亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        大跨度懸索橋地震動峰值加速度取值分析

        2022-06-30 06:30:22王寶喜
        低碳世界 2022年4期
        關鍵詞:懸索橋設計規(guī)范跨度

        王寶喜

        (四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司,四川成都 610000)

        0 引言

        對于大跨度懸索橋、斜拉橋和拱橋等特殊橋梁結(jié)構,要根據(jù)橋梁所在的場地條件來確定其相關的地震動參數(shù),而橋梁設計地震動參數(shù)的確定是一個基于一定設計基準期和重現(xiàn)期的概率問題。對于不同的設計基準期和重現(xiàn)期,計算得到的地震動峰值加速度不同。對于常規(guī)橋梁,抗震設計時一般均可根據(jù)現(xiàn)行橋梁抗震設計規(guī)范實施,即以設計基準期為50年、超越概率為10%的地震動峰值加速度作為基本地震動峰值加速度,其他超越概率下的峰值加速度通過乘以重要性系數(shù)來調(diào)整。而對于大跨度懸索橋、斜拉橋和拱橋等特殊橋梁結(jié)構,因為需要采用更高標準的設計基準期和重現(xiàn)期[1],其抗震設計所采用的地震動參數(shù)一般都不在現(xiàn)行橋梁抗震規(guī)范的適用范圍內(nèi)。

        鑒于現(xiàn)行抗震規(guī)范對大跨度懸索橋的抗震設計反應譜沒有明確規(guī)定,確定此類結(jié)構在不同設計基準期和重現(xiàn)期下的地震動峰值加速度取值,對于還沒有進行地震安全性評價,無法獲得地震動設計參數(shù)的橋梁抗震設計來說尤其重要。

        本文通過建立基本烈度、設計基準期和重現(xiàn)期與地震動峰值加速度之間的聯(lián)系,總結(jié)現(xiàn)行抗震規(guī)范對于大跨度橋梁抗震設計的規(guī)定,分析設計基準期為50年時地震動峰值加速度的取值方法,計算不同設計基準期和重現(xiàn)期下的地震動對峰值加速度,由此確定重現(xiàn)期為1000年和2500年可適用于大跨度懸索橋的反應譜值。

        1 我國現(xiàn)行橋梁抗震設計規(guī)范

        我國現(xiàn)行各類橋梁規(guī)范對大跨度懸索橋等特殊結(jié)構抗震設計的基準期、重現(xiàn)期和地震動峰值加速度規(guī)定并不一致,現(xiàn)梳理如下。

        (1)依據(jù)《城市橋梁抗震設計規(guī)范》(CJJ 166—2011)[2],懸索橋抗震設防類別為甲類,《城市橋梁設計規(guī)范》中的甲類橋梁的抗震設防標準如表1所示。

        表1 甲類橋梁的抗震設防標準

        《城市橋梁抗震設計規(guī)范》第3.2.1條規(guī)定:對于甲類橋梁,當承受所在地區(qū)的E1和E2地震作用時,相應的地震重現(xiàn)期應分別為475年和2500年。但是,《城市橋梁抗震設計規(guī)范》規(guī)定甲類橋梁應根據(jù)專門的過程場地安全性評價確定地震作用,故規(guī)范中沒有關于甲類橋梁的抗震設計反應譜的規(guī)定。因此甲類大跨度懸索橋無法依據(jù)《城市橋梁抗震設計規(guī)范》進行反應譜分析。

        (2)現(xiàn)行《公路橋梁抗震設計規(guī)范》(JTG/T 2231-01—2020)[3]規(guī)定:懸索橋法人抗震設防類別應該為A類,《公路橋梁抗震設計規(guī)范》中的A類橋梁抗震設防目標如表2所示。

