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        金廠河多金屬礦充填料漿長(zhǎng)距離反坡輸送研究

        2022-07-28 04:32:18于永純汪海峰張?jiān)鰬c羅正良魏曉明
        有色金屬(礦山部分) 2022年4期

        于永純,汪海峰,張?jiān)鰬c,羅正良,魏曉明

        (1.昆明理工大學(xué),昆明 650093;2.保山金廠河礦業(yè)有限公司,云南 保山 678300;3.礦冶科技集團(tuán)有限公司,北京 100160)

        隨著國(guó)家對(duì)安全環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng),在 “綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念和政策導(dǎo)向下[1],全尾砂膠結(jié)充填法已成為國(guó)內(nèi)外地下礦山的主流采礦技術(shù),利用礦業(yè)固廢進(jìn)行充填是實(shí)現(xiàn)尾砂、廢石等大宗量消納處置的有效途徑,有利于減少尾礦庫(kù)占地、降低尾礦庫(kù)安全風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)壓力,具有顯著的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益[2]。

        充填料漿管道輸送是充填系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)之一,由于礦山輸送管道的線路長(zhǎng)、高濃度料漿流速不均勻等因素易造成管道堵塞、爆管等問(wèn)題,嚴(yán)重影響輸送管道的安全運(yùn)行[3]。為了確保充填料漿高效安全輸送至井下采空區(qū),其核心在于充填料漿沿程阻力損失的精準(zhǔn)計(jì)算[4]。本文在充填料漿流動(dòng)、流變特性試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,計(jì)算分析充填料漿管道輸送阻力,進(jìn)而獲得充填料漿管道輸送工藝參數(shù),最終確定金廠河多金屬礦D采區(qū)長(zhǎng)距離反坡管道輸送布置方案。

        1 工程概況

        目前金廠河多金屬礦D采區(qū)資源儲(chǔ)量80萬(wàn)t,礦山采用兩步驟嗣后充填采礦法,D采區(qū)現(xiàn)有1810、1850中段,其中1850中段接6#主回風(fēng)井,未與4#斜井貫通,為了保障金廠河礦山D采區(qū)安全高效回采,金廠河井下充填管道僅布置在1810水平,而D采區(qū)充填管道工程最低需布置在1870水平,充填管路必須通過(guò)1810中段向上長(zhǎng)距離返坡(垂直高度60 m),面臨較大的堵管安全風(fēng)險(xiǎn),因此礦山亟需解決D采區(qū)長(zhǎng)距離反坡充填料漿管道輸送布置方案,并確定與之匹配的充填濃度、流速等關(guān)鍵工藝參數(shù)。

        2 充填料漿流動(dòng)性能測(cè)試

        2.1 測(cè)試方案

        為掌握金廠河礦充填料漿流動(dòng)性能,確保充填輸送方案設(shè)計(jì)的可靠性,分別開(kāi)展了充填料漿擴(kuò)展度試驗(yàn)和流變?cè)囼?yàn),設(shè)計(jì)充填料漿濃度分別為66%、68%、70%、72%、74%和76%;灰砂比分別為1∶4、1∶6和1∶8。充填料漿擴(kuò)展度試驗(yàn)參考《混凝土外加劑勻質(zhì)性試驗(yàn)方法》(GB T8077—2016),采用上口直徑36 mm、下口直徑60 mm、高度60 mm的內(nèi)壁光滑的截錐圓模測(cè)試充填料漿的擴(kuò)散度[5]。充填料漿流變參數(shù)采用美國(guó)Brookfield公司的新型流變儀測(cè)試。

        2.2 測(cè)試結(jié)果

        1)根據(jù)試驗(yàn)方案,開(kāi)展充填料漿擴(kuò)展度試驗(yàn),每組平行開(kāi)展2次取均值,測(cè)試結(jié)果見(jiàn)圖1。

        圖1 充填料漿擴(kuò)展度測(cè)試結(jié)果Fig.1 The Slump-flow results of filling slurry

        2)通過(guò)采用Bingham模型對(duì)各組充填料漿的流變曲線進(jìn)行回歸分析,獲得了充填料漿黏度系數(shù)和屈服應(yīng)力,測(cè)試結(jié)果見(jiàn)圖2。

        圖2 不同料漿濃度的流變參數(shù)Fig.2 Rheological parameters of different slurry concentration

        2.3 數(shù)據(jù)分析

        1)由圖1可知,當(dāng)充填料漿濃度相同時(shí),隨著灰砂比增大,其擴(kuò)展直徑整體趨勢(shì)變化不大;當(dāng)充填料漿灰砂比相同時(shí),隨著料漿濃度的增加,其擴(kuò)展直徑普遍減小,表明濃度是影響擴(kuò)展直徑的主要因素。試驗(yàn)組中料漿濃度66%時(shí),擴(kuò)展直徑最大,分布在26~29 cm;料漿濃度70%時(shí),擴(kuò)展直徑分布在22~23 cm;料漿濃度72%時(shí),擴(kuò)展直徑僅分布在18~20 cm;料漿濃度在74%~76%時(shí),擴(kuò)展直徑分布在16~12 cm。

