1 概述

燃油濾清器總成串聯(lián)在燃油箱和高壓噴油泵之間的管路上。它的作用是濾除燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜質(zhì)及水分，避免油泵柱塞偶件磨損和銹蝕，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。其中，串聯(lián)的燃油濾清器總成包含燃油粗濾器(油水分離器)總成和燃油精濾器總成，燃油先經(jīng)燃油粗濾器(油水分離器)總成過(guò)濾后再經(jīng)燃油精濾器總成過(guò)濾。

現(xiàn)階段國(guó)六排放的燃油車銷售已經(jīng)覆蓋整個(gè)市場(chǎng)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的制定對(duì)燃油濾清器總成提出了更高的要求，尤其是在過(guò)濾效率方面，對(duì)濾材的過(guò)濾精度要求更高，由于不同車型選用的高壓共軌部件有差異，但總體來(lái)說(shuō)燃油精濾器總成依照ISO19438檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)以顆粒大小4um過(guò)濾效率作為判斷標(biāo)準(zhǔn)，一般要求4um≥99.5%，如果不達(dá)標(biāo)有可能造成高壓共軌系統(tǒng)噴射精密件早期磨損，能耗加大，動(dòng)力不足，最終影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，而對(duì)于燃油粗濾器總成則依照ISO19438檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)以10um顆粒作為判斷依據(jù)，一般要求10um≥95%，水分離效率則以ISO16332為檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)要求≥95%，如果在初始產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)上不能滿足以上要求，可能導(dǎo)致精密件銹蝕，以上因素均能影響我們對(duì)燃油濾清器的維護(hù)、保養(yǎng)和維修。

除了對(duì)產(chǎn)品初期研發(fā)設(shè)計(jì)上的性能要求外，還要對(duì)燃油濾清器總成排氣、排水等方面更加關(guān)注。市場(chǎng)的普及隨之而來(lái)的是燃油濾清器總成反映出的一些故障模式，例如手壓泵不泵油、手壓泵泄壓、水位傳感器異常報(bào)警等，從而導(dǎo)致車輛啟動(dòng)困難、加速無(wú)力、易熄火等不良現(xiàn)象，影響車主駕駛車輛，導(dǎo)致車主投訴。上述問(wèn)題的出現(xiàn)，除了燃油濾清器總成本身的質(zhì)量問(wèn)題外，也與燃油濾清器總成的正確保養(yǎng)有很大關(guān)系，規(guī)范及時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)會(huì)降低故障率的出現(xiàn)。

2 燃油濾清器總成的結(jié)構(gòu)

燃油濾清器總成主要分為兩種：燃油粗濾器(油水分離器)總成和燃油精濾器總成，兩者產(chǎn)品結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1和圖2示意：

說(shuō)明：上述兩類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)做為參考，其它產(chǎn)品結(jié)構(gòu)原理與上述兩類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及原理基本一致。

3 燃油濾清器總成濾罐常規(guī)保養(yǎng)更換

燃油濾清器總成產(chǎn)品上均印有保養(yǎng)說(shuō)明，當(dāng)燃油濾清器總成達(dá)到保養(yǎng)里程時(shí)，請(qǐng)及時(shí)更換新的濾罐，并嚴(yán)格按照產(chǎn)品上印刷的保養(yǎng)更換流程的圖示或文字進(jìn)行操作。若未及時(shí)更換保養(yǎng)，長(zhǎng)時(shí)間使用燃油濾清器總成會(huì)造成車輛熄火、加速困難等不良現(xiàn)象。同時(shí)，燃油粗濾器與燃油精濾器的濾罐需同步保養(yǎng)更換，更換濾罐后一定要進(jìn)行排氣操作，否則會(huì)造成車輛啟動(dòng)困難、熄火等不良現(xiàn)象。需要注意的是更換濾罐時(shí)不得將未過(guò)濾的燃油直接注入至新燃油濾清器濾罐的中心出油孔內(nèi)。保養(yǎng)時(shí)務(wù)必要妥善處理油污。

