徐智

6月2-5日，第二十二屆廣東國(guó)際汽車展示交易會(huì)·春季（簡(jiǎn)稱“東莞車展”）在廣東現(xiàn)代國(guó)際展覽中心館順利舉行。東莞中汽會(huì)展有限公司市場(chǎng)推廣總監(jiān)彭瑜告訴記者，這是今年東莞首場(chǎng)大型展覽會(huì)，得到了政府、行業(yè)內(nèi)乃至社會(huì)各界高度關(guān)注。車展的順利開幕，也預(yù)示著東莞會(huì)展業(yè)的逐步復(fù)蘇。

彭瑜表示，今年很多汽車品牌廠家都加大了對(duì)東莞車展的支持，全面提升參展規(guī)模，很多品牌都是廠家直接參展。車展展出規(guī)模達(dá)10萬平方米，近百個(gè)汽車品牌亮相，1000余款新車重磅展出，18款新車首發(fā)上市，還有多場(chǎng)品牌概念演繹及互動(dòng)體驗(yàn)，可以說取得了圓滿成功。

在疫情期間辦展，主辦方在往屆展會(huì)上積累的經(jīng)驗(yàn)得到了很好地發(fā)揮。本屆展會(huì)主要采用“互聯(lián)網(wǎng)式”的展會(huì)運(yùn)作模式，例如所有觀眾/參展商通過互聯(lián)網(wǎng)等非接觸方式進(jìn)行預(yù)約登記/購(gòu)買門票、激活證件，然后在現(xiàn)場(chǎng)掃碼、人臉識(shí)別入場(chǎng)，大大地提升了觀眾、參展商的入場(chǎng)效率。

作為東莞首展，展會(huì)防疫工作的加碼也成為了不得已之舉。目前，在東莞社會(huì)層面，市民市內(nèi)出行時(shí)無需查驗(yàn)核酸檢測(cè)陰性證明，憑健康碼綠碼便可通行。而在本屆車展上，根據(jù)政策要求，觀眾入場(chǎng)需持72小時(shí)內(nèi)在粵核酸檢測(cè)陰性證明。對(duì)于B2C的展會(huì)來說，在社會(huì)層面無核酸要求通行的情況下，對(duì)觀眾、參展商提高入場(chǎng)要求，無疑是抬高了展會(huì)參觀的門檻。這在一定程度上對(duì)觀眾的參觀熱情產(chǎn)生了不利影響，但也間接提升了展會(huì)觀眾的質(zhì)量。

從車展開幕至閉幕現(xiàn)場(chǎng)整體人流量來看，展會(huì)觀眾并未因此大幅度減少，且從參展商反饋來看，本屆車展的觀眾轉(zhuǎn)化質(zhì)量非常高。無論是從訂單轉(zhuǎn)化率還是意向購(gòu)車率來看，都得到了參展商非?？隙ǖ脑u(píng)價(jià)。

彭瑜表示，本次展會(huì)在當(dāng)前這種環(huán)境下能成功舉辦，離不開幾大關(guān)鍵因素。

首先是政府層面的大力支持，特別是政府書面文件的批復(fù)，對(duì)展會(huì)能夠順利舉辦起到了至關(guān)重要的作用。同時(shí)，還有來自東莞市、厚街鎮(zhèn)的公安、商務(wù)、疾控、衛(wèi)健、消防、醫(yī)院、宣傳、供電、通訊等相關(guān)政府部門、機(jī)構(gòu)以及廣東現(xiàn)代會(huì)展管理有限公司等多方的參與協(xié)助與支持，才使得本屆展會(huì)能夠順利舉行。

其次是參展汽車品牌的大力支持。東莞市場(chǎng)一直是各大汽車品牌爭(zhēng)先恐后搶占的目標(biāo)。而東莞國(guó)際車展作為擁有22年口碑的老牌展會(huì)，每年為汽車品牌帶來的銷量、推廣曝光力度不容小覷。無論是目前東莞已有的汽車品牌，還是想新進(jìn)駐東莞市場(chǎng)的汽車品牌，都非常重視車展對(duì)整個(gè)東莞汽車市場(chǎng)的影響作用。這也讓展會(huì)得到了各大汽車品牌的大力支持。

