商黎榮 高飛 俞根明

摘 要：由于環(huán)境中的電磁干擾，衛(wèi)星導航系統(tǒng)的抗干擾能力成為判斷其有效性的重要指標。基于天線陣列，采用自適應(yīng)導航干擾防護技術(shù)，這類天線存在孔徑大的缺點。為解決導航系統(tǒng)中接收機易受干擾的問題，本文研究抗干擾天線陣?；陔姶挪ǜ蓴_的天線陣模型的性質(zhì)，研究了基于天線理論的陣列微型化設(shè)計。比較目前的抗干擾導航技術(shù)，分析了相關(guān)理論和天線陣的輻射特性，結(jié)合干擾原理，研究了小型化抗干擾技術(shù)，為天線設(shè)計的小型化提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：小型化抗干擾;導航天線;研究

中圖分類號：TN82 文獻標識碼：A

衛(wèi)星導航系統(tǒng)為各種天氣條件下提供高精度的時間和空速等信息，衛(wèi)星導航系統(tǒng)的應(yīng)用對于國家機關(guān)事業(yè)的運作安全具有重要的意義。衛(wèi)星導航系統(tǒng)由于接收機信號功率很低，在設(shè)備運行中對信號較為敏感，自適應(yīng)干擾抑制已成為導航接收機不可或缺的功能。隨著我國科學技術(shù)無線電工程的發(fā)展，各種電子設(shè)備得到了高效的使用和集成，接收機應(yīng)盡可能做到小而輕。在自適應(yīng)干擾保護中，增加天線數(shù)量有利于抑制更多干擾信號。因此，進一步研究小型化抗干擾導航天線，以在有限的空間內(nèi)容納更多的元件。

1 極化域抗干擾導航天線技術(shù)應(yīng)用

1.1 抗干擾導航天線設(shè)計

隨著科學技術(shù)和導航系統(tǒng)的發(fā)展，各種導航天線不斷涌現(xiàn)。為提高接收機的抗噪能力，多頻導航天線可防止極化場干擾。多頻抗干擾極化天線的應(yīng)用實現(xiàn)了多頻諧振，頻率覆蓋GPS和北斗衛(wèi)星，在使用中可以接收多個導航信號。當某個頻段故障時，其他系統(tǒng)可以不受故障設(shè)備的影響，仍然提供導航定位，天線可以抑制極化干擾。因此，可以有效地提高導航適應(yīng)性。導航天線結(jié)構(gòu)緊湊，滿足小型化的使用要求。分析極化場抗干擾功能的導航天線的設(shè)計，全面了解它的性能及其抗極化場干擾。支持同時接收導航頻率的信號，滿足多頻導航天線要求，簡化天線的復(fù)雜度和減小體積。根據(jù)衛(wèi)星導航天線型號和性能要求，構(gòu)建在極化場具有抗噪的導航天線，多層結(jié)構(gòu)天線可以滿足要求。得益于非金屬外殼的設(shè)計，優(yōu)化天線模型，提高了不同堆疊的絕緣性。通過短路觸點的設(shè)計，長同軸觸點感抗降低，多個堆疊絕緣得到改善[1]。

