張靜

據(jù)《韓國日報(bào)》12日的報(bào)道，韓國海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)的數(shù)字顯示，今年截至本月10日，韓國累計(jì)貿(mào)易逆差為158.8億美元，創(chuàng)下同期最大歷史紀(jì)錄。特別是占韓國出口總額25%左右的對華出口銳減9%,導(dǎo)致韓國7月至今逆差擴(kuò)大。分析稱，中國正在迅速縮小與韓國的技術(shù)差距，韓國對華貿(mào)易前景黯淡，未來整體貿(mào)易逆差將飆升。

報(bào)道稱，從1994年9月到今年4旦，韓國創(chuàng)下28年對華貿(mào)易順差紀(jì)錄，但今年5月和6月韓國對華貿(mào)易則連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)逆差。本月1日至10日，韓國對華進(jìn)口43.9億美元，大于出口的34.65億美元，這可能導(dǎo)致7月份整體也是對華逆差。不少貿(mào)易專家擔(dān)心，與最大貿(mào)易伙伴中國的貿(mào)易逆差將與對日本的長期貿(mào)易逆爰重疊，可能對韓國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。

韓國全國經(jīng)濟(jì)人聯(lián)合會(huì)亞太合作組組長李在洙說：“隨著中國技術(shù)的快速發(fā)展，韓國對中國的中間產(chǎn)品出口正在減少，而中國制成品的進(jìn)口數(shù)量正在增加，現(xiàn)在已很難在對華貿(mào)易中賺取巨額利潤”。據(jù)估算，中間產(chǎn)品占韓國對華出口的80%,如果對華出口下降10%,韓經(jīng)濟(jì)增長將下降0.56個(gè)百分點(diǎn)。

另據(jù)《韓國經(jīng)濟(jì)》12日報(bào)道，最新調(diào)查結(jié)果顯示，韓國制造業(yè)90%以上的新能源電池、半導(dǎo)體、汽車、航空零部件等核心產(chǎn)業(yè)材料從中國進(jìn)口。鎂錠是制造用于減輕汽車車身和飛機(jī)部件重量的鋁合金零部件的重要原材料，韓國目前100%依賴中國進(jìn)口。新能源電池關(guān)鍵原材料氧化鋰、氧化鉆、硫酸鉆等對中國進(jìn)口的依存度也從去年平均87.6%提高到今年的94.5%。有電池行業(yè)相關(guān)入士表示，“一旦中國切斷原材料供應(yīng)，韓國電池生產(chǎn)可能完全停擺”。不僅是韓國制造業(yè)原材料，韓國日用品對華依賴度也居高不下。以韓國保溫容器和雨傘為例，90%從中國進(jìn)口，如果中韓之間供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題，韓國甚至可能出現(xiàn)日用品關(guān)亂現(xiàn)象?！?/p>