曾偉
摘要:瀝青路面在運輸荷載和自然條件的影響下,會出現(xiàn)一些常見病害,如裂縫車轍等,從而嚴重影響車輛通行性能和舒適性。因此瀝青路面的處理尤為重要。本文對公路瀝青路面進行施工技術(shù)和質(zhì)量控制提出了具體的措施,以期為相關(guān)人員提供參考。
關(guān)鍵詞:公路工程;瀝青路面;施工技術(shù);質(zhì)量控制
引言:瀝青公路的施工技術(shù)較為專業(yè),涉及地質(zhì)地形、道路選線、環(huán)境溫度等諸多因素,在建設(shè)時應(yīng)重視各項施工技術(shù)的運用和過程管控。但由于公路的建設(shè)場地規(guī)模較大、工期較長,且涉及的原材料、人力、機械設(shè)備等資源數(shù)量較多,因此公路工程的過程管理十分復雜。在瀝青路面的施工過程中,應(yīng)綜合考慮過程中的影響因素,從而提高工程質(zhì)量。
1瀝青混凝土路面施工技術(shù)
1.1混合料配合比的設(shè)定
配合比反映的是各類原材料的用量情況,正確的配合比能夠有效提高混合料的綜合性能。對此,項目組應(yīng)提前組織預拌,確定混合料性能狀態(tài)的最佳配比,作為施工依據(jù)。此外,還需考慮拌和溫度、拌和時間等因素對混合料質(zhì)量的影響。為加強對混合料質(zhì)量情況的認識,可通過馬歇爾試驗確定試驗數(shù)據(jù),并量化分析混合料的質(zhì)量。
1.2瀝青路面施工攤鋪碾壓技術(shù)
在瀝青路面施工中,通過選擇合理配比的原材料進行實際的施工。瀝青混合料攤鋪是一個關(guān)鍵的環(huán)節(jié),在操作中要注意氣候的變化,以免雨水對瀝青路面施工材料造成損壞。還需要設(shè)置好攤鋪速度,對于不同的瀝青材料對攤鋪速度有不同的要求。普通瀝青一般控制在2~6m/min,改性瀝青攤鋪控制在1~3m/min。在瀝青路面施工過程中,攤鋪機必須以均勻的速度進行攤鋪移動,以確?;旌狭显诼访嬉韵嗤臉藴蔬M行均勻地攤鋪,并確保路面的平整度。攤鋪技術(shù)是一項整體性技術(shù),因此如果在瀝青路面施工攤鋪實施中出現(xiàn)意外情況,需要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況選擇攤鋪施工方案。瀝青碾壓技術(shù)需要使用平整路面,同時檢查其承載能力。公路工程鋪設(shè)瀝青路面后,必須開始碾壓,并且對于不同的公路施工瀝青路面有不同的壓力。因此,在碾壓前,應(yīng)根據(jù)路面承受的壓力來選擇壓路機。在壓路機滾動時,確保碾壓平均速度和重量是均勻的。對于壓路機的滾輪的數(shù)量和速度要提前進行合理的設(shè)計。因為剛剛攤鋪的瀝青還沒有真正成型,其實際承受能力還比較弱,滾輪的壓力太高或不均勻,都會對瀝青路面產(chǎn)生很大的影響。一般情況下,壓實機的碾壓速度控制在3km/d。這個速度可以進一步平整工程瀝青路面,保證路面的壓實度符合施工標準。碾壓施工中需要做好道路碾壓的記錄,以便在后續(xù)的施工中對相關(guān)的問題進行跟蹤[1]。
1.3施工接縫處理和養(yǎng)護
在瀝青路面的鋪設(shè)作業(yè)中通常會設(shè)置較多的橫向、縱向施工縫,在碾壓完成后應(yīng)對施工縫進行后處理,以確保路面的安全性和美觀性。橫向的大部分是平接施工縫,以3m直尺作為工具設(shè)置施工縫位置。首先用鋸縫機在施工縫位置進行切割,處理接縫時應(yīng)及時清除接縫處的灰塵,再進行混合料的鋪設(shè)和壓實,確保新舊材料的連接處密實,以達到接縫平整的效果??v向的施工縫處一般會預留10~20cm未被壓實的瀝青混合料,待整體碾壓完成后采用熱接縫手段跨接碾壓,從而將縱向施工縫填充密實、平整。
2公路工程的瀝青路面施工質(zhì)量控制措施
2.1加強材料管控工作
根據(jù)本工程設(shè)計及規(guī)范文件要求,為了保障瀝青路面使用質(zhì)量,延長使用壽命,項目部從材料選擇、加工工藝、過程檢測、材料存儲等四個方面入手,嚴格控制原材料質(zhì)量。
2.1.1材料選擇
在施工準備階段,項目部對周邊潛在料倉進行全面地摸排調(diào)查,試驗人員取樣送檢,保證所選材料各項指標滿足相應(yīng)的技術(shù)要求;建立材料管控機制,簽訂保供協(xié)議,確保料源穩(wěn)定、充足??紤]到碎石質(zhì)量的穩(wěn)定性,減小各檔料規(guī)格、尺寸的波動,項目部僅選用一個碎石加工場供料,使用單一料源[2]。
