口述_中鐵建電氣化局集團(tuán)南方公司項(xiàng)目經(jīng)理 王時(shí)龍

整理_郭紫君

“磨萬”員工與烏多姆賽省副省長康片·亞中萬（音）合影（王時(shí)龍左5，康片·亞中萬右5）

【名片】

中鐵建電氣化局集團(tuán)南方工程有限公司磨萬SDSGⅡ項(xiàng)目部，2020年疫情期間奔赴老撾承擔(dān)中老鐵路建設(shè)。期間，為當(dāng)?shù)卣栀?zèng)防疫物資，帶動(dòng)就業(yè)，助力“一帶一路”，展現(xiàn)了新時(shí)代中國鐵路建設(shè)者在異國他鄉(xiāng)的風(fēng)采。

2022年榮獲“全國工人先鋒號(hào)”。

2020年4月8日，我們接到公司的派遣任務(wù)，趕赴老撾承擔(dān)中老鐵路建設(shè)（磨丁至萬象段）。當(dāng)時(shí)武漢疫情還未全面控制，本盼望疫情早日結(jié)束，盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，沒想到任務(wù)卻來得更加艱巨。我們沒有半點(diǎn)猶豫，快速辦理好各種手續(xù)、告別妻兒老小，踏上任務(wù)之旅。

從武漢到達(dá)昆明后，竟是近一月的等待。月底我們才拿到老撾政府的批復(fù)文件。

5月1日一大早，我們一行8人就從昆明出發(fā)抵達(dá)老撾首都萬象。剛下飛機(jī)，就被拉到酒店隔離，又是漫長的14天。工期在即，我們不能等。通過打電話到處問詢，我們聯(lián)系上當(dāng)?shù)匾患移囎赓U公司成功租到了車，并通過線上辦理順利更換好了駕照。14天后，兩臺(tái)皮卡已在酒店樓下迎接我們，大家一起向項(xiàng)目點(diǎn)出發(fā)。

5月18日，經(jīng)過700多公里的“自駕游”，我們終于到達(dá)項(xiàng)目點(diǎn)——老撾北部烏多姆賽省省會(huì)孟賽。第一件事是找房子，老撾的發(fā)展不及國內(nèi)，由于封閉很多年，基礎(chǔ)建設(shè)較差。來之前聽說相當(dāng)于中國80年代的樣子，現(xiàn)在看來的確相差無幾。城市房屋不高，農(nóng)村還有茅草屋。

語言成為找房的最大障礙。幾經(jīng)周折，我們找到了當(dāng)?shù)匾患逸^大的賓館，名叫“友誼”。由于我們的護(hù)照都在辦證，只能拿出中老鐵路公司發(fā)的一張藍(lán)色證件臨時(shí)抵用。服務(wù)人員看到是中國證件時(shí)說：“你們中國人很好，來幫我們修鐵路?！崩蠐肴嗣駥﹁F路的迫切需要，讓我們覺得此行意義重大。

前期主要任務(wù)是繁瑣的“安家工程”。首先是項(xiàng)目選址，烏多姆賽呈三角形，我們分3個(gè)方向去尋找，最終只花了兩天多時(shí)間在飛機(jī)場旁定了下來。7天就達(dá)到了辦公條件，15天3個(gè)綜合工區(qū)駐地達(dá)到生活辦公條件，20天就完成了項(xiàng)目部中心料庫建設(shè)。項(xiàng)目部安家速度是中老全線所有項(xiàng)目中最快的一家，被稱為“磨萬速度”。

2020年6月24日，打下第一根樁。我們進(jìn)行了簡單的開工儀式，在兩臺(tái)大挖機(jī)中間拉了一條橫幅“磨萬鐵路孟賽信號(hào)樓開工”。

項(xiàng)目路段共170多公里，經(jīng)過老撾5省輻射3省，物資通關(guān)問題異常困難。房建工程所需的材料，包括地材、輔材、商混、罐車等等都要從國內(nèi)運(yùn)輸過來，并且只有唯一一條南北13號(hào)公路可以通行。公路全程300多公里，每經(jīng)過一個(gè)市都要攔下來例行檢查，各市的防疫政策也有所不同，通行十分困難，運(yùn)輸一趟得花費(fèi)二三十天。由于公路路況很差，時(shí)常出現(xiàn)翻車事故。

