周昆

（中鐵十四局集團(tuán)大盾構(gòu)工程有限公司，江蘇 南京 211800）

0 引言

盾構(gòu)法修建城市軌道交通隧道歷久彌新、源遠(yuǎn)流長(zhǎng)［1］。伴隨著我國(guó)交通、水利水電建設(shè)工程的興盛，具有“高效、高質(zhì)量、高效益”優(yōu)勢(shì)的盾構(gòu)法必將大展身手［2-5］。盾構(gòu)法是一種易進(jìn)難退的全斷面施工技術(shù)，在遇到不良地質(zhì)時(shí)，如若不能提前、及時(shí)處理，盾構(gòu)機(jī)十分脆弱，易產(chǎn)生卡機(jī)、姿態(tài)失控等重大工程事故，造成難以估量的人身財(cái)產(chǎn)損失［6-9］。目前，在TBM施工中開(kāi)展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的方法較多，如德國(guó)應(yīng)用聚焦頻域激發(fā)極化原理BEAM技術(shù)［10-11］和基于面波-橫波轉(zhuǎn)換波模型的ISP技術(shù)［12］；日本利用掘進(jìn)參數(shù)進(jìn)行的超前探測(cè)［13］等。我國(guó)部分學(xué)者用三維激發(fā)極化法［14］、HSP聲波反射法［15］和CFC［16］進(jìn)行超前探測(cè)。

在既有文獻(xiàn)中，全斷面掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖隧道超前預(yù)報(bào)的研究多集中于敞開(kāi)式TBM施工隧道，而盾構(gòu)施工隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)較少，主要原因有：（1）盾構(gòu)刀盤占據(jù)了掌子面，使常用的探地雷達(dá)掃描掌子面的工作方式難以實(shí)現(xiàn)，且集成于刀盤的探地雷達(dá)對(duì)刀片強(qiáng)度可能產(chǎn)生影響；（2）龐大的金屬機(jī)具產(chǎn)生復(fù)雜的電磁環(huán)境背景，致使常規(guī)電法探測(cè)效果不佳；（3）機(jī)械化施工方法導(dǎo)致其振動(dòng)很大，再結(jié)合其管片襯砌結(jié)構(gòu)，對(duì)地震波方法的觀測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是重大考驗(yàn)。

目前，盾構(gòu)隧道超前預(yù)報(bào)技術(shù)研究主要路線有：（1）與盾構(gòu)機(jī)集成，做智能掘進(jìn)機(jī)系統(tǒng)，適用于新建掘進(jìn)機(jī)［17］；（2）便攜式儀器設(shè)備，適用于已開(kāi)挖隧道，有助于現(xiàn)有盾構(gòu)施工隧道開(kāi)展具有針對(duì)性的超前預(yù)報(bào)，降低施工風(fēng)險(xiǎn)。以便攜式儀器設(shè)備研究路線為例，總結(jié)在盾構(gòu)隧道中數(shù)據(jù)采集的關(guān)鍵技術(shù)，并通過(guò)理論分析、工程應(yīng)用等研究方法對(duì)其開(kāi)展相關(guān)研究，以期推動(dòng)盾構(gòu)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)的發(fā)展。

1 隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)體系

在90年代初的起步階段，超前預(yù)報(bào)方法以地質(zhì)調(diào)查分析為主，但很快發(fā)現(xiàn)僅靠地質(zhì)分析難以解決復(fù)雜地質(zhì)條件與深埋隧道的地質(zhì)預(yù)測(cè)問(wèn)題，必須借助物探手段。地震方法和電磁方法先后加入隧道超前預(yù)報(bào)隊(duì)伍，發(fā)展出諸多具有不同特點(diǎn)的預(yù)報(bào)技術(shù)。為選擇更適合隧道超前預(yù)報(bào)的技術(shù)和操作方法，以取得科學(xué)可靠的結(jié)果，需要從基本原理上進(jìn)行界定。

