吳金華　姜云斐

摘 要：近幾年，社會和市場對新能源汽車專業(yè)技術技能人才的需求伴隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展，無論在數(shù)量還是在質量方面，要求都越來越高。為了提升高職院校學生的職業(yè)技術技能，探索學歷證書和職業(yè)技能提升的結合教育模式，提升就業(yè)質量，教育部出臺了“1+X”證書制度。江西應用技術職業(yè)學院積極申報“1+X”證書考核試點并成功獲批。文章以新能源汽車技術專業(yè)為例，分析了該專業(yè)在校企合作、實訓室建設、專業(yè)課程體系建設在1+X證書實施過程中存在的問題，提出了一系列優(yōu)化措施提升專業(yè)實訓室建設及人才培養(yǎng)質量。

關鍵詞：“1+X”證書 新能源汽車技術 技術技能 人才培養(yǎng)模式

Research on the Optimization of Talent Training Mode of New Energy Vehicle Technology Major in Higher Vocational Colleges under the Background of "1+X" Certificate System

——Taking Jiangxi Vocational College of Applied Technology as an Example

Wu Jinhua Jiang Yunfei

Abstract：In recent years， the social and market demand for professional and technical personnel of new energy vehicles has accompanied the development of the industry， and the requirements are getting higher and higher in terms of quantity and quality. In order to improve the vocational and technical skills of students in higher vocational colleges， explore the combined education model of academic certificates and vocational skills improvement， and improve the quality of employment， the Ministry of Education has issued the "1+X" certificate system. Jiangxi Vocational College of Applied Technology actively applied for the "1+X" certificate assessment pilot and was successfully approved. Taking the major of new energy vehicle technology as an example， the article analyzes the problems existing in the implementation of the 1+X certificate in the school-enterprise cooperation， the construction of the training room， and the construction of the professional curriculum system， and proposes a series of optimization measures to improve the professional training quality of room construction and personnel training.

Key words："1+X" certificate， new energy vehicle technology， technical skills， talent training model

1 “1+X”證書制度出臺的背景

為服務建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設，提高院校人才培養(yǎng)與現(xiàn)實生產(chǎn)企業(yè)需求的契合度，支撐更高質量以及更充分的就業(yè)需要，加快培養(yǎng)復合型技術技能人才，提升高職畢業(yè)生就業(yè)和創(chuàng)業(yè)本領。為了有機的將職業(yè)技能等級證書和學歷及學位證書結合起來，《國家職業(yè)教育改革實施方案》在2019年出臺。并且該目標在2019年《政府工作報告》再次提及。

職業(yè)教育的技能教學，需要契合現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，滿足實際生產(chǎn)崗位技術技能要求，適應社會和企業(yè)人才需求的變化。“1+X”證書制度的啟動和實施，可以顯著促進職業(yè)院校和企業(yè)協(xié)同育人，為校企雙方找到契合點，讓校企合作進一步加深，產(chǎn)教融合落到實處。

作為一項全新的制度設計，以“產(chǎn)教融合、校企合作”為基本支撐的“1+X”證書制度已成為職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革、人才培養(yǎng)質量提升的重要路徑。

2 高職新能源汽車技術專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題

2.1 校企合作力度不強、校企融合深度不夠

校企合作、產(chǎn)教融合是提升高職教育教學質量重要途徑，是提升學生職業(yè)技能水平的重要把手，是提升學生畢業(yè)就業(yè)力的重要保障措施。目前，高職院校校企合作還處于探索階段，“工學交替”、“訂單班”是現(xiàn)行最普遍的合作方式。但是，這些模式根本上是企業(yè)以一次性捐贈教學設施設備，學校為企業(yè)提供實習員工來完成，合作表現(xiàn)以校方為主動，企業(yè)參與度很低甚至沒有，主要原因有以下幾點：

其一，企業(yè)因經(jīng)濟利益驅使，參與教學活動興趣不高，育人意愿不強，企業(yè)核心技術、資源不會與院校共享，僅僅是為學生提供少量的實踐活動或企業(yè)參觀等體驗性教學，沒有真正參與到專業(yè)人才培養(yǎng)、教學過程設計與教學活動中。

其二，學校對企業(yè)參與教學活動篩選工作比較被動，大部分情況下只能是根據(jù)企業(yè)的日常生產(chǎn)任務來安排學生進行生產(chǎn)實習或頂崗實習。導致教學效果和教學目標不一致，教育教學質量達不到預期。

其三，在合作過程中，受現(xiàn)實條件約束，院校給予企業(yè)資金投入、技術支撐等方面付出較少甚至沒有。而企業(yè)在進行技術研發(fā)或產(chǎn)品開發(fā)設計及制造過程中，因涉及技術保密、學?？蒲袟l件現(xiàn)在等問題，允許合作院校參與可能性小，即使共同開展的橫向課題研究，也是企業(yè)邊沿技術，并且往往不提供科研經(jīng)費，院校教師參與積極性不高，導致雙方未能展開比較深入的合作。

