蔣水均

摘要：市政道路工程的施工環(huán)境繁雜，具有施工難點(diǎn)大，工期趕任務(wù)重，涉及部門多，實(shí)際工程施工過程或多或少都會遇到不可預(yù)見問題，需要改變施工進(jìn)度，這些都給施工企業(yè)帶來工期壓力。本篇文章針對市政道路在施工過程之中質(zhì)量控制的難點(diǎn)和存在的問題進(jìn)行分析，并提出了相關(guān)的質(zhì)量控制措施，同時針對市政道路路基、瀝青路面結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)加以分析。

關(guān)鍵詞：市政道路;施工質(zhì)量;控制難點(diǎn);問題

引言：為了更好地提升市政道路路基質(zhì)量，要強(qiáng)化路基施工技術(shù)在市政道路工程中的具體運(yùn)用，施工人員需依照施工地點(diǎn)的實(shí)際地質(zhì)狀況、氣候條件有針對性地對市政道路工程路基技術(shù)進(jìn)行選擇。同時，監(jiān)督管理工作人員要嚴(yán)格管理和監(jiān)督，及時更新設(shè)備與技術(shù)，實(shí)現(xiàn)效益最大化。

1市政道路路基工程技術(shù)控制特點(diǎn)

1.1施工環(huán)境相對復(fù)雜

許多市政道路的施工地點(diǎn)都處在城市的主要干道之中，在施工過程中無法將施工道路進(jìn)行完全的封閉。這些城市主干道地區(qū)和其他地區(qū)相比，人流量更加的密集，因此在施工過程之中更加難以控制周邊的情況。因此，施工工作開展過程中，在確保質(zhì)量安全的前提下，需要盡可能的縮短工期，并且高品質(zhì)的完成任務(wù)，保障施工工作的連續(xù)性，解決施工過程之中出現(xiàn)的各類問題。

1.2施工材料質(zhì)量保障

道路鋪設(shè)材料的質(zhì)量是保證市政道路工程質(zhì)量的關(guān)鍵，應(yīng)該在造價(jià)合理的前提下，使用符合工程要求的材料，高質(zhì)量地完成市政道路工程。

1.3施工計(jì)劃變化頻率高

市政道路施工資金基本來源于地方財(cái)政投資，業(yè)主對項(xiàng)目工期及進(jìn)度要求較高，而施工地點(diǎn)在主城區(qū)的范圍之內(nèi)，在施工過程之中需要盡可能的降低工程對周圍居民日常生活的影響，以保障居民的便利出行。因此施工企業(yè)需要強(qiáng)化自己的責(zé)任意識，盡可能地解決問題，不要為了追求效率而忽視了施工質(zhì)量，不合理地安排施工，就容易導(dǎo)致市政道路施工品質(zhì)下降，影響到市政道路的使用年限。

2市政道路工程施工質(zhì)量控制存在的問題

2.1缺乏技術(shù)人才

施工技術(shù)人員是施工質(zhì)量的關(guān)鍵，市政道路工程也是如此，目前存在施工人員缺乏專業(yè)技術(shù)操作規(guī)程的理論知識。施工人員自身沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)作為規(guī)范，或者缺乏相關(guān)的理論基礎(chǔ)，不了解科學(xué)施工的理念，對于施工過程出現(xiàn)的質(zhì)量問題，沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)做好及時的補(bǔ)救，必然會影響工程如期進(jìn)行[1]。

2.2施工技術(shù)問題

施工的技術(shù)問題主要存在于挖方的施工過程之中，有些挖方不按照設(shè)計(jì)師的要求，在挖掘過程之中出現(xiàn)超挖的情況，土方回填過程之中，采用那些含水量過高的填料，影響到施工質(zhì)量，造成無法壓實(shí)的情況。此外，瀝青路面在市政道路應(yīng)用最為廣泛，在瀝青混合料拌和、攤鋪、碾壓過程都會存在各種操作不當(dāng)、控制不嚴(yán)謹(jǐn)、工藝不達(dá)標(biāo)等問題，這些都會影響市政道路工程質(zhì)量。

3市政道路路基工程技術(shù)控制要點(diǎn)

3.1強(qiáng)化全過程細(xì)節(jié)控制

加強(qiáng)市政道路路基施工管控是為了保證路基的穩(wěn)定性，為路面行車通行提供保障，施工人員需要合理處理原始地面以及坡面。在施工前，保證整個工作流程的連貫性，對構(gòu)件的大小進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃及細(xì)化設(shè)計(jì)，同時做安全防控工作，工作內(nèi)容包括水泥穩(wěn)定土的攪拌和調(diào)配、混凝土的強(qiáng)度以及配比等。在實(shí)際的防控工作中，工作人員充分了解施工場地的氣候、溫度、濕度，保證水泥穩(wěn)定土配合比，并對水泥穩(wěn)定土的表面進(jìn)行修整。水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)工作，根據(jù)天氣情況、季節(jié)變化及時做好加熱、保溫等工作，預(yù)防水泥穩(wěn)定土開裂、離析現(xiàn)象的發(fā)生。

3.2嚴(yán)控路基含水率

在施工過程中，施工質(zhì)量與土體內(nèi)含水率有直接關(guān)聯(lián)，含水率是影響路基路面施工質(zhì)量關(guān)鍵性因素之一。若土體內(nèi)含水率低于實(shí)驗(yàn)的最優(yōu)含水率，碾壓路基就會比較困難;若土體內(nèi)含水率較高，市政道路工程的安全性與穩(wěn)定性則會降低。所以，在施工前，需對路基含水率進(jìn)行有針對性的檢測，對含水率進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂?，保障施工質(zhì)量。