1.1 隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)理論分析

物探方法從物性上可分為地震方法和電磁方法，2種方法各具特點(diǎn)、性能互補(bǔ)，很難評(píng)價(jià)其優(yōu)劣。若根據(jù)物理場(chǎng)特點(diǎn)進(jìn)行分類，可更容易、更客觀地對(duì)其性能作出評(píng)價(jià)?；趥鞑ヌ攸c(diǎn)，地球物理場(chǎng)可分為波動(dòng)場(chǎng)、擴(kuò)散場(chǎng)、諧和場(chǎng)。在超前預(yù)報(bào)領(lǐng)域，其探測(cè)能力排名為：波動(dòng)場(chǎng)＞擴(kuò)散場(chǎng)＞諧和場(chǎng)［18］。

1.1.1 波動(dòng)場(chǎng)

波動(dòng)場(chǎng)包括地震波場(chǎng)和電磁波場(chǎng)。波動(dòng)場(chǎng)優(yōu)異的探測(cè)能力基于其3個(gè)重要特點(diǎn)：（1）波在傳播中遇到波阻抗變化界面會(huì)發(fā)生反射，利用反射波可發(fā)現(xiàn)目標(biāo)；（2）波在均勻介質(zhì)中沿直線傳播，具有明顯的方向性，可用來(lái)確定目標(biāo)方位；（3）波的傳播具有速度，可根據(jù)傳播時(shí)間確定目標(biāo)的距離。以上特點(diǎn)使反射波法成為各種探測(cè)應(yīng)用的首選。地震波反射法在地球資源與工程勘探中得到廣泛應(yīng)用；電磁波反射法在隧道超前預(yù)報(bào)中成為首選，探空雷達(dá)、探地雷達(dá)都是電磁波反射法的應(yīng)用實(shí)例。

1.1.2 擴(kuò)散場(chǎng)

擴(kuò)散場(chǎng)的傳播與空間梯度有關(guān)，具有體效應(yīng)。局部異常對(duì)場(chǎng)的影響在傳播中被平滑和削弱，遠(yuǎn)處場(chǎng)對(duì)目標(biāo)異常不敏感；擴(kuò)散場(chǎng)的傳播不與時(shí)間成線性，而與時(shí)間的平方根成正比。以上特點(diǎn)導(dǎo)致擴(kuò)散場(chǎng)難以確定目標(biāo)體的方位、距離、大小。

1.1.3 諧和場(chǎng)

諧和場(chǎng)是一種穩(wěn)定場(chǎng)，局部異常對(duì)場(chǎng)的貢獻(xiàn)僅限于異常體附近，從遠(yuǎn)處難以觀測(cè)到異常體影響。外部探測(cè)只能通過(guò)改變觀測(cè)位置來(lái)推測(cè)異常體的強(qiáng)度、位置、大小，所獲得的結(jié)果是多解的，難以定量，不能運(yùn)用到工程中。諧和場(chǎng)包括重力場(chǎng)、磁力場(chǎng)、靜電場(chǎng)，這些方法在隧道超前預(yù)報(bào)中應(yīng)盡量避免采用。

1.2 隧道散射地震成像技術(shù)原理

隧道散射地震成像技術(shù)（Tunnel Seismic Tomogra?phy，TST）是彈性波（地震波）超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法之一，地震波法超前預(yù)報(bào)技術(shù)觀測(cè)模型見(jiàn)圖1。在隧道圍巖內(nèi)人工激發(fā)地震波（在盾構(gòu)法隧道中只能考慮電火花震源、可控震源等非炸藥震源），地震波以球面波形式向四周傳播。當(dāng)?shù)卣鸩ㄓ龅阶杩共町惤缑妫ㄈ绲貙訋r性變化界面、地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育帶、不良地質(zhì)體）時(shí)，一部分透射過(guò)去，一部分在界面處發(fā)生反射、散射與折射等變化。當(dāng)物探異常體尺度遠(yuǎn)大于地震波波長(zhǎng)時(shí)，地震波會(huì)遵循反射理論，在界面處發(fā)生反射，且地震回波以反射角等于入射角的方向傳播；當(dāng)尺度小于地震波波長(zhǎng)時(shí)，地震波會(huì)遵循散射理論，在界面處發(fā)生散射，但散射波不具有單一方向性，而以散射點(diǎn)為中心向四周傳播［19］，物探異常體尺度越大，地震回波能量越強(qiáng)。逆散射求解方程如下：

