近日，“青春向黨百年路，奮進(jìn)喜迎二十大”全軍主題團(tuán)日活動(dòng)在北京舉行。在活動(dòng)中，空軍某部副站長(zhǎng)陳瀏講述了姥爺劉玉堤“空中拼刺刀”“甘做第201 發(fā)炮彈”等故事。據(jù)悉，陳瀏的爺爺陳繼發(fā)曾兩次駕駛轟炸機(jī)飛過天安門上空接受檢閱，他的父母也都是部隊(duì)老兵，而他則是扎根戈壁成長(zhǎng)起來的首批殲-20 飛行員。

“心里永遠(yuǎn)裝著201 發(fā)炮彈”

在活動(dòng)中，陳瀏講述了姥爺劉玉堤當(dāng)年“空中拼刺刀”的故事。他回憶：“姥爺15 歲參加革命。抗美援朝時(shí)，美軍飛行員很多參加過二戰(zhàn)，有上千個(gè)小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)。而噴氣式飛機(jī)，我們只飛了十幾個(gè)小時(shí)。一次，姥爺所在部隊(duì)奉命截?fù)裘儡姷?0 余架轟炸機(jī)?？粗煤玫拇迓湟幌伦颖幻儡娬]了，氣得他駕機(jī)從高空一個(gè)俯沖就追了過去。姥爺說：‘當(dāng)時(shí)心里只有一個(gè)念頭，就是要把美軍的飛機(jī)打下來！’那場(chǎng)戰(zhàn)斗中，姥爺擊落了4 架敵機(jī)，創(chuàng)造了人民空軍單次起飛擊落敵噴氣式飛機(jī)的最高紀(jì)錄，他也被授予一級(jí)戰(zhàn)斗英雄稱號(hào)?！?/p>

在陳瀏小時(shí)候，劉玉堤經(jīng)常帶他爬到機(jī)場(chǎng)附近的山頂，聽飛機(jī)的轟鳴聲，看飛機(jī)飛行的英姿，并給他講述當(dāng)年的戰(zhàn)斗故事。那時(shí)候，陳瀏就立下志向：長(zhǎng)大后要像姥爺一樣，當(dāng)最好的飛行員，守衛(wèi)祖國(guó)的天空。

陳瀏和姥爺劉玉堤的畫像

帶著兒時(shí)種下的飛行夢(mèng)，2003 年，陳瀏考入空軍航空大學(xué)。從那時(shí)起，他和姥爺便開始了戰(zhàn)斗機(jī)飛行員之間的對(duì)話。

“抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，敵我力量懸殊，條件極端艱苦。在那種困境下，您和您的戰(zhàn)友們戰(zhàn)勝強(qiáng)大的敵人靠的是什么？”軍校放假回家見到姥爺時(shí)，陳瀏曾追問其中的奧秘。

劉玉堤回答：“我們敢跟對(duì)手‘空中拼刺刀’，是因?yàn)槲覀冃闹卸加幸还蓜艃?，那就是為了黨和人民不畏犧牲。這股勁頭讓我們天不怕、地不怕，無論敵人多強(qiáng)大，我們都敢和他們打！”

陳瀏表示，當(dāng)年，志愿軍駕駛的米格-15 只裝有200 發(fā)炮彈，但在姥爺和他的戰(zhàn)友們心里永遠(yuǎn)裝著201 發(fā)。一旦黨和人民需要，他們和戰(zhàn)機(jī)就是射向敵人的最后一發(fā)炮彈！

成為通飛殲-16、殲-10C、殲-20 的飛行員

2010 年5 月，陳瀏完成了蘇-27 戰(zhàn)斗機(jī)的個(gè)人首飛。2011年1 月，殲-20 首飛成功。從那一天起，陳瀏就一直關(guān)注它的動(dòng)態(tài)，目標(biāo)是有朝一日可以駕駛它。

2014 年12 月，空軍某部組建新裝備“戰(zhàn)試訓(xùn)”隊(duì)伍，在全空軍選調(diào)優(yōu)秀的飛行員，陳瀏第一時(shí)間報(bào)了名。

2015 年，陳瀏告別親友，毅然從繁華城市奔赴荒漠戈壁，只為駕駛祖國(guó)的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)——?dú)?20。

換裝殲-20，意味著不僅要改進(jìn)組訓(xùn)模式，更要轉(zhuǎn)變思維理念。為推動(dòng)新機(jī)快速形成戰(zhàn)斗力，陳瀏大膽打破以往手段單一的實(shí)裝訓(xùn)練模式，探索出一套信息化仿真模擬訓(xùn)練方法，大大縮短戰(zhàn)斗力生成周期。他兩年完成三型新機(jī)改裝，成為通飛殲-16、殲-10C、殲-20的飛行員。

