（上海航運交易所信息部 周杰）

5月份，國際干散貨運輸需求強勁。太平洋礦商詢盤租船積極，成交氛圍活躍，巴西長航線貨盤也有明顯增多，運輸需求明顯向好；南美糧食運輸需求平穩(wěn)運行，國內進口煤表現(xiàn)雖較為低迷，但印度進口煤力度明顯加大，帶動煤炭運輸需求提振。國際干散貨運輸市場運力繼續(xù)增加。據(jù)克拉克松統(tǒng)計，截至5月底，全球干散貨市場運力總計12839艘，9.55億載重噸，較上月末增加約160萬載重噸。

本期，國際干散貨運輸市場運價沖高，月末有所回調。5月30日，波羅的海干散貨指數(shù)BDI為2571點，較上月底上漲6.9%；5月平均值為2961.90點，環(huán)比上漲33.4%，同比基本持平。

好望角型船市場表現(xiàn)搶眼，運價走勢先揚后抑，運價于下旬初達到年內新高。中上旬，需求面強勁表現(xiàn)主導市場，澳洲礦商保持較高的出貨熱情，租船積極，市場成交氛圍活躍。隨著天氣情況改善，“遲來的”旺季終究還是到來，巴西礦前期積壓的運輸需求集中釋放，帶動遠程礦航線基本面明顯改善。印度、歐洲煤炭階段性需求增加，市場情緒較為高漲，運價持續(xù)攀升，不斷刷出年內新高。5月31日，中國—日本/太平洋往返航線日租金為19084美元，較上月末下跌15.5%；本期平均值32203美元，較上期平均上漲121.1%，較去年同期值平均下跌19.2%。西澳丹皮爾至青島航線運價為11.86美元/噸，較上月末下跌1.3%；本期平均值14.10美元/噸，較上期平均上漲40.2%，較去年同期值平均上漲7.6%。

巴拿馬型船市場中上旬也有較好表現(xiàn)。糧食航線，月初，天氣情況轉好，糧食運輸市場詢盤明顯增多，成交氛圍活躍。之后糧食運輸需求總體平穩(wěn)，在印度加大煤炭進口力度的影響下，運價一度沖上高位。巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價本期最高升至23日的70.81美元/噸。5月31日，中國—日本/太平洋往返航線日租金為24114美元，較上期末上漲11.2%，本期平均值25712美元，較上期平均上漲16.4%，較去年同期平均下跌12.5%。中國南方經印尼至韓國航線日租金為21478美元，較上期末上漲17.2%，本期平均值23467美元，較上期平均上漲19.2%，較去年同期平均下跌18.2%。

超靈便型船東南亞市場同樣呈中上旬上漲，月末回落走勢。5月31日，中國南方/印尼往返航線日租金為26140美元，較上期末上漲5.7%；本期平均26193美元，較上期平均上漲2.0%，較去年同期平均下跌1.6%。新加坡經印尼至中國南方航線租金月平均值為30255美元，較上期平均上漲0.3%，較去年同期平均上漲2.3%。印尼塔巴尼奧至廣州航線運價月平均值為20.527美元/噸，較上期平均上漲0.2%，較去年同期平均上漲27.3%。