耿艷萍,胡亞敏 (江蘇師范大學(xué) 商學(xué)院,江蘇 徐州 221100)
隨著電子商務(wù)平臺的迅速發(fā)展、直播帶貨的火熱,以及新冠疫情對人們消費習(xí)慣的影響,使快遞行業(yè)在經(jīng)濟社會發(fā)展中作用日益凸顯。
2020 年,快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量為833.6 億件,同比增長31.2%;快遞業(yè)務(wù)收入為8 795.4 億元,同比增長17.3%??爝f行業(yè)迅速蓬勃發(fā)展的同時,一些快遞公司卻面臨單價下降、成本上漲等問題,造成市場空間小、凈利率低等局面,喪失競爭優(yōu)勢,發(fā)展遇到瓶頸。2020 年起,極兔、眾郵、豐網(wǎng)等新的快遞公司逆勢入場,并通過低價競爭的方式搶占市場,加劇了快遞行業(yè)的市場競爭。
2017 年2 月24 日,順豐控股在A 股上市。2020 年,順豐控股市場占有率為9.76%,快遞業(yè)務(wù)量同比增長68.46%,遠大于31.2%的行業(yè)整體增速,快遞業(yè)務(wù)收入占全行業(yè)收入16.4%。順豐控股是快遞行業(yè)龍頭企業(yè)且發(fā)展迅速。以順豐為樣本,從戰(zhàn)略角度分析其財務(wù)經(jīng)營狀況,分析其發(fā)展優(yōu)勢和劣勢,對促進企業(yè)的迅速發(fā)展有著重要意義。
傳統(tǒng)的財務(wù)分析方法僅對企業(yè)的財務(wù)數(shù)據(jù)進行分析,據(jù)此作出的投資決策與判斷往往具有一定的誤導(dǎo)性,哈佛分析框架結(jié)合定性分析和定量分析,對企業(yè)的績效進行評價,可以全面深入地分析企業(yè)的發(fā)展方向。哈佛分析框架具體構(gòu)成如圖1 所示。
圖1 哈佛分析框架流程介紹
2.1.1 宏觀環(huán)境分析——PEST 分析
政治環(huán)境分析。2020 年,中央一號文件表明要加強物流體系建設(shè)。2020 年4 月,國家郵政局及工業(yè)和信息化部發(fā)布的《關(guān)于促進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見》,提出了促進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合的要求。2021 年1 月,交通運輸部發(fā)布的《關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導(dǎo)意見》,提出了“現(xiàn)代交通物流體系加速完善”的發(fā)展目標。在積極的政策指導(dǎo)下,物流快遞行業(yè)未來前景廣闊。
經(jīng)濟環(huán)境分析。2020 年全國居民人均可支配收入32 189 元,同比增長4.7%;得益于有效的防疫措施,中國在全球疫情大環(huán)境背景下,率先實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),進出口貿(mào)易額持續(xù)增長,總額達32.2 萬億元,同比增長1.9%;同時,疫情背景下,全球外貿(mào)火爆以及線上消費趨勢,使跨境電商行業(yè)得到快速增長,這均為我國的快遞物流企業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機遇。
社會環(huán)境分析。一方面,新冠疫情影響人們的消費方式,使消費者逐漸向線上消費轉(zhuǎn)移,同時,生鮮電商、直播電商發(fā)展迅速,成為快遞行業(yè)發(fā)展動力。另一方面,農(nóng)村市場等下沉市場將釋放紅利,給快遞業(yè)務(wù)量的增長提供新動能。
技術(shù)環(huán)境分析。近年來,在大數(shù)據(jù)、人工智能、機器人以及物流地圖的發(fā)展背景下,快遞行業(yè)逐步從人力密集開始轉(zhuǎn)向技術(shù)密集轉(zhuǎn)變。無人機、大數(shù)據(jù)平臺等快遞物流科技產(chǎn)品逐步在快遞各個流程投入運用,大大提高快遞公司的運營效率,助力快遞公司發(fā)展。
2.1.2 微觀環(huán)境分析——SWOT 分析
本文基于SWOT 模型,對順豐控股內(nèi)部的優(yōu)勢和劣勢以及外部的機會和威脅進行分析。
