焦海洋

摘 要：目前關(guān)于起重機(jī)控制系統(tǒng)故障評(píng)估的研究數(shù)量仍然比較少，所以我們?cè)谘芯窟^程中應(yīng)該更加重視安全使用起重機(jī)的控制系統(tǒng)，對(duì)起重機(jī)設(shè)備的故障評(píng)估也應(yīng)該更加注意。了解企業(yè)起重機(jī)系統(tǒng)的功能安全是研究其風(fēng)險(xiǎn)的重要前提，眾所周知，起重機(jī)電氣系統(tǒng)的安全取決于被稱為"功能安全"的系統(tǒng)的正常運(yùn)作，這是起重機(jī)電氣系統(tǒng)安全的一部分，也是企業(yè)在具體工作過程中實(shí)現(xiàn)職能安全的目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：起重機(jī)機(jī)械;故障診斷;檢驗(yàn)檢測(cè)

1、企業(yè)起重機(jī)機(jī)械維護(hù)工作面臨的困難

1.1起重機(jī)設(shè)備臨時(shí)出現(xiàn)問題

起重機(jī)設(shè)備會(huì)突然出現(xiàn)驟停的狀況，這是一個(gè)類似于緊急停止的情況，指的是在起重機(jī)工作過程中，主接觸器突然斷開，所有的起重機(jī)設(shè)備都停止了工作。其故障的主要原因通常是接觸器控制電路減弱或斷路，主接觸器線圈被切斷;倒冰銅包殼或倒銅時(shí)的主要原因往往是由于鋼索晃動(dòng)得很厲害，原因是投擲銅殼或拋光銅時(shí)發(fā)生打算錯(cuò)誤，這會(huì)導(dǎo)致貨物壓載誤差，主觸點(diǎn)線圈燃燒或損壞控制板，從而導(dǎo)致主接觸器不能繼續(xù)工作;檢查主開關(guān)或編碼器的具體情況;檢查連接軸是否存在故障或變形。因?yàn)檫@原因都有可能一切導(dǎo)致速度失真，所以只能檢查正確的運(yùn)作方式，使得制動(dòng)系統(tǒng)的主要安全提升有故障，如果安全剎車不打開，應(yīng)檢查是否關(guān)閉接近開關(guān)，以便在現(xiàn)場(chǎng)打開信號(hào)，但為了檢查剎車的安全性，打開幾個(gè)接近的開關(guān)，任何故障都可能導(dǎo)致起重機(jī)出現(xiàn)驟停的狀況。在起重機(jī)突然停止運(yùn)行的情況下，應(yīng)及時(shí)排除故障原因，并在發(fā)現(xiàn)原因之前，禁止盲目重新接通主接觸器。

1.2電氣元件松動(dòng)、燒損、損壞

起重機(jī)在工作過程中動(dòng)作大，振動(dòng)大，很容易使零件的電氣部件，特別是限位、電纜夾等地方出現(xiàn)松動(dòng)的情況，嚴(yán)重的使起重機(jī)運(yùn)行異常，導(dǎo)致設(shè)備損壞，甚至導(dǎo)致相關(guān)的工作人員發(fā)生嚴(yán)重安全事故。因此，在安裝時(shí)，必須嚴(yán)格遵守建筑規(guī)范的敷設(shè)、固定、布線，可大大減少電纜端松軟現(xiàn)象，所以定期檢查和維護(hù)是十分重要的，特別是要注意電線底部和電阻箱端;當(dāng)電纜接頭處電阻箱減弱時(shí)，由于大電流的熱效應(yīng)，很容易燒斷接頭，這個(gè)過程是很難發(fā)現(xiàn)的，在平時(shí)檢查和維護(hù)過程中一定要注意觀察。

