陳 燕，黃耀慶

(上海建工集團(tuán)工程研究總院，上海 200120)

0 引言

數(shù)據(jù)中心主要是用于存放計(jì)算機(jī)、服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備等設(shè)備的建筑物，具有專業(yè)眾多、建設(shè)及運(yùn)維要求高、施工工藝復(fù)雜等特點(diǎn)。建筑信息模型(BIM)技術(shù)具有可視化、協(xié)同化等特點(diǎn)，可有效輔助設(shè)計(jì)復(fù)雜空間環(huán)境下的眾多系統(tǒng)，在施工方案驗(yàn)證、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工、提高多參與方協(xié)同等方面發(fā)揮作用[1-2]，最終作為數(shù)字資產(chǎn)交付的BIM模型，可有效沿用于運(yùn)維。因此，不同于常規(guī)建筑物，數(shù)據(jù)中心對(duì)BIM全過程深度應(yīng)用的需求更加迫切[3]。目前國(guó)內(nèi)對(duì)數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目BIM應(yīng)用的研究尚處于起步階段[4-6]，深度應(yīng)用BIM的案例較少。本文結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目，從全過程BIM應(yīng)用策劃、BIM應(yīng)用實(shí)施、BIM應(yīng)用過程管理等方面闡述BIM應(yīng)用情況。

1 工程概況

某數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目建筑面積為22.6萬(wàn)m2，主要由8棟數(shù)據(jù)中心機(jī)房、2棟生產(chǎn)輔助樓、1棟應(yīng)急指揮中心、2棟動(dòng)力樓、1棟總降壓站、2棟油泵房構(gòu)成，呈向心、圍合式布局。

本項(xiàng)目具有以下特點(diǎn)：①系統(tǒng)規(guī)模大 機(jī)房面積達(dá)14萬(wàn)m2，共8棟數(shù)據(jù)機(jī)房樓，配置90個(gè)模塊化機(jī)房，2萬(wàn)臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜；②建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高 按照國(guó)際權(quán)威數(shù)據(jù)中心等級(jí)Uptime Tier-Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)(行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn))、Uptime Tier-Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和認(rèn)證；③機(jī)電系統(tǒng)復(fù)雜 運(yùn)用彌漫式側(cè)向送風(fēng)、機(jī)房熱通道封閉等技術(shù)；④設(shè)備安裝困難 供電線路、網(wǎng)絡(luò)傳輸路由復(fù)雜，所有設(shè)備管線應(yīng)進(jìn)行物理隔離，需在有限空間內(nèi)分批投入設(shè)備及布置管線，并為維護(hù)預(yù)留檢修空間；⑤運(yùn)維工作艱巨 項(xiàng)目運(yùn)維涵蓋多專業(yè)、多系統(tǒng)、多設(shè)備、多管路，涉及數(shù)萬(wàn)個(gè)操作環(huán)節(jié)，相互關(guān)聯(lián)、相互制約。

本項(xiàng)目是由業(yè)主主導(dǎo)，BIM咨詢顧問(業(yè)主委托)進(jìn)行全過程BIM策劃及管理。業(yè)主和BIM咨詢顧問能從項(xiàng)目全過程角度考慮BIM應(yīng)用。本項(xiàng)目BIM應(yīng)用目標(biāo)如下：①有效輔助業(yè)主決策，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，提升施工精細(xì)化管理水平，實(shí)現(xiàn)可視化、智慧運(yùn)維；②完成全過程BIM策劃及管理，提高各方BIM工作效率，保證BIM效益最大化；③提高各參與方的協(xié)同工作效率。