圖1 地震波法超前預(yù)報(bào)技術(shù)觀測(cè)模型

式中：位置r處的散射強(qiáng)度a（r）的反演是對(duì)掌子面前方所有散射波的求和；μs為散射波記錄幅值；r0、rs分別為震源和檢波器的位置；v為待求局部平均波速；g0、gs分別為入射波與散射波的空間衰減因子。

在盾構(gòu)隧道中，可采用可控沖擊震源激發(fā)地震波并進(jìn)行數(shù)據(jù)采集［20］?？煽貨_擊震源采用掃描沖擊地震技術(shù)，是一種輕便震源（見(jiàn)圖2）。開(kāi)展地震波在軟弱地層中的衰減研究試驗(yàn)，以地震波隨傳播距離的衰減關(guān)系來(lái)探討TST法在盾構(gòu)隧道中可探測(cè)的距離。在對(duì)應(yīng)地質(zhì)條件下，布置直線排列，得地震波幅值-傳播距離衰減曲線（見(jiàn)圖3）。圖中橫坐標(biāo)為傳播距離，縱坐標(biāo)為歸一化后的幅值（將同一曲線中最大幅值設(shè)為1，其他幅值等比顯示）。地震儀為24位，故其能記錄的地震波最大幅值=最小幅值×224，將其設(shè)為極限幅值比。由圖可知，地震波在灰?guī)r中傳播衰減程度較軟弱地層小；在軟弱地層中，地震波傳播至100~180 m時(shí)，幅值衰減接近極限閾值。綜上所述并考慮地質(zhì)構(gòu)造影響，在硬巖地質(zhì)條件下，預(yù)報(bào)距離為100~200 m；在軟弱地層中，預(yù)報(bào)距離為50~80 m。

圖2 可控沖擊震源

圖3 地震波幅值-傳播距離衰減曲線

2 管片結(jié)構(gòu)解析及探測(cè)方法改進(jìn)

2.1 管片隧道的二維觀測(cè)系統(tǒng)

由于管片襯砌的存在，在盾構(gòu)隧道中開(kāi)展地震波法超前預(yù)報(bào)與在鉆爆及敞開(kāi)式TBM施工隧道中均不一致。在盾構(gòu)隧道獨(dú)特的管片結(jié)構(gòu)中，利用管片的灌漿孔作為孔位，同時(shí)要根據(jù)管片的結(jié)構(gòu)尺寸，重新設(shè)計(jì)孔位間距（見(jiàn)圖4、圖5）。檢波器應(yīng)通過(guò)打通的注漿孔埋入巖體，并采用消音材料（黃泥等）封堵孔口，避免在管片襯砌上傳播的管波、導(dǎo)波、面波等干擾波影響。檢波器安裝方式對(duì)比試驗(yàn)見(jiàn)圖6。數(shù)據(jù)采集過(guò)程如下：（1）按照設(shè)計(jì)的孔位，用電鎬打穿對(duì)應(yīng)的注漿孔，安裝孔應(yīng)穿過(guò)管片和豆礫石層，深入巖體，孔深大于1 m；（2）在前6排接受孔安裝檢波器，用耦合劑把檢波器固定到巖體中；（3）利用可控沖擊震源，在后3排激發(fā)孔依次激發(fā)地震波進(jìn)行采集。檢波器采用安裝工具與檢波器分開(kāi)的形式，不宜帶套管，因?yàn)樘坠軙?huì)將管片振動(dòng)信號(hào)傳遞給檢波器，產(chǎn)生干擾。

圖4 根據(jù)孔位調(diào)整后的觀測(cè)系統(tǒng)

圖5 安裝孔示意圖

圖6 檢波器安裝方式對(duì)比試驗(yàn)

在盾構(gòu)隧道中采集得到未增益的原始試驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)圖7。如圖所示，第1道為分體式檢波器采集的信號(hào)；第2道為未封堵安裝孔，記錄里存在聲波信號(hào)；第3道為帶套管的一體式檢波器采集的信號(hào)，其中存在明顯的干擾波?？煽貨_擊震源激振應(yīng)選在隧道停工或停機(jī)時(shí)機(jī)，避免管片安裝、運(yùn)渣機(jī)車等機(jī)械振動(dòng)產(chǎn)生的干擾波［21］。

