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        探討公路工程勘察的安全生產(chǎn)問題

        2022-07-07 20:15:57林澤延
        交通科技與管理 2022年13期

        林澤延

        摘要 建設(shè)工程勘察項(xiàng)目周期短、作業(yè)量小,致使勘察作業(yè)安全問題得不到重視,增加了勘察工作安全風(fēng)險(xiǎn)。為保障勘察項(xiàng)目作業(yè)安全,文章結(jié)合多年勘察項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),論述勘察行業(yè)的特點(diǎn),分析當(dāng)前勘察安全生產(chǎn)工作中存在的不足,提出勘察安全生產(chǎn)改善措施,旨在切實(shí)提升工程勘測安全生產(chǎn)管理水平。

        關(guān)鍵詞 建設(shè)工程勘察;安全問題;改善措施;安全管理體系;項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制

        中圖分類號 U412 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 2096-8949(2022)13-0053-03

        0 引言

        公路工程勘察是對公路沿線地形、地質(zhì)、水文等狀況進(jìn)行測繪、勘測,出具相應(yīng)勘測報(bào)告的作業(yè)活動,對公路工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等具有重要影響。由于勘察作業(yè)工程量小、作業(yè)周期短,勘察作業(yè)活動安全生產(chǎn)管理工作常被忽視,增加了勘察作業(yè)的危險(xiǎn)性[1-3]。為強(qiáng)化勘察作業(yè)安全管理,完善現(xiàn)有勘察作業(yè)安全監(jiān)管和約束機(jī)制,該文基于多年項(xiàng)目勘察工作實(shí)踐,對公路工程勘察的安全生產(chǎn)問題展開研究,通過分析當(dāng)前公路工程勘察安全生產(chǎn)中存在的問題,提出針對性的改善策略,對保障勘查項(xiàng)目作業(yè)安全具有重要意義。

        1 勘察行業(yè)特點(diǎn)

        勘察行業(yè)接受建筑工程勘察業(yè)務(wù)委托,勘查施工場地地質(zhì)、水文等狀況,出具地質(zhì)勘測報(bào)告,為工程項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工提供基礎(chǔ)資料。行業(yè)特點(diǎn)如下:

        (1)勘測項(xiàng)目管理工作復(fù)雜??睖y項(xiàng)目管理須對勘測質(zhì)量、項(xiàng)目進(jìn)度、作業(yè)安全、項(xiàng)目成本等進(jìn)行綜合控制,管理內(nèi)容繁多、管理流程復(fù)雜,勘測項(xiàng)目推進(jìn)流程見圖1。

        (2)復(fù)雜的施工環(huán)境。具體體現(xiàn)為:野外露天作業(yè)多,面臨復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境、季節(jié)性氣候環(huán)境變化,易受自然災(zāi)害的影響。

        (3)落后的勘察設(shè)備。大多數(shù)企業(yè)配備的勘探施工設(shè)備陳舊,又缺乏必要的技術(shù)更新,加大了勘察人員的工作量。

        (4)勘察人員多為臨時(shí)工??辈旃ぷ鞯囊痪€施工人員,農(nóng)民工占有較大比例,專業(yè)素質(zhì)低下、組織結(jié)構(gòu)松散。

        2 勘察安全生產(chǎn)工作中存在的問題

        2.1 安全監(jiān)管不到位

        (1)缺乏有效的外部監(jiān)督辦法:行業(yè)內(nèi)部尚未形成完善的安全監(jiān)督體系,政府部門、監(jiān)理部門、業(yè)主方等外部監(jiān)督流于形式,勘察安全生產(chǎn)重視度不足。

        (2)缺乏必要的安全生產(chǎn)管理體系:勘察單位安全管理意識缺乏,片面強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)效益,認(rèn)識不到安全生產(chǎn)的作用,安全管理資金投入不足,安全配置不完善,缺乏必要的安全生產(chǎn)管理體系[4-5]。

        2.2 項(xiàng)目安全管理粗放,水平有待提高

        (1)管理模式不合理:勘察企業(yè)常常將接手的勘察項(xiàng)目轉(zhuǎn)包給其他單位,“層層轉(zhuǎn)包”“以包代管、一包了之”等不良現(xiàn)象頻發(fā),各方權(quán)責(zé)不明,業(yè)務(wù)執(zhí)行安全監(jiān)督缺失,施工現(xiàn)場管理混亂。