2 全過程BIM應(yīng)用策劃

為確保BIM應(yīng)用達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，BIM咨詢顧問在項(xiàng)目前期制定BIM管理方案，明確BIM應(yīng)用總體目標(biāo)、組織架構(gòu)及各方職責(zé)、總體實(shí)施流程、交付成果要求、協(xié)同工作機(jī)制等，以提高各參與方的BIM實(shí)施效率。同時(shí)編制項(xiàng)目BIM標(biāo)準(zhǔn)，包含建模范圍、文件命名、模型幾何及非幾何信息要求等，指導(dǎo)和規(guī)范各參與方的BIM實(shí)施，提高各參與方的BIM實(shí)施效率。實(shí)施進(jìn)程中，BIM咨詢顧問根據(jù)實(shí)際情況對(duì)BIM標(biāo)準(zhǔn)及管理辦法進(jìn)行修正和版本升級(jí)，以保障適用性和時(shí)效性。BIM標(biāo)準(zhǔn)及管理方案迭代更新如圖1所示。

圖1 BIM標(biāo)準(zhǔn)及管理方案迭代更新

3 項(xiàng)目全過程BIM應(yīng)用

3.1 設(shè)計(jì)階段BIM應(yīng)用

1)光照分析 利用BIM軟件渲染模擬仿真功能研究建筑日照對(duì)建筑形態(tài)的影響，同時(shí)通過Revit結(jié)合Ecotect軟件，進(jìn)行日照或照度計(jì)算。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，優(yōu)化處理原Revit模型后，可通過XML格式導(dǎo)入Ecotect軟件中進(jìn)行模擬計(jì)算分析，從而結(jié)合Ecotect與Revit軟件。

本項(xiàng)目通過Revit結(jié)合Ecotect軟件，對(duì)M1，M2樓上部形體豎向遮陽(yáng)構(gòu)件進(jìn)行光照分析。方案1采用600mm厚遮陽(yáng)構(gòu)件，方案2采用300mm厚遮陽(yáng)構(gòu)件，分別對(duì)2種遮陽(yáng)構(gòu)件方案的室內(nèi)光照效果進(jìn)行仿真模擬及光照輻射數(shù)值分析，如圖2所示。經(jīng)過對(duì)比分析，可直觀看到采用300mm厚的遮陽(yáng)構(gòu)件比600mm厚的遮陽(yáng)構(gòu)件更能增加采光面積。同時(shí)根據(jù)幕墻規(guī)范及消防規(guī)范，在各種材料比選中，最終采用鋁板作為遮陽(yáng)構(gòu)件材料。

圖2 豎向遮陽(yáng)構(gòu)件光照分析及方案比選

2)CFD分析 基于Revit模型，對(duì)D1機(jī)房進(jìn)行CFD分析，包括機(jī)房氣流分布、精密空調(diào)送回風(fēng)溫度布置、機(jī)房機(jī)柜進(jìn)出風(fēng)溫度分布、百葉風(fēng)口X斷面冷熱通道風(fēng)速等。

對(duì)數(shù)據(jù)機(jī)房屋頂空間氣流組織進(jìn)行數(shù)值模擬，如圖3所示，研究夏季最不利工況下，冷卻塔及風(fēng)冷式冷水機(jī)組運(yùn)行時(shí)屋頂空間的氣流組織情況，以驗(yàn)證運(yùn)行時(shí)是否返混率嚴(yán)重，使制冷量降低，不滿足機(jī)房制冷要求，同時(shí)進(jìn)一步指導(dǎo)屋頂有限空間內(nèi)冷卻塔、風(fēng)冷式冷水機(jī)組及其他設(shè)備的布置。

圖3 機(jī)房樓屋頂CFD分析

3)方案比選 除通過結(jié)合建筑性能化分析進(jìn)行方案比選外，還通過渲染仿真等方法輔助方案比選。如在研究入口巨型水幕墻的過程中，根據(jù)視覺效果、造價(jià)、安全性等因素，選擇最優(yōu)玻璃劃分方案創(chuàng)造合理且美觀的入口形象。