        2)由圖2可知,充填料漿濃度對(duì)料漿流變參數(shù)具有明顯影響,在相同的灰砂比情況下,隨著料漿濃度從72%升至76%,屈服應(yīng)力和黏度系數(shù)迅速增大,與該濃度下擴(kuò)展直徑明顯減小相符合。隨著充填料漿濃度增大,料漿中顆粒之間的接觸點(diǎn)增多,漿體內(nèi)部的摩擦力增大,導(dǎo)致流變參數(shù)增大,進(jìn)一步表明料漿濃度越大,料漿流動(dòng)性越差。

        3 充填料漿管道輸送阻力特性研究

        3.1 充填料漿管道沿程阻力理論計(jì)算

        充填料漿沿程阻力損失計(jì)算通常采用金川公式、杜蘭德公式、會(huì)澤公式等經(jīng)驗(yàn)公式,具有一定的適用范圍,由于充填料漿性質(zhì)及工況條件不同,造成計(jì)算結(jié)果誤差較大。本次通過(guò)開(kāi)展充填料漿流變?cè)囼?yàn),獲得了充填料漿流變參數(shù),進(jìn)而采用基于流變參數(shù)的數(shù)學(xué)模型[6]計(jì)算管道輸送阻力,公式如下:

        (1)

        式中:jm—料漿在單位長(zhǎng)水平直管中的沿程阻力,Pa/m;D—輸送管道內(nèi)徑,m;v—輸送管道中膏體充填料的平均流速,m/s。τ0—初始切應(yīng)力,Pa;η—黏度系數(shù),Pa·s。

        目前礦山充填能力為100 m3/h,已敷設(shè)管道的內(nèi)徑為126 mm,尾砂相對(duì)密度為3.204,結(jié)合流變?cè)囼?yàn)測(cè)試的流變參數(shù),計(jì)算不同灰砂比條件下的管輸沿程阻力損失,計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表1。

        表1 不同灰砂比條件下充填料漿管道沿程阻力

        3.2 充填料漿管道沿程阻力數(shù)值模擬分析

        1)采用COMSOL軟件自帶模塊進(jìn)行管道建模,根據(jù)金廠河礦充填管道實(shí)際內(nèi)徑建立三維模型,并利用其內(nèi)含的網(wǎng)格劃分工具對(duì)模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,如圖3所示。

        圖3 充填管道三維模型Fig.3 3D model of filling pipe

        2)數(shù)值模擬中漿體分析有如下假設(shè)和前提:

        ①漿體選用層流模型;

        ②不考慮熱交換;

        ③不考慮振動(dòng)、地壓波等對(duì)管道輸送的影響;

        ④模擬過(guò)程初始管道處于滿管流狀態(tài);

        ⑤模型邊界條件為壓力。

        3)通過(guò)設(shè)定料漿入口流量100 m3/h,灰砂比為1∶4,模擬不同料漿濃度條件下的單位管道的壓力降(見(jiàn)圖4),并以此作為充填料漿在水平管流動(dòng)過(guò)程中的沿程阻力,數(shù)值模擬結(jié)果見(jiàn)表2。

        圖4 充填料漿在管內(nèi)流動(dòng)的壓力降Fig.4 Pressure drop of filling slurry flowing in a pipe

        表2 不同濃度條件下充填料漿管道沿程阻力Table 2 Pipeline transportation resistance under different slurry concentrations

        根據(jù)表2可知,充填料漿濃度低于72%時(shí),充填料漿在管內(nèi)流動(dòng)過(guò)程中的沿程阻力低于1 563 Pa/m;當(dāng)充填濃度達(dá)74%~76%時(shí),料漿沿程阻力顯著增加,數(shù)值分析結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果接近,因此選取兩者較大值(數(shù)值模擬值)作為充填料漿管道沿程阻力。

        3.3 充填工業(yè)泵出口壓力計(jì)算

        充填工業(yè)泵的出口壓力計(jì)算公式為:

        P=λ1+λ2(L+B)+0.1ρ(H-G)

        (2)

        式中,P—泵送所需壓力,MPa;λ1—泵送啟動(dòng)所需壓力,MPa;λ2—水平管道沿程阻力,MPa/m;L—系統(tǒng)管線總長(zhǎng)度,m;B—全部彎管及彎管折合水平管路長(zhǎng)度,m;ρ—料漿密度,g/cm3;H—向上泵送的高度,m;G—向下泵送的高度,m。