        (2)專職安全員人員不足:勘察企業(yè)安全管理部門職員,多由其他部門職員“兼任”,專職安全人員缺乏;且企業(yè)體制改革,常撤銷、合并原有的安全管理部門,安全管理工作斷檔問題嚴(yán)重,難以實(shí)現(xiàn)安全管理工作的正常開展。

        (3)項(xiàng)目經(jīng)理忽視安全管理工作:勘察行業(yè)在實(shí)際工作中,要綜合考慮競爭、利潤、工期、任務(wù)量等多方面的因素,為了加快項(xiàng)目進(jìn)度,降低成本,項(xiàng)目經(jīng)理往往忽視安全管理的重要性,把控制成本、工期放在更重要的地位。

        2.3 人員、設(shè)備不能滿足安全生產(chǎn)需要

        (1)安全操作經(jīng)驗(yàn)不足:勘察作業(yè)的工作人員多為臨時(shí)聘用的農(nóng)民工,安全生產(chǎn)知識、操作技能不足,安全意識、專業(yè)素質(zhì)水平低下,不了解項(xiàng)目作業(yè)的安全操作規(guī)程,在實(shí)際工作中缺乏自我保護(hù)的能力、意識,易造成違章行為及安全事故。

        (2)缺乏安全教育:勘察項(xiàng)目作業(yè)人員多為臨時(shí)工,流動性強(qiáng),企業(yè)為了搶工期,常忽視必要的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)。

        (3)勘察設(shè)備老舊落后:當(dāng)前多數(shù)勘測企業(yè)勘測設(shè)備陳舊、勘測手段落后、安全防護(hù)設(shè)施缺乏,加之勘測作業(yè)面對復(fù)雜的野外施工條件,設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)難以保障,維修養(yǎng)護(hù)工作不到位,無法確保工作人員的安全。

        3 勘察安全生產(chǎn)改善措施

        結(jié)合勘測行業(yè)作為特點(diǎn)及當(dāng)前勘測工作安全管理中暴露的安全管理問題,該文提出以下幾點(diǎn)改善措施。

        3.1 國家加強(qiáng)規(guī)制,企業(yè)建設(shè)好安全體系

        (1)國家應(yīng)加強(qiáng)安全管理規(guī)制:1)政府相關(guān)部門做好建筑施工安全管理調(diào)研,健全安全管理規(guī)制,督促建筑行業(yè)做好安全管理,建立安全激勵(lì)政策,提升企業(yè)安全管理意識、能力;2)行業(yè)主管部門可充分利用業(yè)主的主導(dǎo)地位,探索建立業(yè)主負(fù)責(zé)制為核心安全管理機(jī)制,增強(qiáng)業(yè)主的安全管理意識,提升業(yè)主對各施工單位的安全管理要求,從源頭上保證建筑工程安全管理投入,切實(shí)提升建設(shè)行業(yè)安全管理水平[6]。

        (2)完善企業(yè)安全管理體系:1)勘察企業(yè)組建企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為核心的安全管理機(jī)構(gòu),制定相應(yīng)的安全管理制度、安全管理監(jiān)督制度、安全管理考核制度等,從制度上保證安全管理工作的有效落實(shí);2)由安全管理部門牽頭,做好安全管理培訓(xùn),提升勘測作業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識,減少違規(guī)作業(yè)行為,切實(shí)保證勘測作業(yè)安全。

        (3)圍繞安全管理考核制度,完善安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲機(jī)制,把工資、評優(yōu)評先、領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核等與安全管理考核掛鉤。

        3.2 勘探安全控制措施

        (1)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)督檢查工作,確保安全生產(chǎn)制度落地實(shí)施,同時(shí)嚴(yán)格遵守驗(yàn)收、重大事項(xiàng)報(bào)告等各項(xiàng)規(guī)章制度;勘探現(xiàn)場配備專職安全員,專責(zé)做好安全監(jiān)督工作,安全員應(yīng)履職盡責(zé),于一線了解現(xiàn)場施工情況,一旦發(fā)現(xiàn)存在安全問題應(yīng)及時(shí)上報(bào)和解決。