2.1.2加工工藝
使用圓錐式破碎機加整形機的聯(lián)合篩分設(shè)備,采用“三級破碎、三級篩分”工藝技術(shù)進行生產(chǎn)加工。同時嚴格進行干式除塵和粗集料水洗,嚴格控制篩網(wǎng)尺寸,確保級配符合設(shè)計及規(guī)范要求。
2.1.3過程檢測
安排專職試驗員負責材料質(zhì)量檢測、驗收工作,不定期到破碎場進行巡視,監(jiān)督、檢查破碎質(zhì)量,同時嚴格按頻率對進場材料進行檢測,確保進場材料各項指標符合設(shè)計及規(guī)范要求。原材料質(zhì)量控制采取一票否決制度,一旦試驗室出具不合格報告,不合格材料必須清場處理。
2.1.4材料存儲
原材料存儲場地按要求進行硬化,設(shè)置排水溝,隔墻高度應(yīng)滿足相關(guān)要求,料倉頂部搭設(shè)遮雨篷,防止粗、細集料遭雨淋,確保料倉風干效果良好,嚴控集料含水量。
2.2制定全面的施工要求和標準
在全面的施工要求中,主要集中的是瀝青混合料的攪拌,通過對最大承受交通量、各種溫度和氣候條件下的負荷作用,瀝青混合料也隨著發(fā)生變化,在攪拌設(shè)備的使用過程中,要結(jié)合目前多使用的間歇式強制攪拌機進行分析,從獨立工作的裝置出發(fā),選擇瀝青攪拌混合設(shè)備進行配置,進而最大程度發(fā)揮各個設(shè)備的生產(chǎn)能力。對攪拌機總的施工要求為:(1)各個子系統(tǒng)能夠正常運行,并且保證一定的生產(chǎn)效率,杜絕運行的障礙;(2)在攪拌的過程中能準確進行材料分量的補充;(3)在配比基礎(chǔ)上可以確定冷急料和電機轉(zhuǎn)速之間的溢料和停料時間,減少對施工的負面影響。除了對攪拌設(shè)備的施工要求之外,還需要在瀝青混合料的鋪設(shè)過程中,保證攤鋪工作高效完成,減少后期修改和返工。展開來講為了提升對攤鋪工作的要求,首先需要在實驗路段,針對松鋪系數(shù)進行試驗,將松鋪厚度墊于貿(mào)平板之下,調(diào)整熨平板的原始仰角,使得兩個參數(shù)之間互相匹配。在攤鋪前需要對貿(mào)平板進行充分的預熱,并根據(jù)攪拌機器的產(chǎn)量,進行瀝青混合料的鋪設(shè),在鋪設(shè)過程中注意速度的平緩和厚度的均勻,盡量避免停機,防止鋪設(shè)因為機器停止而出現(xiàn)裂縫[3]。
2.3檢查平整度
平整度是檢驗瀝青混凝土施工質(zhì)量的重要的指標。影響瀝青路面平整度的因素很多,包括攪拌生產(chǎn)質(zhì)量。因此,通過檢查平整度,可以加強對平整度的整體質(zhì)量控制。瀝青攪拌站完成生產(chǎn)任務(wù)后,嚴格控制總量。根據(jù)消耗分析和檢查結(jié)果,進行現(xiàn)場檢查,根據(jù)設(shè)計結(jié)果準確仔細檢查等級與估計的路面厚度。施工前對路段進行瀝青化試驗。確定適宜的溫度和時間,掌握適宜的速度和溫度,確定松散系數(shù)和厚度檢驗等?,F(xiàn)場施工時,遵循等高不間斷勻速的原則,用攤鋪機將基層鋪好,控制好路面寬度,瞄準中心位置采用正面攤鋪,確保兩臺攤鋪機運行相距10m,將中間層和頂層鋪滿整個寬度。
檢查攤鋪機是否正常工作,分析螺旋鉆的長度是否合適。液位調(diào)節(jié)器是否靈敏,否根據(jù)坡度和厚度隨時預熱,以及在鋪設(shè)中動態(tài)監(jiān)測施工效果[4]。
結(jié)束語:綜上所述,當前瀝青混凝土路面已經(jīng)廣泛應(yīng)用于我國高速公路中,考慮其施工質(zhì)量受影響因素比較多,因此,應(yīng)加大管理力度,要求施工人員要善于思考和總結(jié),同時不斷引進新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料,加強施工過程控制,及時采取糾偏措施,克服各種不利因素,提高瀝青路面施工質(zhì)量。
參考文獻
[1]王彥.瀝青混凝土路面攤鋪施工技術(shù)研究[J].建材發(fā)展導向(下),2019,17(7):286.
[2]韓娟.探析路橋瀝青混凝土路面工程的機械化攤鋪碾壓施工[J].建筑發(fā)展,2019,3(1):49-50.
[3]馮春蕾.公路路面施工中瀝青混合料攤鋪的施工技術(shù)淺析[J].科技風,2021(5):111-112.
[4]韓軍.公路工程瀝青路面壓實技術(shù)與質(zhì)量控制策略[J].工程技術(shù)研究,2020(16):62-63.