4 燃油濾清器總成排氣規(guī)范

4.1 燃油濾清器總成排氣在出現(xiàn)以下幾個(gè)情況下務(wù)必操作執(zhí)行：

a.燃油濾清器總成首次在整車生產(chǎn)線裝配，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前；

商務(wù)筆譯討論的是商務(wù)文本的翻譯。商務(wù)文本的分類決定了譯者對(duì)于不同文本采取的不同翻譯策略。本文將傳統(tǒng)的商務(wù)文本分類方式與賴斯的文本類型理論進(jìn)行結(jié)合，研究了信息型商務(wù)文本、表情型商務(wù)文本以及感染型商務(wù)文本的翻譯策略。需要了解的是，沒(méi)有一種商務(wù)文本可以被單一地歸類為某種文本類型，它們都是混合多樣的，不應(yīng)被輕易貼上文本類型的標(biāo)簽。但是，每一種商務(wù)文本都有其側(cè)重的文本類型，這是由其文本功能和目標(biāo)讀者決定的。文本類型理論對(duì)于商務(wù)文本的翻譯具有非?，F(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義，值得進(jìn)一步深入探討和研究。

故障模式確認(rèn)：

（5）日常管理。應(yīng)勤檢查，勤巡塘，注意蝦、蟹的覓食、活動(dòng)、生長(zhǎng)和蛻殼等情況，及時(shí)采取必要的技術(shù)措施。及時(shí)清除池中青苔，經(jīng)常檢查進(jìn)排水口的過(guò)濾網(wǎng)，防止由于過(guò)濾網(wǎng)破損而使蝦、蟹外逃或野雜魚(yú)等有害生物進(jìn)入。注意池中是否有敵害生物（如水老鼠、水蛇、水鳥(niǎo)、魚(yú)害等）及時(shí)將其除掉。

c.正常保養(yǎng)更換燃油濾清器總成的濾罐后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前；

d.油箱燃油耗盡再次注油后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前；

兩個(gè)人同時(shí)吆喝著出手，徐藝出的是布，左達(dá)出的是剪子。徐藝緊張地看著左達(dá)，左達(dá)笑著看著徐藝，說(shuō)：“你太緊張了，可惜，我用五十萬(wàn)只贏了一個(gè)錢(qián)包。”

a.使用專用扳手松卸燃油濾清器底部的水位傳感器或放水閥；

例如，我們首先對(duì)全部的KiK－Net－SF數(shù)據(jù)集進(jìn)行反演，得到初步的滑動(dòng)模型。在輸入的數(shù)據(jù)集中如果某一觀測(cè)的地表位移值與預(yù)測(cè)值失配超過(guò)一定閾值則定為離群值。作為例子，圖5顯示了去除與模型偏差超過(guò)15°的離群值矢量后的KiK－Net兩個(gè)數(shù)據(jù)集。這里選擇15°作為方向閥值，使得濾波后的KiK－Net－SF數(shù)據(jù)仍然表現(xiàn)出空間變化的合理相干性。我們沒(méi)有根據(jù)矢量幅度對(duì)離群位移值濾波，因?yàn)樗鼘?duì)約束震源定位影響不大。對(duì)離群值濾波后，與GPS數(shù)據(jù)相比，KiK－Net－BH數(shù)據(jù)集的統(tǒng)計(jì)偏差由之前的37%降至20%。

4.2 燃油濾清器總成排氣操作流程：

a.松開(kāi)燃油粗濾器手壓泵總成放氣螺塞(見(jiàn)圖3)

b.用力反復(fù)按壓燃油粗濾器手壓泵(見(jiàn)圖4)，排出管路及濾罐內(nèi)的空氣，直至無(wú)氣燃油從放氣螺塞處流出，最后再旋緊放氣螺塞。

c.對(duì)于帶有串聯(lián)燃油精濾器的產(chǎn)品，完成上述燃油粗濾器的排氣過(guò)程后，同樣另需松開(kāi)燃油精濾器濾座分總成的放氣螺塞。

g.確認(rèn)密封性良好后，可以將一截透明管與手壓泵濾座總成進(jìn)油管相連，但務(wù)必保證透明管與油管連接密封性(建議選擇與油管尺寸相匹配的透明管)，透明管長(zhǎng)度保證泵油高度不低于700mm即可；

e.最后將車輛置于空擋狀態(tài)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查燃油濾清器有無(wú)滲油現(xiàn)象，若無(wú)滲油現(xiàn)象則可以正常行駛。

