張偉 徐云松 徐龍
摘? 要:汽車零部件是新能源汽車制造的基礎(chǔ)。在新能源汽車零部件加工過程中,大部分零部件都采用機械加工技術(shù)進行加工。傳統(tǒng)的汽車零部件加工方式效率較低,加工產(chǎn)品款式單一,與當前汽車發(fā)展不完全兼容行業(yè)要求。因此,增加新技術(shù),提高汽車零部件制造質(zhì)量,降低成本,拓寬銷售渠道,加快汽車零部件制造企業(yè)的發(fā)展?;诖耍疚闹饕治隽似嚵悴考圃熨|(zhì)量的控制措施。
關(guān)鍵詞:汽車零部件;制造質(zhì)量;測量研究
前言
今天,我國科技水平不斷提高,在此背景下,汽車產(chǎn)業(yè)前景越來越好。由于汽車的安全性直接關(guān)系到汽車零部件的精度,汽車零部件的加工精度也隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而提高。汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)還按照政府相關(guān)政策加強汽車零部件制造的質(zhì)量控制。還有很多政策支持汽車零部件制造企業(yè)發(fā)展,有助于提高汽車零部件制造技術(shù)。
1汽車零部件加工概述
加工汽車零部件,滿足非常高的精度要求,保證高度的整體配合,保證汽車整體性能的實現(xiàn)。使用加工技術(shù),工件的尺寸、形狀和性能隨著加工設(shè)備和工藝的不同而不同,必須符合汽車零件的制造參數(shù)標準。零件的加工分為前期、中期、后期,工序復雜,從材料選擇到設(shè)備環(huán)境等多種因素影響加工質(zhì)量。因此,零件粗加工完成后,進一步精加工,加工完成后,應(yīng)進行質(zhì)檢,確認加工誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。要嚴格按照汽車生產(chǎn)的相關(guān)標準加工零件,必須考慮加工過程的影響,才能采取有效措施提高零件的精度。
2汽車零部件制造過程中存在的問題
2.1管理流程還是比較簡單的
汽車的生產(chǎn)比其他制造業(yè)復雜,如果在生產(chǎn)時沒有建立完善的管理體系,就會非?;靵y,無法有條不紊地工作。生產(chǎn)效率降低,生產(chǎn)的零件質(zhì)量無法保證。因此,一些大型零部件制造廠使用封閉的循環(huán)系統(tǒng),這些系統(tǒng)對其環(huán)境非常嚴格。但是,我國的中小企業(yè)仍然很多,缺乏科學的管理,即使有也難以全面落實,簡單的管理模式基本調(diào)動了員工的積極性,并且員工的責任心無法激發(fā),進而導致生產(chǎn)效率降低,次品很多。
2.2生產(chǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)控不夠嚴謹
汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘I畹谋匦杵?,家家戶戶都有汽車,推動了汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,相關(guān)制度也日趨完善。這些相關(guān)法規(guī)中的大多數(shù)規(guī)定了用于處理產(chǎn)品的過程以及在產(chǎn)品制造過程中產(chǎn)生的污染物量。雖然這些規(guī)定可以在一定程度上提高汽車零部件的質(zhì)量,但很少考慮到消費者的需求。此外,對零件的使用壽命或產(chǎn)品價格的限制很少。還有,在制造的時候,輸入車間制造的零件的質(zhì)量,車間的工作人員會檢查制造零件的質(zhì)量。解決這些與生產(chǎn)質(zhì)量有關(guān)的問題有效的監(jiān)督,專人向員工傳達正確的技能,規(guī)范員工技能,更加規(guī)范生產(chǎn)過程。
2.3員工未經(jīng)專業(yè)培訓
在汽車零部件的制造過程中,員工的積極性和企業(yè)責任感非常缺乏,汽車零部件的制造非常復雜,生產(chǎn)質(zhì)量的控制不僅非常麻煩,而且還精密。因此,汽車零部件的生產(chǎn)控制高度的專業(yè)知識。為了提高產(chǎn)品質(zhì)量,管理者對汽車零部件的各種知識有很好的了解,并具備解決問題的管理能力。質(zhì)量問題,管理問題,更穩(wěn)定的汽車零部件生產(chǎn)質(zhì)量。然而,不僅事實不充分,而且管理者的專業(yè)素質(zhì)也非常有限,在招聘中,能同時滿足這兩個條件的員工更是鳳毛麟角。公司管理人員的專業(yè)知識不足,沒有開展阻礙公司發(fā)展的培訓活動,專業(yè)化過于復雜。
3汽車零部件制造質(zhì)量控制措施
3.1提高質(zhì)量控制意識
目前,我國的汽車種類繁多,由于汽車的多樣性,加工的零件也不同。因此,對于能夠很好地處理種類繁多的零部件制造的汽車零部件制造商來說,借此機會提高產(chǎn)品的質(zhì)量和品種,以贏得良好的市場。在加工自己的產(chǎn)品時,提高員工的管理意識,使加工的產(chǎn)品能夠達到較高的合格率。由于新產(chǎn)品的生產(chǎn)很可能會打開一個很好的市場,汽車零部件制造商會及時監(jiān)控產(chǎn)品銷售情況,適當管理,根據(jù)市場需求進行更好的加工。
