賈葉林 何笑輝 車國?。?/p>
2020年二季度中后期至2021年末,在國內(nèi)疫情防控得到階段性勝利并維持相對穩(wěn)定的情況下,加上海外需求錯位拉動的訂單回流,國內(nèi)銅全產(chǎn)業(yè)鏈得到快速修復(fù),生產(chǎn)和消費(fèi)表現(xiàn)強(qiáng)勁。進(jìn)入2022年,新一輪疫情多點(diǎn)散發(fā)導(dǎo)致的局部供應(yīng)鏈停滯干擾因素,盡管并未造成全國性的沖擊,但從深圳、東莞到上海,因疫情擴(kuò)散而陸續(xù)采取的管控措施,以及嚴(yán)格防止外溢的協(xié)同防控手段,已經(jīng)波及多個銅產(chǎn)業(yè)鏈上的重要生產(chǎn)地區(qū),尤其3月下旬至4月中下旬,華東、華南地區(qū)的產(chǎn)銷和運(yùn)輸出現(xiàn)間歇性停擺情況。銅產(chǎn)業(yè)在運(yùn)輸嚴(yán)重受限的情況下產(chǎn)需明顯乏力。
國內(nèi)供應(yīng)方面,銅冶煉廠面對新一輪疫情影響相對可控。國內(nèi)顯性庫存春節(jié)后累庫不及歷史同期水平,隨后又持續(xù)去庫,伴隨硫酸價(jià)格高企,銅精礦加工費(fèi)不斷走高,進(jìn)口窗口長時間關(guān)閉,冶煉廠在市場的積極帶動下基本能夠確保正常的生產(chǎn)經(jīng)營狀態(tài),即便有個別冶煉廠因防疫封控,也有人員留廠保證生產(chǎn)。此外,盡管一季度南美洲國家等主要銅精礦供應(yīng)地由于季節(jié)性干旱和品位下降導(dǎo)致產(chǎn)量出現(xiàn)下滑,但國內(nèi)個別冶煉廠檢修和停產(chǎn)的情況也為原料需求釋放出了一定空間,加之廢銅和粗銅的進(jìn)口仍保持增長狀態(tài),原料的供應(yīng)暫未受到影響。
但是,地緣政治沖突催化大宗商品價(jià)格的普遍上漲,導(dǎo)致的企業(yè)生產(chǎn)成本上升和國內(nèi)防疫防控導(dǎo)致的港口和陸運(yùn)物流受阻,成為供應(yīng)端在疫情期間面對的兩大挑戰(zhàn)。為了克服下游的物流成本問題,市場也曾出現(xiàn)過調(diào)整升貼水以促進(jìn)需求端的采購積極性。從安泰科調(diào)研統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看,2022年一季度陰極銅產(chǎn)量同比仍有1.28%的增長,其中3月受冶煉企業(yè)檢修和停產(chǎn)影響同比下降2.35%,環(huán)比下降1.62%。預(yù)計(jì)4月受企業(yè)檢修的相對集中、復(fù)產(chǎn)產(chǎn)能的延遲釋放,環(huán)比繼續(xù)出現(xiàn)回落,5月隨著產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)的持續(xù)推進(jìn)以及復(fù)產(chǎn)產(chǎn)能的恢復(fù),產(chǎn)量將開始回升,但有些原計(jì)劃4月檢修的冶煉企業(yè),由于用工不足問題將會出現(xiàn)被動的推遲檢修期,屆時將對5-6月產(chǎn)量的回升幅度帶來一定限制。
殼聚糖酶應(yīng)用廣泛[25],最為重要的用途是生產(chǎn)殼寡糖。殼聚糖酶水解產(chǎn)生的殼寡糖分子量更易控制且條件溫和,殼聚糖酶水解獲得的殼寡糖分子量一般低于10 kDa,且更易溶于水,優(yōu)于天然的殼寡糖。殼寡糖比殼聚糖有更好的生物功能,例如在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域?qū)θ梭w的免疫調(diào)節(jié)、抗腫瘤、降血脂、調(diào)節(jié)血糖、改善肝臟和心肺功能等。此外,殼寡糖在食品行業(yè)還具有重要的應(yīng)用價(jià)值,有助于改善腸道,從而促進(jìn)人體吸收營養(yǎng)物質(zhì);可用于生產(chǎn)調(diào)味品,代替市場上一些如苯甲酸鈉等化學(xué)添加劑;可用于生產(chǎn)飲料,具有減肥、美容養(yǎng)顏、調(diào)節(jié)免疫功能等作用;可用于蔬菜、水果的保鮮,且具有抗菌防腐的功效。
國內(nèi)需求方面,本輪疫情對直接面對終端的下游銅加工行業(yè)影響較大,行業(yè)產(chǎn)能利用率普遍出現(xiàn)明顯下降。銅價(jià)高企、成本上升、需求不振、物流受阻等多種不利因素幾乎全部進(jìn)入銅加工這一環(huán)節(jié),使本就利潤率較低的銅加工行業(yè)苦不堪言。此外,本輪疫情主要集中散發(fā)在長三角和珠三角等主要銅消費(fèi)區(qū)域,封控措施導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的中斷,更是雪上加霜。其中,非封控區(qū)的大型企業(yè)得益于穩(wěn)定的長單和關(guān)停企業(yè)的訂單轉(zhuǎn)接,表現(xiàn)相對較好,基本能夠維持同期水平,但是也要額外承擔(dān)約5倍左右的物流成本,其余絕大部分企業(yè)明顯感受到訂單受抑下滑、原料購買不暢、物流效率較低等諸多方面的生產(chǎn)經(jīng)營壓力;封控區(qū)的企業(yè)由于運(yùn)輸不通則根本無法保證正常生產(chǎn)運(yùn)營,采購、銷售、用工等都受到了較為嚴(yán)格的管控,部分地區(qū)甚至持續(xù)處于停滯狀態(tài)。截至目前,銅加工行業(yè)運(yùn)營狀態(tài)雖有一定好轉(zhuǎn),但產(chǎn)能的釋放和下游的需求之間仍然無法在短時間內(nèi)合理匹配。
河邊那一片綠樹掩映、白墻紅瓦的小積木里,有一間閣樓,曾經(jīng)是易非的“非易閣”。那都是菜農(nóng)們自己建的房子,易非在上面租了一間。冬天冷、夏天熱,“非易”極了。
綜合來看,新一輪疫情對于國內(nèi)銅產(chǎn)業(yè)的整體影響較大,但隨著疫情的穩(wěn)步受控,以及政策推動的復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快,市場信心恢復(fù),產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈將逐漸得到修復(fù)。值得注意的是,本輪疫情對經(jīng)濟(jì)和很多地區(qū)銅產(chǎn)業(yè)的影響,已經(jīng)達(dá)到2020年疫情暴發(fā)的起始階段損害程度,但后期恢復(fù)的速度和全產(chǎn)業(yè)的協(xié)同能力或?qū)⑤^之前全國性的推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)略顯緩慢,主要是由于疫情經(jīng)過兩年多的發(fā)展演變,全球的發(fā)展?fàn)顟B(tài)已經(jīng)發(fā)生了明顯分化,“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”和“訂單回流”的拉動力明顯減弱,同時國內(nèi)各地防疫措施的不同和管控時間上的差異,協(xié)同一體化恢復(fù)的腳步也將為之艱難。
價(jià)格方面,盡管供應(yīng)端受到多因素?cái)_動,但需求也整體偏弱,特別是2021年至今支撐價(jià)格的一個重要因素—“海外需求”,有增速下降的趨勢,再考慮國內(nèi)促進(jìn)基建等刺激措施尚需時間,基本面上暫時呈現(xiàn)為供需雙弱格局。宏觀方面,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)刺激政策給市場帶來一定信心,美聯(lián)儲最新的加息不及預(yù)期,且美國通脹率短時間仍會處于較高水平,整體對銅價(jià)提供一定支撐。預(yù)計(jì)銅價(jià)短期將繼續(xù)維持區(qū)間震蕩格局(LME 9100~9900 美元/噸,SHFE 68000~75000元/噸),再創(chuàng)新高難度較大,中期則有調(diào)整風(fēng)險(xiǎn),需持續(xù)關(guān)注地緣政治、宏觀經(jīng)濟(jì)變化等不確定因素。
王偉東 申凌燕 霍云波|文
與此同時,國內(nèi)各地防疫政策再度收緊,吉林、廣東、上海、浙江等多地先后出現(xiàn)封閉式管理,廢舊鉛蓄電池回收陷于停滯狀態(tài),加之部分省市之間物流運(yùn)輸被迫暫停,二次鉛物料跨區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)受限,再生鉛冶煉廠獲取原料的周期、費(fèi)用和難度均有不同程度增加。
受疫情影響,鋁消費(fèi)面臨較大挑戰(zhàn),以汽車行業(yè)為代表的多數(shù)終端企業(yè)停工停產(chǎn);運(yùn)輸效率明顯下降,企業(yè)運(yùn)輸成本有所增加。在疫情等多因素作用下,陽極價(jià)格高位攀升;氧化鋁價(jià)格在多輪反復(fù)之后觸底回升并保持穩(wěn)定;鋁價(jià)沖高回落后于低位徘徊。各板塊的表現(xiàn)具體如下:
像宋國樸一樣在景區(qū)打工的村民還有不少,有看大門的、管停車場的、守護(hù)河道安全的。景區(qū)每年夏季招聘150多人從事旅游服務(wù),還有更多村民做起漂流鞋、噴水槍等漂流用品生意。“漂流景區(qū)一開業(yè),整個村子都忙起來了,一個夏季的勞務(wù)及經(jīng)營收入能突破1000萬元。”曾兆童說。
2022年以來,國內(nèi)預(yù)焙陽極價(jià)格在采暖季環(huán)保管控、原材料供應(yīng)緊張和疫情引發(fā)運(yùn)輸受阻等多因素影響下持續(xù)上漲。5月份國內(nèi)陽極均價(jià)漲至7500元/噸,再創(chuàng)歷史新高,環(huán)比上漲663元/噸,較年初上漲近2487元/噸,漲幅達(dá)50%。
生產(chǎn)端,炭素產(chǎn)業(yè)的上下游集聚在東北和華東地區(qū),疫情之下,原料供應(yīng)緊張、成品運(yùn)輸受阻和回款周期延長使企業(yè)資金占用增加,企業(yè)生產(chǎn)積極性下降。據(jù)統(tǒng)計(jì),一季度國內(nèi)陽極產(chǎn)量為487 萬噸,環(huán)、同比分別下降7.7%和5.5%。分月來看,2022年1-2月中國疫情零星散發(fā),對陽極生產(chǎn)的影響相對有限,華東和華中地區(qū)生產(chǎn)主要受冬奧會和采暖季管控的影響較大。3月疫情多地暴發(fā),疫情中心城市及周邊因封控導(dǎo)致供應(yīng)鏈阻斷,特別是原料石油焦的跨區(qū)運(yùn)輸一度陷入停滯狀態(tài),人員流動不暢,企業(yè)開工率受到一定影響。
成本端,2022年以來,中國預(yù)焙陽極生產(chǎn)成本大幅上漲。安泰科測算,3月山東省商用陽極完全成本為5611元/噸,環(huán)比上漲315元/噸,成本增加主要是受原料價(jià)格上漲推動,在陽極制造成本中石油焦占比高達(dá)71%,石油焦價(jià)格變化成為陽極價(jià)格波動的主導(dǎo)因素。年初,地緣政治沖突推升原油價(jià)格屢創(chuàng)新高,國際原油價(jià)格一度升至每桶139美元,達(dá)到2008年以來最高值。而國內(nèi)成品油現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制施行“地板價(jià)”和“天花板價(jià)”,當(dāng)國際油價(jià)位于每桶40美元和130美元之間時調(diào)價(jià)機(jī)制正常作用,而超出此范圍時國內(nèi)油價(jià)不調(diào)整,因此當(dāng)前高油價(jià)給煉廠帶來巨大的壓力,煉廠煉油積極性下降,石油焦供應(yīng)減少促使價(jià)格上漲。
同時,疫情導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)輸周期延長和成本增加。據(jù)了解,疫情期間,道路運(yùn)輸大部分受到封控限制,炭素原料原油及石油焦的跨區(qū)運(yùn)輸在疫情嚴(yán)重時甚至一度陷入停滯。今年以來,國內(nèi)石油焦價(jià)格的上漲也使炭素企業(yè)對進(jìn)口石油焦需求提升,但港口集裝箱短缺,船期延誤嚴(yán)重,港口擁堵加??;此外,由于防控要求造成卡車司機(jī)短缺,進(jìn)口石油焦的公路物流也面臨較大挑戰(zhàn)。運(yùn)輸不暢導(dǎo)致運(yùn)輸成本全面增長,效率下降。據(jù)了解,3月份山東疫情最嚴(yán)重的時段,山東地區(qū)貨物運(yùn)輸?shù)教旖蚋圻\(yùn)費(fèi)漲幅達(dá)30%~50%。目前運(yùn)費(fèi)逐步趨于穩(wěn)定,但4月企業(yè)平均運(yùn)輸成本依然較年初約上漲20%。
[1][6][11][12][13][14]馬克思、恩格斯:《馬克思恩格斯選集》第 4 卷,北京:人民出版社,1995 年,第 24、18-22、698、728、701、696 頁。
年初以來,國內(nèi)氧化鋁價(jià)格整體呈現(xiàn)“N”字形走勢。4月底,國內(nèi)氧化鋁現(xiàn)貨價(jià)格3019元/噸,較年初上漲215元/噸,漲幅7.6%。