        通過(guò)對(duì)金廠河31#采場(chǎng)充填工業(yè)泵現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,本次計(jì)算中泵送啟動(dòng)所需壓力取4 MPa,灰砂比1∶4,料漿濃度66%、70%、72%、74%和76%的密度分別為1 822.18、1 868.74、1 917.74、2 023.87和2 081.47 kg/m3,D采區(qū)計(jì)算所需泵壓見(jiàn)表3。

        表3 充填工業(yè)泵出口壓力Table 3 Outlet pressure of filling industrial pump

        目前金廠河礦充填站使用的充填工業(yè)泵最大出口壓力為14.2 MPa,當(dāng)充填料漿濃度小于72%時(shí),由表3可知,輸送至D采區(qū)的充填管線工業(yè)泵的壓力數(shù)值小于11 MPa,且富余均大于3 MPa(處理堵管壓力),因此建議金廠河D采區(qū)長(zhǎng)距離反坡輸送料漿濃度不高于72%。

        4 D采區(qū)充填輸送方案研究

        4.1 D采區(qū)充填管線布置

        綜合現(xiàn)有巷道布置情況及實(shí)現(xiàn)D采區(qū)充填的目標(biāo),考慮經(jīng)濟(jì)成本及技術(shù)可行可靠原則,D采區(qū)管線布置方案如下:施工貫通現(xiàn)有1830回風(fēng)斜巷與1810中段主巷,以連通1810主巷與1830水平的回風(fēng)斜坡巷,充填管道沿此回風(fēng)斜坡巷上向輸送至1850水平后,繼續(xù)沿回風(fēng)斜坡巷上向輸送至1870水平,從而實(shí)現(xiàn)D采區(qū)的充填,充填管道布置參數(shù)見(jiàn)表4。

        表4 充填管道布置參數(shù)

        4.2 管輸阻力現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)

        本次選取在充填站出口位置安裝壓力表,開(kāi)展管輸阻力特性現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)研究。2021年5月23日至6月7日,通過(guò)人工間隔記錄管輸阻力值和對(duì)應(yīng)的充填料漿濃度,圖5為管輸阻力值與充填料漿濃度之間曲線圖,充填料漿濃度值波動(dòng)范圍在68%~76%時(shí),管輸阻力值波動(dòng)范圍在7.3~10.6 MPa,低于充填工業(yè)泵出口壓力理論計(jì)算值,礦山充填管道輸送系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

        圖5 充填料漿阻力值與濃度之間曲線圖Fig.5 The curve diagram between resistance value and concentration of backfill slurry

        4.3 其他輔助措施

        1)三通盲板:分別在C.4#斜井底(標(biāo)高+1 810 m)、E.水平主巷起坡點(diǎn)(標(biāo)高+1 810 m)設(shè)置安裝三通盲板,以方便及時(shí)處理堵管、爆管類(lèi)事故。

        2)事故池:在E.1810水平主巷起坡點(diǎn)(標(biāo)高+1 810 m)附近設(shè)事故池,以處理堵管、爆管類(lèi)事故,事故池有效容積不小于其后端管道總?cè)莘e。

        3)高壓水:在1810中段水平主巷內(nèi)的盲板附近設(shè)置高壓水,當(dāng)發(fā)生堵管、爆管類(lèi)故障后,可用高壓水進(jìn)行管道沖洗。

        5 結(jié)論

        1)通過(guò)開(kāi)展充填料漿擴(kuò)展度試驗(yàn)和流變?cè)囼?yàn)可知,料漿濃度從66%升至76%時(shí),屈服應(yīng)力和黏度系數(shù)逐步增大,同濃度不同灰砂比的充填料漿屈服應(yīng)力相差不大。當(dāng)料漿濃度增加至72%,屈服應(yīng)力明顯增大,這與該濃度下擴(kuò)散度直徑明顯減小相符合。

        2)結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)、理論分析和數(shù)值分析結(jié)果可知,當(dāng)料漿濃度低于72%時(shí),充填料漿在水平直管內(nèi)流動(dòng)過(guò)程中的沿程阻力低于1 563 Pa/m,當(dāng)充填濃度達(dá)74%或76%時(shí),沿程阻力顯著增加,可達(dá)4 636 Pa/m。

        3)D采區(qū)反坡輸送參數(shù)宜選擇為充填料漿濃度不超過(guò)72%、流量為100 m3/h、灰砂比為1∶4~1∶8,但考慮到實(shí)際生產(chǎn)中充填濃度的波動(dòng)性及人員操作水平,待管路敷設(shè)完成后需進(jìn)一步根據(jù)試充情況進(jìn)行充填工藝參數(shù)驗(yàn)證和調(diào)整。

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