依據(jù)中糧寧夏葡萄酒廠建設(shè)方案，中糧寧夏年產(chǎn)2萬(wàn)t葡萄酒及配套種植基地項(xiàng)目區(qū)生產(chǎn)高質(zhì)量的干紅、干白葡萄酒，根據(jù)《清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)—葡萄酒制造業(yè)》（HJ 452—2008），葡萄酒生產(chǎn)年凈用水量8萬(wàn)m3，漏水及不可預(yù)見(jiàn)水量0.8萬(wàn)m3。葡萄酒廠員工生活年用水0.374萬(wàn)m3。

5 燃油濾清器總成排水規(guī)范

5.1 燃油濾清器總成在出現(xiàn)車輛儀表板對(duì)應(yīng)放水燈亮的情況下需進(jìn)行排水處理。

5.2 排水操作流程：

e.整車長(zhǎng)時(shí)間停放后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前。

b.排出燃油濾清器底部的積水，直至流出無(wú)水的燃油止；

需要注意的是帶有電極插針的水位傳感器，再次旋緊前務(wù)必將電極插針擦拭干凈，以免電極插針上殘留有水造成指示燈亮起報(bào)警。

1954年美國(guó)醫(yī)師穆瑞腎移植手術(shù)首次成功，拉開(kāi)了現(xiàn)代人體器官移植臨床應(yīng)用的序幕。1968年美國(guó)制定《統(tǒng)一尸體提供法》，規(guī)定了有權(quán)捐獻(xiàn)遺體的近親屬范圍及順位等，1984年美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)《國(guó)家器官移植法》，成立專業(yè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)器官捐獻(xiàn)與分配。美國(guó)是國(guó)際上器官捐獻(xiàn)做得最好的國(guó)家之一，只要公民自己有捐獻(xiàn)意愿，任何阻撓均為違法，捐獻(xiàn)死者器官的最終決定由具有代理權(quán)的人或家屬做出。負(fù)責(zé)全美國(guó)器官捐獻(xiàn)與移植信息采集、管理及配型的是器官獲取與移植網(wǎng)絡(luò)(OPTN)，該組織在財(cái)務(wù)、人員等方面具有非贏利性和獨(dú)立性，按照申請(qǐng)先后、病情輕重、距離遠(yuǎn)近及國(guó)內(nèi)優(yōu)先等原則，保證器官受植者機(jī)會(huì)平等。

d.重新啟動(dòng)車輛，檢查儀表盤(pán)指示燈是否再次亮起。

地基是高速公路橋梁施工的關(guān)鍵，只有穩(wěn)固的地基才能支撐起壓力巨大的橋梁，保證高速公路橋梁的施工安全和高速公路橋梁的生命周期。處理橋梁地基首先要去除地基或風(fēng)化巖石的表面，其次對(duì)地基進(jìn)行綜合分析，改善地基條件，可利用混凝土防滲技術(shù)處理地下水滲漏，檢查地基是否存在薄弱地段，對(duì)地基薄弱地段進(jìn)行加固。

6 燃油濾清器常見(jiàn)問(wèn)題及維修處理指導(dǎo)

c.再次旋緊水位傳感器或放水閥(同步檢查密封圈是否有破損，務(wù)必不要漏裝)；

6.1 手壓泵不泵油及泄壓

針對(duì)市場(chǎng)上客戶反饋帶有手壓泵的燃油濾清器總成，出現(xiàn)不泵油及泄壓等問(wèn)題導(dǎo)致車輛啟動(dòng)困難、熄火、加速無(wú)力等不良現(xiàn)情況，下面將介紹可用于現(xiàn)場(chǎng)對(duì)手壓泵進(jìn)行故障問(wèn)題確認(rèn)及維修方法。