        (2)成立安全管控小組,做好安全教育工作。在項(xiàng)目內(nèi)成立專職安全管理工作的小組,全面提升項(xiàng)目管理人員安全意識,結(jié)合各工序、各工種安全風(fēng)險(xiǎn)差異,開展差異化安全教育,加強(qiáng)安全教育的實(shí)效性、針對性,凸顯安全教育效果,提升安全管理專業(yè)素養(yǎng),多措并舉提升其安全管理水平,實(shí)現(xiàn)齊抓共管安全的工作局面。

        (3)強(qiáng)化制度執(zhí)行,提升制度執(zhí)行的剛性。結(jié)合項(xiàng)目施工特點(diǎn),制定出完善安全生產(chǎn)管理制度,強(qiáng)化制度執(zhí)行力,彰顯制度權(quán)威與制度思維,嚴(yán)格按章操作,有效規(guī)避各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)。

        (4)強(qiáng)化制度執(zhí)行。根據(jù)項(xiàng)目施工特點(diǎn),制定并持續(xù)完善安全生產(chǎn)管理制度,強(qiáng)化制度執(zhí)行力,提升制度執(zhí)行的剛性,將安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)落地,彰顯制度權(quán)威,提升制度思維,確保生產(chǎn)施工中按章操作,有效規(guī)避各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)[7]。

        (5)操作面及周邊必須保障整齊、清潔,建筑垃圾實(shí)時(shí)清運(yùn)。1)現(xiàn)場設(shè)垃圾處理點(diǎn),專人清理勘探現(xiàn)場產(chǎn)生的各類建筑垃圾并集中堆放,定時(shí)向指定點(diǎn)運(yùn)送,卸料時(shí)應(yīng)平穩(wěn),杜絕拋擲等情況;2)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際編制環(huán)保管理預(yù)案,摸清項(xiàng)目內(nèi)有無文物古跡等需保護(hù)的地方;3)定時(shí)學(xué)習(xí)國家及地方各項(xiàng)環(huán)保制度、法規(guī),切實(shí)提升環(huán)保意識,優(yōu)化環(huán)保管理,將環(huán)保施工思想貫穿于整個(gè)施工過程。

        3.3 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,加強(qiáng)事前事中管理

        現(xiàn)階段,勘察項(xiàng)目承包多采用二級生產(chǎn)機(jī)構(gòu)承包模式,這一承包模式下,各生產(chǎn)機(jī)構(gòu)并非獨(dú)立法人,難以有效實(shí)現(xiàn)勘測項(xiàng)目各項(xiàng)資源的有機(jī)整合,也不符合當(dāng)前“以設(shè)計(jì)為龍頭的工程總承包”的項(xiàng)目建設(shè)承包理念。

        (1)積極探索項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制:傳統(tǒng)的項(xiàng)目經(jīng)理承包制,不利于勘測企業(yè)對勘測項(xiàng)目各資源的有機(jī)整合,且各生產(chǎn)機(jī)構(gòu)管理協(xié)商難度大,易增加項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn);積極探索項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,完善配套管理制度,可有效提升勘測項(xiàng)目管理效率,降低項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)[8]。

        (2)做好工前準(zhǔn)備工作:1)工前現(xiàn)場踏勘詳細(xì)收集勘測現(xiàn)場安全資料,動態(tài)識別、管理勘測區(qū)域內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)源,詳細(xì)記錄作業(yè)區(qū)域內(nèi)地形地貌、道路交通等情況;2)掌握勘測場地地下管網(wǎng)、通信光纜、地上電線、電纜分布情況,合理規(guī)劃進(jìn)場路線,如實(shí)編寫勘察綱要;3)進(jìn)場前,做好各項(xiàng)勘測儀器、設(shè)備的檢查保養(yǎng),避免因設(shè)備故障影響勘測進(jìn)度。

        (3)強(qiáng)化勘測安全管理:1)遵循“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全管理原則,健全安全管理機(jī)制,完善安全管理制度,規(guī)范安全管理流程;2)依據(jù)現(xiàn)場踏測報(bào)告,做好施工場地安全風(fēng)險(xiǎn)識別,針對勘測作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),制定項(xiàng)目的安全管理預(yù)案;3)勘測作業(yè)期間,強(qiáng)化安全作業(yè)監(jiān)督管理,嚴(yán)格遵循勘測作業(yè)方案進(jìn)行勘測作業(yè),嚴(yán)懲各種違規(guī)作業(yè)行為,切實(shí)保證勘測作業(yè)安全??睖y安全管理流程見圖2。