1.2 抗干擾性能

極化區(qū)多頻抗干擾天線提高抗干擾導航接收機的性能。在多個頻段諧振，可以有效地覆蓋多個系統(tǒng)，以此來實現(xiàn)頻率分集的最佳使用效果。天線雙圓極化激勵，實現(xiàn)干擾的自適應(yīng)衰減。對于現(xiàn)代導航系統(tǒng)，接收到的信號是右旋圓極化波，抗干擾的天線利用圓極化區(qū)分信號和干擾。右激勵接收衛(wèi)星信號，左圓極化激勵接收不包含有用信號。通過調(diào)整天線左圓極化中干擾的幅度來達到抑制干擾，使右圓極化干擾反相疊加。對于極化電磁波的實際工作中，垂直和水平極化分解來自正交的極化分量，以此來確定極化角來表征信號的特性。理想情況下，信號為右旋圓極化波，天線也具有右旋圓極化，接收天線的極化與入射角有關(guān)，水平方向的極化特性較弱。對于小角度衛(wèi)星導航信號，接收天線與信號通常存在極化失配，分析導航信號和天線的極化，分析極化失配對干擾保護影響。在實際應(yīng)用中，天線的雙極化分量并不完全正交，確定雙極化天線的極化角，分析天線極化不正交引起的誤差。由于導航信號為右旋圓極化波，右旋信道作為參考信道，對不同極化輸入干擾信號進行仿真，極化區(qū)抗干擾天線可抑制干擾。信號與天線的主極化有偏差，雙極化不完全正交。因此，在使用的理想條件下，子天線具有理想極化，對于天線的主極化右旋圓極化，天線的輔助極化為左旋圓極化。當極化角為45度時，右旋圓極化電磁波，當干擾偏振角為45度時，干擾和信號具有相同的偏振模，主極化和輔助極化無法有效地進行識別干擾。因此，如果干擾極化為-45度時，主極化此時可以與電磁波發(fā)生正交，主極化不包含干擾，不需要抗干擾和信號，噪聲也非常小。當極化為線極化波時，去除干擾后信噪增益達到最大值，雙極化天線達到最大的干擾防護效果。由于線極化的干擾，左右圓極化天線的功率等于干擾的一半，噪聲功率抵消后，噪聲功率疊加。當干擾為線極化電磁波時，信噪比比輸入噪聲比低。當干擾接近噪聲功率時，將平衡噪聲和干擾抑制對信噪比的影響。存在主極化與信號的極化不一致的情況，微帶天線圓極化軸的比值較弱，偶極子天線的抗干擾與理想情況略有不同。在理想情況下，當電磁波的極化角為-45度時，由于主極極化陡峭，認為它是左圓極化，天線的主要極化成分不含干擾，對應(yīng)的信噪比小。因此，如果干擾與信號的極化匹配，此時的偶極子天線無法全面地識別有效的信號和其他干擾，同時信噪比趨于零。在實際應(yīng)用中還存在普遍的情況，即雙極化天線極化正交不理想。當電磁干擾波方向與主極化垂直時，主極化分量不受阻礙，當有用信號與電磁波相同時，會發(fā)生抑制錯誤。在仿真分析下，偶極天線可以提高系統(tǒng)的抗干擾能力。對于噪聲比大的線極化噪聲干擾，雙極化天線達到保護抗干擾的效果[2]。

2 容性加載小型化導航天線

2.1 容性加載導航天線設(shè)計

導航系統(tǒng)接收機接收更多信號，以此來實現(xiàn)快速準確定位?；谛l(wèi)星位置不斷變化，接收端圓極化天線的軸比對極化匹配的特性有很大的影響。為了在小型化中增加軸比波瓣的寬度，將兩對電偶極子放置在方形結(jié)構(gòu)中，保持極子距離近似。為了縮小天線尺寸，用彎曲電偶極子代替線性極子，縮小天線的設(shè)計尺寸，擴大軸比波瓣。為了解決天線存在的雙向輻射問題，需要用等效極子代替電偶極子，引入加載等效磁偶極子，以實現(xiàn)軸比寬度的小型化和擴展。通過制作矩形槽來增加路徑，實現(xiàn)小型化，并在相同尺寸下將頻率降低。為了進一步將天線頻率降低，天線優(yōu)化了負載通信線路的閉合，采用電容T型短路，將天線的頻率降低，減小了天線的尺寸。盡管天線尺寸較小，但在范圍內(nèi)天線的增益仍超過3.4dB，在范圍內(nèi)的輻射效率超過72%，滿足了天線軸比要求。緊湊型圓極化天線滿足系統(tǒng)對接收天線的要求[3]。天線阻抗帶寬可以覆蓋工作頻率范圍，具有良好的通信特性。

2.2 抗干擾導航天線陣列

由于導航信號地表微弱，并且比接收機噪聲還要低，復(fù)雜電磁環(huán)境中射頻干擾信號的電平要比導航信號高得多。在強干擾和弱信號環(huán)境下，容易出現(xiàn)誤檢測，需要采用有效的抗干擾技術(shù)。為測試小型導航天線在干擾抑制中的應(yīng)用，以天線為單元組成陣列，結(jié)合自適應(yīng)干擾，將設(shè)計的天線轉(zhuǎn)化為圓形點陣，分別是均勻分布。由于天線采用了導航天線的微型設(shè)計，天線陣列的尺寸很小，抗干擾格柵的效果會降低。在干擾防護中，天線陣列包含陣列元素，假設(shè)陣列的所有元素同質(zhì)，陣列元件都連接到接收通道、信號降頻轉(zhuǎn)換和濾波，以此來得到二次分量。自適應(yīng)干擾技術(shù)是根據(jù)接收信號序列的二次統(tǒng)計特性，計算出最優(yōu)序列向量，使序列適應(yīng)干擾，以確保接收到所需信號。該算法選擇最佳權(quán)重，最小化陣列避免向量的權(quán)重添加一定的限制。應(yīng)用信號失真，基于建模將天線單元模型引入。建模時采用全波建模，仿真的定向模型在干擾方向都產(chǎn)生零，陣列模型深度相比，結(jié)果通常具有一致性，差異主要是由于陣列之間的關(guān)系，陣列模型在導航信號方向增益僅比最大增益小，因天線陣列能夠抑制干擾信號[4]。84FD1F7B-10CA-48F5-B4BD-8A446B8D99D8

