決的主要問題。大跨度橋梁作為我國重要的道路建設，其不僅能夠在一定程度上緩解我國城市的交通壓力，還能夠在改善人民出行環(huán)境、促進我國城市經(jīng)濟發(fā)展方面發(fā)揮著關鍵作用，因此，大跨度橋梁建設工作所發(fā)揮的巨大帶動作用具有一定的現(xiàn)實意義。一、大跨度橋梁施工設計工作的必要性大跨度橋梁的設計方案、施工技術、施工質(zhì)量等都對橋梁的建設工作產(chǎn)生十分重要的影響，但是目前，我國大跨度橋梁的設計方案、施工技術等都存在一些問題，我國大跨度橋梁工程的質(zhì)量呈現(xiàn)出普遍低下的現(xiàn)象。為了改進我國大

部圖的距離標號邊跨度張小玲（泉州師范學院數(shù)學與計算機科學學院，福建泉州362000）研究幾乎完全二部圖（即完全二部圖Kn，n去掉一個1-因子）的L（1，1）和L（2，1）邊跨度.基于圖的L（1，1）跨度確定了L（1，1）邊跨度.通過給出具體標號得到圖的L（2，1）邊跨度的上界，進而利用反證法確定了L（2，1）邊跨度的確切值.幾乎完全二部圖；1-因子；距離標號；邊跨度1 引言及主要結果圖的距離標號問題源于無線電網(wǎng)絡中的頻率分配問題，1992年，Griggs等

施的建設尤其是大跨度斜拉橋的施工進行需要有良好的施工監(jiān)控體系來保證其施工質(zhì)量。目前，由于大跨度斜拉橋具有優(yōu)越的大跨度和良好的使用性能，使得它在橋梁建筑中占據(jù)了首要的地位。但是，大跨度斜拉橋由于其多次超靜定結構，設計計算十分復雜。其跨度過大、工程造價高、建設周期長等特點使得在建設過程中，對橋梁建設材質(zhì)的要求十分嚴格。為此，要求相關部門加強對大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控，使得橋梁建設嚴格按照施工程序進行，及時發(fā)現(xiàn)各種問題，及時調(diào)整、解決，從而保證大跨度斜拉橋的質(zhì)量安