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        煤礦井下大傾角綜采面通風(fēng)降塵系統(tǒng)的應(yīng)用研究

        2022-07-08 01:12:36
        機(jī)械管理開(kāi)發(fā) 2022年4期
        關(guān)鍵詞:采煤機(jī)氣流傾角

        白 亮

        (山西陽(yáng)泉盂縣辰通煤業(yè)有限公司, 山西 盂縣 045100)

        引言

        隨著綜采技術(shù)的不斷發(fā)展,大傾角綜放面的綜采技術(shù)不斷得到應(yīng)用推廣,由于在大傾角工作面中,產(chǎn)塵點(diǎn)多、粉塵量大、巷道傾角大,氣體流動(dòng)時(shí)受各因素影響量大,易產(chǎn)生紊流,對(duì)綜放面內(nèi)的降塵產(chǎn)生了不利影響。目前多數(shù)煤礦生產(chǎn)企業(yè)主要是考慮采用噴霧降塵方式對(duì)巷道內(nèi)的粉塵濃度進(jìn)行抑制,但在大傾角工作面中,因地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對(duì)噴霧降塵方式提出了更高的要求,其應(yīng)用受到了較大的限制,當(dāng)前研究也較少地對(duì)大傾角工作面的通風(fēng)降塵系統(tǒng)進(jìn)行研究,造成了大傾角綜采工作面粉塵濃度居高不下,嚴(yán)重影響了煤炭生產(chǎn)企業(yè)的正常生產(chǎn)和作業(yè)人員的身體健康。

        本文以大傾角綜放面的粉塵運(yùn)動(dòng)規(guī)律為研究方向,以氣固兩相理論為研究基礎(chǔ),建立大傾角綜放工作面的仿真模型,利用流體仿真分析軟件對(duì)不同通風(fēng)特性下粉塵的移運(yùn)規(guī)律進(jìn)行了仿真分析,確定適用于大傾角綜放工作面的最優(yōu)的通風(fēng)方式及通風(fēng)系統(tǒng)的氣體流動(dòng)速度。

        1 氣固兩相計(jì)算原理及仿真分析模型的建立

        對(duì)于離散相可通過(guò)對(duì)Lagrangian 參考系下的離散相顆粒的運(yùn)動(dòng)方程的積分來(lái)求解其運(yùn)動(dòng)規(guī)律。對(duì)于氣流連續(xù)相,可通過(guò)湍流流動(dòng)方程[1]確定在工作面的速度流場(chǎng)和壓力分布情況。在大傾角綜采面中為氣固兩相的耦合的過(guò)程,因此在實(shí)際分析時(shí)可先得出連續(xù)收斂的流場(chǎng),然后再設(shè)置一個(gè)氣流流場(chǎng)的噴射源,得到離散相進(jìn)行耦合,在每一次的耦合中均可計(jì)算出固相的運(yùn)行軌跡及其在每一個(gè)流體單元內(nèi)的熱量和動(dòng)量交換項(xiàng),在更替中可利用已有的計(jì)算結(jié)果重新對(duì)相鄰的固液混合相進(jìn)行連續(xù)流場(chǎng)和固體顆粒相的重新分布計(jì)算。

        為了對(duì)實(shí)際井下大傾角綜采工作面內(nèi)的流場(chǎng)情況進(jìn)行分析,首先利用三維建模軟件,根據(jù)某礦井下大傾角綜采工作面的實(shí)際尺寸,設(shè)置了一個(gè)尺寸為150 m×5.1 m×3.5 m、工作傾角為30°的綜采模擬區(qū)域,利用Fluent 流體分析軟件對(duì)建立的三維模擬區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)格劃分[2],其三維模型如圖1 所示。