疫情對氧化鋁企業(yè)的影響主要體現(xiàn)在兩個階段,第一階段為1月下旬至3月中旬,涉及省區(qū)為河南、廣西、貴州。2月初百色市突發(fā)疫情,廣西華銀鋁業(yè)有限公司因位于疫情比較集中的德??h,生產(chǎn)受到較大影響,減產(chǎn)產(chǎn)能達(dá)125萬噸/年;位于靖西市的廣西信發(fā)鋁業(yè)公司也同時減產(chǎn)120 萬噸/年。3月,國電投遵義鋁業(yè)公司因疫情導(dǎo)致減產(chǎn)100萬噸/年。在此階段,疫情造成氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)合計(jì)345萬噸/年,目前該部分產(chǎn)能已基本恢復(fù)生產(chǎn),截至4月底,中國氧化鋁產(chǎn)能為9205 萬噸/年。這一階段氧化鋁企業(yè)生產(chǎn)和物流均受影響,影響時間雖短但強(qiáng)度大,氧化鋁價(jià)格在短時間內(nèi)出現(xiàn)較高漲幅。據(jù)安泰科統(tǒng)計(jì),一季度氧化鋁產(chǎn)量1780萬噸,較去年同期減少4.5%。除因疫情造成的減產(chǎn)外,冬奧限產(chǎn)也是一季度產(chǎn)量下降的原因之一。
第二階段為4月中上旬,疫情涉及省份為山西、山東,影響主要體現(xiàn)在汽車運(yùn)輸嚴(yán)重不暢,企業(yè)被迫轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,造成發(fā)貨停滯或延遲。但在4月18日“全國保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會議”召開之后,物流防控措施更加科學(xué)合理,涉疫地區(qū)貨物運(yùn)輸已有所緩解,工廠生產(chǎn)恢復(fù)正常。此階段特點(diǎn)為疫情影響時間較長但強(qiáng)度弱,氧化鋁價(jià)格呈現(xiàn)平緩上漲,漲幅較小。
成本端,2022年以來,由于原材料價(jià)格上漲,中國氧化鋁成本持續(xù)上升。根據(jù)安泰科測算,2022年3月,中國氧化鋁加權(quán)平均完全成本(含稅)為2793 元/噸,環(huán)比增加122 元/噸或4.6%,同比增加614 元/噸或28.2%。以3月份國內(nèi)氧化鋁現(xiàn)貨均價(jià)2980元/噸的水平,氧化鋁行業(yè)盈利水平為187元/噸,較2月份下降390元/噸,國內(nèi)高成本氧化鋁企業(yè)盈利水平大幅下降。
式中:pp為地層孔隙壓力,MPa;Gp為孔隙壓力梯度,MPa/100 m;ph為鉆井液液柱壓力(含循環(huán)壓力和激動壓力等),MPa;Gh為鉆井液液柱壓力梯度,MPa/100 m;pf為地層破裂壓力,MPa;Gf為地層破裂壓力梯度,MPa/100 m。
針對自建房屋影響傳統(tǒng)村落風(fēng)貌的問題,越來越多的建筑設(shè)計(jì)師與規(guī)劃師為傳統(tǒng)建筑的新建、翻建提供了良好的演示。利用新技術(shù)、新工藝、新材料達(dá)到保存、恢復(fù)、修繕傳統(tǒng)村落原始風(fēng)貌的目的,并賦予傳統(tǒng)建筑新功能、新用途、新的開發(fā)方式,近年來此類案例不斷涌現(xiàn)。
總體來看,疫情對電解鋁生產(chǎn)的直接影響相對有限,僅2月份廣西突發(fā)疫情導(dǎo)致40 萬噸/年產(chǎn)能關(guān)停,其他地區(qū)無減停產(chǎn)情況發(fā)生。因此,2022年以來電解鋁生產(chǎn)呈現(xiàn)快速恢復(fù)的態(tài)勢,根據(jù)安泰科統(tǒng)計(jì),截至4月底,中國電解鋁建成產(chǎn)能4341 萬噸/年,運(yùn)行產(chǎn)能4031萬噸/年,較2021年底增加261萬噸/年。一季度,電解鋁產(chǎn)量959萬噸,同比下降2.1%;日均產(chǎn)量同比降幅逐月收窄,4月份回歸正增長。生產(chǎn)恢復(fù)主要有兩個原因:一是電力供應(yīng)逐步寬松,去年以來一直困擾電解鋁行業(yè)的能源短缺問題明顯改善,為電解鋁生產(chǎn)提供能源保障。二是經(jīng)濟(jì)下行壓力較大,穩(wěn)工業(yè)的意愿較強(qiáng),地方政府大力支持復(fù)工復(fù)產(chǎn)活動。
從分領(lǐng)域來看,一季度鋁板帶和鋁箔市場需求盡管環(huán)比出現(xiàn)下降,但與上年同期相比則相對較好。
市場的反常走勢與疫情的關(guān)聯(lián)較大。一方面,運(yùn)輸不暢導(dǎo)致到庫和出庫數(shù)量不均衡。3月份疫情暴發(fā)后,汽運(yùn)難尋和汽運(yùn)價(jià)格上漲是企業(yè)面臨的普遍性問題,無錫等倉庫無法正常提貨出庫,而鐵運(yùn)鋁錠到庫相對流暢,導(dǎo)致庫存不降反增。另一方面,華東地區(qū)是國內(nèi)最大的鋁錠消費(fèi)地,此次上海、無錫等地疫情對鋁消費(fèi)產(chǎn)生較大沖擊,汽車行業(yè)表現(xiàn)最為明顯。2022年以來,幾個主要汽車生產(chǎn)基地都受到了嚴(yán)重影響,上汽、特斯拉、蔚來等企業(yè)因自身處于疫區(qū)或其供貨商處于疫區(qū)而斷供等問題陸續(xù)減停產(chǎn)。因多數(shù)汽車生產(chǎn)企業(yè)和配套廠家停工時間集中在4月份,故4-5月份鋁需求受到嚴(yán)重沖擊。
目前,上海市正在積極推動企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),以龍頭企業(yè)為牽引,以點(diǎn)帶鏈,有序帶動全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同恢復(fù)。目前相關(guān)企業(yè)已陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)或正在進(jìn)行產(chǎn)能爬坡中。
一季度,國內(nèi)GDP 增速為4.8%,較去年四季度回升0.8個百分點(diǎn),在目前疫情形勢仍未好轉(zhuǎn)的情況下,實(shí)現(xiàn)全年5.5%的GDP增速仍有壓力。下一步,促消費(fèi)、穩(wěn)外貿(mào)、擴(kuò)大投資等是政策的主要發(fā)力點(diǎn),有利于穩(wěn)定中長期商品市場走勢。短期內(nèi),交易的主要邏輯仍然在于疫情拐點(diǎn)何時出現(xiàn)以及美聯(lián)儲加快加息節(jié)奏。近期全國疫情仍處于攻堅(jiān)克難時期,無疑使當(dāng)前金融市場再添悲觀情緒,預(yù)計(jì)短期內(nèi)價(jià)格仍以偏弱運(yùn)行為主。
近期,安泰科與國內(nèi)部分鋁加工企業(yè)進(jìn)行了交流,大家普遍認(rèn)為,自年初以來,國內(nèi)市場需求整體低于原有預(yù)期,除原材料價(jià)格高企抑制需求外,國內(nèi)疫情加劇及防控措施升級對后續(xù)訂單也構(gòu)成較大影響。
安泰科估計(jì),2022年一季度國內(nèi)鋁材產(chǎn)量約為1074萬噸,同比增長5.6%。各產(chǎn)品生產(chǎn)情況分化格局延續(xù),其中鋁板帶材產(chǎn)量330萬噸,比上年同期增長8.6%;鋁箔產(chǎn)量109 萬噸,同比增長4.8%;鋁擠壓材520萬噸,同比增長3.8%。具體情況如表所示。
達(dá)斡爾傳說中認(rèn)為除夕的夜晚已故親人的靈魂會回家來探訪,其它游魂也會回到人間到處游串。所以家家戶戶都要把門窗上的縫隙封好堵嚴(yán),以防游魂野鬼進(jìn)入家中;除夕夜晚與該年同屬相的人不準(zhǔn)出門;除夕夜晚不準(zhǔn)在室外呼叫孩子的名字,怕被鬼魂帶走;除夕一整夜不許關(guān)燈,要放置長明燈。
從主要消費(fèi)領(lǐng)域來看,房地產(chǎn)行業(yè)整體需求依然低迷,建筑鋁門窗型材生產(chǎn)受影響較大,工業(yè)型材市場表現(xiàn)則好于建材市場。新能源汽車和光伏行業(yè)用鋁材生產(chǎn)活躍度較高,企業(yè)普遍對乘用車用鋁板、電池箔、電池軟包、電池托盤和電池殼、太陽能邊框型材及支架型材等產(chǎn)品市場看好,近期針對上述細(xì)分市場的投資項(xiàng)目數(shù)量較多。
需求端,受疫情影響,去年四季度政策提振需求回暖的態(tài)勢在2022年沒有延續(xù),特別是今年3月底以來,旺季不旺的特點(diǎn)較為突出。鋁錠庫存從3月中旬開始下降,但去庫進(jìn)程并不順暢,下降兩周之后便又連續(xù)增加近三周,于4月中下旬才再次逐步減少,而五一假期之后又再次激增。安泰科預(yù)計(jì),4月份中國原鋁消費(fèi)量為334.2萬噸,同比下降5.5%,是自2020年3月份以來的最大月度降幅。
鋁箔方面,目前國內(nèi)大多數(shù)鋁箔企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營延續(xù)了上年的良好發(fā)展勢頭,訂單充足,特別是食品包裝箔、藥箔和電池箔等產(chǎn)品需求保持旺盛。但受疫情影響嚴(yán)重的地區(qū),物流運(yùn)輸效率明顯下降,物料和成品運(yùn)輸均受一定影響;有企業(yè)出現(xiàn)了部分或全部生產(chǎn)線停產(chǎn)的情況,也有管控出色的企業(yè),生產(chǎn)基本有序進(jìn)行。出口方面,前4個月,鋁箔出口保持增長,雖然歐盟對鋁箔征收雙反稅,但因稅率相對溫和,影響較為有限,此外,受國際沖突影響,歐洲能源供應(yīng)面臨壓力,對中國鋁板帶箔產(chǎn)品仍有需求,一些新興市場需求也仍存增長潛力,特別是受疫情影響,藥箔和包裝箔需求仍然旺盛。
Provincial Five-Year Plan in China: Empirical Measurement and Performance Review
鋁板帶方面,一季度,多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營正常,個別企業(yè)營收較上年同期增幅較為明顯,但從4月份開始,企業(yè)新接訂單情況較第一季度偏弱,與往年同期相比,企業(yè)排產(chǎn)期有所縮短,甚至有個別企業(yè)面臨訂單不飽滿的問題。企業(yè)設(shè)備(特別是冷軋線和精整線)開工率不足,主要以生產(chǎn)熱軋卷為主。從產(chǎn)品細(xì)分市場來看,鋁箔坯料、易拉罐料等需求良好,而其他產(chǎn)品表現(xiàn)一般。預(yù)計(jì)今年下半年情況將有所好轉(zhuǎn),但多數(shù)板帶企業(yè)對全年的判斷沒有在年初時那樣樂觀,個別企業(yè)表示,完成此前制訂的全年產(chǎn)量增長目標(biāo)有困難。由于市場競爭加劇、加工成本上升、鋁價(jià)大幅波動、疫情導(dǎo)致物流受限等因素疊加影響,板帶箔市場生產(chǎn)、消費(fèi)、價(jià)格等不確定性加大。
與鋁板帶和鋁箔生產(chǎn)企業(yè)相比,國內(nèi)鋁型材行業(yè)受疫情影響較為嚴(yán)重。有多家國內(nèi)大型建筑鋁型材企業(yè)表示,除了此前受房地產(chǎn)市場宏觀調(diào)控政策影響之外,由于近期國內(nèi)多個地區(qū)疫情嚴(yán)重,管控措施不斷升級,導(dǎo)致很多建筑工地?zé)o法開工,企業(yè)有訂單,但無交貨期。也有建筑鋁型材企業(yè)表示,受部分地區(qū)疫情管控影響,企業(yè)訂單有所減少。除受鋁價(jià)波動影響外,疫情管控和資金壓力對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營影響壓力較大,不看好今年的建筑鋁型材市場。工業(yè)材市場盡管還有增量,一些企業(yè)也在加大工業(yè)材市場開發(fā)力度,爭奪新的訂單,但產(chǎn)品附加值或毛利潤沒有增長,個別產(chǎn)品如果在生產(chǎn)、營銷、財(cái)務(wù)等方面管控不好,還有可能不賺錢。
安泰科認(rèn)為,從歷年情況來看,每年一季度是鋁材傳統(tǒng)消費(fèi)淡季,最近2-3年這種情況表現(xiàn)更加明顯。除受春節(jié)假期因素影響外,疫情對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動的影響也不容忽視。
考慮到短期內(nèi)政府將防疫清零目標(biāo)定位高于其他目標(biāo),可認(rèn)為在今年一季度疫情沖擊、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)弱的現(xiàn)狀下,此輪疫情過后進(jìn)行經(jīng)濟(jì)刺激的可能性加大,短期內(nèi)疫情對經(jīng)濟(jì)影響越大,后續(xù)經(jīng)濟(jì)刺激舉措的實(shí)施力度越強(qiáng),持續(xù)時間越長。在疫情清零目標(biāo)完成后,會加大加快政策措施來提振經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。如果在5、6月份后各地陸續(xù)解除封控,盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn),鋁加工整體運(yùn)行情況將得到持續(xù)改善,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況較上半年會有明顯好轉(zhuǎn)。