3 耐高溫導航天線

3.1 耐高溫導航天線設(shè)計

多頻導航天線極化干擾會在極化區(qū)產(chǎn)生干擾，防止抗干擾受天線極化特性的限制，為了提高天線的抗噪效率，陣列常用于抗干擾領(lǐng)域，利用天線陣列特性，實現(xiàn)空間濾波的效果。結(jié)合導航系統(tǒng)的特點生成天線陣列約束條件，寬波束圖的形成作為自適應(yīng)參考波束，以便信號的正常接收。自適應(yīng)干擾適應(yīng)的干擾量受陣元數(shù)量的限制。使用天線抑制干擾，分析對零模式影響，以及抑制對干擾的影響，找到合適的陣列結(jié)構(gòu)，使零點時陣列模型的零域變小，提供衛(wèi)星信號接收。當天線陣小型化時，對陣元空間進行壓縮，分析由此引起的徑寬度的曲率程度。陣列單元塊的工作頻率覆蓋了系統(tǒng)頻點，每個單元接收電磁信號，通過射頻轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。信號處理利用陣列單元接信號的相關(guān)性評估信息。信號處理根據(jù)信號方向和干擾方向，產(chǎn)生數(shù)字波束以增加信號的功率，并在干擾設(shè)置零點以抑制干擾。由于在高速飛行時摩擦會產(chǎn)生高溫，天線必須在400℃下長期工作，導航系統(tǒng)采用耐高溫天線。耐高溫導航天線確?？稍?00℃下正常運行，滿足高速飛行器環(huán)境要求，保證天線結(jié)構(gòu)在高溫下的穩(wěn)定性，保證電氣特性能適應(yīng)溫度變化，減少天線對飛行器動力學的影響，設(shè)計應(yīng)具易于著陸的特性，微帶天線可以滿足要求，因此應(yīng)用廣泛。制造微帶天線在介質(zhì)基板上安裝天線塊和饋線網(wǎng)，要選擇表面光滑的基材，在對基材進行粗磨精磨后鍍上金屬鉻，再通過蒸發(fā)鍍上金屬膜，金屬膜使用銅或銀，根據(jù)天線設(shè)計對金屬薄膜光電鍍。根據(jù)天線設(shè)計模型制作底圖，根據(jù)底圖使用電阻制作電阻的模型，選擇合適的蝕刻速度，完成整個過程。對于天線在400℃等環(huán)境下，由于銅板和介質(zhì)板銅箔熱膨脹系數(shù)不同，內(nèi)應(yīng)力會不斷增大，造成銅箔彎曲甚至脫落，金屬膜與介質(zhì)基板附著力明顯降低。高溫天線要解決的問題是改進基礎(chǔ)構(gòu)件的生產(chǎn)制造工藝，提高天線的對高溫的有效自適應(yīng)性。由于基板特性在溫度下不是靜態(tài)的，相關(guān)材料會隨著溫度升高，基板會降低天線的實踐使用特性。隨著環(huán)境溫度升高，基板的介電常數(shù)增大，損耗角正切增大。微帶天線諧振點隨著溫度的升高而降低，分析天線諧振頻率和損耗角正切之間的關(guān)系，天線帶寬隨著溫度的升高而降低。溫度變化對天線形狀影響很小，溫度的變化會扭曲圓極化軸的比率。微晶玻璃和石英陶瓷參數(shù)隨溫度的變化而變化，介電常數(shù)正切隨溫度的不斷升高而繼續(xù)增加。因此，在具體的設(shè)計小型化天線時，對于相關(guān)的參數(shù)指標需要有足夠的設(shè)計余量，以此來有效保證相關(guān)構(gòu)件可以正常地在工作溫度范圍內(nèi)使用。耐高溫天線針對高溫對天線的影響，天線基材采用耐高溫陶瓷材料，底座采用不銹鋼材料，提高耐高溫性，可以承受1000℃的高溫而不會損壞。加工組裝不需要焊接，材料和底座以電源點為基礎(chǔ)，用螺釘固定，以確保組件在高溫下可靠的電氣連接，線輸出使用反極性連接器。對于小型化天線設(shè)計需要考慮寬帶、短路結(jié)構(gòu)和平衡溫度對天線功能使用性能的正常影響。基材低介電陶瓷基板在天線設(shè)計中的合理使用，可以有效地擴大天線的使用帶寬，科學地保證帶寬在特定溫度環(huán)境下的余量。降低同軸電源觸點的電感，實現(xiàn)阻抗匹配特性。預(yù)調(diào)耐高溫天線，消除溫度升高導致諧振點頻率降低的影響。導航天線提供右圓極化，覆蓋上半球空域，衛(wèi)星導航高溫穩(wěn)定陣列，每個單元獨立接收GPS頻率范圍的信號。天線由陶瓷整流罩、金屬固件，散熱器由微晶陶瓷制成，介電損耗具有良好的透波性能。扣件由頂層和底層組成，頂層代表外部框架，用于固定整流罩，底層是陣列基礎(chǔ)，內(nèi)置圓形凹槽，凹槽填充耐高溫材料，外金屬框架的導熱。貼片由陶瓷基板、焊盤、電源引腳組成。鎖定銷連接到電源觸點，達到阻抗匹配特性。使用對角線截面的方法來實現(xiàn)圓偏振，通過外部同軸電纜連接，陣列天線由微帶線組成，圍繞天線陣列對稱分布。由于加工和組裝精度誤差，物理測試的諧振頻率與仿真不同。在邊緣的中間增加了可調(diào)設(shè)計，以調(diào)整物理引起的諧振頻率偏差。微帶天線的縫隙根據(jù)測得的諧振頻率調(diào)整。鎖銷放置在微帶線中間，將陶瓷基板固定在底座上，降低電源引腳的電感，獲得阻抗匹配特性。切割微帶貼片相對角激發(fā)正確的圓極化，電源位置在天線正下方時，小心切割天線的左下角，激發(fā)出右圓極化波[5]。