4)多專業(yè)三維協(xié)調(diào)、碰撞 本項(xiàng)目涉及專業(yè)眾多，特別是機(jī)電專業(yè)系統(tǒng)規(guī)模龐大，需合理規(guī)劃空間，提高空間利用率。設(shè)計(jì)階段基于BIM模型輔助各專業(yè)綜合協(xié)同設(shè)計(jì)，有效減少專業(yè)內(nèi)部及各專業(yè)間碰撞、不合理空間利用問題。

5)虛擬仿真漫游 通過對(duì)整體場(chǎng)地、走道、精密空調(diào)間等區(qū)域進(jìn)行虛擬仿真漫游，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案全方位展示，能身臨其境感受建筑內(nèi)外部空間，同時(shí)可查驗(yàn)設(shè)計(jì)方案是否達(dá)到相應(yīng)要求及預(yù)定目標(biāo)。

6)輔助施工圖設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目研究基于Revit出圖效果。Revit對(duì)圖紙?jiān)攬D-圖號(hào)關(guān)聯(lián)一致性，即繪制詳圖符號(hào)時(shí)產(chǎn)生詳圖視圖，該做法可有效減少部分施工圖出圖發(fā)生錯(cuò)誤。

3.2 施工階段BIM應(yīng)用

1)施工場(chǎng)布規(guī)劃 根據(jù)實(shí)際情況及工程進(jìn)度，提前在模型中合理規(guī)劃場(chǎng)地。在基坑及地下室施工階段，通過場(chǎng)布規(guī)劃，消除可能出現(xiàn)的空間沖突，并給出最合理的工作路線，保持施工順暢，如圖4所示。

圖4 不同施工階段場(chǎng)布模型

2)BIM輔助圖紙會(huì)審 利用施工圖模型輔助現(xiàn)場(chǎng)圖紙會(huì)審，可發(fā)現(xiàn)圖紙及模型存在的問題。同時(shí)，通過問題表單的方式進(jìn)行圖紙問題溝通、留檔及追蹤。

3)多專業(yè)綜合深化設(shè)計(jì) 對(duì)土建、機(jī)電、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻、精裝專業(yè)進(jìn)行BIM深化工作。BIM深化工作遵循以下原則：①模型沿用原則 指沿用設(shè)計(jì)模型，有助于提高模型利用率，防止資源浪費(fèi)；②多專業(yè)協(xié)同原則 指土建、機(jī)電、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻、精裝等專業(yè)需協(xié)同深化，防止因信息不對(duì)稱造成的專業(yè)間設(shè)計(jì)深化問題。在管線深化綜合優(yōu)化過程中，同時(shí)考慮施工可行性、運(yùn)行維護(hù)等因素，使BIM模型達(dá)到可指導(dǎo)施工的精度。業(yè)主及設(shè)計(jì)方基于模型進(jìn)行BIM深化成果確認(rèn)，最后利用確認(rèn)好的模型導(dǎo)出施工圖指導(dǎo)施工。

4)施工模擬及方案驗(yàn)證優(yōu)化 基于綜合優(yōu)化后的BIM深化模型，與臨時(shí)設(shè)施、大型機(jī)械設(shè)備等施工模型，對(duì)施工流程和重點(diǎn)施工內(nèi)容進(jìn)行模擬，如群體性深淺基坑開挖模擬、支撐棧橋拆除模擬、群塔施工模擬及塔式起重機(jī)防碰撞驗(yàn)證、管線設(shè)備安裝模擬及檢修空間驗(yàn)證、大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工模擬、多類型幕墻安裝工藝及進(jìn)度模擬、高大模板施工模擬等，以輔助驗(yàn)證及優(yōu)化施工方案，提高方案合理性，最終模擬成果通過可視化交底，提高交底效率，輔助規(guī)范化施工。