3.2構(gòu)建優(yōu)良的內(nèi)控環(huán)境
一是提高內(nèi)部控制意識。汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)在設(shè)立內(nèi)控部門時,不僅要明確內(nèi)控崗位的要求和業(yè)務(wù)內(nèi)容,還要提高內(nèi)控人員素質(zhì),內(nèi)控以人為本的理念融入到企業(yè)文化。滿足機構(gòu)和位置的要求。為此,汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)通過員工會議、公關(guān)活動、內(nèi)控人員答辯等方式,自覺樹立內(nèi)控意識,提高內(nèi)控意識和相應(yīng)的理論知識。特別會議。統(tǒng)一的思想,然后在的行動中實現(xiàn)統(tǒng)一。
下一步,將構(gòu)建人力資源開發(fā)機制。汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)除了提高內(nèi)控人員素質(zhì)外,還提高了技術(shù)競爭和人才競爭,市場競爭激烈。為此,企業(yè)主著力于技術(shù)創(chuàng)新和人力資源開發(fā),通過不斷優(yōu)化內(nèi)部控制環(huán)境來增強自身實力。從內(nèi)部控制入手,完善管理層的業(yè)務(wù)機制,充分利用市場化選拔機制,構(gòu)建公平公正的補償與懲罰機制,確保管理層發(fā)揮職能和權(quán)威。還將提供中長期激勵和市場化。
3.3進一步優(yōu)化加工工藝
在汽車零件加工過程中,機械師可以從兩個方面入手。另一方面,機械加工人員首先提高自己的專業(yè)技術(shù)水平,才能獲得越來越多的專業(yè)理論和機械加工知識。機械加工的控制水平避免了人為錯誤問題的發(fā)生。另一方面,在加工和操作設(shè)備的過程中,機械師也注意設(shè)備的磨損情況。設(shè)備磨損不易發(fā)現(xiàn),特點是影響循環(huán)。長期工作,明顯的外部感知和設(shè)備磨損會更深。這種設(shè)備磨損的持續(xù)深度很容易出現(xiàn)部件錯誤,必須由相關(guān)設(shè)備管理人員處理。在加工之前使用零件。應(yīng)該重點檢查設(shè)備的可穿戴區(qū)域,避免將過度磨損的設(shè)備或設(shè)備應(yīng)用于組件加工。
3.4嚴格控制溫度
熱脹冷縮是物體制造過程中比較基本的物理現(xiàn)象,汽車零部件在加工過程中也面臨著相應(yīng)的問題。因此,當汽車零件的溫度相對較高時,當零件包含在內(nèi)時,測量將其自身的準確性暴露在更明顯的現(xiàn)實中。反之,如果溫度過低,在分析過程中本身的尺寸就會有一些現(xiàn)實的誤差。除了周圍環(huán)境的影響外,在加工過程中也會產(chǎn)生其機械零件。在施工過程中也無法進行相應(yīng)的測量,因為摩擦本身會由于某些實際響應(yīng)本身而產(chǎn)生相應(yīng)的熱量。這時,技術(shù)人員充分利用各種高度精簡的措施來提高汽車零部件的精度。
4汽車及零部件行業(yè)發(fā)展趨勢
21世紀的核心競爭力是經(jīng)濟和技術(shù)。在這樣的背景下,的汽車產(chǎn)業(yè)要想快速發(fā)展,不僅要分析經(jīng)濟市場的發(fā)展,還要充分利用先進技術(shù)進行創(chuàng)新。汽車零部件制造模式。加強其質(zhì)量控制。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示,2000年中國汽車銷量在全國汽車總銷量中從不足200萬輛增加到2459.8萬輛。這意味著汽車制造業(yè)在我國經(jīng)濟發(fā)展過程中發(fā)揮著越來越重要的作用。同時,汽車零部件的制造質(zhì)量是我國汽車工業(yè)實際發(fā)展的關(guān)鍵,工程師采取措施加強質(zhì)量控制。但據(jù)調(diào)查,我國汽車銷量仍在增長,年銷量達935萬輛,但汽車零部件質(zhì)量并沒有明顯提升。另外,我國的汽車產(chǎn)業(yè)雖然相對于發(fā)達國家的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但仍存在一定的缺陷,與一些發(fā)達國家相比,不僅是規(guī)模,而且是汽車零部件制造技術(shù)的術(shù)語。也有一定的差距。在汽車零部件制造的質(zhì)量控制過程中,普遍存在汽車行業(yè)信息交流不完整、部門間信息交流不暢、長期存在等嚴重的質(zhì)量控制問題。
結(jié)束語
隨著科技的不斷進步,汽車零部件制造企業(yè)對技術(shù)的需求越來越大,對汽車零部件制造質(zhì)量的控制也在加強。因此,汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)嚴密控制自己的制造質(zhì)量,以適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展的。
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