圖7 檢波器地震記錄

2.2 管片隧道的三維觀測(cè)系統(tǒng)

由于開(kāi)挖斷面較大，針對(duì)大盾構(gòu)掘進(jìn)工作模式，對(duì)地震波法觀測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)采取三維陣列式觀測(cè)模式，具體布置如下：（1）檢波接收孔8個(gè)，每側(cè)4個(gè)，間距1環(huán)管片（2 m），布置在距隧道底板高度7 m平面上；（2）TDIS震源點(diǎn)12個(gè)，每側(cè)6個(gè)，分作上下2排，分別布置在高度3 m和高度7 m的位置。每排第1個(gè)震源點(diǎn)P1與檢波器S1的軸向距離為2 m，震源孔P2與檢波器S8的軸向距離為2 m，其他震源孔之間距離為8 m；（3）檢波器孔和震源孔均采用穿透管片與圍巖表面接觸的方式。地震波法超前預(yù)報(bào)三維觀測(cè)系統(tǒng)示意見(jiàn)圖8。

圖8 地震波法超前預(yù)報(bào)三維觀測(cè)系統(tǒng)示意圖

3 工程實(shí)踐

3.1 軟硬巖互層不良地質(zhì)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)（以昆明軌道交通5號(hào)線工程為例）

3.1.1 工程概況

世博園站—世博車輛段（出入段線）位于昆明盆地殘坡積和沖洪積相結(jié)合區(qū)。該區(qū)域地形較平坦，起伏不大，總體上北、東北部較高，南、中部盆地及西南部較低。根據(jù)鉆孔揭露，本次勘察深度范圍內(nèi)自上而下可分為第四系人工填土層（Q4ml）、第四系全新殘坡積層（Q4el+dl）、第四系中更新統(tǒng)沖洪積層（Q2al+pl）、寒武系中統(tǒng)陡坡寺組（∈2d）、寒武系下統(tǒng)龍王廟組（∈1l）5個(gè)地層單元。場(chǎng)地地處沖洪積平原區(qū)與剝蝕殘丘，地形起伏較大，按區(qū)域水文地質(zhì)條件、含水層空間分布及透水性分析，場(chǎng)地地下水為松散層中上層滯水、孔隙潛水及承壓水等；含水層狀態(tài)為層狀、脈狀；以大氣降水滲入補(bǔ)給和水庫(kù)側(cè)向補(bǔ)給為主，局部接受周圍居民和上游城市生活用水排放下滲補(bǔ)給，場(chǎng)地含水層主要為中下部的全~中風(fēng)化砂巖、砂質(zhì)白云巖層，其他黏性土層為微透水層。

3.1.2 TST超前預(yù)報(bào)（ZDK1+233—ZDK1+333段）

本次預(yù)報(bào)時(shí)左線管片安裝至第986環(huán)（掌子面里程：ZDK1+233），地質(zhì)分析顯示：該段圍巖為砂質(zhì)白云巖，分為黃褐色全風(fēng)化砂質(zhì)白云巖與淺灰色中風(fēng)化砂質(zhì)白云巖2種，前者為Ⅲ級(jí)硬土，后者為Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石。該段超前預(yù)報(bào)采用地震波法，以探測(cè)軟硬巖分布為主，這種軟硬巖交替互層的地質(zhì)條件，對(duì)刀盤磨損破壞極大，需及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)。

地震波法超前預(yù)報(bào)反演成像結(jié)果見(jiàn)圖9。如圖所示，偏移圖像中的紅藍(lán)條帶代表圍巖中的反射界面，紅色代表巖體由軟變硬的正反射界面，藍(lán)色代表巖石由硬變軟的負(fù)反射界面；速度掃描得到的圍巖波速，是巖體埋深狀態(tài)下的速度v，可反映未開(kāi)挖時(shí)巖體力學(xué)性狀［22］。圖中橫坐標(biāo)為隧道里程，縱坐標(biāo)為圍巖波速值。波速高表示巖體完整致密、彈性模量高；波速低表示巖體松散破碎，彈性模量低。通過(guò)對(duì)地震波法超前預(yù)報(bào)成果的分析（見(jiàn)表1）并結(jié)合地質(zhì)情況，掌子面ZDK1+233前方100 m內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造中未發(fā)現(xiàn)斷層等不良地質(zhì)體，圍巖接近風(fēng)化層，全風(fēng)化軟巖與中風(fēng)化硬巖互層，部分地段存在軟弱夾層。根據(jù)圍巖構(gòu)造及結(jié)構(gòu)完整性，將前方100 m范圍的圍巖劃分為4個(gè)地質(zhì)單元。