本項(xiàng)目涉及群坑開挖及結(jié)構(gòu)穿插施工，施工期間交通組織困難。根據(jù)總體開挖安排和以U形運(yùn)維區(qū)為重點(diǎn)的土方開挖技術(shù)，建立模型，模擬土方總體開挖安排和U形運(yùn)維區(qū)開挖施工流程。經(jīng)過土方開挖模擬，輔助優(yōu)化基坑開挖分塊、步序及施工期間的場(chǎng)內(nèi)交通組織。

本項(xiàng)目涉及群塔施工，各塔式起重機(jī)均有不同程度的重合區(qū)域，需通過模擬進(jìn)行驗(yàn)證。根據(jù)各工況下的塔式起重機(jī)平面布置圖，建立三維模型，模擬塔式起重機(jī)移動(dòng)狀態(tài)，分析群塔作業(yè)是否能夠順利進(jìn)行，如圖5所示。主要驗(yàn)證群塔作業(yè)時(shí)，小車在前端，塔式起重機(jī)鋼絲繩與其他塔式起重機(jī)的碰撞。

圖5 群塔施工模擬及塔式起重機(jī)防碰撞驗(yàn)證

為保障在1.8m寬狹窄走道內(nèi)順利安裝機(jī)電系統(tǒng)，同時(shí)驗(yàn)證檢修空間的合理性，進(jìn)行重點(diǎn)區(qū)域管線安裝模擬。

本項(xiàng)目針對(duì)30m大跨度鋼結(jié)構(gòu)連廊、65t出入口鋼桁架等部位，進(jìn)行節(jié)點(diǎn)吊裝模擬，以保障復(fù)雜工況下鋼結(jié)構(gòu)順利吊裝。

為確保多類型幕墻有序施工，進(jìn)行點(diǎn)支撐玻璃雨篷、蜂窩鋁板系統(tǒng)、干掛石材系統(tǒng)、鋁合金裝飾百葉等多節(jié)點(diǎn)、多類型的幕墻安裝模擬及整體進(jìn)度模擬。

5)BIM+Trimble測(cè)量機(jī)器人應(yīng)用 施工期間，采用Trimble測(cè)量機(jī)器人——天寶機(jī)器人，基于BIM模型進(jìn)行放樣，應(yīng)用流程如下：模型導(dǎo)入→點(diǎn)選放樣點(diǎn)或復(fù)核點(diǎn)→現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量→定位放樣。采用全站儀放樣D5樓首層需要3.5h，3.5個(gè)人工，天寶機(jī)器人放樣D6樓首層需2h，2個(gè)人工，有效提高測(cè)量放樣效率，同時(shí)減少人工。

6)BIM+二維碼技術(shù)應(yīng)用 通過BIM+二維碼技術(shù)，輔助現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)構(gòu)件信息查詢、新增及修改。流程如下：①BIM平臺(tái)生成構(gòu)件二維碼；②將二維碼打印后粘貼于現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件上；③手機(jī)掃描、查看、添加、修改構(gòu)件信息。

7)BIM+VR技術(shù)應(yīng)用 利用BIM模型及VR設(shè)備，對(duì)大堂精裝方案進(jìn)行VR展示，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。

8)施工進(jìn)度5D模擬分析 施工期間，基于模型對(duì)計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行模擬分析，為進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整優(yōu)化、人員機(jī)械設(shè)備材料等資源合理配置提供依據(jù)。同時(shí)基于BIM模型對(duì)D3樓結(jié)構(gòu)混凝土、鋼筋、建筑門窗等進(jìn)行工程算量，并比較分析實(shí)際用量與模型量，結(jié)果顯示，模型量與實(shí)際用量雖有偏差但大致相符，當(dāng)模型深度及精度達(dá)到一定要求時(shí)，模型算量具有一定參考意義。

9)預(yù)制構(gòu)件BIM應(yīng)用 對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行模型搭建→深化→加工→預(yù)拼接模擬→現(xiàn)場(chǎng)安裝等全過程BIM應(yīng)用，輔助現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制構(gòu)件全過程管理。

