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        帶倒車功能的水上救援機(jī)器人控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

        2022-07-25 12:39:54
        關(guān)鍵詞:無(wú)刷電機(jī)樹(shù)莓特征參數(shù)

        周 軍

        (九江職業(yè)大學(xué),江西 九江 332000)

        引言

        無(wú)論是在游泳館、海邊等公眾場(chǎng)所還是河邊池塘等有水的地方,發(fā)生溺水死亡事件數(shù)不勝數(shù),經(jīng)專業(yè)人士分析,一般人在溺水后2-3分鐘左右就會(huì)停止呼吸,且在缺氧情況下5分鐘左右就會(huì)導(dǎo)致腦細(xì)胞的死亡。如能在剛停止呼吸的4-6分鐘之內(nèi)進(jìn)行心肺復(fù)蘇等急救措施,其成活率比較高。

        目前很多公眾場(chǎng)合還是采取救生員或者水中放入救生圈的方法進(jìn)行安全管理,其缺點(diǎn)是人工可能會(huì)錯(cuò)漏救援信息,且其救援速度慢,易錯(cuò)過(guò)最佳救援時(shí)間。如遇惡劣天氣還會(huì)加大救生員的危險(xiǎn)系數(shù)。而水上救援智能機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)救援功能。

        現(xiàn)在的水上救援機(jī)器人只能遙控運(yùn)行到目標(biāo)點(diǎn),如果超過(guò)目標(biāo)點(diǎn)則需要繞一個(gè)圈掉頭重新進(jìn)行定位,浪費(fèi)了救援時(shí)間,故在現(xiàn)有水上救援機(jī)器人系統(tǒng)中加入倒車系統(tǒng),可以為應(yīng)急救援贏得更多的時(shí)間。

        一、控制系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)

        帶倒車功能的水上救援機(jī)器人的控制系統(tǒng)硬件主要由主控電路板、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和視覺(jué)相機(jī)檢測(cè)裝置組成。主控電路板包括:電源整流裝置、控制器檢測(cè)信號(hào)和輸出信號(hào)接線;主控制器采用樹(shù)莓派Raspberry Pi 4B;執(zhí)行機(jī)構(gòu)有直流無(wú)刷電機(jī)作為動(dòng)力電機(jī),三相混合式步進(jìn)電機(jī)作為方向控制電機(jī);視覺(jué)相機(jī)檢測(cè)裝置主要采用Raspberry Pi Camera Module 2 NoIR視覺(jué)相機(jī)和通訊模塊,視覺(jué)相機(jī)安裝在救援機(jī)器人前端,通過(guò)視覺(jué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控水面情況的功能,再通過(guò)通訊模塊將信號(hào)反饋。

        二、控制流程圖設(shè)計(jì)

        采用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控水面情況,將是否有溺水事件進(jìn)行反饋,信號(hào)反饋到控制中心和遙控裝置兩處。遙控裝置方便操作人員手動(dòng)確認(rèn)目標(biāo)點(diǎn)是否正確,若確認(rèn)錯(cuò)誤則取消救援行動(dòng),若確認(rèn)正確或規(guī)定時(shí)間未確認(rèn)則控制中心默認(rèn)正確,機(jī)器人立即規(guī)劃達(dá)到目標(biāo)點(diǎn)的多段直線子路徑。機(jī)器人打開(kāi)方向電機(jī),按照第一個(gè)子路徑調(diào)整運(yùn)行方向,啟動(dòng)動(dòng)力電機(jī)控制螺旋槳運(yùn)行至第一個(gè)方向。在運(yùn)行過(guò)程中實(shí)時(shí)判斷是否出現(xiàn)新的障礙物,關(guān)閉動(dòng)力電機(jī),重新規(guī)劃路線,調(diào)整方向運(yùn)行至新路線。完成當(dāng)前子路徑后判斷是否有下一段子路徑,如有則調(diào)整方向繼續(xù)前進(jìn),直到完成所有子路徑路線到達(dá)目標(biāo)點(diǎn)。在運(yùn)行過(guò)程中由于速度過(guò)快發(fā)現(xiàn)超出目標(biāo)點(diǎn)時(shí),調(diào)整方向電機(jī),開(kāi)啟動(dòng)力電機(jī)控制螺旋槳進(jìn)行倒車,快速到達(dá)目標(biāo)點(diǎn)。檢測(cè)到溺水者攀附在救援機(jī)器人上,等待一段時(shí)間后救援機(jī)器人規(guī)劃返航到指定安全位置的路線,與前面救援流程類似,同樣調(diào)整方向電機(jī),啟動(dòng)動(dòng)力電機(jī)按照子路線返航。返回過(guò)程中遇到新障礙物則重新規(guī)劃路線調(diào)整方向電機(jī),直到完成所有子路徑達(dá)到安全位置??刂屏鞒虉D如圖1所示。