2、企業(yè)起重機(jī)機(jī)械管理的有效措施

2.1培養(yǎng)專業(yè)的起重機(jī)機(jī)械人才

在企業(yè)當(dāng)中要注意對(duì)于相關(guān)起重機(jī)機(jī)械員工的培訓(xùn)，所以企業(yè)的起重機(jī)機(jī)械工作人員一定要接收專業(yè)的培訓(xùn)，這是非常重要的，因?yàn)槿绻O(shè)備工作的相關(guān)人員不專業(yè)那將會(huì)直接影響到起重機(jī)機(jī)械工作的進(jìn)行。在企業(yè)內(nèi)可以定期組織講座、培訓(xùn)、交流心得等，因?yàn)橹挥型ㄟ^經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員將他們的經(jīng)驗(yàn)傳授給新的工作人員，起重機(jī)機(jī)械工作才能保持持續(xù)不斷的、順利的進(jìn)行下去，起重機(jī)機(jī)械人員自身也要注意培養(yǎng)自己的專業(yè)素質(zhì)，提升自己的職業(yè)素質(zhì)。對(duì)于企業(yè)的相關(guān)起重機(jī)機(jī)械員工也要采取激勵(lì)的態(tài)度和機(jī)制，所以企業(yè)內(nèi)部可以提出一系列的激勵(lì)和監(jiān)督懲罰體制由此來鼓勵(lì)員工在企業(yè)當(dāng)中工作更加認(rèn)真、提升他們的起重機(jī)機(jī)械管理工作，加強(qiáng)對(duì)于起重機(jī)機(jī)械相關(guān)員工的專業(yè)培訓(xùn)，另外在企業(yè)中，管理人員是十分重要的一個(gè)角色，管理人員往往決定這個(gè)企業(yè)未來的發(fā)展方向和他們是否能正常發(fā)展下去，因此提高起重機(jī)機(jī)械管理人員對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)是十分重要的，因此對(duì)于起重機(jī)機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)一定要有全面化的了解，進(jìn)行設(shè)備工作是一定要從最大程度上降低風(fēng)險(xiǎn)。

2.2加強(qiáng)起重機(jī)機(jī)械管理部門的內(nèi)部溝通

在自身的業(yè)務(wù)也應(yīng)該注意一些問題，比如在平時(shí)的起重機(jī)機(jī)械開展工作當(dāng)中要注意對(duì)于預(yù)測(cè)起重機(jī)機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)的能力，這就要求在平時(shí)的審查工作要做得更加仔細(xì)和認(rèn)真，在起重機(jī)機(jī)械管理當(dāng)中應(yīng)該設(shè)立一套完善的防控體系，這套防控體系從起重機(jī)機(jī)械工作的開始包括到起重機(jī)機(jī)械工作的結(jié)束，健全的防控體系能夠在最大程度上降低起重機(jī)機(jī)械工作的風(fēng)險(xiǎn)，防控體系包括的內(nèi)容可以有很多，比如對(duì)起重機(jī)機(jī)械工作的管理制度、對(duì)相關(guān)設(shè)備人員的專業(yè)要求等等，而且一套完整的體系可以最大程度上對(duì)企業(yè)的整體工作進(jìn)行規(guī)劃和調(diào)整，使得人們?cè)谶M(jìn)行工作時(shí)可以更加專業(yè)。在起重機(jī)機(jī)械相關(guān)的管理部門當(dāng)中也應(yīng)該要注意內(nèi)部員工和領(lǐng)導(dǎo)的各種溝通，因?yàn)樵谄髽I(yè)中只關(guān)注技術(shù)人員的作用，而往往忽略了其實(shí)領(lǐng)導(dǎo)者起到了很大的作用，如果他們內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)者和起重機(jī)機(jī)械員工出現(xiàn)斷層的情況會(huì)使得起重機(jī)機(jī)械工作的風(fēng)險(xiǎn)增加，應(yīng)該向治理當(dāng)局溝通設(shè)備技術(shù)有關(guān)的問題，與治理當(dāng)局溝通設(shè)備管理事項(xiàng)，可為起重機(jī)機(jī)械人員在進(jìn)行工作時(shí)提供有效的起重機(jī)機(jī)械建立準(zhǔn)則和提供指南。