10)BIM模型全過程維護(hù) 施工期間總承包對(duì)施工模型進(jìn)行全過程維護(hù)，保障模型及信息及時(shí)更新，反饋設(shè)計(jì)及施工最新情況。

11)竣工模型整合及交付 總承包通過對(duì)最終模型進(jìn)行處理、信息調(diào)整，以滿足運(yùn)維需求，整合形成完整的竣工模型，實(shí)現(xiàn)模型、圖紙及實(shí)物的高度一致，最終形成的數(shù)字化資產(chǎn)交付業(yè)主用于運(yùn)維。

3.3 基于BIM的協(xié)同管理平臺(tái)應(yīng)用

為提高各參建方的工作協(xié)同效率，保證數(shù)據(jù)信息傳遞及時(shí)、有效準(zhǔn)確，保障各流程責(zé)任的可追溯性，滿足輕量化展示及質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理需求，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，定制開發(fā)應(yīng)用于施工階段的BIM協(xié)同管理平臺(tái)。

3.3.1進(jìn)度管理

在進(jìn)度管理中，通過施工單位上報(bào)施工計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)度，經(jīng)監(jiān)理單位審核后，使用BIM模型直觀向業(yè)主單位展示進(jìn)度現(xiàn)狀。通過進(jìn)度追蹤及偏差分析，優(yōu)化調(diào)整施工進(jìn)度。

3.3.2質(zhì)量安全管理

1)質(zhì)量安全資料管理 質(zhì)量、安全資料歸檔，同時(shí)每份資料與工程構(gòu)件關(guān)聯(lián)，做到以模型為載體，集成施工過程中所有信息，為將來的資料追溯及后期運(yùn)維打下基礎(chǔ)。

2)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同 通過移動(dòng)端采集現(xiàn)場(chǎng)照片，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，并進(jìn)行協(xié)同處理，避免因紙質(zhì)版流程造成問題滯后。

3.3.3資料管理

項(xiàng)目人員在施工過程中關(guān)聯(lián)施工資料上傳平臺(tái)與模型，可查看施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全等資料。該平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)施工資料與多方BIM資料有效管理。

3.3.4流程管理

BIM協(xié)同管理平臺(tái)的流程管理系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)流程自定義，參與方可在平臺(tái)上靈活制定不同協(xié)同工作流程。將簽證管理流程、設(shè)計(jì)變更流程、技術(shù)核定流程、工程結(jié)算流程、BIM成果審核流程等搬至線上操作，提高多方協(xié)同工作效率。

3.4 運(yùn)維階段BIM應(yīng)用

3.4.1策劃與技術(shù)準(zhǔn)備

為實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心智慧運(yùn)維管理，策劃開發(fā)基于BIM的運(yùn)維平臺(tái)，主要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：①?gòu)目臻g和邏輯方面全方位可視化展示數(shù)據(jù)中心，為數(shù)據(jù)中心的日常運(yùn)維管理提供智能化的人機(jī)交互平臺(tái)；②有效提升運(yùn)維管理工作效率，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心立體化、透明化、可視化管理。

在運(yùn)維BIM應(yīng)用開展前，需要將最終形成的竣工BIM模型轉(zhuǎn)換為運(yùn)維模型，首先制定BIM建模規(guī)則，有效約束上游模型，同時(shí)形成模型審核機(jī)制，確保模型質(zhì)量，保障模型在運(yùn)維階段的應(yīng)用，再通過各模型邏輯計(jì)算，將幾何關(guān)系轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)語(yǔ)言。其中最核心的是將施工模型轉(zhuǎn)換為運(yùn)維模型，包括運(yùn)維對(duì)象提取、模型關(guān)系生成、修復(fù)、美化等，該系統(tǒng)基于BIM生成滿足運(yùn)維要求的VR模型。各系統(tǒng)因數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)不一致導(dǎo)致與BIM整合困難，為此采用系統(tǒng)對(duì)接系統(tǒng)、系統(tǒng)對(duì)接設(shè)備、系統(tǒng)對(duì)接設(shè)備中的具體構(gòu)件模式。