        表2 《公路橋梁抗震設計規(guī)范》中的A類橋梁抗震設防目標

        《公路橋梁抗震設計規(guī)范》規(guī)定的A類橋梁E1和E2地震作用重現(xiàn)期分別為475年和2000年。

        (3)現(xiàn)行《公路懸索橋設計規(guī)范》(JTG/T D65-05—2015)[4]規(guī)定:懸索橋應采用E1、E2兩個水準下地震作用進行抗震設防。E1地震作用一般采用設計基準期為100年超越概率為10%的地震動;而E2地震作用應該采用設計基準期100年超越概率為4%的地震動。E1、E2地震作用所采用的設計加速度反應譜應進行專門的地震安全評價,根據(jù)安全評價結(jié)果確定相應的地震作用。

        根據(jù)上述論述可知,雖然《城市橋梁抗震設計規(guī)范》規(guī)定了甲類橋梁相應的E1和E2地震重現(xiàn)期分別為475年2500年,但規(guī)范適用范圍不包括相應的反應譜值,因此無法用于大跨度懸索橋的抗震設計?,F(xiàn)行《公路橋梁抗震設計規(guī)范》規(guī)定的A類橋梁E1和E2地震作用重現(xiàn)期分別為475年和2000年;《公路懸索橋設計規(guī)范》又規(guī)定懸索橋E1和E2地震作用重現(xiàn)期分別為1000年和2500年。

        2 超越概率和重現(xiàn)期的確定

        根據(jù)重現(xiàn)期T0與超越概率F(t)的關系[5]如下。

        因此,《公路懸索橋設計規(guī)范》中規(guī)定的100年超越概率10%地震動的重現(xiàn)期如下。

        100年超越概率4%地震動的重現(xiàn)期如下。

        綜上所述,不同規(guī)范中超越概率和重現(xiàn)期的對應關系如表3所示。

        表3 不同規(guī)范中超越概率和重現(xiàn)期的對應關系

        考慮到四川地區(qū)地震多發(fā),并結(jié)合相關研究,為確保大跨度橋梁結(jié)構安全,本文認為,大跨度懸索橋抗震設計的地震重現(xiàn)期應依據(jù)《公路懸索橋設計規(guī)范》進行,E1和E2地震作用重現(xiàn)期分別取為1000年和2500年。

        常規(guī)橋梁的抗震設計,一般都是參照《公路橋梁抗震設計規(guī)范》進行,即常規(guī)橋梁抗震設計所采用反應譜的設計基準期為50年,超越概率為10%。而對于大跨度懸索橋,設計基準期多采用100年,設計地震波重現(xiàn)期超出了規(guī)范規(guī)定,因此需要通過設計基準期來確立結(jié)構的抗震設防標準和橋梁所在場地的地震動參數(shù)(主要是地震動峰值加速度)。

        3 地震動峰值計算

        不同設計基準期下的地震動峰值加速度計算如下[5-7]。

        其中:I0——基本烈度;T——設計基準期;R——重現(xiàn)期。

        考慮到目前多數(shù)橋梁均采用100年設計基準期來進行抗震設計,表4為100年設計基準期下不同重現(xiàn)期下地震動峰值加速度。

        表4 100年設計基準下不同動重現(xiàn)期下地震動峰值加速度

        相關橋梁抗震設計規(guī)范中只給出了設計基準期為50年、超越概率為10%所對應的地震動峰值加速度,因此,本文以50年設計基準期、超越概率10%下的地震動峰值加速度(規(guī)范規(guī)定的基本地震動峰值加速度)為基準值,其他基準期下不同超越概率的地震動峰值加速度采用比值關系來描述。即定義以下比例系數(shù)k。

        不同重現(xiàn)期下地震動峰值加速度比值如表5所示。

        表5 不同重現(xiàn)期下地震動峰值加速度比值

        根據(jù)表5計算結(jié)果,繪制以系數(shù)k計算的475年、1000年和2500年重現(xiàn)期地震反應譜(圖1),據(jù)此可進行大跨度懸索橋的反應譜分析。