第三，主辦方自身的經(jīng)驗(yàn)與實(shí)力。車展主辦方從2016年起，一直秉承著“創(chuàng)新·發(fā)展·超越”的辦展理念，踐行“互聯(lián)網(wǎng)”辦展模式，時(shí)至今日已經(jīng)發(fā)展更新到“互聯(lián)網(wǎng)5.0”的展會(huì)辦展模式。而隨著疫情的爆發(fā)再到疫情期間辦展，這套“互聯(lián)網(wǎng)”辦展模式也成為主辦方能夠快速響應(yīng)和結(jié)合融入相關(guān)防疫政策的至關(guān)要素。

彭瑜表示，疫情期間辦展一定存在巨大的壓力，這種壓力主要體現(xiàn)在兩點(diǎn)。首先是工作加碼。防疫工作的流程化需要更為細(xì)致及周到，包括防疫關(guān)卡的布設(shè)、核酸采樣點(diǎn)的安排、現(xiàn)場(chǎng)消殺、人流導(dǎo)向、館內(nèi)巡查、資料審查等一系列工作都進(jìn)一步得到細(xì)致的調(diào)整。同時(shí)還涉及到參展商從入場(chǎng)到撤展各個(gè)環(huán)節(jié)的一系列工作，都是相較往屆的數(shù)以倍計(jì)。這都給主辦方帶來了更多的挑戰(zhàn)和壓力。其次是觀眾邀約的加碼。對(duì)于B2C展會(huì)來說，參觀觀眾是展會(huì)的核心。防控工作對(duì)于本屆展會(huì)的門檻加碼，無疑是對(duì)觀眾的宣傳邀約工作提出了巨大的挑戰(zhàn)。

但是，俗話說有壓力才有動(dòng)力。疫情期間辦展的種種挑戰(zhàn)，對(duì)于會(huì)展公司來說更像是一種難得的機(jī)遇。因?yàn)闀r(shí)代在變，人們對(duì)展會(huì)的理解也在不斷發(fā)生改變，會(huì)展公司的辦展理念不應(yīng)當(dāng)是順著時(shí)代同步走，而且得走到時(shí)代的前面。只有不斷地嘗試，才能讓會(huì)展發(fā)生質(zhì)的改變。

彭瑜認(rèn)為，從消費(fèi)者需求來看，線下展會(huì)的吸引力不會(huì)降低。當(dāng)今消費(fèi)者的消費(fèi)行為主要是以互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)和實(shí)體消費(fèi)兩種?；ヂ?lián)網(wǎng)消費(fèi)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在“足不出戶”就能夠輕松購(gòu)物，這類型的消費(fèi)對(duì)于價(jià)值不高的產(chǎn)品的確是主流。

而對(duì)于價(jià)值超過消費(fèi)者心理基準(zhǔn)線的產(chǎn)品，實(shí)體消費(fèi)會(huì)顯得尤為重要。例如汽車，現(xiàn)在只要是主流的汽車品牌，都會(huì)有網(wǎng)店，也都會(huì)在店內(nèi)掛售各類品牌產(chǎn)品。但很少有汽車品牌會(huì)直接在網(wǎng)上全款進(jìn)行售賣，更多是以繳納定金的方式，然后引流到線下實(shí)體店完成交易。而這類線上轉(zhuǎn)線下的方式，不僅能讓企業(yè)通過線上減少收集消費(fèi)者需求的成本，還能轉(zhuǎn)化到線下實(shí)體店進(jìn)行關(guān)系維護(hù)和二次消費(fèi)。這種模式當(dāng)然不僅是體現(xiàn)在汽車，還有很多產(chǎn)品也在走同樣的路。因此線上展會(huì)仍然有著巨大的價(jià)值。“對(duì)于未來線下展會(huì)來說，趨勢(shì)是很明顯的：能融合時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物并優(yōu)先創(chuàng)新的展會(huì)勢(shì)必會(huì)走得長(zhǎng)遠(yuǎn)?！迸龛ふf。

彭瑜認(rèn)為，根據(jù)國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的趨勢(shì)，粵港澳大灣區(qū)都非常適合會(huì)展項(xiàng)目和會(huì)展企業(yè)的發(fā)展。因?yàn)榇鬄硡^(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，交通條件便利，各城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，產(chǎn)業(yè)體系完備，科技創(chuàng)新要素集聚，同時(shí)各城市國(guó)際化水平也非常高，城市間也有著良好的合作基礎(chǔ)。其中，對(duì)于珠三角九市來說，廣州、深圳、東莞、佛山是全國(guó)城市GDP 30強(qiáng)，無論是從經(jīng)濟(jì)實(shí)力還是城市影響力，或是市場(chǎng)需求，這四個(gè)城市都更適合會(huì)展項(xiàng)目和會(huì)展企業(yè)的發(fā)展。