文AO 記者 陳秀娟

立足“新能源+多元”新賽道，為用戶提供多元生活解決方案。

2022 年7月12 日，RADAR品牌正式發(fā)布，中文名稱為“雷達(dá)”。這個(gè)聽起來(lái)令人感到陌生的名字，其實(shí)是吉利控股集團(tuán)旗下的新品牌。隨著新品牌的發(fā)布，其旗下首款基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的純電皮卡RD6也隨之首次亮相。

或許有人會(huì)問(wèn)：已經(jīng)擁有吉利汽車、領(lǐng)克汽車、幾何汽車、寶騰汽車、沃爾沃汽車、極星汽車、極氪汽車、路特斯汽車、Smart 汽車和英倫電動(dòng)汽車等這么多品牌的吉利，為何還要再打造一個(gè)雷達(dá)品牌？

其實(shí)，細(xì)觀吉利目前的汽車品類不難發(fā)現(xiàn)，從燃油到電動(dòng)、從平民到高端、從大眾到特立獨(dú)行，吉利旗下的眾多品牌幾乎覆蓋到了所有細(xì)分汽車市場(chǎng)，唯獨(dú)皮卡細(xì)分市場(chǎng)除外。

瞄準(zhǔn)電動(dòng)皮卡新風(fēng)口

眾所周知，無(wú)論哪個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，政策的推動(dòng)都極為重要，對(duì)于皮卡細(xì)分市場(chǎng)也是一樣。今年5 月底，國(guó)務(wù)院印發(fā)《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》中提到，要研究進(jìn)一步放寬皮卡進(jìn)城限制。公開數(shù)據(jù)顯示，僅今年上半年，全國(guó)就有15 個(gè)省(直轄市)發(fā)文提出放寬皮卡通行限制，9 個(gè)地級(jí)市加入皮卡解禁陣營(yíng)。

在政策利好及消費(fèi)需求的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)規(guī)模和滲透率也一直在不斷提升。數(shù)據(jù)顯示，2015-2021 年，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)增長(zhǎng)了1.69 倍，高于汽車市場(chǎng)大盤增長(zhǎng)的1.07 倍。其中，2021 年中國(guó)皮卡產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)了雙增長(zhǎng)，產(chǎn)量達(dá)到54.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.2%；銷量首次突破50 萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到55.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.83%，創(chuàng)下歷年新高。

不過(guò)，值得注意的是，2021年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)滲透率僅為2.1%，與北美市場(chǎng)近20%滲透率相比，還有很大的增長(zhǎng)空間。

此外，隨著未來(lái)更多利好政策的落地，皮卡的用車場(chǎng)景將繼續(xù)拓展邊界，消費(fèi)者對(duì)皮卡車型的需求也會(huì)更加旺盛。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2030 年，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)300 萬(wàn)輛以上（含出口）。

從目前國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的情況來(lái)看，燃油版皮卡領(lǐng)域基本是長(zhǎng)城汽車一家獨(dú)大，新能源皮卡領(lǐng)域還未有企業(yè)涉足。但反觀略顯擁擠的新能源汽車賽道，市場(chǎng)滲透率卻一直在大幅提升。2021 年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)滲透率為13.4%，而在2020 年這一數(shù)據(jù)僅為5.4%，隨著各大汽車廠商紛紛加入“新能源爭(zhēng)奪戰(zhàn)”，電動(dòng)化勢(shì)必會(huì)滲透皮卡市場(chǎng)。

在“政策+市場(chǎng)”雙驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)皮卡有望成為新的藍(lán)海市場(chǎng)。而吉利此時(shí)入局，以雷達(dá)RD6 敲開純電皮卡領(lǐng)域的大門，可謂搶占市場(chǎng)先機(jī)。

構(gòu)建多元戶外生活生態(tài)圈

當(dāng)然，在新能源這盤大棋上，雷達(dá)汽車的目標(biāo)遠(yuǎn)不止于皮卡。打造電動(dòng)皮卡對(duì)雷達(dá)汽車來(lái)說(shuō)只是第一步棋，后續(xù)動(dòng)作才是其參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心。

來(lái)自艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示，2014-2021 年，中國(guó)露營(yíng)營(yíng)地市場(chǎng)規(guī)模從77.1 億元增至299 億元。人們的出游意愿更傾向于走向大自然，精致露營(yíng)、戶外休旅成為出游新風(fēng)向。以露營(yíng)為代表的戶外文化逐漸從小眾走向大眾，不再局限于“探險(xiǎn)、極限、粗獷”單一層面，轉(zhuǎn)而呈現(xiàn)出“強(qiáng)社交、重體驗(yàn)、深度休閑”的多元特征。

在巨大的市場(chǎng)潛力和用戶多元生態(tài)的加持下，戶外產(chǎn)業(yè)將成為當(dāng)下乃至未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的發(fā)展熱土，這也給雷達(dá)汽車帶來(lái)了更多可能。

雷達(dá)RD6可城可野，其百公里加速達(dá)到6s級(jí)，純電續(xù)航里程超600km，將于今年上市。

或許正因如此，發(fā)布會(huì)上，雷達(dá)汽車CEO 凌世權(quán)博士強(qiáng)調(diào)：“雷達(dá)品牌定位為移動(dòng)多元帶電空間，雷達(dá)不僅是一個(gè)注重科技的品牌，更是一個(gè)崇尚自然與人文，強(qiáng)調(diào)多元戶外生活方式的品牌?！?/p>

據(jù)介紹，產(chǎn)品規(guī)劃上，雷達(dá)汽車將推出主打戶外生活方式的場(chǎng)景化產(chǎn)品矩陣，包括中型純電皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡、全尺寸新能源越野車和純電全地形車等，涵蓋純電、超級(jí)混動(dòng)等多種動(dòng)力模式。

未來(lái)，雷達(dá)汽車將不斷拓展豐富的產(chǎn)品矩陣，并通過(guò)持續(xù)升級(jí)優(yōu)化，逐步擴(kuò)圈，并拓展產(chǎn)品周邊。

據(jù)悉，雷達(dá)汽車將發(fā)布一系列的智趣戶外體驗(yàn)和產(chǎn)品服務(wù)生態(tài)，以構(gòu)建多元戶外生活生態(tài)圈。如攜手國(guó)家地理展開合作，發(fā)起“守護(hù)自然奇景”計(jì)劃；與全球化一站式露營(yíng)裝備品牌Naturehike 挪客展開深度合作，將會(huì)聯(lián)名開發(fā)多款戶外露營(yíng)拓展裝備，搭建雷達(dá)汽車用戶共創(chuàng)平臺(tái)，連接更多志趣相投的伙伴，滿足用戶多場(chǎng)景的使用需求。

同時(shí)，雷達(dá)汽車還將與途牛、長(zhǎng)虹、高德和力帆摩托等更多品牌展開全面合作，共同探討未來(lái)多元戶外生活方式的更多可能。

始于皮卡，又不止于皮卡。全面布局戶外市場(chǎng)，或許才是雷達(dá)汽車的目標(biāo)。