        圖1 控制流程圖

        三、電路原理圖設(shè)計(jì)

        整個(gè)系統(tǒng)采用樹(shù)莓派Raspberry Pi 4B 作為主控制器,電源整流裝置經(jīng)過(guò)濾波整流后將直流5V電源供給主控制器,將直流24V電源供給直流無(wú)刷電機(jī)(動(dòng)力電機(jī))和三相混合式步進(jìn)電機(jī)(方向控制電機(jī)),利用Raspberry Pi Camera Module 2 NoIR 作為視覺(jué)相機(jī),通過(guò)視覺(jué)技術(shù)判斷是否有待救援人員。2.4GHZ的射頻模塊作為通信模塊,是一種遠(yuǎn)程的控制方式,可以實(shí)現(xiàn)2400M-2483MHZ范圍內(nèi)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)近距離無(wú)線傳輸通信,其使用方便,可以短距離傳輸。電路原理圖如圖2所示。

        圖2 電路原理圖

        四、樹(shù)莓派和PWM的控制

        (一)PWM控制

        直流無(wú)刷電機(jī)具有不易磨損、出故障概率低、性能可靠、壽命長(zhǎng)、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩高和機(jī)械特性好等優(yōu)點(diǎn),作為水上救援機(jī)器人的輸出電機(jī),性能穩(wěn)定且調(diào)速方便。脈沖寬度調(diào)制(PWM,Pulse Width Modulation)用于直流無(wú)刷電機(jī)的調(diào)速控制是一種簡(jiǎn)單高效的方式。

        脈沖寬度調(diào)制(PWM)利用控制器的數(shù)字輸出信號(hào)對(duì)直流電源開(kāi)關(guān)頻率進(jìn)行控制,從而改變直流無(wú)刷電機(jī)負(fù)載兩端的電壓,以此來(lái)達(dá)到調(diào)速的效果。

        (二)樹(shù)莓派對(duì)PWM的控制

        本系統(tǒng)利用樹(shù)莓派的ARM Cortex-A72嵌入式芯片作為CPU 單元。樹(shù)莓派自身的庫(kù)里提供了PWM功能,因此利用GPIO的編程就可實(shí)現(xiàn)PWM控制?;A(chǔ)代碼詳解如下:

        五、機(jī)器視覺(jué)控制

        機(jī)器視覺(jué)相機(jī)與樹(shù)莓派控制器相連,通過(guò)LBPH局部二進(jìn)制模式直方圖算法來(lái)提取人的身體特征,使用以下4個(gè)特征參數(shù):

        特征參數(shù)1:像素半徑,用來(lái)創(chuàng)建圓形局部二值模式并表示中心像素區(qū)域的半徑。

        特征參數(shù)2:Neighbors,用來(lái)創(chuàng)建圓形局部二進(jìn)制模式的樣本數(shù)。

        特征參數(shù)3 和4:Grid X 和Grid Y,水平和垂直方向的單元格數(shù)。

        用各種人體姿態(tài)進(jìn)行帶標(biāo)簽訓(xùn)練,后獲取測(cè)試數(shù)據(jù),確定哪些標(biāo)簽為正常姿態(tài)標(biāo)簽,再對(duì)水面所有人員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,對(duì)應(yīng)帶正常標(biāo)簽數(shù)據(jù)的則確定為正常,否則確定為異常。

        六、實(shí)驗(yàn)結(jié)果

        該系統(tǒng)研制出一款新型的充氣式高效救援設(shè)備,對(duì)落水人員快速施救時(shí),救援人員可以直接手持遙控器駕駛或者在岸上通過(guò)手持遙控器控制救援機(jī)器人下水施救,該設(shè)備攜帶輕便,氣囊可儲(chǔ)存在拉桿箱中,展開(kāi)時(shí)間僅為20 秒,純電驅(qū)動(dòng),8KW 功率,25KG推力,最快速度可達(dá)30公里/小時(shí),可在波浪中穩(wěn)定轉(zhuǎn)彎,抗風(fēng)浪行進(jìn),急速倒車,最大載重量為160KG,機(jī)器人可同時(shí)救起7名落水者。

        帶有倒車功能的水上救援機(jī)器人能夠通過(guò)機(jī)器視覺(jué)控制識(shí)別救援信號(hào),準(zhǔn)確快速到達(dá)目標(biāo)點(diǎn),節(jié)約了人力資源,同時(shí)提高了水上救援成功率。經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)和后期不斷改進(jìn)機(jī)器視覺(jué)的算法,以期提高識(shí)別率,從而提高救援的準(zhǔn)確性。

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