步入就業(yè)后的重要性有所認識和了解。加強對專業(yè)知識技能的掌握，這樣才能夠在課程融通中起到良好的引導(dǎo)效果，保證課程融通的效果得到強化，促使學(xué)生能夠意識到證書權(quán)威性。

5 結(jié)語

課證融通必須要將學(xué)情作為出發(fā)點，同時還要結(jié)合各區(qū)域范圍內(nèi)目前各崗位的基本需求，將現(xiàn)有證書標(biāo)準(zhǔn)要求放在首要位置上，與教學(xué)內(nèi)容進行結(jié)合，促使知識技能可以真正的融入課程教學(xué)以及培訓(xùn)內(nèi)容中，引導(dǎo)學(xué)生們逐漸形成良好的思想觀念意識，促使學(xué)生能夠?qū)β殬I(yè)技能證書的重要性有所認識和了解。這樣不僅有利于保證“1+X”證書的課證融通效果得到有效提升，而且還可以培養(yǎng)出大批優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人才，滿足目前汽車行業(yè)在市場發(fā)展中對人才提出的個性化需求。