文AO 記者 鄭劼

跨越3 個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨洗禮，長安汽車早已將傳承與創(chuàng)新鐫刻進(jìn)DNA。而這也正是其成功邁向第2 個(gè)百年的精神力量。

6 月，長安汽車與五芳齋、娃哈哈等國貨品牌以“世紀(jì)長安·創(chuàng)領(lǐng)未來”為主題跨界聯(lián)動(dòng)的海報(bào)在圈內(nèi)反復(fù)刷屏。透過一個(gè)個(gè)不同元素組合的“160”字樣，讓人猛然意識(shí)到：穩(wěn)居中國汽車第一陣營的長安，竟已在風(fēng)雨中跨越了3 個(gè)世紀(jì)。對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，能夠穿越160 年歷史長河不現(xiàn)疲態(tài)，反而愈發(fā)朝氣蓬勃，實(shí)屬難能可貴。我們不禁要問，什么才是長安歷久彌新的秘密武器？

誕生于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，揚(yáng)名于抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，茁壯于新中國，綻放于改革開放。單憑這樣的歷史傳承與底蘊(yùn)，都令其他汽車品牌難以望其項(xiàng)背。但老字號(hào)之所以傳承百年，歷史底蘊(yùn)只是為其鋪墊了底色，眼下的風(fēng)景還需要?jiǎng)?chuàng)新的畫筆來描繪。長安深諳這一道理，正順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，開啟“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”，以新能源與智能化為方向全面革新。

目前，長安已全面升級(jí)品牌結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了以長安、歐尚、阿維塔、深藍(lán)等自主品牌為主，以長安福特、長安馬自達(dá)等合資品牌為輔的復(fù)合型品牌矩陣。在技術(shù)領(lǐng)域，已經(jīng)突破400 余項(xiàng)新能源核心技術(shù)和200 余項(xiàng)智能化核心技術(shù)，擁有MPA、EPA、CHN 三 個(gè) 平臺(tái)架構(gòu)，電驅(qū)、電池、電控技術(shù)持續(xù)突破，L3、L4 智能駕駛也在推進(jìn)中。而在營銷層面，同樣以160 周年的跨界聯(lián)合、聯(lián)手故宮觀唐觸屏“潮物”等一系列出圈案例搭建與用戶情感交互的橋梁，使品牌形象年輕化且富有溫度。

多維度全面發(fā)力為長安帶來了豐碩的轉(zhuǎn)型成果。2021 年，長安銷量突破230 萬輛，同比增長14.8%。其中長安品牌銷量突破175 萬輛，增長16.7%；新能源銷量突破10 萬輛，進(jìn)入行業(yè)前十；出口突破10 萬輛，連續(xù)3 年創(chuàng)新高。

如長安汽車董事長朱華榮強(qiáng)調(diào)的那樣，長安目前已進(jìn)入歷史“最長安”狀態(tài)，但“未來十年全球一定會(huì)誕生世界級(jí)中國品牌，長安汽車必在其中?！本唧w看來，到2030 年長安總銷量將達(dá)到550 萬輛，到2027 年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2045 年實(shí)現(xiàn)碳中和。

為此，長安也已做好各方面的準(zhǔn)備。品牌層面，將優(yōu)化長安乘用車、歐尚、凱程的戰(zhàn)略定位，推進(jìn)UNI 品牌化運(yùn)營；產(chǎn)品層面，到2025 年推出30余款新車型；技術(shù)層面，進(jìn)一步夯實(shí)新能源汽車核心技術(shù)能力，加速推進(jìn)戰(zhàn)略落地；營銷層面，不斷向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型，與用戶共建智慧營銷新模式；研發(fā)層面，到2025 年在新能源、智能化等重點(diǎn)領(lǐng)域投入超800億元；人才儲(chǔ)備方面，2025 年研發(fā)人員總數(shù)達(dá)到20000 人；海外開拓層面，2025 年建成2 ～3 個(gè)海外制造基地，進(jìn)入全球化發(fā)展的快車道。

可以看出，長安面向未來的戰(zhàn)略規(guī)劃節(jié)奏緊湊、條理清晰，這或許也正是其能夠始終走在時(shí)代前列的重要原因。

“世紀(jì)長安·創(chuàng)領(lǐng)未來”，與其說是長安在160 周年節(jié)點(diǎn)上提出的一句口號(hào)，更像是其對(duì)于未來發(fā)展格局的預(yù)判：在下一個(gè)百年歷程中，長安將繼續(xù)以深厚的底蘊(yùn)、扎實(shí)的技術(shù)、創(chuàng)新的理念、昂揚(yáng)的姿態(tài)，展現(xiàn)出中國汽車品牌頭部企業(yè)的自強(qiáng)，與向世界一流汽車品牌邁進(jìn)的自信。