(5)蓄滯洪區(qū)內(nèi)行洪歷時較長,塔基會受到長時間浸泡,桿塔在洪水位以下涂抹防腐、防碳化涂料,防止由于洪水浸泡腐蝕桿塔材料。局部沖刷對塔基安全產(chǎn)生影響,應(yīng)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行減免。
張志偉 夏叢|文
近期疫情給鉛產(chǎn)業(yè)鏈上下游均帶來不同程度影響,物流運(yùn)輸方面體現(xiàn)得尤為突出?;诋a(chǎn)業(yè)鏈特性,鉛鋅礦企、原生鉛和鉛蓄電池企業(yè)普遍保持正常生產(chǎn),再生鉛行業(yè)因原料來自居民日常生活,且采購渠道零散,疫情反復(fù)對其生產(chǎn)影響最為明顯。
隨著冬季高寒影響逐步消散,內(nèi)蒙古、西藏和青海等北方地區(qū)礦山陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),鉛鋅礦山多位于人口密度較低地區(qū),疫情對礦企生產(chǎn)影響有限,2022年1-3月中國鉛精礦產(chǎn)量同比增加3.2%至35.5 萬噸金屬量。但因國內(nèi)外疫情反復(fù),內(nèi)蒙古滿洲里海關(guān)暫時關(guān)閉、云南和廣西邊境口岸清關(guān)周期延長,疊加鉛價(jià)內(nèi)外比值處于低位,中國鉛銀精礦進(jìn)口受阻,截至3月中國進(jìn)口鉛銀精礦含鉛量同比減少6.4%至18.9萬噸金屬量。
據(jù)安泰科統(tǒng)計(jì),本輪疫情造成國內(nèi)氧化鋁減產(chǎn)345萬噸/年,電解鋁減產(chǎn)40萬噸/年,目前這些減產(chǎn)產(chǎn)能已逐步復(fù)產(chǎn)或正在準(zhǔn)備恢復(fù),疫情對行業(yè)生產(chǎn)端產(chǎn)生的影響總體可控。
4月末,“全國保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定”電視電話會議召開,部署十項(xiàng)重要舉措,物流緊張情況略有緩解,然而物流從業(yè)人員減少,物流周期仍長于正常水平,運(yùn)輸成本仍居高不下,部分地區(qū)每百公里運(yùn)費(fèi)上調(diào)1~2倍。
國內(nèi)疫情反復(fù),對供應(yīng)端影響主要體現(xiàn)在再生鉛,2022年3月,廢舊鉛蓄電池增值稅政策正式實(shí)施,冶煉廠因稅費(fèi)環(huán)節(jié)尚未打通,合規(guī)貨源較少,且原料稅費(fèi)成本增加,冶煉廠原料庫存相對有限。
韶鋼焙燒分廠、廣西岑溪市和興砂磚廠、廣東省水電二局郴州莽山水庫工程、韶關(guān)市東逸工貿(mào)有限公、湖北德耀建設(shè)工程有限公司承建的貴州凱里碎石制砂生產(chǎn)線,對比本工藝流程,選用本公司的專利產(chǎn)品,升級更新了部分工藝環(huán)節(jié),對提高生產(chǎn)效率、提高成品砂連續(xù)級配等質(zhì)量、節(jié)省用電、減少維修、降低生產(chǎn)成本,都產(chǎn)生明顯的效果。
4月國內(nèi)疫情不斷升級,疊加再生鉛冶煉多分布在人口較為密集的華東地區(qū),山東、浙江、江蘇、河南等地區(qū)物流均受到疫情干擾,冶煉廠難以及時補(bǔ)充原料庫存,多下調(diào)開工率以保證生產(chǎn)連續(xù)性,或順勢停產(chǎn)檢修。例如,安徽地區(qū)再生鉛產(chǎn)能為146萬噸/年,廢舊鉛蓄電池需求量龐大,僅依靠省內(nèi)原料難以滿足生產(chǎn),省外原料占比達(dá)到35%左右,但因物流運(yùn)輸受限,日均原料采購量減少40%以上,4月中旬再生鉛冶煉廠開工率下調(diào)25%左右。
相比較而言,原生鉛生產(chǎn)多保持穩(wěn)定,僅有云南、湖南地區(qū)冶煉廠因原料不足出現(xiàn)被動減停產(chǎn),由于原料與成品運(yùn)輸周期的延長,冶煉廠生產(chǎn)普遍趨于謹(jǐn)慎。截至2022年4月,精鉛累計(jì)產(chǎn)量同比下降0.9%至164.9 萬噸,其中原生鉛產(chǎn)量同比增長0.3%至92.5 萬噸,再生鉛同比下降2.3%至72.4萬噸。
影像化線上單據(jù)傳遞模式能夠解決人工傳遞可能出現(xiàn)的單據(jù)受損、遺失等問題,同時能夠降低單據(jù)傳遞成本,但由于影像化單據(jù)需要人工審核,且原始資料需要進(jìn)行歸檔保管,故工作效率有待進(jìn)一步提高,工作流程也有優(yōu)化空間。
國內(nèi)疫情防控對鉛消費(fèi)端影響有限,主要體現(xiàn)在原料采購與成品銷售運(yùn)輸成本增加,以及運(yùn)輸周期延長。且因國內(nèi)鉛庫存處于相對高位,原料供應(yīng)相對充裕,蓄電池企業(yè)就近社會庫存采購,尚可滿足生產(chǎn)。當(dāng)前鉛蓄電池企業(yè)開工率下調(diào)更多源于季節(jié)性消費(fèi)淡季逐步體現(xiàn),蓄電池成品庫存累積,多數(shù)企業(yè)維持以銷定產(chǎn)狀態(tài)。出口方面,雖1-3月鉛酸蓄電池出口仍保持了同比小幅增長15.6%,但出口訂單流失的壓力已經(jīng)初步顯現(xiàn),且疫情防控使出口運(yùn)輸周期拉長,資金滯壓也使得企業(yè)負(fù)擔(dān)加重。
整體來看,疫情對冶煉端影響明顯高于消費(fèi)端,但國內(nèi)疫情形勢逐步好轉(zhuǎn),原料運(yùn)輸限制緩和,冶煉廠復(fù)工進(jìn)程不斷推進(jìn),精鉛供應(yīng)將逐步恢復(fù)正常水平,鉛社會庫存將轉(zhuǎn)為累積趨勢,預(yù)計(jì)鉛價(jià)將保持區(qū)間震蕩。
夏叢 王健月|文
2022年以來,國內(nèi)外鋁價(jià)呈現(xiàn)倒“V”型走勢,于3月上旬分別觸及年內(nèi)高點(diǎn)24255元/噸和4073.5美元/噸后快速下行。4月底,滬鋁主力合約收盤價(jià)為20890元/噸,較高點(diǎn)下降13.9%,較年初上漲1.9%;LME三月期鋁收盤價(jià)3013 美元/噸,較高點(diǎn)下降26.0%,較年初上漲6.8%。3月上旬之前,價(jià)格上漲主要是能源危機(jī)以及地緣沖突導(dǎo)致海外供應(yīng)緊張、成本增加等,海外是價(jià)格變動的主因;之后的價(jià)格下行除了美聯(lián)儲加快加息節(jié)奏的原因之外,與中國疫情導(dǎo)致國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、需求下滑有著直接的關(guān)系。
受疫情影響,目前鋅產(chǎn)業(yè)鏈上下游均承受了嚴(yán)峻考驗(yàn)。
原料方面,進(jìn)口礦供應(yīng)受阻,原料保供壓力大。年初以來,鋅價(jià)持續(xù)走高,而加工費(fèi)逐級走低,礦山企業(yè)利潤大幅改善,生產(chǎn)積極性明顯提升,除冬奧會限制部分華北區(qū)域礦山生產(chǎn)影響外,國內(nèi)疫情并未對鋅礦山生產(chǎn)形成明顯影響,多數(shù)省份鋅精礦產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。據(jù)安泰科數(shù)據(jù),2022年1-3月份,中國鋅精礦供應(yīng)已恢復(fù)至疫情前水平,累計(jì)產(chǎn)量達(dá)86.3萬噸,同比增長5.6%。
但國內(nèi)自給原料無法滿足需求,30%對外依存的精礦需求量持續(xù)牽制著國內(nèi)原料保供形勢。近3個月,鋅滬倫比值屢破新低,鋅精礦進(jìn)口虧損一度達(dá)到3100元/噸,疊加周邊俄羅斯、蒙古和緬甸等國家因疫情對跨境精礦物流運(yùn)輸干擾,鋅精礦進(jìn)口量持續(xù)處于低位,據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù),2022年1-3月我國累計(jì)進(jìn)口鋅精礦95.0 萬噸實(shí)物量,累計(jì)同比減少8.7%。經(jīng)過一個季度的庫存消耗,大部分冶煉廠原料庫存保障都突破了警戒水平,短期內(nèi),因疫情等因素拖延原料運(yùn)輸?shù)那闆r仍時有發(fā)生。
冶煉方面,多重干擾之下,冶煉開工率受抑制。全國各地疫情散發(fā),冶煉生產(chǎn)的穩(wěn)定性受到干擾。除原料供應(yīng)不足及原料物流運(yùn)輸受阻外,輔料及系統(tǒng)耗材配件的保供問題也尤為突出,如陜西某冶煉廠硫酸系統(tǒng)檢修期間,某關(guān)鍵設(shè)備在張家口因疫情防控而長時間滯留,冶煉廠不得不將復(fù)產(chǎn)時間一再推遲;此外,春節(jié)后原計(jì)劃復(fù)產(chǎn)的部分企業(yè)(中小企業(yè)為主)也推遲了復(fù)產(chǎn)時間。根據(jù)安泰科統(tǒng)計(jì),2022年1-4月主要企業(yè)鋅及鋅合金產(chǎn)量同比下降1.0%至175.4萬噸,其中,廣西、陜西、四川、湖南等地減量較為突出。全國各地疫情繼續(xù)發(fā)酵,部分地區(qū)的物流運(yùn)輸不暢問題在4月下旬有所緩解,但影響尚未完全消除,仍然在多個環(huán)節(jié)限制了部分冶煉廠的產(chǎn)能利用率,致使去年四季度以來在廣西、青海等地投入的新建產(chǎn)能增量被抵消,前4個月累計(jì)產(chǎn)量至今未能實(shí)現(xiàn)同比增長。進(jìn)入5月,疫情對冶煉生產(chǎn)的影響雖在持續(xù),但有所弱化,物流不暢逐步緩解、原料供給量緩慢恢復(fù),會推動冶煉開工率繼續(xù)提升,但各類成本的抬升、物流不暢等問題仍然形成干擾,精鋅累計(jì)產(chǎn)量仍難以實(shí)現(xiàn)增長。
消費(fèi)方面,下游訂單減量明顯,社會庫存累庫持續(xù)時間已超過2020年同期。年初以來,大宗商品價(jià)格高位震蕩,滬鋅觸及自2007年以來的高位28995元/噸,下游行業(yè)成本壓力加大,多地區(qū)下游企業(yè)的原料和產(chǎn)品的運(yùn)輸不暢,運(yùn)輸成本居高不下,成品運(yùn)費(fèi)上漲1~2倍不等,在原料成本抬升而成品價(jià)格上漲受阻,疊加環(huán)保及疫情的雙重打擊下,下游企業(yè)普遍下調(diào)開工率。華北、華東、華南三大消費(fèi)集散地都經(jīng)歷了不止一輪疫情,其中,河北邯鄲、唐山等部分鋼廠集中的地區(qū)因疫情封城,影響熱鍍合金的運(yùn)輸和訂單銷售,華南、華東部分地區(qū)受到疫情和出口下滑的雙重壓力,壓鑄合金訂單減量也十分明顯。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),年初以來,國內(nèi)鋅錠社會庫存總體呈現(xiàn)累庫態(tài)勢,4月前后本是傳統(tǒng)的消費(fèi)旺季,而截至4月末的庫存趨勢顯然未能反映任何旺季特征。鋅錠社會庫存自2月份達(dá)到25萬噸之后,始終居高難下,雖4月份以來增勢放緩,但其中包含了供應(yīng)減少、物流受阻導(dǎo)致的在途和中間環(huán)節(jié)庫存增加等多方面的因素。總體估算,全社會口徑的鋅錠庫存不少于30萬噸,處于近5年的高位水平,且累庫持續(xù)的時長已經(jīng)超越了2020年疫情初期。
近期,國家層面針對加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、確保物流暢通、支持完善房地產(chǎn)政策等多措施的推出,對消費(fèi)的刺激效應(yīng)會逐步顯現(xiàn),且隨著物流運(yùn)輸?shù)牟粩嗪棉D(zhuǎn),國內(nèi)鋅消費(fèi)或?qū)⒂瓉韽?fù)蘇,但高價(jià)格的傳導(dǎo)仍然不會太流暢。相比于2020年下半年的政策刺激力度和消費(fèi)恢復(fù)強(qiáng)度,今年旺季缺失的部分訂單,尤其是下游出口訂單的彌補(bǔ)難度很大,預(yù)計(jì)消費(fèi)復(fù)蘇節(jié)奏會比較拖沓,庫存顯著消化仍需要時間。
總體來看,疫情對鋅產(chǎn)業(yè)鏈的影響雖有弱化,但仍在持續(xù),供需兩弱的局面會緩慢改善,但短時間需求側(cè)的復(fù)蘇節(jié)奏恐怕內(nèi)難以匹配供應(yīng)端的修復(fù)速度,市場對需求側(cè)的擔(dān)憂將拖累鋅價(jià)格表現(xiàn)。
陳瑞瑞 劉宇晶 吳曉然|文
今年以來,多地疫情導(dǎo)致部分地區(qū)的物流出現(xiàn)中斷,對鎳產(chǎn)業(yè)鏈造成了不同程度的影響。
自3月份以來,在地緣政治因素的影響下,LME 鎳遭遇了罕見的逼空,鎳價(jià)突破了近10年以來的新高,價(jià)格已經(jīng)嚴(yán)重脫離了基本面,導(dǎo)致國內(nèi)一級鎳市場現(xiàn)貨交易基本處于停滯狀態(tài)。在疫情的影響下,高價(jià)格疊加物流中斷,加劇了國內(nèi)鎳市場供需雙弱的格局。