2.3增加相關(guān)設(shè)施設(shè)備，提升效率

起重機(jī)機(jī)械的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，起重機(jī)機(jī)械部門的發(fā)展伴隨著電氣基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，但是由于對(duì)這一概念的理解不夠充分，大多企業(yè)既沒有能力及時(shí)更新其起重機(jī)機(jī)械、基礎(chǔ)設(shè)施，也沒有時(shí)間在這方面多加注意，政府應(yīng)繼續(xù)支持發(fā)展企業(yè)的能力建設(shè)活動(dòng)，以提高它們的生產(chǎn)能力和競(jìng)爭(zhēng)力。沒有一個(gè)完整的起重機(jī)機(jī)械工作系統(tǒng)，相關(guān)上級(jí)管理部門不完全了解現(xiàn)代起重機(jī)機(jī)械的發(fā)展情況，因此不完全清楚其發(fā)展計(jì)劃，這是不發(fā)達(dá)的主要原因之一。由于行業(yè)一直被廣泛視為傳統(tǒng)行業(yè)，而不是作為一個(gè)單獨(dú)的和新興的行業(yè)，許多人現(xiàn)在容易忽視起作用，對(duì)于一些硬件設(shè)施的要求可能會(huì)降低，這就使得企業(yè)的生產(chǎn)效率降低。

隨車自診斷系統(tǒng)相對(duì)于其他診斷方式更方便快捷，可以對(duì)起重機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)發(fā)生的故障進(jìn)行自診斷。當(dāng)起重機(jī)在工作過程中起重機(jī)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)能夠迅速的檢測(cè)到故障發(fā)生，通過警告燈啟動(dòng)將起重機(jī)發(fā)生故障的信息反饋給駕駛員，同時(shí)對(duì)故障信息以故障碼的形式進(jìn)行儲(chǔ)存。自診斷系統(tǒng)也存在一些不足，通過自診斷系統(tǒng)反饋出的故障碼，維修人員只能確定故障出現(xiàn)的范圍，而想要確定故障產(chǎn)生的具體位置則需要維修人員通過其他方法來檢查。同時(shí)自診斷系統(tǒng)可以同時(shí)存儲(chǔ)多個(gè)故障碼，在檢測(cè)過程中有可能會(huì)存在多個(gè)代碼同時(shí)出現(xiàn)的情況，是維修人員無法確定故障的范圍，給檢測(cè)過程帶來了困難。所以在故障修復(fù)之后，應(yīng)當(dāng)將當(dāng)前故障碼進(jìn)行清除， 以免造成不必要的麻煩。電控系統(tǒng)內(nèi)的傳感器以及執(zhí)行原件由于目前科技問題，暫時(shí)無法實(shí)現(xiàn)超導(dǎo)以上元件都會(huì)具有一定量的電阻值，所以以上元件在正常工作時(shí)產(chǎn)生的電壓和脈沖都會(huì)在一個(gè)規(guī)定的范圍內(nèi)。檢測(cè)過程可以是用示波器來檢測(cè)電子元件的輸出電壓是否符合正常值，也可以使用萬用表來檢查元件的電阻是否正常線路是否發(fā)生故障。使用萬用表檢測(cè)時(shí)，必須要參考相應(yīng)機(jī)型的維修資料，對(duì)相應(yīng)機(jī)型的電路連接圖以及各元件在不同的運(yùn)行狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)電阻和電壓值。例如在檢查溫度傳感器時(shí)，需要先將傳感器進(jìn)行加熱，通過加熱到不同的溫度，來模擬該傳感器在不同運(yùn)行狀態(tài)下的環(huán)境，再對(duì)其電阻值進(jìn)行測(cè)量。該傳感器會(huì)隨著溫度的升高電阻值逐漸降低，如果測(cè)量過程中沒有變化，則說明該傳感器損壞。

3結(jié)束語

起重機(jī)控制系統(tǒng)的安全保障可以從功能安全中得到更多好處。首先，功能安全使得安全系統(tǒng)的作用更加明顯。除此以外每個(gè)系統(tǒng)之間更明確的分工，每個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)施可以是獨(dú)立的，并有效地減少系統(tǒng)的相互作用。此外，一些安全職能正在逐步發(fā)展，起重機(jī)電氣系統(tǒng)逐漸可以直接使用，從而使系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、實(shí)施和測(cè)試工作不像以前那么復(fù)雜。

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