王啟祥

摘 要：近些年國內(nèi)汽車制造業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，尤其隨著中國在電動汽車的市場的突破，汽車制造業(yè)的制造能力得到了飛速的提升。汽車機械加工技術朝著智能化、自動化方向發(fā)展，有必要對其做好研究分析工作。文中以汽車機械加工技術為對象，分析機械加工技術現(xiàn)狀，對汽車機械加工技術發(fā)展趨勢進行分析，旨在為類似研究提供借鑒。

關鍵詞：汽車機械加工;技術現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢

隨著我國汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，對汽車機械加工技術提出新的要求。汽車機械加工技術直接影響到加工質(zhì)量，需要做好研究分析工作，提高汽車機械加工質(zhì)量。因此，有必要做好汽車機械加工技術現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢的研究工作，促進汽車機械加工質(zhì)量的提升。

1、汽車機械加工技術的現(xiàn)狀

1.1 焊接技術現(xiàn)狀

在傳統(tǒng)的工程機械焊接工作中，一條流水線上只能生產(chǎn)同一種型號，在焊接過程中，拼裝工位的焊接方式非常單一。在我國工程機械制造業(yè)快速發(fā)展的今天，市場對不同類型的工程機械需求量不斷提升，工程機械的型號也不斷豐富。但在實際的工業(yè)生產(chǎn)中，不同類型的型號在焊接工作上也表現(xiàn)出明顯的差異。如果依然采用傳統(tǒng)的焊接方式，不僅不能提升生產(chǎn)效率，也難以保證生產(chǎn)的質(zhì)量，不利于我國工程機械制造業(yè)的健康發(fā)展。這種市場的變化需求，可以采用焊接自動化焊接設備代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工焊接方式，從而進一步提升加工精度，避免人工失誤情況的出現(xiàn)。焊接自動化焊接設備的智能性和靈活性較好，在同一工位可以滿足多種型號的焊接，因此對于提升企業(yè)的產(chǎn)能，增加綜合效益也具有重要的現(xiàn)實意義。

1.2 數(shù)控技術的應用

當前，工業(yè)生產(chǎn)中，數(shù)控技術的應用已經(jīng)變得非常廣泛。在實際生產(chǎn)中，將機械設備與數(shù)控技術結合，就能實現(xiàn)階段性的生產(chǎn)控制目標，這些行業(yè)具體體現(xiàn)在食品加工、紙張印刷以及玩具制造等方面，在具體生產(chǎn)中，數(shù)控技術的輔助作用不容忽視。在工業(yè)冶金、煤礦勘探以及石油開采等制造業(yè)中，數(shù)控技術的應用也非常重要。通過計算機程序做好檢測工作，能夠?qū)收线M行排查，提升工作效率和工作質(zhì)量[1]。

數(shù)控技術的應用能夠有效緩解人工失誤、產(chǎn)品不達標的問題。部分生產(chǎn)階段，機械設備的生產(chǎn)還能代替人工生產(chǎn)。數(shù)控技術在汽車制造中的應用也非常重要，通過數(shù)控技術能夠大大提升汽車零件的生產(chǎn)精度，大大改善生產(chǎn)效率。

1.3 自動識別技術

自動識別技術在機械設計制造中的應用也是非常寬泛的，在具體應用的過程中能夠減少制造中的安全事故，提高加工精度，達到良好的控制效果。制造過程中，一旦出現(xiàn)問題，馬上被傳感器所感知，將警示信息傳遞給設備操作人員，避免安全和質(zhì)量事故發(fā)生。在進行機械識別中要配合著超聲波傳感技術和自動識別技術，精準性的完成現(xiàn)場指導過程的全面監(jiān)督，以此來提高整體的工作效果。

在當前機械制造中，難免會存在著復雜的動態(tài)模型，需要通過人工智能技術的科學利用保證后續(xù)設計工作的順利進行，通過全過程的監(jiān)督以及管理減少安全事故發(fā)生的概率，從而使機械設計制造工作能夠更加科學地進行。

2、汽車機械加工技術發(fā)展趨勢分析

2.1 精密加工配合一體鑄造技術

2019年7月，特斯拉發(fā)布新專利“汽車車架的多向車身一體成型鑄造機和相關鑄造方法”，提出了一種整車車架一體鑄造技術和相關的鑄造機器設計。一時間，將傳統(tǒng)的鑄造工藝推向制造業(yè)前沿。一體鑄造技術使用壓鑄工藝將原有的車身通過一體化鑄造成型，減少了原有的沖壓焊接等工序，大大減提高了加工效率。

鑄造工藝雖然減少了工序，但是很難通過過程控制來精密控制鑄件的尺寸，大型鑄件的尺寸控制成為困擾一體鑄造成型工藝發(fā)展的其中一大難題。因而精密加工配套鑄造工藝往往是鑄造業(yè)的常態(tài)，當然隨著特斯拉一體鑄造工藝的推出，精密加工配合一體鑄造技術也必然成為汽車制造業(yè)未來的發(fā)展方向。