從鎳鐵企業(yè)生產(chǎn)來看,國內(nèi)鎳鐵企業(yè)多分布在沿海地區(qū),一些有自備碼頭的企業(yè),鎳礦經(jīng)由海運(yùn)運(yùn)輸,疫情對生產(chǎn)的影響并不大,僅江蘇、內(nèi)蒙古等地因疫情影響了部分產(chǎn)量,從產(chǎn)品的運(yùn)輸角度來看,運(yùn)費(fèi)上漲,效率降低,鎳鐵成本增加。根據(jù)安泰科統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量來看,2022年4月份我國含鎳生鐵產(chǎn)量為3.56萬噸(折合鎳金屬量),環(huán)比下降5.5%,同比下降2.2%。按照品種分布顯示,高鎳鐵折合鎳金屬量2.87 萬噸,環(huán)比下降6.5%,同比下降0.8%;低鎳鐵0.68萬噸,環(huán)比下降1.1%,同比下降7.9%。分地區(qū)來看,4月份山東地區(qū)產(chǎn)量下降明顯,主要因部分企業(yè)港口庫存下降較快,而菲律賓因極端天氣補(bǔ)庫不及時,主動降低了開工率;江蘇、內(nèi)蒙古等地則因疫情影響產(chǎn)量下滑,其他地區(qū)產(chǎn)量雖恢復(fù)增長,但不及減少的量,高鎳鐵產(chǎn)量在4月份出現(xiàn)了明顯下降。
長三角地區(qū)是我國硫酸鎳企業(yè)的聚集區(qū),進(jìn)入4月份,長三角地區(qū)疫情趨于嚴(yán)重,管控不斷升級,對當(dāng)?shù)氐牧蛩徭嚿a(chǎn)造成了一定的影響,部分企業(yè)受疫情管控先后停產(chǎn),隨著疫情的好轉(zhuǎn),生產(chǎn)已恢復(fù)正常。相較于疫情而言,成本因素則是制約硫酸鎳企業(yè)生產(chǎn)的主要原因,在倫鎳逼空事件之后,鎳價(jià)一直處于高位震蕩,原料價(jià)格系數(shù)高企,在最高時期,鎳精礦及氫氧化鎳(MHP)系數(shù)達(dá)到了90~92折,而國內(nèi)電池級硫酸鎳價(jià)格難以跟隨鎳價(jià)上漲,企業(yè)虧損嚴(yán)重,疊加疫情之下,下游消費(fèi)減弱,企業(yè)選擇主動停產(chǎn)或者減產(chǎn)。當(dāng)前鎳價(jià)已經(jīng)無法真實(shí)反映市場的供需,目前MHP系數(shù)已降至70~75折左右,硫酸鎳價(jià)格也穩(wěn)定在4.6~4.8萬元/噸,國內(nèi)下游需求低迷,受MHP和高冰鎳供應(yīng)增長的預(yù)期,加上原料系數(shù)下降,硫酸鎳面臨著較大的下行壓力。
我國電解鎳的生產(chǎn)主要集中在甘肅和新疆地區(qū),根據(jù)安泰科了解,2022年4月中國電解鎳產(chǎn)量11953 噸,同比下降8.2%,環(huán)比下降5.9%,主要是因?yàn)榻鸫z修影響了近1000 噸的產(chǎn)量,吉恩鎳業(yè)在停產(chǎn)近兩個月后,在4月底開始復(fù)產(chǎn),預(yù)計(jì)后續(xù)將穩(wěn)定生產(chǎn)。
因此,從生產(chǎn)層面來看,此次疫情并未對我國鎳行業(yè)的生產(chǎn)造成太大的影響。
鎳的消費(fèi)主要集中在不銹鋼和動力電池領(lǐng)域,目前來看,不銹鋼的生產(chǎn)大體保持正常,3月不銹鋼產(chǎn)量保持為297萬噸,4月降至280~290萬噸水平。不銹鋼終端消費(fèi)受疫情影響較為嚴(yán)重,一方面是受到物流的影響,生產(chǎn)被迫延遲,另外一方面是對正常復(fù)工信心不足,暫時不愿意多備庫存。另外,不銹鋼價(jià)格正處于市場的敏感期,民營鋼廠產(chǎn)304冷軋的價(jià)格處于2萬元/噸的水平,是市場接受的價(jià)格上限,市場觀望氣氛濃,如果價(jià)格再上漲很可能出現(xiàn)普通鋼材、鋁材或是塑料等其他材料替代不銹鋼。期待下半年疫情平穩(wěn)后,市場信心重振,不銹鋼產(chǎn)量以及需求重歸增長。
電池前驅(qū)體的生產(chǎn)和消費(fèi)則因下游需求減弱而產(chǎn)量下降。尤其長三角地區(qū)因供應(yīng)鏈中斷,汽車行業(yè)出現(xiàn)大面積減產(chǎn)、停產(chǎn),從下向上傳導(dǎo),除了疫情的因素之外,自3月以來,鎳價(jià)脫離基本面大幅上漲,將影響三元鋰電池消費(fèi),也將影響鎳的未來消費(fèi)。
上海作為我國有色金屬產(chǎn)品貿(mào)易的中心,現(xiàn)貨貿(mào)易一度處于停滯狀態(tài),隨著疫情的好轉(zhuǎn),目前現(xiàn)貨貿(mào)易情況已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)。從3月進(jìn)口數(shù)據(jù)來看,疫情并未對進(jìn)口造成太大影響,2022年3月,中國進(jìn)口除鎳礦外均有不同程度增長,其中鎳锍進(jìn)口在印尼高冰鎳產(chǎn)量大增下同比增長129.9%,濕法中間品進(jìn)口同比增長91.3%。
論歐盟家事訴訟中的不方便法院原則——以Chind and Family Agency案為中心…………………………………………………劉 陽(6):72
大觀園是理想的“樂園”。在中國古典園林的雛形時期,文學(xué)作品中的“園林意象”,反映的是當(dāng)時人民對理想的樂園或渴望的樂土的美好憧憬,是人們根據(jù)現(xiàn)實(shí)生活中的臺、囿、苑、圃所虛構(gòu)的理想居所。在大觀園這個理想的“樂園”中,賈寶玉和眾姐妹可以自由、恣意地成長,他們展現(xiàn)自己的才情,綻放青春的美麗。我們可以看到,外面的世界是黑暗污濁的,只有大觀園內(nèi)才有著潔凈和善良的存在,難怪黛玉要將落花埋葬在大觀園的凈土之中,而不愿讓她們流到園外,流到那臟的、臭的地方去。
整體來看,隨著長三角地區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn),鎳產(chǎn)業(yè)鏈供需雙弱的格局將有所改善。受疫情影響較大的新能源汽車供應(yīng)鏈將逐漸恢復(fù),電池行業(yè)用鎳也將逐漸回暖。短期來看,在疫情和美元流動性收縮的影響下,鎳價(jià)承壓下行,但低庫存下鎳價(jià)下方支撐較強(qiáng)。
受國內(nèi)疫情對江浙地區(qū)物流受限影響,新能源汽車和3C鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游零部件的供應(yīng)短缺,疊加鋰電池正極材料原料價(jià)格持續(xù)上漲,部分終端鋰電池廠商訂單量減少,也使鈷及下游正極產(chǎn)業(yè)鏈因此受到波及,鈷系產(chǎn)品的產(chǎn)銷量下滑較為明顯。
劉磊 劉義敏 周航|文
產(chǎn)量方面,1-4月,中國精煉鈷產(chǎn)量約為4 萬噸,同比下滑3.43%。其中在疫情發(fā)展初期的3月,國內(nèi)精煉鈷產(chǎn)量基本保持正常水平,當(dāng)月產(chǎn)量為1.05 萬噸,同比略降1.1%,進(jìn)入到4月以后,受到疫情導(dǎo)致部分廠商停減產(chǎn)與原料成本持續(xù)上漲兩大因素疊加影響,國內(nèi)精煉鈷產(chǎn)量明顯下降,降至0.97 萬噸,環(huán)比下降7.1%,同比下降7%。其中硫酸鈷當(dāng)月產(chǎn)量為5473 噸,環(huán)比下降4.8%,同比增
長13.8% ;氯化鈷產(chǎn)量為3600 噸,環(huán)比下降10.6%,同比下降24.7%。
四氧化三鈷與三元材料前驅(qū)體產(chǎn)量自2月份開始一直處于持續(xù)下滑的態(tài)勢,其中,四氧化三鈷2-4月產(chǎn)量環(huán)比分別下滑9.6%、6.1%和19%,1-4月合計(jì)產(chǎn)量約為2.7 萬噸,同比下滑12.6%;三元材料前驅(qū)體2-4月產(chǎn)量環(huán)比分別下滑2.8%、8%和8.3%,1-4月合計(jì)產(chǎn)量約為21.3 萬噸,同比雖然增長23.1%,但漲幅低于疫情前的增長預(yù)期,如果沒有疫情的影響,產(chǎn)量應(yīng)該保持40%以上的同比增幅。
鈷酸鋰和三元材料產(chǎn)量也有不同程度的下滑,鈷酸鋰產(chǎn)量自2月份開始產(chǎn)量環(huán)比分別下滑4.9%、12.1%和7.1%,1-4月合計(jì)產(chǎn)量約為2.7萬噸,同比下滑10%;三元材料產(chǎn)量除3月份產(chǎn)量略有恢復(fù)外,2月和4月產(chǎn)量環(huán)比分別下滑6%和6.2%,1-4月合計(jì)產(chǎn)量約16.1萬噸,同比增長31.95%。預(yù)計(jì)5-6月鈷系正極材料產(chǎn)量降幅將會更加明顯,并會繼續(xù)影響前驅(qū)體及上游鈷鹽生產(chǎn)企業(yè)的排產(chǎn)和銷售。
本輪疫情對于鈷產(chǎn)業(yè)鏈的影響,目前來看僅次于2020年初的首輪疫情。而放到新能源汽車這個終端消費(fèi)領(lǐng)域來看,短期直接影響新車消費(fèi),中期影響供應(yīng)鏈協(xié)同,如果長期持續(xù),用戶消費(fèi)力的根基將受到影響,對于上游鈷產(chǎn)業(yè)鏈的負(fù)面影響也將因此持續(xù)一段時間,終端新能源汽車對鋰電池訂單量下滑將對正極材料的產(chǎn)銷量影響較為明顯,并自下而上的影響鈷產(chǎn)業(yè)鏈的排產(chǎn)情況,尤其是鈷冶煉企業(yè)在原料成本高企的大環(huán)境下,將逐步出現(xiàn)虧損的情況。
不過從新能源汽車長期發(fā)展方向來看,本輪疫情只是改變了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)節(jié)奏,但并沒有改變總體發(fā)展方向,所以在本輪疫情結(jié)束一兩個月后,對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的總體產(chǎn)銷將逐步恢復(fù),對于鈷系正極材料的總體需求量也將逐步恢復(fù),精煉鈷及下游材料加工品的產(chǎn)銷量也將恢復(fù)。
楊召會 高海亮|文
廢鎢是重要的鎢原料,占國內(nèi)鎢原料供應(yīng)量的20%左右。3月初,河北出現(xiàn)疫情,作為國內(nèi)廢鎢四大集散地之一的邢臺市清河縣,防疫政策隨之升級,物流直接受阻,原料運(yùn)不進(jìn)來,產(chǎn)品也很難運(yùn)出去,清河廢鎢原料供應(yīng)湖南安化及江西等地,受此影響,該地區(qū)的回收企業(yè)大多處于半停產(chǎn)狀態(tài)。直到3月31日,疫情有所緩解,清河縣實(shí)行全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),國內(nèi)鎢廢料供應(yīng)緊張才有所緩解。除鎢廢料外,鎢原生料因生產(chǎn)主要集中在江西和湖南地區(qū),鎢采礦、冶煉和加工環(huán)節(jié)企業(yè)在上述地區(qū)較為集中,并未受到此輪疫情的影響。
除個別地方因疫情防控升級而物流受限外,因疫情原因所致的運(yùn)力不足充分反映在了運(yùn)費(fèi)上。
4月,上海疫情加劇,企業(yè)生產(chǎn)與運(yùn)營均受到一定沖擊。而上海疫情的外溢更是導(dǎo)致周邊多個城市地方政府對于貨車的流通采取了愈加嚴(yán)格的管控態(tài)勢,當(dāng)?shù)馗咚俟吠ㄐ袑?shí)行閉環(huán)管理,充分利用大數(shù)據(jù)對車輛進(jìn)行防控處置,許多車輛不能下高速,貨物運(yùn)輸受限。
同時,因運(yùn)力不足,運(yùn)費(fèi)直接暴漲,很多貨主反映運(yùn)費(fèi)普遍上漲20%~50%,甚至有些線路運(yùn)費(fèi)漲幅翻倍都難以尋到運(yùn)力。據(jù)了解,江蘇鹽城到上海400公里左右的路程,正常單程運(yùn)費(fèi)約三、四千元,而4月中旬以來,6米8貨車運(yùn)費(fèi)漲至1萬元,9米6貨車運(yùn)費(fèi)漲至近2萬元,即便如此運(yùn)力依然搶手。除人力成本外,因運(yùn)輸周期變長,燃油、路費(fèi)等成本增加了,原本1-2天的活現(xiàn)在可能需要3-4天,對生產(chǎn)造成較大影響,產(chǎn)品利潤空間明顯壓縮。
在我國華東地區(qū),硬質(zhì)合金消費(fèi)約占全國份額的40%左右,此輪疫情無疑對國內(nèi)硬質(zhì)合金消費(fèi)造成明顯沖擊。
在硬質(zhì)合金刀具消費(fèi)結(jié)構(gòu)中,汽車工業(yè)用量較多,4月我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)120.5 萬輛和118.1 萬輛,環(huán)比下降46.2%和47.1%,同比下降46.1%和47.6%。4月18日,上海發(fā)布666 家復(fù)工企業(yè)名單,過去1個月被標(biāo)記為汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套的企業(yè)里,約88%的企業(yè)顯示為停產(chǎn)狀態(tài),處于生產(chǎn)狀態(tài)的企業(yè)不足30 家。汽車產(chǎn)量下降減少了硬質(zhì)合金消費(fèi)。盡管華東地區(qū)啟動復(fù)產(chǎn),但要真正恢復(fù)到日常狀態(tài),仍然面臨不少挑戰(zhàn)。