我愛(ài)菊花，正因它婀娜多姿，香味芬芳；正因?yàn)樗晃穱?yán)寒，傲視寒霜。我們做人就要像菊花那樣不怕困難，知難而進(jìn)，不斷地把自己磨成一個(gè)有用的人。

b.進(jìn)行燃油粗濾器總成(油水分離器)排水保養(yǎng)后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前；

a.首先確認(rèn)燃油濾清器總成是否超過(guò)保養(yǎng)里程；

b.其次確認(rèn)燃油濾清器總成各密封面是否有滲油現(xiàn)象及車輛是否缺油；

c.最后確認(rèn)燃油濾清器總成是否完成排氣操作；

d.上述確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，再次啟動(dòng)車輛；

e.若仍無(wú)法正常啟動(dòng)或短時(shí)間內(nèi)熄火，則將燃油濾清器總成從車架上整體拆卸；

r0——沿基坑周邊均勻布置的降水井群所圍面積等效圓的半徑，可按計(jì)算，此處，A為降水井群連線所圍面積，r0取12.18 m；

f.用防塵塞或手指堵住進(jìn)出油管管口，同步按壓手壓泵，觀察產(chǎn)品中的進(jìn)出油管密封面、手壓泵密封面等是否出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，確定密封性是否良好；

d.同樣需用力反復(fù)按壓燃油粗濾器手壓泵，排出燃油精濾器濾罐內(nèi)的空氣，直至無(wú)氣燃油從放氣螺塞處流出，最后再旋緊放氣螺塞。

h.按壓手壓泵數(shù)次，使油管內(nèi)燃油液面穩(wěn)定在快到進(jìn)油管處，然后觀察液面是否下滑，保壓觀察時(shí)間不得少于2min；

i.完成上述操作，若按壓手壓泵無(wú)法泵油或液面快速下滑，則說(shuō)明手壓泵可能出現(xiàn)不良現(xiàn)象，即手壓泵泄壓。

即CCB-II制動(dòng)機(jī)的單獨(dú)制動(dòng)手柄位于運(yùn)轉(zhuǎn)位，本機(jī)的自動(dòng)制動(dòng)手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位或制動(dòng)區(qū)，本機(jī)及重聯(lián)機(jī)車的各主要部件的相互作用關(guān)系。

j.完成上述操作，若按壓手壓泵泵油正常且液面不下滑，則說(shuō)明手壓泵正常，建議將該燃油濾清器再次裝在其它車輛上重新啟動(dòng)，以確定是否是其它除燃油濾清器總成之外的原因?qū)е萝囕v出現(xiàn)不良現(xiàn)象。手壓泵維修指導(dǎo)(針對(duì)于可拆卸的手壓泵)：

在手泵出現(xiàn)泄露或無(wú)法正常泵油時(shí)，可參照以下步驟進(jìn)行維修：

a. 用專用工具拆下泵蓋上的三個(gè)螺釘(見(jiàn)圖5)，把螺釘放在易取不易丟失的地方，在取下螺釘時(shí)，用手壓緊泵蓋，防止壓蓋等零部件彈出。

b. 把泵蓋、壓蓋、膜片、過(guò)渡蓋、彈簧依次取下(見(jiàn)圖6)，按順序擺放，檢查各部件是否有損傷：①如無(wú)損傷，用干凈柴油清洗干凈后，等待裝配；②如有損傷，請(qǐng)更換手壓泵濾座總成。

c.檢查底座部件的膜片及密封槽的密封面(見(jiàn)圖7)是否有損傷，如有損傷，部件需整體更換。若無(wú)損傷用柴油清洗泵腔，確保泵腔內(nèi)部及膜片與濾座的密封接觸部位無(wú)雜質(zhì)。

d.把清理干凈的泵蓋、壓蓋、膜片、過(guò)渡蓋、彈簧按順序裝配到濾座上(見(jiàn)圖8)，不得少裝零部件，再用專用工具旋緊螺釘。

e.使用扳手松卸濾座上的放氣螺塞，用力反復(fù)按壓濾座手壓泵，燃油從放氣螺塞處溢出，說(shuō)明手壓泵正常工作

6.2 水位傳感器故障及維修處理方法指導(dǎo)