表1 順豐控股SWOT 分析表
近年來,快遞公司信息化水平越來越高,而高水平的信息化背后,是快遞公司巨大的固定資產(chǎn)投入與研發(fā)投入?;陧権S控股重資產(chǎn)經(jīng)營模式和重研發(fā)策略,本文選取固定資產(chǎn)和研發(fā)支出兩個科目進行相應(yīng)分析。
2.2.1 固定資產(chǎn)分析
由表2 可知,順豐速運固定資產(chǎn)自2017 年逐年增長,但固定資產(chǎn)比重始終維持在20%左右,這說明固定資產(chǎn)增長速度與總資產(chǎn)增長速度保持一致,因此,固定資產(chǎn)的增長在合理范圍內(nèi)。2018 年以來,順豐的固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率均大于6,高固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率說明順豐對實物資產(chǎn)利用效率高,但重資產(chǎn)經(jīng)營模式使其營運成本要高于其競爭對手,在價格方面不占優(yōu)勢。
表2 順豐速運固定資產(chǎn)情況表
2.2.2 研發(fā)支出分析
由表3 可知,自2017 年,順豐速運的研發(fā)人員數(shù)量占比與研發(fā)投入均逐年增加;研發(fā)投入占凈利潤比例2018~2020 年均在40%以上,順豐控股不斷增加研發(fā)投入,與2017 年相比,2020 年研發(fā)投入占凈利潤的比重增加至43.30%,研發(fā)投入的大幅度增加是因為順豐積極建設(shè)各項智慧物流,以提高業(yè)務(wù)運作效率,助力企業(yè)價值升級,提高核心競爭力。
表3 順豐速運研發(fā)投入情況表
2.2.3 會計分析小結(jié)
順豐控股的重資產(chǎn)經(jīng)營模式,短期來看,會使公司的營業(yè)成本較高而凈利率低,在價格戰(zhàn)中不具優(yōu)勢。但長期來看,會使公司的服務(wù)效率更具競爭優(yōu)勢和質(zhì)量保障。
2.3.1 盈利能力分析
由表4 可知,除2020 年,競爭對手受疫情影響較大外,其余各年銷售凈利率與凈資產(chǎn)收益率基本均低于行業(yè)內(nèi)其他競爭對手,因此,與競爭對手相比,順豐的盈利能力較低。順豐的銷售凈利率呈下降趨勢,是因為快遞企業(yè)間的價格戰(zhàn),以及逐漸提高的人力成本等導(dǎo)致了利潤率的下降。凈資產(chǎn)收益率在2018 年同比下降,是因為順豐在新業(yè)務(wù)方面的大量投入,而后呈上升趨勢,逐步趕上其他三家競爭對手。
表4 順豐控股盈利能力及行業(yè)對比
2.3.2 營運能力分析
從表5 可以看出,2017~2020 年,順豐的營運能力有所下降,并且存貨周轉(zhuǎn)率和應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率遠低于其他三家競爭對手。自2017 年,存貨周轉(zhuǎn)率連續(xù)三年明顯下降且遠低于同行業(yè)內(nèi)其他企業(yè),這說明順豐的存貨流動性較差,資金的使用效率較低,存貨管理能力有待提高。應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率的逐年下降是由于業(yè)務(wù)規(guī)模擴大,從而導(dǎo)致順豐的應(yīng)收賬款大幅度增加。
表5 順豐控股營運能力及行業(yè)對比
2.3.3 償債能力分析
從表6 可以看出,順豐控股的資產(chǎn)負債率基本維持在50%,在行業(yè)內(nèi)處于較高水平,說明順豐借債較多,財務(wù)風(fēng)險較大。與其他三家公司相比,順豐的流動比率較低,短期償債能力較差,在2018 年下降到1.21,短期償債壓力較2017 年有所增加,2019 年流動比率回升,表明順豐控股持有現(xiàn)金增加,流動性較好,短期償債能力得到提高。
表6 順豐控股償債能力及行業(yè)對比
2.3.4 成長能力分析