在這個(gè)過程中，陳瀏經(jīng)歷過液壓系統(tǒng)發(fā)生故障等險(xiǎn)情，每一次都是生死考驗(yàn)。

一次，在執(zhí)行試驗(yàn)任務(wù)時(shí)，陳瀏駕機(jī)飛離機(jī)場(chǎng)200 公里后，座艙內(nèi)“液壓低”的告警聲驟然響起。如果處置不當(dāng)，就有機(jī)毀人亡的危險(xiǎn)。在萬米高空，陳瀏臨危不懼，冷靜分析故障原因。他一邊摸索故障條件下戰(zhàn)機(jī)的操作方法，一邊修正航向?qū)?zhǔn)跑道減速，最終將戰(zhàn)機(jī)安全降落在跑道上。

“哪怕戰(zhàn)斗到最后一秒，我也要把戰(zhàn)機(jī)飛回來。”對(duì)陳瀏來說，戰(zhàn)機(jī)不僅是國(guó)家財(cái)產(chǎn)，更是他長(zhǎng)期并肩戰(zhàn)斗的戰(zhàn)友。

駕駛這三型戰(zhàn)機(jī)有何不同？在央視采訪中，陳瀏首次披露了殲-20 在飛行性能等方面的一些細(xì)節(jié)。他說：“殲-16 是雙座機(jī)，兩個(gè)人在一架飛機(jī)里可以互相把關(guān)、互相提示。到了殲-10C 時(shí)，我們首批直接飛的單座機(jī)，為后來的殲-20 直接單飛作了鋪墊。殲-20 的一些設(shè)備和使用要比殲-16 和殲-10C 簡(jiǎn)單，但其機(jī)載航空武器在使用上比較復(fù)雜。因此，殲-20 是一款‘好駕駛不好駕馭’的飛機(jī)。”

談到在戰(zhàn)場(chǎng)上如何發(fā)揮這三型戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，陳瀏表示，未來空戰(zhàn)不是單一兵種或者單一機(jī)型進(jìn)行對(duì)抗，肯定是體系的聯(lián)合作戰(zhàn)。這三種機(jī)型需要高低搭配，才能發(fā)揮出最好的狀態(tài)。

米秒不差地通過天安門到底有多難

無論是執(zhí)行重大任務(wù)還是參加戰(zhàn)試訓(xùn)演練，陳瀏每一次都沖鋒在前。

2018 年，某型導(dǎo)彈首次試驗(yàn)打靶，陳瀏主動(dòng)請(qǐng)纓執(zhí)行試射任務(wù)。他加班加點(diǎn)學(xué)習(xí)武器裝備知識(shí)，制訂試射方案，做好緊急預(yù)案，最終帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)取得首發(fā)命中的優(yōu)異成績(jī)。

2019 年國(guó)慶閱兵，陳瀏駕駛殲-20 飛過天安門廣場(chǎng)。2021年7 月1 日，陳瀏又奉命參加慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100 周年大會(huì)空中梯隊(duì)飛行表演。當(dāng)時(shí)，15 架殲-20 編成3 個(gè)5 機(jī)楔隊(duì)飛越天安門廣場(chǎng)上空，陳瀏駕駛的戰(zhàn)機(jī)就處于第一個(gè)5 機(jī)楔隊(duì)中。

駕駛殲-20 米秒不差地通過天安門到底有多難？陳瀏打了一個(gè)形象的比喻：“就像鴨子在水上平穩(wěn)地游過，但水下是快速地打著腳蹼。觀眾在地面上看著飛機(jī)隊(duì)形整齊地通過天安門，好像沒有太大動(dòng)作。但在飛行員視角里，飛機(jī)是來回變動(dòng)的。因?yàn)榭罩杏酗L(fēng)也有云，只要有一點(diǎn)兒變化，飛機(jī)間隔距離就會(huì)有偏差，因此必須快速修正。所以地面上看著飛機(jī)很輕松、平穩(wěn)地飛過，但我們?cè)谧摾镆煌５貏?dòng)駕駛桿和油門?！?/p>

截至目前，陳瀏已經(jīng)飛過包括殲-16、殲-10C、殲-20在內(nèi)的8 款機(jī)型，總共飛行了2000 多個(gè)小時(shí)。雖然已經(jīng)飛過了多型戰(zhàn)機(jī)，但陳瀏還有一個(gè)心愿：“當(dāng)下一代新機(jī)型出來時(shí)，希望我還能駕駛?！?/p>

作為從航空兵部隊(duì)一步步成長(zhǎng)起來的四代機(jī)飛行員，陳瀏一路歷盡艱辛。有人問他為什么這么拼，陳瀏回答：“作為一名黨員、一名軍人，我愿意為驗(yàn)證更多高性能裝備、捍衛(wèi)國(guó)家領(lǐng)空安全努力奮斗。當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)來臨的那一刻，我會(huì)毫不猶豫地頂上去，捍衛(wèi)祖國(guó)的藍(lán)天！”