        圖1 不同重現(xiàn)期對應反應譜

        根據(jù)表5和圖1的計算結(jié)果及反應譜曲線可以進行人工地震波的擬合,本文采用SeismoArtif軟件進行地震波擬合,得到7條時程曲線,將所得到的7條地震波時程曲線的反應譜與圖1中2500年重現(xiàn)期反應譜曲線的對比(圖2)。由圖2可知,根據(jù)人工波得到的反應譜與計算得到的反應譜吻合良好,由此可根據(jù)人工波進行大跨度懸索橋的時程分析。

        圖2 2500年重現(xiàn)期擬合地震波反應譜與計算反應譜對比

        4 結(jié)語

        (1)現(xiàn)行各類橋梁規(guī)范對大跨度懸索橋等特殊結(jié)構抗震設計的基準期、重現(xiàn)期和地震動峰值加速度規(guī)定并不一致。E1和E2地震作用下,大跨度懸索橋抗震設計的地震重現(xiàn)期應分別取1000年和2500年。

        (2)以50年設計基準期、超越概率10%下的地震動峰值加速度(規(guī)范規(guī)定的基本地震動峰值加速度)為基準值,50年、100年、1000年和2500年重現(xiàn)期的反應譜值分別為基準值的0.346倍、0.495倍、1.337倍和1.832倍,以此為基礎可以確定不同設防水準下的峰值加速度,該設計反應譜對工程可行性研究階段甚至初步設計階段具有重要的參考意義。

        猜你喜歡
        懸索橋設計規(guī)范跨度
        一類模擬懸索橋的von Kármán方程的解的存在性
        緩粘結(jié)預應力技術在大跨度梁中的應用
        懸索橋主纜除濕控制系統(tǒng)
        大跨度連續(xù)剛構橋線形控制分析
        《鐵路通信設計規(guī)范》TB10006-2016解讀(四)支撐網(wǎng)
        《鐵路通信設計規(guī)范》TB10006-2016解讀(三)——業(yè)務網(wǎng)
        《鐵路通信設計規(guī)范》TB10006-2016解讀(二)——承載網(wǎng)
        組合鋁合金立柱在超大跨度玻璃幕墻中的應用
        上海建材(2018年4期)2018-11-13 01:08:54
        站在大跨徑懸索橋施工技術創(chuàng)新的最前沿
        中國公路(2017年11期)2017-07-31 17:56:31
        矮寨特大懸索橋鋼桁架安裝
        香蕉国产人午夜视频在线观看| 男女啪啪视频高清视频| 日本国产亚洲一区二区| 国产美女做爰免费视频| 国产乱人伦在线播放| 久久国产免费观看精品| 亚洲精品午睡沙发系列| 成人动漫久久| 亚洲一区二区三区在线中文| 国产91久久精品成人看网站| 人妻少妇精品视频专区vr| 巨大巨粗巨长 黑人长吊| 亚洲 自拍 另类 欧美 综合| 国产一级淫片免费大片| 视频一区视频二区亚洲| 国产不卡在线视频观看| 品色堂永远免费| 国产精品久久婷婷六月丁香| 一区在线播放| 伊人精品成人久久综合97| 欧洲美女黑人粗性暴交视频| 黄网站欧美内射| 91精品国产福利尤物免费| 日本红怡院东京热加勒比| 成人自拍一二在线观看| 人妻仑乱a级毛片免费看| 亚州少妇无套内射激情视频| 国产精品不卡无码AV在线播放 | 欧美色aⅴ欧美综合色| 国产99精品精品久久免费| 亚洲天堂av一区二区三区不卡| 美女扒开大腿让男人桶| 色欲人妻综合网| 日韩在线观看网址| 国产91九色免费视频| 极品人妻被黑人中出种子| 边啃奶头边躁狠狠躁| 亚洲另类激情专区小说婷婷久 | 欧美国产精品久久久乱码| 男人天堂av在线成人av| 少妇性l交大片免费1一少|