2.2高速加工技術趨勢

隨著材料制造技術的發(fā)展，汽車機械加工過程中傳統(tǒng)刀具生產(chǎn)模式逐漸被取代，引入新型高速加工刀具。汽車機械生產(chǎn)流水線廣泛使用高速加工刀具，切實滿足信息化生產(chǎn)需求。高速加工技術在推進汽車機械加工技術發(fā)展方面發(fā)揮著重要性。這也是汽車機械加工發(fā)展的一大趨勢[2]。

2.3 智能化趨勢

智能化技術作為一門綜合性技術，計算機技術是其核心技術，但實際應用中其他領域也在廣泛借鑒這一技術，最為典型的就是語言學、心理學。智能化技術開發(fā)與應用的根本目標，就是對人類思維與行動進行模仿，其目標則是超越與取代部分人類的行為、工作。如，神經(jīng)網(wǎng)絡技術，就是在現(xiàn)有基礎上利用智能化技術的形式針對人類大腦的思維模式以及學習方法等進行學習和模仿，從而方便系統(tǒng)快速、有效地開展自我探究等相關工作。該技術有效克服智能化技術專家技術在思維上的缺陷，使整個應用變得更加靈活且富有彈性，更具自主性。

2.3.1智能化之制造自動化

2.3.1.1加工工序的自動化，對加工過程中的某個工序進行自動化升級，通過自動化話工裝夾具和搬運機械手等配套加工中心使用，實現(xiàn)上料、加持、加工過程的無人化，從而實現(xiàn)加工工序的自動化。

2.3.1.2生產(chǎn)過程的自動化，通過將各種輸送系統(tǒng)和搬運機器人等設備將數(shù)控車床、數(shù)控磨床、數(shù)控銑床、數(shù)控加工中心等單體設備集成連接到一起，通過一套統(tǒng)一的工控系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配，實現(xiàn)整個過程的自動化。

2.3.1.3自動化是智能化的其中一個表現(xiàn)形式，是計算機技術發(fā)展到現(xiàn)在的一個必然結果也是未來重要的發(fā)展趨勢。

2.3.2智能化之數(shù)字信息發(fā)展趨勢

2.3.2.1如果要實現(xiàn)智能化僅僅靠自動化是不夠的，要實現(xiàn)智能化，僅僅靠設備的互聯(lián)互通是不夠的，必須將信息化通自動化相互融合。通過信息化系統(tǒng)將銷售模塊、采購模塊、研發(fā)模塊、財務模塊，同生產(chǎn)制造和加工模塊進行聯(lián)通，實現(xiàn)訂單拉動的全流程自動化加工生產(chǎn)必然是未來的發(fā)展趨勢。

2.3.2.2數(shù)字化技術應用可以顯著提升計算機系統(tǒng)信息處理效率，這種提升具有針對性，提升幅度較大。通過推進計算機與智能化技術融合，大幅度提升信息處理能力與速度，可以改善計算機系統(tǒng)運行情況。發(fā)揮智能化技術的優(yōu)勢，推進相關行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展[3]。

2.4 虛擬化趨勢

虛擬化技術是在計算機技術、互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展過程中形成中。機械制造中應用的虛擬化技術包含多個領域的技術內(nèi)容，具體包括計算機圖形學、人工智能技術等。這種技術的應用能夠以仿真模擬技術和系統(tǒng)模型為基礎，對生產(chǎn)制造進行模擬。仿真模擬最大的應用，能夠及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)流程中存在的問題，能夠進一步提升機械制造水平，有效控制企業(yè)的生產(chǎn)成本，通過縮短機械制造產(chǎn)品的開發(fā)時間，提升改革創(chuàng)新水平，增強企業(yè)的市場競爭力。

結束語

總之，汽車機械加工技術有著極大的發(fā)展前景與空間，需要技術人員與研發(fā)人員共同研究，主動革新與創(chuàng)新生產(chǎn)技術，避免出現(xiàn)閉門造車的情況，提高國內(nèi)汽車生產(chǎn)制造水平。同時，落實進取開放的積極心態(tài)，引入先進技術提升汽車機械加工技術水平，增強我國汽車在市場上的競爭力。

參考文獻

[1]陸小梅，蔣瓊榮.汽車制造業(yè)機械加工技術現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].時代汽車，2020（13）：24-25.

[2]管宏偉.汽車制造業(yè)機械加工技術現(xiàn)狀及發(fā)展探索[J].內(nèi)燃機與配件，2018（17）：140-141.

[3]馬銀林.汽車機械加工技術的現(xiàn)狀分析及發(fā)展趨勢探討[J].時代汽車，2017（01）：27-28.