圖9 地震波法超前預(yù)報(bào)反演成像結(jié)果

表1 地震波法超前預(yù)報(bào)成果

3.2 大斷面盾構(gòu)隧道巖溶不良地質(zhì)超前預(yù)報(bào)（以南京和燕路過(guò)江通道盾構(gòu)段為例）

3.2.1 工程概況

南京和燕路過(guò)江通道盾構(gòu)段起訖里程為ZK4+711.961—ZK1+726左線，管片內(nèi)徑13.3 m、外徑14.5 m，盾構(gòu)開(kāi)挖直徑15.07 m。當(dāng)前掘進(jìn)至ZK2+241.38。地勘資料顯示，ZK2+055—ZK2+480段洞身巖體主要為中風(fēng)化角礫狀灰?guī)r，ZK2+080—ZK2+150、ZK2+440—ZK2+480段洞身巖體為角礫灰?guī)r，巖體總體上較完整，圍巖分級(jí)為Ⅲ級(jí)；在巖體破碎帶和局部巖溶發(fā)育段，圍巖分級(jí)為Ⅳ—Ⅴ級(jí)。本區(qū)段斷層發(fā)育，巖性接觸關(guān)系復(fù)雜，斷層走向大致與隧道線位大角度相交?；?guī)r，角礫狀灰?guī)r巖溶中等發(fā)育，巖溶水具有承壓性。

3.2.2三維地震波法超前預(yù)報(bào)（ZK2+161—ZK2+241段）

根據(jù)地表勘查和地質(zhì)分析，ZK2+161—ZK2+241段受斷層影響，且局部巖溶發(fā)育，地質(zhì)情況復(fù)雜（見(jiàn)圖10）。

圖10 隧道縱斷圖

為保障盾構(gòu)施工安全，提前探測(cè)出斷層破碎、溶腔等不良地質(zhì)體，并針對(duì)其進(jìn)行加固處理，隨即開(kāi)展地震波法超前地質(zhì)預(yù)報(bào)［23］。盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)至ZK2+161時(shí)，開(kāi)展地震波法超前預(yù)報(bào)探測(cè)。對(duì)三維采集得到的地震數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)間矯正、波場(chǎng)分離、FK濾波［24］、多點(diǎn)增益后，進(jìn)行偏移疊加及三維成像處理，得到三維地震成像結(jié)果（見(jiàn)圖11）。結(jié)合地質(zhì)資料的綜合分析推斷，該段圍巖巖性以角礫灰?guī)r為主，存在巖溶弱發(fā)育區(qū)1處。綜合考慮，該段劃分為3個(gè)地質(zhì)單元：

圖11 三維地震成像結(jié)果

（1）ZK2+241—ZK2+223。三維偏移圖像中，正負(fù)反射條紋基本分布呈現(xiàn)從拱頂向仰拱方向的斜向下方向展布的形態(tài)，推斷該段圍巖節(jié)理裂隙稍發(fā)育，完整性和穩(wěn)定較好。

（2）ZK2+223—ZK2+196。三維偏移圖像中，上部反射界面較多，且呈現(xiàn)出正負(fù)反射條帶多次重復(fù)出現(xiàn)的典型組合，但不強(qiáng)烈。說(shuō)明圍巖中存在軟弱構(gòu)造。但偏移圖像中下部反射界面雖多，但較雜亂不典型，說(shuō)明圍巖中小型結(jié)構(gòu)面發(fā)育。推斷該處圍巖節(jié)理裂隙較發(fā)育，完整性和穩(wěn)定稍差，巖溶發(fā)育，多呈溶蝕裂隙形態(tài)，多存在于掘進(jìn)面上部。