該運(yùn)維平臺(tái)創(chuàng)新點(diǎn)如下：①實(shí)現(xiàn)3D可視化系統(tǒng)與竣工模型及數(shù)據(jù)庫(kù)的無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)BIM模型及數(shù)據(jù)的價(jià)值最大化；②通過處理BIM模型輕量化，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)可視化展示效果及操控體驗(yàn)。平臺(tái)數(shù)據(jù)流策劃網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)架構(gòu)如圖6，7所示。

圖6 運(yùn)維平臺(tái)數(shù)據(jù)流網(wǎng)絡(luò)

圖7 運(yùn)維平臺(tái)架構(gòu)

3.4.2運(yùn)維管理平臺(tái)應(yīng)用

平臺(tái)功能包括空間管理、自動(dòng)巡檢、設(shè)施管理、能源管理、安防管理等。該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)集成及可視化展示，監(jiān)控終端設(shè)備數(shù)量約10萬(wàn)臺(tái)，預(yù)設(shè)采集約150萬(wàn)項(xiàng)監(jiān)控指標(biāo)。

1)空間管理 基于BIM整合樓內(nèi)所有房間的幾何和非幾何信息，包括所有構(gòu)件的統(tǒng)一編號(hào)、空間使用用途、空間面積等，管理人員可直接調(diào)取BIM相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行參考及評(píng)估管理。

2)自動(dòng)巡檢 基于BIM實(shí)現(xiàn)以漫游方式自動(dòng)巡檢相關(guān)設(shè)施設(shè)備。同時(shí)通過云計(jì)算技術(shù)，將安防報(bào)警、視頻監(jiān)控和客服工單等運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示在BIM中，一旦超出預(yù)定閾值，自動(dòng)發(fā)出警報(bào)并產(chǎn)生工單推送至相關(guān)負(fù)責(zé)人。

3)設(shè)施管理 根據(jù)監(jiān)測(cè)、維修及BIM信息做智能維保，包括檢視建筑群設(shè)施及設(shè)備使用狀況、派工維修、巡檢保養(yǎng)、設(shè)備使用評(píng)估狀況等。如發(fā)現(xiàn)同一批次設(shè)備報(bào)修率較高，則巡檢整個(gè)批次設(shè)備，以減少突發(fā)故障。通過可視化管理，提高管理人員及維修人員的反應(yīng)速度。

4)能源管理 監(jiān)控和管理建筑群的能源狀況并進(jìn)行同比、環(huán)比分析，獲取所有的能耗回路分類和實(shí)施運(yùn)行情況，反映能耗真實(shí)占比和增長(zhǎng)情況，通過數(shù)據(jù)挖掘方式，分析每個(gè)能耗回路的特征曲線。如果某月或某天與之前的能耗不一樣，則被歸于異常能耗情況，同時(shí)系統(tǒng)發(fā)起維修工單或維保工單，然后反映給相關(guān)負(fù)責(zé)人?；贐IM模型三維展示，更加直觀監(jiān)視追溯能耗源頭等。

5)安防管理 將監(jiān)控設(shè)備、報(bào)警、視頻監(jiān)控整合到系統(tǒng)中，監(jiān)控建筑群的視頻監(jiān)控、門禁、周界等安防系統(tǒng)使用情況。如某個(gè)樓層電梯報(bào)修，可調(diào)出最近的監(jiān)控。通過點(diǎn)選模型中的監(jiān)控點(diǎn)位，可直觀、快速、準(zhǔn)確查看相應(yīng)監(jiān)控信息。