        圖1 大傾角綜采面的三維結(jié)構(gòu)示意圖

        根據(jù)井下綜采面的實(shí)際工作情況,在對(duì)仿真分析進(jìn)行邊界條件設(shè)定時(shí),在上行通風(fēng)時(shí),將通風(fēng)口設(shè)置在巷道的底部,在巷道頂部設(shè)置為氣流出口位置。在下行通風(fēng)時(shí),將通風(fēng)口設(shè)置在巷道的頂部,在巷道底部設(shè)置為氣流出口位置,各參數(shù)設(shè)置如表1 所示。

        表1 仿真分析參數(shù)設(shè)置

        2 不同通風(fēng)方式的降塵效果研究

        在對(duì)不同通風(fēng)方式對(duì)巷道內(nèi)粉塵的沉降效果進(jìn)行研究時(shí),利用湍流流動(dòng)方程模型以及穩(wěn)態(tài)求解器進(jìn)行求解。分析時(shí)沿著巷道長(zhǎng)度方向,每隔5000 mm設(shè)置一個(gè)求解分析截面,用于對(duì)巷道內(nèi)的氣流流動(dòng)方向?qū)Ψ蹓m質(zhì)量濃度的影響進(jìn)行研究,在沿y 軸正方向,高度為1700 mm 處設(shè)置一個(gè)水平工作剖面,用于研究在呼吸帶高度上的風(fēng)速對(duì)巷道內(nèi)粉塵質(zhì)量濃度分布的影響進(jìn)行研究。在沿著z 軸正方向上3000 mm 位置處設(shè)置一個(gè)縱向切面,用于對(duì)在巷道人行通道處(兩液壓支架間位置)的風(fēng)速和粉塵的質(zhì)量濃度分布進(jìn)行研究。

        分別對(duì)上行通風(fēng)和下行通風(fēng)情況下巷道內(nèi)不同截面位置的風(fēng)速分布情況進(jìn)行分析,結(jié)果如圖2、圖3 所示。

        圖2 上行通風(fēng)情況下的風(fēng)速(m/s)分布示意圖

        圖3 下行通風(fēng)情況下的風(fēng)速(m/s)分布示意圖

        由圖2、圖3 仿真分析結(jié)果可知,在上行通風(fēng)的情況下,沿巷道內(nèi)采煤機(jī)推進(jìn)方向其風(fēng)速分布逐漸增大,在采煤機(jī)位置,其風(fēng)速約為2.2 m/s,在該區(qū)域風(fēng)速增加較慢,當(dāng)越過(guò)采煤機(jī)后,風(fēng)速最大可增至4.2 m/s。而下行通風(fēng)的情況下,沿采煤機(jī)的推進(jìn)方向其風(fēng)速逐漸增加,在風(fēng)速越過(guò)采煤機(jī)后,巷道長(zhǎng)度較大,其風(fēng)速主要分布在3.6~4.6 m/s 范圍內(nèi)。

        分別對(duì)上行通風(fēng)和下行通風(fēng)情況下巷道內(nèi)不同截面位置粉塵的質(zhì)量濃度分布情況進(jìn)行分析,結(jié)果如圖4、圖5 所示。

        由圖4、圖5 仿真分析結(jié)果可知,當(dāng)在上行通風(fēng)情況下,巷道內(nèi)粉塵質(zhì)量濃度的最大值主要在采煤機(jī)的截割滾筒位置,其最大粉塵濃度約為6500 mg/m3,在采煤機(jī)下風(fēng)側(cè)的位置,其粉塵濃度穩(wěn)定在約1500 mg/m3。而當(dāng)在下行通風(fēng)時(shí),其最大粉塵質(zhì)量濃度出現(xiàn)在采煤機(jī)下風(fēng)側(cè)的位置約10000 mm 處,其最大粉塵濃度約為3000 mg/m3。