3.2 陣列天線抗干擾性能

對于導航天線陣列信號處理器接收來自不同部分的信號，在實際使用中具有提取信號的特征，并可以有效地評估信道參數(shù)。通過參數(shù)和其他相關(guān)數(shù)據(jù)，調(diào)整陣列幅特性，使信號滿足疊加，提高信號的信噪比，相應(yīng)的障礙物被去除，達到抑制的效果。天線陣列濾波效率是陣列的空間拓撲結(jié)構(gòu)，是天線陣列的限制因素，決定了對空間信息的響應(yīng)。線性陣列區(qū)分角度分量，空間響應(yīng)具有不確定性。平面陣列在使用中具有分量的分辨率，同時對于不同平面分辨率在具體過程中也大不相同。因此，在設(shè)計過程，需要合理地確定陣列拓撲，權(quán)重決定了響應(yīng)特性。陣列的權(quán)重調(diào)整波束方向。在自適應(yīng)干擾保護中，調(diào)整陣列的權(quán)重，使零點與陣列方向重合。在衛(wèi)星導航系統(tǒng)抗干擾中，陣列響應(yīng)在其他方向正常接收信號。為了測量指標，陣列模型保留帶寬，寬度定義為陣列增益響應(yīng)角區(qū)寬度。當陣列模型零點設(shè)置時，延遲區(qū)域的寬度是關(guān)鍵參數(shù)。陣列對不同的信號響應(yīng)存在差異。在不同方向設(shè)置零點時，常用陣列結(jié)構(gòu)區(qū)域?qū)挾却嬖诓町?。在不同的方向進行調(diào)整，角寬推力帶內(nèi)不同振動最小點陣為零。六邊形和最大波動在陣列中，由于陣列中心對稱旋轉(zhuǎn)，保留帶角場寬度也有周期性變化。陣列具有軸對稱性，對不同輸入波的響應(yīng)不變。六邊形陣列是對稱的，保留帶的角場寬度也會定期變化。因此，六邊形和圓形振蕩非常小，適用于自適應(yīng)抗干擾應(yīng)用[6]。

結(jié)語

綜上所述，針對小型天線導航系統(tǒng)對干擾的需求，縮小天線的小型化，并改善軸比波瓣。在小型天線的基礎(chǔ)上構(gòu)建天線陣列，利用干擾預(yù)防得到最優(yōu)陣列，證明了小型圓極化天線的天線陣列在干擾防護系統(tǒng)中可以抑制干擾信號。

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[6]黃東.北斗導航天線陣列自適應(yīng)處理的研究和實現(xiàn)[D].南京理工大學，2015.

作者簡介：商黎榮（1982— ），男，漢族，浙江嘉興人，本科，工程師，研究方向：電子器件、信號處理。84FD1F7B-10CA-48F5-B4BD-8A446B8D99D8