        (4)做好應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急救援工作:部分勘測地區(qū)地質(zhì)情況復(fù)雜,勘察作業(yè)量很大,遠(yuǎn)離城市,一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)履行安全責(zé)任人的職責(zé),立即展開野外救援預(yù)案。為切實(shí)保障野外勘測作業(yè)安全,勘測作業(yè)前,須根據(jù)作業(yè)場地地形地貌條件、交通條件、醫(yī)療條件等,制定具有針對性的野外作業(yè)救援預(yù)案,確保在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)施有效救援,減少作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失[9]。針對野外勘測作業(yè)常見的安全隱患,做好安全裝備配置,并制定有效的技術(shù)管理措施,保障作業(yè)人員作業(yè)安全。

        3.4 加強(qiáng)人員培訓(xùn),提升設(shè)備本質(zhì)安全

        完善安全教育培訓(xùn)體系,強(qiáng)化承包單位技術(shù)人員、作業(yè)人員的安全培訓(xùn)。鑒于當(dāng)前勘測作業(yè)人員多為農(nóng)民工,安全意識薄弱,專業(yè)素質(zhì)不足,要重點(diǎn)加強(qiáng)勘測作業(yè)人員安全教育培訓(xùn),強(qiáng)化勘測現(xiàn)場安全管理,加強(qiáng)勘測現(xiàn)場作業(yè)安全監(jiān)督,確保作業(yè)人員嚴(yán)格按規(guī)作業(yè),減少作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)[10]。

        當(dāng)前多數(shù)承包企業(yè)安全管理意識薄弱,工前安全教育不足,安全技術(shù)交底形式化嚴(yán)重。建議當(dāng)?shù)卣訌?qiáng)對承包企業(yè)的安全檢查,委托專業(yè)安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu),對臨時(shí)工進(jìn)行安全教育,由縣一級政府部門組織安全培訓(xùn)考試,采取考核通過人員發(fā)放作業(yè)資格證的方式,提升農(nóng)民臨時(shí)工安全素質(zhì)、安全意識。并要求承包單位招聘具有作業(yè)資格證的民工,或要求招聘民工取得相應(yīng)資格證后,方可開始作業(yè)。

        4 結(jié)論

        該文結(jié)合以往勘測項(xiàng)目安全管理經(jīng)驗(yàn),研究了公路工程勘測安全生產(chǎn)管理問題,結(jié)論如下:

        (1)國家應(yīng)加強(qiáng)安全管理規(guī)制,積極引導(dǎo)、督促建筑行業(yè)完善安全管理機(jī)制,解決當(dāng)前勘測行業(yè)安全管理不到位的問題,探索建立以業(yè)主為核心的建筑工程安全管理體系;建立以企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為核心的安全管理機(jī)構(gòu),并做好配套制度的制定,確保安全管理工作的有效落實(shí)。

        (2)積極探索項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制,明確項(xiàng)目經(jīng)理安全管理職責(zé),提升項(xiàng)目經(jīng)理安全管理意識;項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)牽頭制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任清單,做好安全責(zé)任分解落實(shí),提升安全員安全責(zé)任意識;并建立健全的安全管理考核和獎(jiǎng)懲制度,加強(qiáng)安全責(zé)任考核及責(zé)任追究,充分發(fā)揮安全管理的制約和激勵(lì)機(jī)制作用。

        (3)重點(diǎn)加強(qiáng)作業(yè)人員安全培訓(xùn),場地安全作業(yè)監(jiān)督管理,嚴(yán)懲違規(guī)作業(yè)行為,確保作業(yè)人員嚴(yán)格按規(guī)作業(yè),切實(shí)減少作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn);針對設(shè)備不能滿足安全生產(chǎn)需求的問題,應(yīng)加強(qiáng)安全投入,針對常見安全隱患,做好安全設(shè)備配置,保障作業(yè)人員作業(yè)安全。

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