（3）ZK2+196—ZK2+161。三維偏移圖中，紅藍(lán)條紋較少，且集中于仰拱下方和拱頂上方，開(kāi)挖輪廓以外。推斷該段圍巖強(qiáng)度較高，巖性以角礫灰?guī)r為主。該段圍巖節(jié)理裂隙弱發(fā)育，完整性和穩(wěn)定較好。

4 應(yīng)用效果

4.1 大斷面盾構(gòu)隧道巖溶不良地質(zhì)超前預(yù)報(bào)

盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)至ZDK1+250時(shí)，刀盤左側(cè)揭示圍巖為中風(fēng)化砂質(zhì)白云巖，局部存在全風(fēng)化砂質(zhì)白云巖夾層，裂隙充泥（見(jiàn)圖12（a））；ZDK1+263—ZDK1+283圍巖為全風(fēng)化砂質(zhì)白云巖，出渣渣樣呈泥夾石（見(jiàn)圖12（b）），其風(fēng)化殘留孤石較多，掌子面不穩(wěn)定；盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)至ZDK1+283時(shí)，進(jìn)入中風(fēng)化砂質(zhì)白云巖（見(jiàn)圖12（c））。開(kāi)挖揭露結(jié)果與TST探測(cè)結(jié)果基本吻合。

圖12 開(kāi)挖揭露

4.2 大斷面盾構(gòu)隧道巖溶不良地質(zhì)超前預(yù)報(bào)

盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中的出渣情況見(jiàn)圖13。ZK2+223—ZK2+196渣樣，礫石夾土，在三維偏移圖像中（見(jiàn)圖11）中表現(xiàn)為正負(fù)反射條紋較多，圍巖較破碎。ZK2+196—ZK2+161渣樣，角礫灰?guī)r，在三維偏移圖像中（見(jiàn)圖11）中表現(xiàn)為正負(fù)反射條紋較少，圍巖較完整。超前預(yù)報(bào)的結(jié)果與后期盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中的出渣情況基本吻合。

圖13 開(kāi)挖出渣情況驗(yàn)證

5 結(jié)論與討論

目前，盾構(gòu)法預(yù)制拼裝隧道的超前預(yù)報(bào)技術(shù)研究不多，且實(shí)際工程應(yīng)用較少。本文針對(duì)不同隧道的多種常見(jiàn)不良地質(zhì)情況進(jìn)行系統(tǒng)研究，取得了一定的階段性成果。

（1）通過(guò)地球物理場(chǎng)理論分析可知，在隧道超前預(yù)報(bào)應(yīng)用領(lǐng)域，地震波與電磁波反射方法具有優(yōu)異探測(cè)能力，是后續(xù)研究應(yīng)用的方向，應(yīng)該大力推廣。

（2）針對(duì)盾構(gòu)法預(yù)制拼裝隧道施工常遇到的軟硬圍巖互層不良地質(zhì)問(wèn)題，在昆明軌道交通5號(hào)線項(xiàng)目開(kāi)展超前預(yù)報(bào)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明：地震波方法在盾構(gòu)隧道采集會(huì)遇到的干擾波問(wèn)題，可通過(guò)采用分體式檢波器、封堵接受孔和短暫停工減少機(jī)械振動(dòng)來(lái)避免。再搭配可控震源進(jìn)行采集，探測(cè)距離達(dá)100 m，可開(kāi)展長(zhǎng)距離連續(xù)預(yù)報(bào)工作。

（3）針對(duì)盾構(gòu)隧道大斷面問(wèn)題和施工常遇到的巖溶不良地質(zhì)問(wèn)題，在南京和燕路過(guò)江通道盾構(gòu)段開(kāi)展超前預(yù)報(bào)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明：通過(guò)針對(duì)性改進(jìn)觀測(cè)系統(tǒng)，可開(kāi)展大斷面三維地震波法超前預(yù)報(bào)。經(jīng)過(guò)反演處理后的三維圖像能初步解釋前方巖溶發(fā)育程度，與實(shí)際開(kāi)挖地層地質(zhì)信息基本吻合。

（4）研究的盾構(gòu)為土壓平衡型，針對(duì)泥水平衡型盾構(gòu)結(jié)合電磁探水技術(shù)進(jìn)行綜合預(yù)報(bào)，可進(jìn)一步研究探討。