3.4.3運(yùn)維過程中存在的問題分析

BIM運(yùn)維應(yīng)用涉及管理者、執(zhí)行者等多層次人員，多數(shù)人員信息化應(yīng)用能力較低，推廣有一定難度。提高數(shù)據(jù)中心整體運(yùn)維智能化和管理效率，實(shí)現(xiàn)綜合管理平臺(tái)的3D可視化，從空間和邏輯方面全方位展示數(shù)據(jù)中心，為數(shù)據(jù)中心的日常運(yùn)維管理提供可視化人機(jī)交互平臺(tái)。消除管理及運(yùn)維過程中不同角色間的認(rèn)知偏差和監(jiān)管盲區(qū)，有效提升管理工作效率，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心立體化、透明化、可視化管理。但BIM運(yùn)維平臺(tái)只解決BIM技術(shù)問題，未能深入管理流程解決運(yùn)維過程中的問題。

4 結(jié)語(yǔ)

目前我國(guó)數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用的深度不足，工程建設(shè)過程中，BIM技術(shù)應(yīng)用易出現(xiàn)不落地的現(xiàn)象，導(dǎo)致BIM應(yīng)用效益偏低。本文通過研究某超大型數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目BIM應(yīng)用，從全過程BIM應(yīng)用策劃、應(yīng)用實(shí)施、管理等方面闡述BIM應(yīng)用情況。

全過程BIM應(yīng)用策劃是實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)深度應(yīng)用的前提。從項(xiàng)目特點(diǎn)分析BIM需求，完成總體BIM應(yīng)用目標(biāo)?；贐IM應(yīng)用目標(biāo)，策劃BIM應(yīng)用內(nèi)容、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、管理方案等。同時(shí)BIM咨詢顧問基于實(shí)際情況，分階段優(yōu)化調(diào)整BIM策劃內(nèi)容，以指導(dǎo)各參與方的BIM工作實(shí)施。

本項(xiàng)目在建設(shè)全過程、全專業(yè)都應(yīng)用BIM技術(shù)。設(shè)計(jì)階段通過幕墻立面研究、光照分析等，有效輔助幕墻方案比選及業(yè)主決策。通過CFD數(shù)值模擬，輔助優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，提高機(jī)房及屋頂?shù)目臻g利用率，同時(shí)有效降低空調(diào)預(yù)期能耗；通過多專業(yè)BIM協(xié)同設(shè)計(jì)、管線綜合等應(yīng)用，解決眾多機(jī)電管線排布、凈高、碰撞等設(shè)計(jì)問題，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。施工階段通過場(chǎng)布建模及分析，輔助施工場(chǎng)地布置規(guī)劃，利用施工圖設(shè)計(jì)模型輔助圖紙會(huì)審，基于各專業(yè)BIM模型進(jìn)行綜合深化，在施工前解決各類專業(yè)內(nèi)部及專業(yè)間的碰撞問題，并利用BIM出圖指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工；通過各類施工方案模擬，有效輔助施工方案驗(yàn)證及優(yōu)化；通過天寶測(cè)量機(jī)器人、二維碼、VR技術(shù)等BIM+應(yīng)用輔助項(xiàng)目施工，提高施工精細(xì)化管理水平。基于項(xiàng)目需求研究并開發(fā)BIM協(xié)同管理平臺(tái)，有效輔助施工期間的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、流程、資料管理。運(yùn)維階段基于BIM運(yùn)維管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)中心資產(chǎn)、容量、設(shè)備運(yùn)行等方面的智慧管理。

全過程BIM管理是BIM深度應(yīng)用及實(shí)施的保障。通過制定BIM工作流程，有效約束和管理項(xiàng)目各參與方的協(xié)作方式。通過調(diào)整優(yōu)化BIM計(jì)劃、過程進(jìn)度跟蹤、偏差分析及計(jì)劃，有效管理BIM實(shí)施進(jìn)度，從而保障BIM應(yīng)用的時(shí)效性。通過制定BIM應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)以實(shí)現(xiàn)BIM質(zhì)量管理有法可依，審核評(píng)估各參與方的BIM成果，嚴(yán)控BIM成果質(zhì)量。