香港與臥龍，一個(gè)是繁華的國(guó)際大都會(huì)，一個(gè)是隱匿深山的大熊貓王國(guó)，本無(wú)關(guān)聯(lián)。但隨著1999年和2007年，中央政府分別將臥龍的“佳佳”和“安安”“盈盈”和“樂(lè)樂(lè)”兩對(duì)大熊貓贈(zèng)送給香港，雙方就締結(jié)了深厚友誼。

汶川地震后，香港以“對(duì)口支援”的模式開(kāi)始幫助臥龍人民重建家園。經(jīng)過(guò)8年的努力，終于大功告成。

映臥公路是臥龍通往外界的生命線，總長(zhǎng)40余公里。汶川地震后，山體被震松，科學(xué)論證過(guò)必須緩期5年才能修的路，迫于現(xiàn)實(shí)，不得不修。

2010年8月14日，在臥龍人掰著手指頭計(jì)算通路日子時(shí)，一場(chǎng)大洪水把剛剛重建一年，橋梁、隧洞、路面已具備雛形的公路沖毀。就連交通便道，也被洪水吞沒(méi)。

道路被沖毀后，映臥公路沒(méi)有馬上重建。香港特區(qū)政府和交通運(yùn)輸部組織行業(yè)頂尖公路工程技術(shù)專家重新對(duì)公路線路進(jìn)行繞避飛石、洪水、泥石流災(zāi)害的規(guī)劃。

2011年，承載著臥龍人希望的映臥公路再次開(kāi)始重建。來(lái)自香港的觀察員和專家們每個(gè)月都會(huì)到工地進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督和檢查。抬高路基，增加隧道，運(yùn)用各種有效的保障安全的技術(shù)……他們會(huì)對(duì)照?qǐng)D紙一一檢查，甚至拿著尺子，不厭其煩地一根根測(cè)量鋼筋間距離是否符合要求。

臥龍導(dǎo)賞員巫鵬程經(jīng)歷了汶川大地震，他對(duì)港人在震后伸出援手感恩在心：“感謝香港的援助，成就了今天的臥龍”。

（據(jù)環(huán)球網(wǎng)）