硬質(zhì)合金切削刀具主要是服務(wù)制造行業(yè),從目前國內(nèi)外動態(tài)來看:國際局勢不明朗,制造業(yè)復(fù)蘇放緩;國內(nèi)1月PMI回落至50.1%,2月份為50.2%,3月份為49.5%,4月份跌至47.4%,比上月下降2.1 個百分點(diǎn),低于臨界點(diǎn),創(chuàng)2020年3月以來最低值。隨著原材料價(jià)格大幅上漲,以及疫情帶來的負(fù)面影響,造成供應(yīng)鏈危機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)加大,同時勞動力短缺,這些都將成為制約制造業(yè)復(fù)蘇的關(guān)鍵因素。
受需求壓抑影響,4月下半月國內(nèi)鎢價(jià)格轉(zhuǎn)而下跌,65%黑鎢精礦價(jià)格從12.2萬元/噸下滑至5月初的11.4萬元/噸,APT價(jià)格從18.3萬元/噸跌至17.6萬元/噸。
總體看,在國內(nèi)疫情沖擊下,制造業(yè)供需雙弱困境加劇。盡管五一長假之后國內(nèi)啟動了復(fù)工復(fù)產(chǎn),但離恢復(fù)正常還有距離,消費(fèi)仍然面臨壓力,預(yù)計(jì)二季度將是一次緩慢復(fù)蘇的過程。下半年若疫情得到有效控制,鎢需求與價(jià)格有望明顯回升。
張智偉 高海亮|文
鉬產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋼鐵冶金、化工和金屬制品等領(lǐng)域。在鉬消費(fèi)結(jié)構(gòu)中,鋼鐵工業(yè)應(yīng)用居首位,占比約80%;其次是化工領(lǐng)域,約占13%。此外,鉬也被用于電氣和電子技術(shù)、醫(yī)藥和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,約占總消耗量的7%。
今年3月以來,國內(nèi)遭受新一輪疫情沖擊,此次疫情多點(diǎn)散發(fā),時間長,地域廣,影響大,鉬作為小品種金屬,此輪疫情對生產(chǎn)與價(jià)格的沖擊較小,對下游鋼材終端領(lǐng)域的不利影響已顯現(xiàn)。
國內(nèi)鉬精礦主產(chǎn)區(qū)集中在河南、陜西、內(nèi)蒙古、黑龍江等地區(qū),這4個地區(qū)產(chǎn)量全國占比超過80%。據(jù)安泰科調(diào)研,上述地區(qū)受此輪疫情沖擊較小,企業(yè)開工率正常,鉬精礦產(chǎn)量總體未現(xiàn)明顯波動。另外,吉林省于3月疫情最嚴(yán)重時,當(dāng)?shù)匾黄髽I(yè)生產(chǎn)受限,該礦山產(chǎn)量不大,因此未對全國鉬精礦總供應(yīng)量產(chǎn)生明顯影響。據(jù)安泰科統(tǒng)計(jì),今年1-4月份我國鉬精礦產(chǎn)量累計(jì)3.5萬噸鉬(金屬量),同比增長2.1%。
鉬鐵方面,國內(nèi)鉬鐵生產(chǎn)主要集中在河南、陜西、遼寧等省份,其中遼寧產(chǎn)量全國占比約60%,因該地區(qū)企業(yè)多而散,零星疫情不會對總體產(chǎn)量造成明顯沖擊,國內(nèi)生產(chǎn)基本正常。但值得注意的是,鉬鐵生產(chǎn)原料主要依賴汽車運(yùn)輸,疫情導(dǎo)致人工、燃油等運(yùn)輸成本上漲,產(chǎn)品利潤空間被壓縮。
據(jù)安泰科調(diào)研,此輪疫情對鉬鐵消費(fèi)影響較小,來自下游鋼廠的需求旺盛,1-4月國內(nèi)主流鋼廠鉬鐵招標(biāo)總量約4.24 萬噸,同比增長5.91%。但疫情對終端消費(fèi)仍產(chǎn)生了影響,據(jù)中國特鋼協(xié)會數(shù)據(jù),協(xié)會會員企業(yè)1-3月特鋼粗鋼產(chǎn)量同比減少10.11%。另據(jù)統(tǒng)計(jì),1-4月我國汽車產(chǎn)銷量同比分別下降10.5%和12.1%;中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會26家樣本企業(yè)挖掘機(jī)銷售同比下降41.4%;22家樣本企業(yè)裝載機(jī)銷售同比下降25.9%。短期看,盡管疫情影響并未向上延伸至鉬市場,但不排除二季度終端需求不足的負(fù)面影響會逐漸向前端轉(zhuǎn)移。
一季度我國鉬產(chǎn)品進(jìn)口銳減,出口增加,國內(nèi)鉬市繼續(xù)延續(xù)供不應(yīng)求的局面,鉬價(jià)不斷創(chuàng)出新高,持續(xù)高位運(yùn)行。其中,1月份和3月份需求均保持強(qiáng)勁,2月份受春節(jié)因素影響,需求表現(xiàn)有所偏弱,鉬精礦價(jià)格整體呈現(xiàn)上行趨勢。鉬精礦(45%Mo)價(jià)格由年初的2310元/噸度漲至3月底的2700元/噸度,隨著礦山企業(yè)4月招標(biāo)出貨,鉬精礦價(jià)格4月中旬上探2900元/噸度,5月中旬回落至2700元/噸度附近??傮w看,1-4月國內(nèi)鉬精礦均價(jià)2557元/噸度,同比上漲56.5%;鉬鐵均價(jià)16.93萬元/噸,同比上漲56.0%。
綜合來看,本輪疫情對國內(nèi)鉬產(chǎn)業(yè)鏈沖擊較小,供應(yīng)不足支撐市場走出一波上漲行情。4月中旬以來,疫情導(dǎo)致鉬消費(fèi)端趨于收縮,鉬價(jià)存在向下調(diào)整的壓力。
郭寧 楊依林 張睿|文
據(jù)安泰科五一假期后跟蹤了解,當(dāng)前疫情對國內(nèi)錫產(chǎn)業(yè)鏈的沖擊已開始逐步減弱,但物流和復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度對錫工業(yè)仍有掣肘。
從上海開始分區(qū)封控后,該地錫生產(chǎn)及貿(mào)易活動一度停滯,銷售配送存在極大困難;4月底,隨著保重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策的持續(xù)推進(jìn),上海市1800 多家重點(diǎn)企業(yè),復(fù)工率超過70%,首批660多家重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工率超過90%。其中包含錫終端汽車、集成電路等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。對上海以外錫冶煉企業(yè)來說,上游企業(yè)生產(chǎn)受影響程度一直較弱。雖然安徽省處于長三角地區(qū),省內(nèi)錫冶煉廠的原料采購以及交割幾乎都位于江浙滬一帶。但當(dāng)?shù)匾睙拸S表示,疫情以來,已經(jīng)放棄封控區(qū)域物料采購,基本走廠里直發(fā)模式;對西南、華南等主要錫生產(chǎn)區(qū)的冶煉企業(yè)來講,也積極采取因地制宜、就近原則,有交割品牌的企業(yè)均集中到廣東倉進(jìn)行交割,因此整體影響并不大。
對于錫下游而言,江浙地區(qū)作為重要的錫下游產(chǎn)業(yè)集群之一,3月底至4月遭遇的情況相比上游更為嚴(yán)峻復(fù)雜,生產(chǎn)經(jīng)營問題非常突出,但隨著工信部及上海經(jīng)信委等有關(guān)部門建立產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈訴求應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制集中資源優(yōu)先保障集成電路、汽車制造、裝備制造、生物醫(yī)藥等重點(diǎn)行業(yè)666家重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。江蘇昆山PCB大廠區(qū)也隨著4月底當(dāng)?shù)匾咔榈玫街鸩接行Э刂?,昆山市持續(xù)了近一個月的嚴(yán)格封控期終于在4月27日晚間24時之后沒有繼續(xù)延長。
物流方面,雖然長三角地區(qū)物流運(yùn)輸逐步舒緩,但需要提前預(yù)約司機(jī),原因是貨車行進(jìn)到疫區(qū)或臨近疫區(qū)行程碼都被冠上星號,很多貨車司機(jī)不愿前往江浙滬地區(qū)送貨,運(yùn)輸仍較為緩慢,導(dǎo)致物流費(fèi)用成倍增加。上海及周邊正常生產(chǎn)的工廠基本還是到廣東倉提貨,區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)仍受到物流不順的持續(xù)影響。根據(jù)安泰科調(diào)研了解,在此期間江浙地區(qū)保持生產(chǎn)的鉛酸蓄電池、錫化工、錫焊料等企業(yè)表示,確實(shí)因物流因素出現(xiàn)被動減產(chǎn)的情況,甚至之前一些停工企業(yè)表示停產(chǎn)期間出現(xiàn)接不到訂單甚至終端企業(yè)有被撤單的情況,這些訂單主要轉(zhuǎn)移到周邊越南、新加坡等東南亞國家,這其中還包含了小部分國內(nèi)企業(yè)將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到東南亞國家,從而形成了一部分真正流失掉的內(nèi)部需求。
總體看,華東地區(qū)隨著疫情緩解生產(chǎn)逐步放開,基本面也反映出了當(dāng)前華東地區(qū)生產(chǎn)逐步恢復(fù)對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)沖擊正在減弱。4月25日錫價(jià)大跌后,國內(nèi)庫存快速減少,截至5月20日,滬錫庫存環(huán)比減少16%,除去運(yùn)輸受阻抑制了部分庫存入庫量外,另一重要原因是,復(fù)工復(fù)產(chǎn)后需求的回暖及錫價(jià)下跌使得下游有集中補(bǔ)庫的需求。從價(jià)格走勢看,市場對國內(nèi)疫情及封控政策導(dǎo)致需求轉(zhuǎn)弱的預(yù)期仍在,從上海分批封控的前一周起(3月21日)至5月25日,內(nèi)外盤價(jià)格持續(xù)下探,滬錫主力合約降幅達(dá)19.4%,外盤錫價(jià)在此期間下降了18.4%。當(dāng)前疫情雖未結(jié)束但已有所緩解,各地錫下游的開工率恢復(fù)正常仍需時日。
孫旭 |文
2022年以來,疫情引發(fā)的物流受限對銻供應(yīng)鏈、需求和貿(mào)易等方面均產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響,特別是進(jìn)入4月以后,一方面,華東地區(qū)動態(tài)清零政策下,物流運(yùn)輸受到較大干擾,海外原材料進(jìn)口和國內(nèi)物流運(yùn)輸受阻;另一方面,華東地區(qū)的下游部分企業(yè)停工停產(chǎn),導(dǎo)致需求下降,特別是產(chǎn)業(yè)集中在華東的一些下游行業(yè)比如汽車、聚酯這些行業(yè),銷售壓力也有所增加。
在所有銻品中受影響最明顯的是乙二醇銻的生產(chǎn)和銷售,據(jù)銻業(yè)分會統(tǒng)計(jì),2022年1-4月國內(nèi)乙二醇銻產(chǎn)量累計(jì)同比分別為:11.3%、-3.5%、-8.3%、-13.4%;銷售累計(jì)同比分別為:-18.6%、-17.5%、-16.0%、-17.1%。
對行業(yè)的影響具體表現(xiàn)為以下三個方面:
1.精礦原料進(jìn)港、進(jìn)廠時間拉長,部分企業(yè)出現(xiàn)原料短缺。有企業(yè)反映,在上海港進(jìn)口原料的過程中,進(jìn)港船舶擁堵,部分船只被困海上無法入關(guān),集裝箱在港口排隊(duì)時間大幅增加;在跨省運(yùn)輸過程中,車輛無法進(jìn)出上海,即使持有通行證也要被防疫檢查,而通過其他港口入港,物流的時間和成本也會大幅的增加,個別企業(yè)出現(xiàn)因缺少原料停產(chǎn)的情況。需要說明的是這種影響主要是原料在運(yùn)輸途中時間被拉長,而非原料進(jìn)口量的減少。
2.物流受阻,進(jìn)、發(fā)貨滯后。疫情的封控導(dǎo)致的塞港,致使貨物進(jìn)不來也出不去,嚴(yán)重影響了貨物的交貨期。有企業(yè)反映,雖然簽訂了訂單,但是一些貨物因無法及時發(fā)出去,出現(xiàn)了積壓、滯留等問題,影響了交貨時間。
2022年1-3月我國主要出口銻品中,未鍛軋銻出口約0.38 萬噸,同比增加25.9%,氧化銻出口約1.1 萬噸,同比減少12.0%,從1-3月數(shù)據(jù)上看,對出口量的影響十分有限,但通過與主要出口企業(yè)的溝通我們認(rèn)為,4月的出口數(shù)據(jù)可能出現(xiàn)更明顯的下降。
3.個別下游領(lǐng)域產(chǎn)量大幅下降,部分銻品需求4月回落明顯。中國是全球聚酯生產(chǎn)和消費(fèi)中心,以上海和江浙地區(qū)為中心的長三角地區(qū)占全國聚酯產(chǎn)量70%以上,乙二醇銻是目前聚酯生產(chǎn)中主流應(yīng)用的催化劑。