不僅是公路，施工地點(diǎn)也遇到很多問題。7月是老撾的雨季，工地的雨水經(jīng)常漫過半個(gè)多人高。原始森林般的環(huán)境，常有毒蛇猛獸出沒，出行施工十分困難。但這些都還能克服，員工不足是影響工程進(jìn)展的最大難題。

進(jìn)入12月后，我們開始準(zhǔn)備做8個(gè)信號(hào)站的現(xiàn)場接口工作。但因公司人員有限，信號(hào)又屬于精細(xì)活，信號(hào)工在國內(nèi)容易找，在國外非常難。在招工困難與人員不足的情況下，我們信號(hào)部8個(gè)人加班加點(diǎn)在春節(jié)來臨的前兩天建好了第一個(gè)站的機(jī)柜——夢塞。同時(shí)完成的還有磨丁口岸的封頂任務(wù)。

站在口岸邊，隱約能看到祖國燈火，一束束禮花在空中四散開來，照亮了整個(gè)夜空，喚醒了我們內(nèi)心深處的思念，家里的妻兒老小不知是否安好……那一刻，所有人都動(dòng)容，舉杯之時(shí)人人眼里泛著淚花。

2021年3月，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，終于從國內(nèi)招來30名信號(hào)工，但還是不能滿足大量的施工需求，只好從本地招工。語言不通，我們就手舞足蹈地比劃，告訴他們這根線該接到哪。復(fù)雜一點(diǎn)的操作，我們就畫出來，用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)注。慶幸的是他們能明白我們的意思。

其中有個(gè)員工，老撾本地人。學(xué)過畫畫、搞過裝修，在建筑方面比較有天賦。對信號(hào)工這種技術(shù)要求較高的工種，沒學(xué)多久就能上崗，之后還擔(dān)任了隊(duì)長。在老撾的近2年時(shí)間里，我們吸納了當(dāng)?shù)?00多名員工。經(jīng)培訓(xùn)后，大部分人都能學(xué)到一項(xiàng)技能，還能去其他工程謀生，就業(yè)生存技能得到提高。

老撾人很愛喝啤酒，不分白天黑夜。賺到的錢都拿去換了酒，很難對其進(jìn)行管理，對施工和防疫來說都是一項(xiàng)重大安全隱患。于是我們想出一個(gè)辦法，與他們定下規(guī)則：啤酒由我們來購買，但只能在晚上干完活后喝，并限定活動(dòng)范圍。只要有啤酒和音樂，他們就開心得跳起舞來。

2021年4月，由于潑水節(jié)聚集，老撾疫情大暴發(fā)。很多人因害怕而不敢出門，我們原有的500多名員工縮減到300名，但工程任務(wù)還在加大。無奈之下，我們求助中國駐老撾大使館，在周邊國家大范圍招收員工。幾個(gè)月時(shí)間，來自朝鮮、緬甸、越南、馬來西亞等國員工陸續(xù)來到工地。與此同時(shí)，我們還與當(dāng)?shù)卣套h，在鐵路沿線村落就近招工，保證居民疫情期間的生存問題。

為確保整條線路工人零感染，我們與當(dāng)?shù)卣歪t(yī)院合作抗疫，7—10天組織一次核酸檢測。把公司捐贈(zèng)來的防疫物品分發(fā)給當(dāng)?shù)鼐用?，教他們防疫知識(shí)，在異國他鄉(xiāng)打響疫情防控保衛(wèi)戰(zhàn)。

終于，在克服疫情防控、人員流失、員工心理失衡等重重困難下，我們圓滿完成工程任務(wù)。2021年12月3日，習(xí)近平總書記親自施令：“發(fā)車?！碑?dāng)?shù)谝惶肆熊嚢踩樌赝ㄟ^我們工段時(shí)，在激動(dòng)歡呼之余，所有辛酸和汗水都隨列車飛奔而去。

我們在疫情時(shí)出發(fā)，戰(zhàn)勝了諸多挑戰(zhàn)，成功經(jīng)受住了檢驗(yàn)，圓滿完成了祖國交給我們的任務(wù)。既助力“一帶一路”，也為國爭光，更造福老撾人民，這是我們“磨萬人”的自豪，也是一生的榮光。