3.3加大材料與施工現(xiàn)場管理

在施工過程中，需加強(qiáng)材料和施工現(xiàn)場的管理力度，在確保施工材料質(zhì)量的同時，還要做好施工材料的選配工作。施工人員可以通過完善制度以提高管理工作的質(zhì)量，建立合理的獎罰制度，明確規(guī)范材料的擇優(yōu)選用和施工技術(shù)的管理工作。施工質(zhì)量需得到保證，應(yīng)包含水泥不應(yīng)有雜質(zhì)、內(nèi)部沒有結(jié)塊、無潮濕問題和水份問題，等等，其可以有效提升水泥的質(zhì)量，為混凝土技術(shù)提供幫助和支持。除此之外，管理人員還需要加強(qiáng)水泥的儲存問題，減少材料損耗，防止水泥中混入影響水泥穩(wěn)定的物質(zhì)[2]。

4加強(qiáng)市政道路施工質(zhì)量控制的措施

4.1制定合理的設(shè)計(jì)方案

在開始施工之前，設(shè)計(jì)人員要制定詳細(xì)而全面的設(shè)計(jì)方案，這樣不僅可以讓施工過程更加條理化，也可以讓整個施工進(jìn)程不會有太大的偏差。按制定好的計(jì)劃一步步落實(shí)，可以達(dá)到事功倍的效果。所以，設(shè)計(jì)人員要結(jié)合城市近期目標(biāo)和遠(yuǎn)期規(guī)劃，設(shè)計(jì)出可以最大程度減少人力、物力、財(cái)力的方案。

4.2加強(qiáng)施工現(xiàn)場封閉管理

想要保障市政道路施工的品質(zhì)，提高工作人員的施工質(zhì)量，就需要事先優(yōu)化施工環(huán)境，分析人們的出行狀況，針對當(dāng)?shù)氐氖┕がF(xiàn)場進(jìn)行充分的調(diào)查，保障施工現(xiàn)場完全封閉，這樣才能夠減小施工過程之中出現(xiàn)危險(xiǎn)的可能性。在施工區(qū)域要設(shè)立安全警示牌，這樣居民看到安全警示牌才會遠(yuǎn)離施工區(qū)域。針對施工的生活區(qū)和工作區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格的劃分，保障施工人員的生活與工作的安全性，對于進(jìn)出的人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，保障施工作業(yè)環(huán)境的安全性，有關(guān)檢查人員不定期的對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，排查不安全的因素[3]。

4.3進(jìn)行整體漏洞排查和工程分析

在施工的后期，讓各個組織機(jī)構(gòu)總結(jié)歸納本區(qū)域負(fù)責(zé)的道路施工進(jìn)度，對每部分道路安全隱患進(jìn)行排查，并對此次施工進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，如果出現(xiàn)工期無法完成的狀況，切記不可虎頭蛇尾，在施工末期一味地追求速度的趕超，而忘記了質(zhì)量才是施工過程中最重要的環(huán)節(jié)。

4.4加強(qiáng)對施工材料的控制

在市政道路的建設(shè)過程之中，應(yīng)當(dāng)選用合適的施工材料，保障施工材料的品質(zhì)，符合國家的安全標(biāo)準(zhǔn)，針對那些不符合設(shè)計(jì)方案的施工材料，應(yīng)當(dāng)予以處理。采購人員應(yīng)當(dāng)針對采購工作進(jìn)行充分的了解，比對不同商家供給的材料品質(zhì)。將每一種材料的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)以及價(jià)格都制定在同一個表之中，以方便采購人員的采購，加強(qiáng)對施工材料的存儲管理，選取最為合適的場地存儲施工材料，避免由于外界天氣的影響造成施工材料損壞，給企業(yè)造

成巨大的經(jīng)濟(jì)損失的狀況發(fā)生。供應(yīng)方應(yīng)當(dāng)提供施工材料的相關(guān)檢查程序，驗(yàn)收單位應(yīng)當(dāng)對材料進(jìn)行再次的檢查，并且進(jìn)行抽查，這才能夠保障施工材料的品質(zhì)。與此同時，在施工過程之中，我們應(yīng)當(dāng)充地運(yùn)用材料，將材料的利用程度達(dá)到最大化，避免材料的浪費(fèi)。施工企業(yè)也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)，讓施工人員充分的了解材料的使用規(guī)則，針對施工材料進(jìn)行加工，并且告訴施工人員在加工過程之中的注意事項(xiàng)，這樣才能夠加強(qiáng)施工材料的控制。

結(jié)束語：本由于施工環(huán)境相對復(fù)雜，施工計(jì)劃變化頻率高，地下環(huán)境難以控制，會造成施工過程之中存在種種困難，而且施工企業(yè)缺乏資金，施工管理過程之中缺乏科學(xué)的管理方案，缺乏專業(yè)的施工技術(shù)也會影響到施工質(zhì)量。想要促進(jìn)市政道路工程施工品質(zhì)的提高，需要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的封閉管理，加強(qiáng)對施工材料的控制，充分的運(yùn)用資金，并且運(yùn)用科學(xué)的施工技術(shù)，形成科學(xué)的施工方案，同時要加強(qiáng)市政道路路基及路面的施工技術(shù)水平，以此確保能夠創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫英杰.市政道路工程施工工藝控制措施分析[J].智能城市，2020，6（8）：212-213.

[2]金全勇.市政道路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理研究[D].武漢：湖北工業(yè)大學(xué)，2017.

[3]孟令奇.市政道路工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn)及存在的問題[J].中國住宅設(shè)施.2019，（12）：99-100.