2022年一季度,國內(nèi)聚酯產(chǎn)出1460.98萬噸,延續(xù)增長態(tài)勢。一季度,受春節(jié)后原油價(jià)格強(qiáng)勢上漲支撐,整體聚酯行業(yè)產(chǎn)能利用率處于高位水平。相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,一季度國內(nèi)聚酯行業(yè)平均產(chǎn)能利用率在89.07%,較去年同期上漲1.97%。2022年3月,國內(nèi)聚酯產(chǎn)量達(dá)到531.21 萬噸,創(chuàng)出歷史最高水平。但是進(jìn)入二季度后,國內(nèi)聚酯產(chǎn)出明顯下降,聚酯工廠庫存壓力不斷加大。而乙二醇銻的銷售從2022年初就反映出需求的減弱。特別是3月底到4月初,無論是國內(nèi)主流聚酯生產(chǎn)企業(yè)還是中小型工廠,紛紛開始減產(chǎn)、檢修來控制自己的庫存水平,這種影響大概率貫穿整個二季度。
目前,疫情形勢仍然嚴(yán)峻。雖然近期江浙部分地區(qū)封控措施有所放緩,但上海依然沒有完全恢復(fù)正常,且周邊部分城市防控政策仍較嚴(yán)格,對物流運(yùn)輸?shù)墓芸貭顟B(tài)將延續(xù)一段時間。
出口方面,貨物滯留在港口會產(chǎn)生其他高額的滯箱費(fèi)等,這一系列的費(fèi)用都會轉(zhuǎn)嫁到貨主的身上,增加到產(chǎn)品的成本上,將導(dǎo)致部分本就利潤不高的產(chǎn)品由盈利變成了虧損。同時疫情的封控導(dǎo)致的塞港嚴(yán)重影響了貨物的交貨時間。
內(nèi)需方面,如果國內(nèi)物流在“管控”狀態(tài)下時間過長,可能造成下游企業(yè)開工率長期大幅低于正常水平,特別是產(chǎn)業(yè)相對集中的行業(yè),將對行業(yè)產(chǎn)生較大的負(fù)面影響。
此外,表面上疫情防控對于物流造成的影響是短期且有限的,但長期來看貿(mào)易戰(zhàn)與疫情大流行凸顯了全球化本身的隱患,各工業(yè)大國均已經(jīng)深刻認(rèn)識到,區(qū)域局勢、疫情影響、國家策略的改變等將帶來“蝴蝶效應(yīng)”。當(dāng)前在地緣政治局勢動蕩與新冠疫情雙重沖擊下,越來越多企業(yè)的生產(chǎn)線布局不再只著眼于眼前的經(jīng)濟(jì)效益,而更愿意在韌性上投入成本,構(gòu)建穩(wěn)定且多選的供應(yīng)鏈條,以對沖外部環(huán)境變化帶來的風(fēng)險(xiǎn)。中國目前承擔(dān)著全球80%以上的銻品供應(yīng),美、日等發(fā)達(dá)國家長期以來對中國的依賴度較高,在宏觀環(huán)境相對穩(wěn)定的時期,國家間分工明確、高度合作,風(fēng)險(xiǎn)往往被忽視。但隨著海外資源開發(fā)和海外冶煉產(chǎn)能擴(kuò)張,特別是疫情防控帶來的供應(yīng)不確定性可能使下游企業(yè)選擇貿(mào)易和防疫政策更為靈活寬松的供應(yīng)國,進(jìn)而造成我國銻產(chǎn)品的競爭力被進(jìn)一步削弱。
張睿 陳淑芳|文
本輪疫情對稀土市場造成明顯影響,主要由下游終端產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈上游逐步傳導(dǎo)。疫情期間,稀土上游供應(yīng)相對較穩(wěn)定,內(nèi)蒙古包頭和江西贛州等主產(chǎn)區(qū)面對的防疫壓力較小,基本維持正常生產(chǎn)。下游磁材、終端及物流在一段時間內(nèi)受到一定的影響。
4月份,稀土價(jià)格普遍較為低迷,一些主要品種的供應(yīng)緊張程度有所松動。其中,鐠釹氧化物4月份月均價(jià)環(huán)比降低17.7%至85萬元/噸,氧化鋱的價(jià)格降低6%至1357萬元/噸,氧化鏑的價(jià)格降低13%至257萬元/噸。
近期稀土下游磁材企業(yè)生產(chǎn)受到的壓力較大,原因是多方面的,疫情是其中一個較為重要的因素,由疫情傳導(dǎo)出來一系列包括資金、出口、消費(fèi)、物流等問題。導(dǎo)致磁材企業(yè)的訂單偏弱,原有訂單交期延長。同時因?yàn)橄⊥羶r(jià)格的低迷,受買漲不買跌的心態(tài)影響,磁材企業(yè)只維持了剛需庫存,對原料需求進(jìn)一步降低。
總體來看,疫情嚴(yán)重期間,各地磁材企業(yè)的訂單量普遍萎縮20%~30%左右,部分地區(qū)訂單萎縮40%,甚至有一些小廠一度采取停產(chǎn)措施。山西地區(qū)受疫情影響最為嚴(yán)重,當(dāng)?shù)赜煽爝f導(dǎo)致的疫情傳播鏈迫使省內(nèi)大部分磁材企業(yè)停產(chǎn)或封閉管理,物流及報(bào)價(jià)暫停。隨著疫情逐步得到緩解,終端訂單緩慢釋放,預(yù)計(jì)磁材企業(yè)的生產(chǎn)也將會緩慢恢復(fù)。
稀土廣泛應(yīng)用于各個制造業(yè)領(lǐng)域,有工業(yè)維生素的稱號,因此,疫情對稀土行業(yè)的長遠(yuǎn)影響主要來自產(chǎn)業(yè)鏈的終端,并且可能會在較長的時期產(chǎn)生持續(xù)影響。在稀土材料的主要終端領(lǐng)域中,本輪疫情對新能源汽車的影響最大,其次為工業(yè)電機(jī)、風(fēng)電、節(jié)能家電等。3月下旬以來,受疫情影響,長三角和珠三角工業(yè)生產(chǎn)一度處于半停滯狀態(tài),4月汽車零部件供應(yīng)出現(xiàn)問題,導(dǎo)致很多車廠產(chǎn)能受限。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2022年4月我國新能源汽車產(chǎn)量31.2萬輛,環(huán)比下降33%。前4個月總產(chǎn)量160.5萬輛,同比增長1.1倍,與1-2月(1.6倍)和1-3月(1.4倍)相比,增速明顯下降。以新能源車為代表的終端需求的減弱,逐步傳導(dǎo)到稀土產(chǎn)業(yè)鏈的中游磁材領(lǐng)域和上游資源端。
工業(yè)生產(chǎn)停滯導(dǎo)致的供應(yīng)鏈混亂,使所有產(chǎn)業(yè),包括國內(nèi)、國外都受到一定沖擊。不過,我國也在積極采取對策,發(fā)布了指定汽車和半導(dǎo)體等666家重點(diǎn)企業(yè)的名單。
截至5月初,上海全市1800 多家重點(diǎn)企業(yè),復(fù)工率超過70%,其中首批660多家重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工率超過90%。汽車、集成電路、生物醫(yī)藥等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)恢復(fù)、提高產(chǎn)能,龍頭企業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)定生產(chǎn)。
目前來看,部分磁材產(chǎn)品的訂單仍在恢復(fù)中,隨著疫情的好轉(zhuǎn),信心正在逐步回升。近期,隨著疫情的遏制,訂單、物流和開工率的恢復(fù)成為稀土市場的主旋律,磁材公司出現(xiàn)補(bǔ)庫存的需求,市場活躍度和稀土價(jià)格都有明顯回升。至5月中旬,現(xiàn)貨市場鐠釹氧化物價(jià)格已站到90萬元/噸的水平之上,而中重稀土鋱鏑產(chǎn)品價(jià)格也快速反彈,氧化鋱價(jià)格已重回到1500萬元/噸水平。
綜上所述,稀土產(chǎn)業(yè)長期向好的大邏輯并沒有改變,此輪疫情對產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的影響還需要一定時間消除,恢復(fù)速度還需重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車等重點(diǎn)終端領(lǐng)域的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。稀土價(jià)格經(jīng)過5月上中旬的反彈后,已經(jīng)再次回到了高位。但是由于供應(yīng)仍然較為緊張和下游消費(fèi)預(yù)期長期向好的支撐,后期如果沒有突發(fā)的事件影響,難以出現(xiàn)較大幅度的調(diào)整,短期內(nèi)謹(jǐn)慎看好。
石和清 盛文|文
此輪新冠疫情疊加地緣政治沖突引發(fā)的全球大宗商品價(jià)格大漲、美聯(lián)儲快速加息引發(fā)的國際資本流動等,對我國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會生活等產(chǎn)生嚴(yán)重沖擊,部分區(qū)域、領(lǐng)域影響范圍和深度可能超過2020年新冠疫情。
今年初,全國各地疫情防控升級導(dǎo)致的各種管控措施,對有色金屬(包括黃金)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈形成一定的沖擊。當(dāng)前新冠疫情對國內(nèi)黃金產(chǎn)業(yè)影響,主要體現(xiàn)在前期市場受到?jīng)_擊價(jià)格出現(xiàn)上漲,中后期體現(xiàn)在對市場運(yùn)輸供應(yīng)的影響。對于黃金全產(chǎn)業(yè)鏈影響,上中游礦產(chǎn)金與有色副產(chǎn)金產(chǎn)量影響較小;對于消費(fèi)端而言,疫情管控措施導(dǎo)致線上黃金珠寶銷售成主流。而作為全國有色金屬定價(jià)和交易中心的上海因?yàn)橐咔楸蝗蚍饪?,直接影響了有色金屬(包括黃金)等實(shí)物交割出庫,引發(fā)部分品種市場現(xiàn)貨供應(yīng)出現(xiàn)一定程度的緊張。疫情持續(xù)下一季度國內(nèi)黃金產(chǎn)業(yè)整體影響情況具體分析如下:
1.礦產(chǎn)金項(xiàng)目投產(chǎn)與復(fù)產(chǎn)并行,國內(nèi)產(chǎn)能逐步釋放。根據(jù)中國黃金協(xié)會披露數(shù)據(jù),一季度,國內(nèi)原料黃金產(chǎn)量為83.401噸,比去年一季度增產(chǎn)8.962噸,同比增長12.04%,其中,黃金礦產(chǎn)金完成65.009噸,有色副產(chǎn)金完成18.392噸。另外,一季度進(jìn)口原料產(chǎn)金24.034噸,同比增長0.18%,若加上這部分進(jìn)口原料產(chǎn)金,全國共生產(chǎn)黃金107.435噸,同比增長9.15%。
與2021年同期相比,2022年一季度我國產(chǎn)金大省山東和河南黃金生產(chǎn)企業(yè)已基本恢復(fù)以往年度的正常產(chǎn)能,全國黃金產(chǎn)量較去年同期大幅上漲。黃金礦產(chǎn)資源實(shí)現(xiàn)快速整合,產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提升。
大型黃金企業(yè)(集團(tuán))繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)海外礦山資源開發(fā),海外黃金礦山產(chǎn)量顯著提升。根據(jù)中國黃金協(xié)會披露數(shù)據(jù)顯示,一季度,紫金礦業(yè)、山東黃金和赤峰黃金等企業(yè)境外礦山實(shí)現(xiàn)礦產(chǎn)金產(chǎn)量11.144 噸,同比增長45.11%。重點(diǎn)礦山方面,銀泰黃金10萬噸/年生產(chǎn)規(guī)模采礦權(quán)證于2022年1月10日解除查封。
2.疫情影響有色冶煉廠物流運(yùn)輸,有色副產(chǎn)金產(chǎn)量整體受影響小。根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),1-3月,全國有色冶煉廠精煉銅產(chǎn)量249.08萬噸,同比增長6.16%;礦產(chǎn)銅產(chǎn)量196.22 萬噸,同比增長5.86%;1-3月,全國有色冶煉廠精煉鉛產(chǎn)量178.93萬噸,同比增長1.22%;礦產(chǎn)鉛產(chǎn)量90.35萬噸,同比減少0.48%;
1-3月,有色金屬冶煉廠產(chǎn)金47.183噸,同比增長7.19%。
基于有色副產(chǎn)主要來自銅鉛特別是銅冶煉副產(chǎn),銅等有色金屬產(chǎn)量直接影響副產(chǎn)黃金生產(chǎn),一季度有色冶煉廠產(chǎn)金與同期主金屬銅鉛產(chǎn)量特別是銅產(chǎn)量基本一致,不過產(chǎn)量還與礦石含金量和陽極泥處理車間開工投料等也密切相關(guān)。對于銅鉛冶煉廠而言,目前骨干企業(yè)都有一定原料庫存,原料采購繼續(xù),而生產(chǎn)正常。疫情影響最大依舊是物流問題,疫情管控導(dǎo)致物流成本上升,進(jìn)出口通關(guān)時間變長。以河南濟(jì)源為例,疫情管控導(dǎo)致當(dāng)?shù)毓歉摄U鋅冶煉廠(副產(chǎn)黃金白銀)公路貨車3月20日開始入豫賦黃碼,返程后因異地疫情防控政策要求被隔離;貨車周轉(zhuǎn)次數(shù)減半、原料采購緊張,物流成本、原材料和人工成本大大增加,產(chǎn)品庫存增加,生產(chǎn)效率降低。