        圖4 上行通風(fēng)情況下的粉塵質(zhì)量濃度(kg/m3)分布示意圖

        圖5 下行通風(fēng)情況下的粉塵質(zhì)量濃度(kg/m3)分布示意圖

        在下行通風(fēng)的情況下,在采煤機(jī)的下風(fēng)側(cè)的位置,巷道內(nèi)的粉塵質(zhì)量濃度逐漸的降低,在采煤機(jī)下風(fēng)側(cè)的位置,粉塵質(zhì)量的濃度逐漸穩(wěn)定在450~550 mg/m3之間,在人行通道上呼吸帶上的粉塵質(zhì)量濃度要顯著地低于上行通道情況下的粉塵質(zhì)量濃度分布。

        3 上行通風(fēng)與下行通風(fēng)的降塵機(jī)理研究

        在煤礦井下綜采面中,粉塵顆粒的運(yùn)行狀態(tài)主要是由氣流浮力以及在顆粒質(zhì)量垂直與斜面方向的分量共同作用的結(jié)果。在不同通風(fēng)方式情況下粉塵顆粒的受力如圖6 所示[3]。

        圖6 不同通風(fēng)情況下的粉塵受力示意圖

        圖6 中,v 表示氣流的流動(dòng)速度;v′表示粉塵顆粒的沉降速度;v″表示氣流流動(dòng)速度在垂直于巷道斜面上的速度分量;α 為巷道傾角。在下行通風(fēng)的情況下v′和v″的方向相同,巷道內(nèi)的氣流會(huì)對(duì)粉塵的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生一個(gè)垂直向下的加速度的分量,此時(shí)重力加速度方向和氣流作用下的分量相疊加,其粉塵更容易產(chǎn)生分量。當(dāng)在上行通風(fēng)的情況下,v′和v″的方向相反,在氣流作用下產(chǎn)生的加速度的分量和重力加速度的方向相反,導(dǎo)致粉塵在分力的作用下難以發(fā)生沉降。

        4 下行通風(fēng)情況下最優(yōu)風(fēng)速的確定

        為驗(yàn)證在下行通風(fēng)情況下,不同的風(fēng)速對(duì)粉塵沉降特點(diǎn)的影響,本文利用Fluent 仿真分析軟件對(duì)在大傾角工作面在不同風(fēng)速下的粉塵分布規(guī)律進(jìn)行模擬[4],導(dǎo)出分析數(shù)據(jù)結(jié)果,將對(duì)綜采工作面影響最大的綜采工作區(qū)、人行巷道區(qū)以及架前空間處的粉塵質(zhì)量濃度分布情況進(jìn)行研究,其結(jié)果如圖7 所示。

        由圖7 仿真分析結(jié)果可知,隨著氣流速度的逐漸增加,其在各工作區(qū)采煤機(jī)附近的粉塵質(zhì)量濃度先逐漸降低,然后再升高,當(dāng)風(fēng)速約為3 m/s 時(shí)的粉塵質(zhì)量濃度達(dá)到最低,當(dāng)風(fēng)速繼續(xù)增加后粉塵的質(zhì)量濃度又逐漸增大,這主要是在氣流影響下,風(fēng)速越大,其容易導(dǎo)致已沉降的粉塵被卷起,導(dǎo)致?lián)P塵。

        圖7 不同風(fēng)速情況下的粉塵顆粒移運(yùn)分布規(guī)律

        5 結(jié)論

        1)上行通風(fēng)情況下在人行通道空間內(nèi)粉塵的質(zhì)量濃度約在1500mg/m3,而當(dāng)采用下行通風(fēng)時(shí)在相同人行通道空間內(nèi)其粉塵的質(zhì)量濃度約為450~550mg/m3之間,顯著低于上行通風(fēng)時(shí)的粉塵質(zhì)量濃度分布。

        2)下行通風(fēng)時(shí),氣流分量和重力加速度方向均垂直向下,更利于粉塵的沉降;上行通風(fēng)時(shí)氣流分量和重力加速度方向相反,不利于粉塵的沉降。

        3)當(dāng)巷道內(nèi)的氣流流速為3 m/s 時(shí)對(duì)粉塵顆粒的沉降效果最好。

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