針對(duì)市場(chǎng)上客戶反饋的水位傳感器故障，大致羅列以下幾種情況及處理辦法(見(jiàn)表1)：

6.3 燃油濾清器總成滲油

針對(duì)市場(chǎng)上客戶反饋燃油濾清器總成滲油、不密封的現(xiàn)象，大致羅列以下幾種情況及處理辦法(見(jiàn)表2)：

由式(1)和式(2)計(jì)算得出不同地震烈度、不同場(chǎng)地類別下的地震影響系數(shù),再根據(jù)地震影響系數(shù)α與加速度反應(yīng)譜Sa之間的關(guān)系α=Sa/g,即可得出加速度反應(yīng)譜.

“司大愣子媳婦說(shuō)過(guò)，邊兀算不上英俊，但魁梧，一臉絡(luò)腮胡子，不愛(ài)說(shuō)話，不愛(ài)笑，若是寧國(guó)人，不知有多少女孩子喜歡他……邊兀這人，不就是呦呦姐說(shuō)的‘有男人的味道’？他是胡人，不就是呦呦姐的敵人？”

7 結(jié)論

燃油濾清器總成在使用過(guò)程中務(wù)必按照產(chǎn)品上的保養(yǎng)說(shuō)明及時(shí)更換保養(yǎng)，在保養(yǎng)過(guò)程中切記不要漏裝各零部件的密封件，核對(duì)備件產(chǎn)品件號(hào)，不要出現(xiàn)精濾與粗濾混裝，同時(shí)一定要按操作規(guī)程進(jìn)行排氣處理。燃油濾清器總成在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障，請(qǐng)及時(shí)予以故障確認(rèn)，可參照上述故障分析進(jìn)行維修更換對(duì)應(yīng)故障零部件，若燃油濾清總成拆卸后暫無(wú)對(duì)應(yīng)故障現(xiàn)象，可另行安裝在其它車輛上再次啟動(dòng)驗(yàn)證，以便確認(rèn)是否是原車輛其它原因?qū)е虏涣棘F(xiàn)象出現(xiàn)。

總之，及時(shí)有效的對(duì)燃油濾清器總成進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，會(huì)大大降低不良現(xiàn)象的出現(xiàn)。維護(hù)保養(yǎng)意識(shí)同樣對(duì)車主很重要，提高車主保養(yǎng)意識(shí)也是降低燃油濾清器總成不良現(xiàn)象的關(guān)鍵點(diǎn)，同時(shí)對(duì)車輛加注正規(guī)燃油也是重要環(huán)節(jié)。

以上是個(gè)人在對(duì)燃油濾清器總成實(shí)際使用過(guò)程中遇到的問(wèn)題，總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)看法，以便燃油濾清器總成在維護(hù)保養(yǎng)中能快速解決問(wèn)題，減少客戶投訴，確保車輛安全、可靠地運(yùn)行。

[1]ISO19438[S]Diesel fuel and petrol filters for internal combustion engines- Filtration efficiency using particle counting and contaminant retention capacity.

[2]ISO16332[S]Diesel engines- Fuel filters- Method for evaluating fuel/water separation efficiency.

[3]董燕.燃油濾清器的維護(hù)要點(diǎn)[J]農(nóng)機(jī)使用與維修，2013年第2期.

[4]鄭存義.柴油濾清器的使用和維護(hù)要點(diǎn)[J]汽車運(yùn)用，2012年第6期.