而上海作為全國有色金屬定價(jià)和交易中心,此輪疫情上海全域封控直接影響了有色金屬(包括黃金等)實(shí)物的交割出庫,進(jìn)而影響部分實(shí)物的有效供應(yīng),封控時間越長后期可能影響更明顯。3月,上海黃金交易所黃金實(shí)物交割量為726.37 噸,較去年同期828.18 噸同比下降12.29%;1-3月累計(jì)黃金實(shí)物交割量為1990.36噸,同比下降6.29%。3月上海黃金交易所黃金出庫量為103.79噸,較去年同期167.74 噸同比下降38.13%;1-3月累計(jì)黃金實(shí)物出庫量為381.72噸,同比下降9.03%。
3.疫情反彈施壓黃金需求,線上珠寶銷售成主流。根據(jù)中國黃金協(xié)會披露數(shù)據(jù),一季度,全國黃金實(shí)際消費(fèi)量260.26噸,與去年同期相比下降9.69%。其中:黃金首飾168.86噸,同比下降0.19%;金條及金幣69.62噸,同比下降27.71%;工業(yè)及其他用金21.78噸,同比下降4.10%。受益于年初消費(fèi)需求釋放,又恰逢春節(jié)、元宵節(jié)、情人節(jié)購物熱潮,1-2月黃金首飾消費(fèi)保持強(qiáng)勢,但隨著3月份黃金價(jià)格的上漲及國內(nèi)部分地區(qū)發(fā)生聚集性疫情,黃金首飾消費(fèi)受到較大沖擊,一季度整體消費(fèi)被拉低。
作為黃金消費(fèi)最主要的首飾及金條金幣,雖然目前國內(nèi)黃金珠寶企業(yè)已逐步復(fù)工,但是市場上絕大多數(shù)門店依舊處于閉店?duì)顟B(tài),為了對抗疫情期間銷售帶來的壓力,不少企業(yè)的銷售重心從線下轉(zhuǎn)向了線上;另外私人訂制也成為黃金珠寶企業(yè)的一種經(jīng)營方式。
中國黃金協(xié)會披露,一季度,一些大型黃金零售商和商業(yè)銀行金條銷量仍維持一定增長,標(biāo)準(zhǔn)小金條出庫量大幅下降,導(dǎo)致金條銷量整體下滑。在北京冬奧會紀(jì)念幣和賀歲紀(jì)念幣熱銷的帶動下,金幣消費(fèi)反而較上一年同期有所增長。
4.金精礦原料進(jìn)口量小幅下降,原料運(yùn)輸速度有所放緩。國家海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)顯示,一季度國內(nèi)進(jìn)口銀礦砂及其精礦、其他貴金屬礦砂及其精礦(金精礦和鉑精礦)57.85 萬噸,增長7.9%。一季度進(jìn)口其他貴金屬礦砂及其精礦29.96萬噸,較去年同期下降4.49%,進(jìn)口以金精礦為主進(jìn)口量總體變化不大。從進(jìn)口原料注冊地來看,主要為山東、河南。一季度,山東、河南進(jìn)口其他貴金屬礦砂及其精礦18.26萬噸,較去年同期增長6.46%,并未受到疫情及物流管控影響。其中,一季度山東進(jìn)口其他貴金屬礦砂及其精礦14.11萬噸,同比增長2.33%;河南進(jìn)口其他貴金屬礦砂及其精礦4.15 萬噸,同比增長23.37%。
物流速度受到影響:一方面是防疫管控加強(qiáng)導(dǎo)致進(jìn)出口通關(guān)速度放緩,一般延長幾天;二是對于未自建鐵路專線的有色金屬冶煉廠,原料公路貨車物流受到影響很大,精礦運(yùn)輸時間到廠延長,貨車周轉(zhuǎn)次數(shù)減半,運(yùn)輸成本上升效率下降。
5.受疫情蔓延疊加地緣政治沖突及美聯(lián)儲加息影響,國際金價(jià)維持寬幅震蕩。受到新冠病毒變異毒株在全球加速蔓延,以及2月底開始的地緣政治因素影響,全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展放慢,國際大宗商品價(jià)格大漲,歐美通脹高企,黃金保值避險(xiǎn)功能得到發(fā)揮,國際金價(jià)在2-3月出現(xiàn)一輪大漲行情,2022年3月8日觸及2078.8美元/盎司的歷史第二高點(diǎn)。此前在2020年8月31日,最高點(diǎn)觸及2089.2 美元/盎司,創(chuàng)歷史新高。隨著3月16日美聯(lián)儲宣布將基準(zhǔn)利率提高0.25%至0.25%~0.50%,金價(jià)開始有所回調(diào);5月5日美聯(lián)儲宣布將基準(zhǔn)利率上調(diào)50 個基點(diǎn)至0.75%~1.00%區(qū)間,這也是自2000年來美聯(lián)儲首次加息50個基點(diǎn),國際金價(jià)再次受壓。未來,國際金價(jià)將繼續(xù)受到美聯(lián)儲貨幣政策、全球性通脹和地緣政治沖突等影響;新形勢下黃金對貨幣增信作用凸顯,預(yù)計(jì)2022年金價(jià)整體維持高位震蕩態(tài)勢將持續(xù),美聯(lián)儲加息背景下新冠疫情對未來價(jià)格繼續(xù)提供一定支撐。
總體看,雖然此輪疫情散點(diǎn)多發(fā)、病毒變異傳播更快,但中國政府疫情防控措施和管控也更加嚴(yán)格迅速。此輪疫情中心在上海,較2020年疫情中心在武漢有所不同。上海作為中國國際經(jīng)濟(jì)中心、金融中心、貿(mào)易中心、航運(yùn)中心,疫情期間上海全面封控管理對經(jīng)濟(jì)金融貿(mào)易航運(yùn)等方面影響更大。而傳統(tǒng)有色金屬生產(chǎn)基地分布全國,此輪疫情沖擊下有色冶金生產(chǎn)部分原料進(jìn)口和運(yùn)輸可能受到一定影響,而有色金屬貿(mào)易、消費(fèi)和供應(yīng)鏈等集中在長三角地區(qū)的有色品種影響更大。對黃金市場影響而言,此輪疫情沖擊有限,雖然對國內(nèi)金價(jià)和供應(yīng)運(yùn)輸?shù)刃纬梢欢ǖ臎_擊,但影響在消退。如果國內(nèi)疫情不再出現(xiàn)大規(guī)模暴發(fā),此輪疫情對國內(nèi)黃金全行業(yè)整體影響可控。
李元 王維瑋 靳湘云|文
近期,隨著各地聯(lián)防、聯(lián)控政策的相繼推出,物流問題逐漸緩解。對于白銀產(chǎn)業(yè),貿(mào)易轉(zhuǎn)向非疫區(qū),上、下游生產(chǎn)基本穩(wěn)定。供應(yīng)方面,企業(yè)生產(chǎn)影響不大,但疫情下物流受限,延長了出貨周期。消費(fèi)方面,因上海疫情嚴(yán)峻海關(guān)停擺,使得銀粉等原料進(jìn)口受阻,給深加工企業(yè)的生產(chǎn)帶來短暫影響。在光伏和5G等領(lǐng)域需求向好的支持下,預(yù)計(jì)今年國內(nèi)白銀的工業(yè)需求將維持增長勢頭。
疫情下,國內(nèi)主要白銀生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)情況穩(wěn)定;但因防疫要求,進(jìn)料、出貨時手續(xù)較為繁瑣,疊加物流運(yùn)輸受限,使得出貨周期延長;資金回籠變慢,造成部分企業(yè)資金鏈緊張。我國白銀生產(chǎn)主要來自鉛鋅銅和黃金等的副產(chǎn)。原生鉛方面,疫情防控與原材料緊張對鉛冶煉造成持續(xù)影響,部分冶煉廠出現(xiàn)減產(chǎn);但原生鉛冶煉廠的開工率高于2021年同期,所以疫情對原生鉛生產(chǎn)影響有限。原生鋅方面,疫情影響下的原料運(yùn)輸雖受限,但隨著各地聯(lián)防控制政策的出臺,運(yùn)輸問題逐漸緩解。原生銅方面,疫情對銅冶煉廠的影響相對可控,且在新項(xiàng)目投產(chǎn)、硫酸利潤高企及加工費(fèi)上漲的利好下,原生銅的生產(chǎn)平穩(wěn)。綜合來看,作為鉛鋅銅冶煉副產(chǎn)品的白銀,生產(chǎn)并未在疫情環(huán)境下受到太大影響。
從白銀消費(fèi)端來看,主要深加工企業(yè)集中在長三角地區(qū)和珠三角地區(qū)。疫情期間,物流受阻,部分地區(qū)運(yùn)輸成本抬升,將在企業(yè)今年的生產(chǎn)成本上有所體現(xiàn)。但也有企業(yè)因簽訂了長單,物流成本沒有受到影響。另一方面,在上海疫情嚴(yán)重化后,產(chǎn)品的進(jìn)貨、出貨均受到停擺、物流周期延長等的影響,疊加其他因素,導(dǎo)致現(xiàn)貨市場銀錠供應(yīng)偏緊,市場的現(xiàn)貨升水最高曾到10元/公斤。隨著上海地區(qū)的逐漸復(fù)工,銀錠供應(yīng)緊張的情況在近期有所緩解。
出口方面,受海外通脹壓抑需求、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)高企、原材料成本上漲、疫情多點(diǎn)散發(fā)導(dǎo)致供應(yīng)鏈不暢等因素影響,終端產(chǎn)品出口出現(xiàn)不同程度的訂單流失,向上傳遞給白銀深加工企業(yè),如合金企業(yè)的出口訂單有明顯下滑。
進(jìn)口方面,因上海疫情導(dǎo)致的海關(guān)臨時停擺,從上海海關(guān)進(jìn)口的銀粉等產(chǎn)品受到短暫影響,后轉(zhuǎn)口到深圳海關(guān)。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國2021年1-3月各類銀粉從深圳口岸入關(guān)的進(jìn)口量占總進(jìn)口量的20.7%,2022年同期這一數(shù)據(jù)上升至22.4%。4月份海關(guān)數(shù)據(jù)尚未發(fā)布,預(yù)計(jì)深圳口岸銀粉進(jìn)口量將繼續(xù)增加。
整體來看,主要用銀領(lǐng)域光伏行業(yè)仍維持快速增長,積極支撐了國內(nèi)白銀的消費(fèi)情緒。其他領(lǐng)域的消費(fèi)也基本維持正常。預(yù)計(jì)今年國內(nèi)工業(yè)用銀仍呈增長勢頭。
姬長征|文
2月底以來,由于疫情蔓延,多地出臺了防控政策。物流受到了影響,特別是跨地區(qū)原料運(yùn)輸。我國鉑族金屬行業(yè)受到一定影響,主要體現(xiàn)在原料來源方面,因物流運(yùn)輸問題,導(dǎo)致原料、輔料供應(yīng)受到阻礙,這在以回收廢料為生產(chǎn)原料的企業(yè)體現(xiàn)比較明顯。下游需求方面,汽車產(chǎn)業(yè)因疫情防控開工不足,需求受到一定影響。
國內(nèi)鉑的現(xiàn)貨供應(yīng)來源有:冶煉廠礦產(chǎn)副產(chǎn)(銅和鎳的陽極泥)、二次回收生產(chǎn)。新冠疫情對冶煉廠副產(chǎn)鉑族金屬的影響較小,但對回收的影響較大。
近年來,銅、鎳冶煉企業(yè)陸續(xù)展開綜合回收業(yè)務(wù),從陽極泥中回收鉑和鈀。國內(nèi)最大的礦產(chǎn)鉑生產(chǎn)企業(yè)是金川集團(tuán),從鎳精礦、銅精礦中副產(chǎn)鉑族金屬。其次是銅冶煉企業(yè)的副產(chǎn)。
對自有原料的企業(yè)來說,生產(chǎn)基本正常,受疫情影響較小。需要外購原料的企業(yè),受到疫情影響較大。據(jù)以陽極泥處理為主的企業(yè)反映,當(dāng)前生產(chǎn)還正常,但受疫情影響,原料、輔助材料、車輛進(jìn)出受到影響。比如金川集團(tuán),鉑族金屬的原料來自鎳及銅的陽極泥,原料問題不大。江浙地區(qū),有的企業(yè)生產(chǎn)用輔料購買及進(jìn)場受到影響。
除了銅鎳陽極泥綜合回收利用,貴金屬廢棄物是我國鉑族金屬重要來源,其鉑族金屬含量一般高于原礦,生產(chǎn)過程能耗及三廢排放量低于原礦開采。這部分受到的影響較大是因?yàn)閺U料來源地與回收處理地往往存在空間上的距離。
根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù),除俄羅斯之外的鉑族金屬進(jìn)口正常。近期,從俄羅斯進(jìn)口出現(xiàn)問題,主要原因是付款環(huán)節(jié)受到影響。
因疫情封控的地區(qū)物流受到影響。比如江西上饒,疫情封控加上財(cái)政部、稅務(wù)總局2021年第40號文的要求,回收企業(yè)無法獲得原料,生產(chǎn)基本停止。
下游需求方面,動態(tài)清零政策對汽車生產(chǎn)和銷售造成了影響。2022年汽車銷量預(yù)計(jì)下降100萬輛。輕型車產(chǎn)量預(yù)計(jì)下降4%至2500萬輛,使汽車催化劑對鉑鈀銠需求減少。
受美聯(lián)儲加息以及疫情引發(fā)的擔(dān)憂情緒持續(xù)籠罩市場,貴金屬價(jià)格呈疲軟下行走勢。鉑空頭增加,鉑價(jià)降至今年以來的低位。鈀價(jià)下降后進(jìn)入震蕩整理階段,價(jià)格起伏較大。隨著國內(nèi)疫情形勢逐步好轉(zhuǎn),供應(yīng)和需求預(yù)計(jì)均將逐步回暖,鉑鈀價(jià)格預(yù)計(jì)從底部反彈。
劉麥 李伊蘭 馮作菊|文
經(jīng)過兩年疫情反復(fù)“錘煉”,我國稀散金屬行業(yè)在疫情防控常態(tài)化下已積累一定經(jīng)驗(yàn),面對疫情對生產(chǎn)、運(yùn)輸或貿(mào)易的負(fù)面影響已經(jīng)形成了有針對性的應(yīng)對措施。然而今年4月,全球疫情再度重卷,國內(nèi)多地頻發(fā),上海意外長時間全面封控,行業(yè)雖有準(zhǔn)備,卻仍然不得不面對經(jīng)濟(jì)中心的物流不暢以及所引發(fā)的貿(mào)易停滯、需求不足等共性問題。