由表7 可知,從2017 年起,順豐的主營業(yè)務(wù)收入增長率始終在20%以上,呈穩(wěn)定增長趨勢,2020 年受疫情影響,順豐的主營業(yè)務(wù)收入增長率在行業(yè)內(nèi)占領(lǐng)先地位。與2017~2018 年不同,2019~2020 年順豐的凈資產(chǎn)增長率和凈利潤增長率在行業(yè)內(nèi)處于較高水平,這是因為順豐穩(wěn)健的盈利能力取得的。從整體發(fā)展能力來看,2019~2020 年,凈資產(chǎn)增長率均低于收入增長率,說明近兩年主營業(yè)務(wù)收入的增長并不主要取決于資產(chǎn)投入的增加,照此趨勢,順豐具有較為良好的發(fā)展能力和可觀的前景。
表7 順豐控股成長能力及行業(yè)對比
2.3.5 財務(wù)分析小結(jié)
順豐控股的盈利能力與競爭對手相比較低,且呈下降趨勢。營運能力整體有所下降,并且應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率和存貨周轉(zhuǎn)率遠低于其他三家競爭對手。由于順豐的資產(chǎn)負債率在行業(yè)內(nèi)處于較高水平,且流動比率處于較低水平,所以順豐的償債能力較弱。2019 年起,順豐的成長能力逐漸處于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位,有較強的發(fā)展能力。
2.4.1 快遞業(yè)務(wù)量有望實現(xiàn)增長
從國內(nèi)業(yè)務(wù)來看,新冠疫情的催化使人們的消費習(xí)慣向線上轉(zhuǎn)移,并且具有消費潛力的下沉市場或?qū)⒊掷m(xù)釋放紅利;從國際業(yè)務(wù)來看,在全球疫情背景下,中國率先實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),進出口貿(mào)易額持續(xù)增長,疫情也使跨境電商業(yè)務(wù)得到快速增長,這均為順豐的快遞物流業(yè)務(wù)帶來新的發(fā)展機遇。
2.4.2 降本增效有望取得新進展
一方面,順豐的業(yè)務(wù)量高速增長,未來可釋放規(guī)模紅利;另一方面,順豐不斷優(yōu)化運營模式,使得運營效率得到顯著提升。同時,受益于順豐持續(xù)在技術(shù)上的高投入,長期來看,可以降低順豐的營銷費用,可達到降本增效的目的。
綜合前面的哈佛框架分析,從戰(zhàn)略角度看,順豐速運搭上政策和市場的快車,迎來了較好的發(fā)展機遇期,同時,激烈的市場競爭也給其發(fā)展帶來了諸多挑戰(zhàn)。從會計角度看,順豐快遞占領(lǐng)市場先機,進行長遠布局,加大資本性投入與研發(fā)投入,使其具有長遠的競爭優(yōu)勢。從財務(wù)角度看,順豐速運短期較高的資本投入與研發(fā)投入使其短期績效競爭優(yōu)勢不明顯,但企業(yè)發(fā)展能力突出。政策的支持、市場的需求及產(chǎn)能利用率的提升及可視化科技的投入,順豐速遞具有較好地發(fā)展前景。
根據(jù)哈佛分析框架結(jié)果,順豐速運的發(fā)展面臨著良好地發(fā)展機會,也具有一定競爭優(yōu)勢,但同時,其發(fā)展也存在著一定的威脅與不足。順豐快遞可以從以下幾方面提升其發(fā)展能力。
3.2.1 適應(yīng)市場需求,完善服務(wù)體系
戰(zhàn)略方面,順豐控股在政策支持和良好的經(jīng)濟、社會背景下,有著新的發(fā)展機遇,但也面臨競爭對手增加、價格戰(zhàn)等外部威脅,順豐應(yīng)推出平價服務(wù),積極切入中低端電商市場,滿足市場需求,完善自身服務(wù)體系。
3.2.2 提高發(fā)展質(zhì)量,保持財務(wù)穩(wěn)健性
在會計方面,順豐控股可以維持現(xiàn)有模式,不斷提高企業(yè)核心競爭力。在財務(wù)方面,根據(jù)自身情況選擇不同的籌資方式,提高股權(quán)融資比例,增強償債能力以降低財務(wù)風(fēng)險;同時,要加強成本管理,通過推動綠色物流建設(shè)、釋放規(guī)模效益等途徑降低成本,提高順豐的利潤空間,以增強盈利能力和營運能力。
3.2.3 抓住業(yè)務(wù)增長新機遇
順豐控股發(fā)展前景良好。在國內(nèi)市場方面,抓住生鮮電商、下沉市場等帶來的新市場,擴大服務(wù)地域,布局偏遠地區(qū)和不發(fā)達地區(qū)的運輸網(wǎng)絡(luò),合理配置水陸空資源,提升運營效率;在國際市場方面,可以采取自營、合資或與其他公司合作等多樣化方式,以最小的投入獲得最大的效益,提升海外服務(wù)能力和效率。