因上海全面封控及周邊地區(qū)嚴(yán)格防控,長三角地區(qū)陸運(yùn)物流一度“癱瘓”,并造成一系列負(fù)面連鎖反應(yīng),原本通過上海中轉(zhuǎn)商品進(jìn)行貿(mào)易活動的企業(yè)不得不改道揚(yáng)州、無錫等周邊城市,而這部分城市也同樣面臨防控壓力,高速、國道隨時有封路風(fēng)險(xiǎn),甚至可能被迫折返,燃油費(fèi)、高速費(fèi)、人工費(fèi)等物流成本成倍增加,企業(yè)產(chǎn)品利潤空間大幅收窄,重挫下游企業(yè)原料采購意愿,市場活躍度明顯向下。
作為長三角外貿(mào)出口咽喉以及全球最大集裝箱港口所在地的上海于疫情初發(fā)時,深圳停擺對航運(yùn)業(yè)影響還未退盡,使得原本就不暢的全球航運(yùn)業(yè)再度迎來一波沖擊。進(jìn)入封控期后,外地司機(jī)無法駛?cè)肷虾?,港口更無工人,已入港的貨物無法裝船出港,運(yùn)輸船只無法靠港,甚至選擇跳港,貨物裝柜遙遙無期。
以做銦鎵鉍等品種為主的湖南株洲某稀散金屬企業(yè)為例,該公司安排了6名物流司機(jī)2人為一組,從株洲到上海輪流作業(yè),返回株洲時健康寶變?yōu)榧t碼,按要求隔離14天,多次核酸轉(zhuǎn)碼再出發(fā)。即便如此,企業(yè)也已深感力不能及,截至4月末,多批貨物不能進(jìn)入上海港口碼頭,已進(jìn)入港口倉庫的貨物遲遲無法動彈,預(yù)計(jì)超過10個以上訂單不能按期交貨。
此外,諸如中國科學(xué)院某研究所、EAG實(shí)驗(yàn)室等國內(nèi)主要小金屬檢測機(jī)構(gòu)也集中在上海,封控也導(dǎo)致企業(yè)對產(chǎn)品的檢測被迫轉(zhuǎn)向國內(nèi)其他城市研究單位,對企業(yè)產(chǎn)品的正常研發(fā)與貿(mào)易勢必會產(chǎn)生一定影響。
但從稀散金屬行業(yè)整體來看,這些也僅為一些個例情況。
除長三角外,珠三角、山西、江西等稀散金屬工業(yè)集中省份地區(qū)也因疫情同時遭遇物流受阻,不過影響時長均較短,以山西孝義、河津地區(qū)鎵生產(chǎn)企業(yè)為例,疫情防控導(dǎo)致物流一度出現(xiàn)不暢,卻因當(dāng)?shù)胤酪卟块T與企業(yè)均有應(yīng)對經(jīng)驗(yàn),僅數(shù)日即恢復(fù),有稀散金屬生產(chǎn)企業(yè)直言,小金屬不比大宗商品,單次成交運(yùn)輸量不大,因此即便在疫情防控期間,若下游企業(yè)有強(qiáng)烈采購需求,總會有辦法解決。
因此,對稀散金屬行業(yè)而言,基于疫情常態(tài)化早已形成適合自身的應(yīng)對措施,短時間的疫情沖擊并不能阻擋行業(yè)發(fā)展的腳步。但長三角特殊地位及此輪疫情封控范圍嚴(yán)重超過預(yù)期,自上而下未能形成有效應(yīng)對機(jī)制,待本次上海疫情結(jié)束后,建議對長三角、珠三角打造更完善的疫情動態(tài)管理體系,確保突發(fā)疫情期間主干路網(wǎng)暢通,對貨運(yùn)港口施行場區(qū)—公路通行段—目的地采取全鏈條應(yīng)急閉環(huán)管理和點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸?shù)却胧谝咔橥话l(fā)時最大可能保障物流與貿(mào)易順暢。
劉晶 張博 陳家輝|文
據(jù)硅業(yè)分會統(tǒng)計(jì),4月份我國工業(yè)硅產(chǎn)量為23.4 萬噸,環(huán)比增長6.6%,同比增長28.6%。截至4月底,我國西南地區(qū)仍處于枯水期,部分生產(chǎn)企業(yè)維持停爐檢修狀態(tài),其余地區(qū)的生產(chǎn)企業(yè)因主要集中在西部地區(qū),疫情對其生產(chǎn)運(yùn)行影響較小,因此仍維持較高開工率。
我國重點(diǎn)多晶硅生產(chǎn)企業(yè)同樣主要集中在西部地區(qū),疫情對其生產(chǎn)運(yùn)行的影響也相對較小,但對新建項(xiàng)目造成一定影響。4月份,我國多晶硅產(chǎn)量為5.8 萬噸,環(huán)比增長6.3%,同比增長47.2%。截至4月底,我國在產(chǎn)多晶硅企業(yè)13家,現(xiàn)有產(chǎn)能基本維持滿負(fù)荷生產(chǎn)。但受物流影響,原輔材料、備品備件到貨不及時,協(xié)鑫集團(tuán)、通威股份、新特能源等已有企業(yè)新建成產(chǎn)能達(dá)產(chǎn)時間略有延后,青海麗豪、新疆晶諾、江蘇潤陽、寧夏寶豐等新進(jìn)企業(yè)新建產(chǎn)能的建設(shè)進(jìn)度有所放慢。
我國單晶拉晶和切片企業(yè)分布較為分散,切片和原輔材料企業(yè)主要分布在東部沿海地區(qū),疫情對硅片企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行造成一定的影響。4月份,我國單晶硅產(chǎn)量為24.1GW,環(huán)比減少3.6%,同比增長38.5%。截至4月底,受疫情影響,內(nèi)蒙古、新疆、江浙滬地區(qū)共有4 家企業(yè)切片工廠被迫停產(chǎn)或減產(chǎn),2家企業(yè)因物流不暢、原料不足而被迫降低開工率,初步估計(jì)4家企業(yè)4月份產(chǎn)出共計(jì)減少約1.5GW。同時,受疫情導(dǎo)致的減產(chǎn)或物流不暢等影響,原輔材料到貨不及時,江蘇雙良等企業(yè)單晶新增產(chǎn)能爬坡停滯。
我國工業(yè)硅消費(fèi)受疫情影響較大,主要原因是國內(nèi)下游有機(jī)硅、鋁合金企業(yè)部分聚集在江浙地區(qū),這些企業(yè)的檢修停工導(dǎo)致工業(yè)硅消費(fèi)量呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性減少態(tài)勢。4月份,我國鋁合金領(lǐng)域?qū)I(yè)硅的消費(fèi)量環(huán)比3月份減少50%以上,有機(jī)硅領(lǐng)域?qū)I(yè)硅的消費(fèi)量環(huán)比3月份減少約6.7%。
我國多晶硅和硅片的部分消費(fèi)企業(yè)在江浙地區(qū),這些企業(yè)受疫情影響略有減產(chǎn),但是由于多晶硅和硅片市場依舊處于供應(yīng)緊張的狀態(tài),所以疫情對多晶硅和硅片的消費(fèi)影響暫可忽略。
疫情對工業(yè)硅生產(chǎn)影響較小,但物流不暢和部分領(lǐng)域需求低迷導(dǎo)致市場成交較為清淡,工廠庫存不斷增加,工業(yè)硅價(jià)格因此受壓下滑,其中441
工業(yè)硅價(jià)格從3月份的高點(diǎn)23300元/噸降至4月底的20900元/噸,降幅為10.3%。
我國多晶硅價(jià)格從1月初的22.91萬元/噸上漲至4月底的25.33萬元/噸,累計(jì)漲幅為10.6%,主要原因是硅料擴(kuò)產(chǎn)釋放增量不及需求增量,階段性供不應(yīng)求是主因,物流不暢對價(jià)格走勢的影響較小。
由于硅料價(jià)格持續(xù)上漲,疊加疫情使得各家正常庫存流轉(zhuǎn)增加,市場流通量減少,加劇了硅片供不應(yīng)求的局面,并不斷推升硅片價(jià)格,其中182硅片價(jià)格從1月初5.75元/片上漲至4月底的6.87元/片,累計(jì)漲幅為19.5%。
一是企業(yè)運(yùn)行成本增加。一方面,貨物運(yùn)輸車輛在低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)和高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)之間流動,貨車司機(jī)多重受阻,包括集中隔離、行程碼帶星、中途勸返、攔截管控等,導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)輸成本大幅增加;另一方面,疫情期間各企業(yè)增設(shè)物流車輛護(hù)送人員,無形中增加了人員保障成本。
二是安全生產(chǎn)隱患的風(fēng)險(xiǎn)加大。部分原輔材料企業(yè)因當(dāng)?shù)匾咔楣芸乇黄韧.a(chǎn)或停止運(yùn)輸,導(dǎo)致部分檢測樣品、關(guān)鍵設(shè)備零部件無法如期采購,個別生產(chǎn)企業(yè)檢修時間被迫延后,增加了企業(yè)生產(chǎn)安全隱患的風(fēng)險(xiǎn)。
三是進(jìn)口料到貨周期拉長。部分進(jìn)口多晶硅受疫情和地緣政治影響,運(yùn)輸?shù)礁燮谝延醒雍?,再加之國?nèi)上海、天津等港口物流運(yùn)輸受阻,國內(nèi)企業(yè)采購進(jìn)口多晶硅的收貨周期大幅拉長,加劇了國內(nèi)多晶硅階段性供不應(yīng)求的市場狀況。
總之,疫情期間原料、產(chǎn)品的物流運(yùn)輸出現(xiàn)梗阻,無疑影響到企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行的安全性、連續(xù)性和穩(wěn)定性,造成硅產(chǎn)業(yè)內(nèi)循環(huán)不暢,因此全行業(yè)要以毫不動搖堅(jiān)持常態(tài)化疫情防控總策略、總方針為前提,細(xì)化完善企業(yè)的各種應(yīng)急預(yù)案,嚴(yán)格落實(shí)常態(tài)化防控措施,最大限度減少疫情對行業(yè)運(yùn)行的影響。
余雅琨 陳光輝 陳瑞瑞|文
疫情影響仍在,鋰鹽價(jià)格繼續(xù)回落:疫情對國內(nèi)鋰鹽生產(chǎn)端影響可忽略不計(jì),江西、四川、青海等產(chǎn)鋰大區(qū)產(chǎn)量仍在逐月增加,鋰鹽廠整體開工率較高;山東有中小型冶煉廠因地區(qū)疫情導(dǎo)致原料到貨延遲,導(dǎo)致3、4月份無法如期開工,現(xiàn)已于5月初正式開工。4月份國內(nèi)鋰鹽產(chǎn)量環(huán)比3月仍會保持增量,5月份產(chǎn)量會因部分冶煉廠停產(chǎn)檢修損失的產(chǎn)量和新開工及產(chǎn)能爬坡的產(chǎn)量相互抵消,整體維持現(xiàn)有產(chǎn)量水平。
需求端受疫情影響較大,一是下游電池端采購量減少,二是國內(nèi)運(yùn)輸受限,新能源產(chǎn)業(yè)中下游多處于長三角及東南沿海地區(qū),受此輪疫情影響嚴(yán)重。安泰科初步統(tǒng)計(jì),4月份國內(nèi)正極材料的減產(chǎn)幅度超15%,部分企業(yè)的減產(chǎn)幅度近40%,由此帶來對上游鋰鹽的需求銳減,4月份整體處于上游補(bǔ)庫存,下游去庫存的階段。
我國是碳酸鋰凈進(jìn)口國和氫氧化鋰的凈出口國,上海是我國鋰鹽進(jìn)出主力港口,因氫氧化鋰是第八類危險(xiǎn)品,我國的出口都要從上海港出關(guān),智利SQM的鋰鹽倉庫設(shè)在上海,所以碳酸鋰超80%的量從上海港進(jìn)來。3月份海關(guān)數(shù)據(jù)來看,影響不大,4月份的數(shù)據(jù)因受上海疫情管控影響,有明顯下滑。
4月27日,Pilbara 第四次鋰精礦拍賣最終以5650 美元/噸成交,本次拍賣礦石量在5000噸,精礦品位5.5%,折算1噸LCE的成本價(jià)約為39.6萬元。該批礦石預(yù)計(jì)將于6月中旬至7月中旬實(shí)現(xiàn)發(fā)貨交付。2022年一季度西澳鋰精礦產(chǎn)量約為47.6萬噸,環(huán)比減少0.6%;由于疫情的影響,導(dǎo)致一些精礦延遲發(fā)運(yùn),此外,勞動力緊張也導(dǎo)致澳洲鋰精礦產(chǎn)量出現(xiàn)環(huán)比下滑,疫情導(dǎo)致澳洲鋰精礦產(chǎn)能的重啟出現(xiàn)不同程度的延遲。南美洲鹽湖開發(fā)周期較長,且整體進(jìn)度較為緩慢,導(dǎo)致鋰鹽供給增速不及需求增速。
近期,下游需求受疫情影響,導(dǎo)致鋰鹽價(jià)格出現(xiàn)明顯下滑。但考慮到2022年二季度鋰精礦長協(xié)價(jià)格已經(jīng)達(dá)到5000美元/噸的大關(guān),折碳酸鋰含稅成本32萬元/噸。在供需緊張的背景下,預(yù)計(jì)三季度鋰精礦大概率仍將繼續(xù)漲價(jià),高成本支撐下鋰鹽價(jià)格后市下跌幅度有限。此外,雖然車企陸續(xù)開始恢復(fù)生產(chǎn),但是前期停工影響依然存在,整體需求較弱。疊加供應(yīng)方面環(huán)比3月有所上升,加速了鋰鹽價(jià)格下滑。預(yù)計(jì)大部分車企都會為了保證全年產(chǎn)出目標(biāo)不變,而在三季度和四季度加速生產(chǎn),屆時鋰鹽需求有望快速回升。同時以鋰輝石為原料的加工商面臨著精礦價(jià)格上漲帶來的成本壓力預(yù)計(jì)鋰鹽價(jià)格在短期內(nèi)承壓,但隨著需求的恢復(fù)和原料成本的上升,價(jià)格回升概率較大。