2.2 學校實訓設備不足，滿足不了教學實訓需求

汽車類專業(yè)的生產(chǎn)實訓場所對場地有很高的要求。新能源汽車技術專業(yè)完整的人才培養(yǎng)體系，往往包括新能源汽車檢測、使用、維修甚至營銷等幾大領域，需要的實訓場地往往要求面積大且具備擴容功能。同時，新能源汽車技術更新迭代很快，這就要求教學設備同步更新，但是相關實習實訓設備報價高，對院校教學經(jīng)費要求高，大多數(shù)學校難以支撐該專業(yè)多年持續(xù)高投入，難免造成實訓設備短缺，滿足不了教學及學生實訓需要。同時，各大車企都有自己的技術特點，這也導致專業(yè)實習實訓設備功能普適性較低。

2.3 課證融通尚未實現(xiàn)

為了能夠提高考核通過率，很大程度上依賴考前備考的突擊訓練。該方式雖有效提高通過率，但會對既定的教學計劃和教學安排造成沖突，同時增加了教師的額外工作量。而且，這種備考方式短時間能提升學生技能水平，但往往考核過后學生容易產(chǎn)生疲勞感，無形中導致后期專業(yè)課程教學效果下降。

3 校企合作下的 1+X人才培養(yǎng)模式的構建

3.1 重新編制人才培養(yǎng)方案，實現(xiàn)課證融通

隨著職業(yè)教育的發(fā)展，單一技能單一知識點考核的方式的考核方式已經(jīng)不適合現(xiàn)行的考核體系。隨著多產(chǎn)業(yè)交叉融合，學生綜合技能水平的高低決定了其事業(yè)發(fā)展高低，職業(yè)教育發(fā)展目前朝著多元化的方向發(fā)展，這就要求學校對現(xiàn)行人才培養(yǎng)方案重新編制。

以職業(yè)技能等級證書考核為引導，解決目前課程改革與教學中職業(yè)教育存在的問題，積極結合企業(yè)人才技能需求，以市場化機制運作為目標，創(chuàng)新人才培養(yǎng)方案。將課程知識點與考核知識點進行梳理，將各知識點融入課程，完善和補充知識結構，優(yōu)化課程設置和教學內容。

以我校為例，選定了與專業(yè)現(xiàn)有實訓設備吻合度比較高的職業(yè)技能等級證書考核試點項目，并在該1+X職業(yè)技能等級證書考核項目基礎上，制定了新能源汽車技術專業(yè)職業(yè)技能等級證書（中級）“課證融通”實施方案。該證書考核技能要點涉及動力系統(tǒng)功能檢測與維修、驅動系統(tǒng)功能檢測與維修、電機系統(tǒng)功能檢測與維修等四個領域，再將該四個領域分別分解成4個職業(yè)技能共16個考核項目。通過融合、置換和補充三種方式，將這些工作任務融入當前專業(yè)課程體系當中。將職業(yè)技能等級證書所需理論融入專業(yè)理論課程《新能源汽動力車電池及管理系統(tǒng)檢修》、《新能源汽車綜合故障診斷》、《動力電機驅動系統(tǒng)及檢修》中，并將考核實操所需技能增設相應的實訓周及技能達標周，以達到提升學生職業(yè)技能水平的目的。

3.2 加深校企合作的深度，推進產(chǎn)業(yè)學院建設

結合贛州地區(qū)的經(jīng)濟環(huán)境和產(chǎn)業(yè)結構，發(fā)揮學院的優(yōu)勢與特色，提高專業(yè)社會服務能力。推進產(chǎn)業(yè)學院建設，借鑒德國的“雙元制”教育，學校和企業(yè)作為教育的雙主體，雙方依據(jù)相關的法律法規(guī)，通過共同招生、共同培養(yǎng)，各自履行自己的責任、權力和義務，最終實現(xiàn)人才培養(yǎng)的終極目標。

校企共同推進產(chǎn)學研用，發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，共享優(yōu)質資源，共建專業(yè)實訓室。企方不僅為高校提供設備、生產(chǎn)資料和專業(yè)技術指導，整車制造企業(yè)品牌旗下的4s店也為高校學生提供實習崗位和技術指導等等，高校為合作企業(yè)提供員工素質培訓，并且為公司提供優(yōu)質技術技能人才。

緊跟新能源汽車技術發(fā)展方向及市場動態(tài)，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及時調整專業(yè)方向與授課內容，不斷加強專業(yè)改革與建設，提升人才培養(yǎng)質量。鼓勵教師結合自身能力，主動參與汽車企業(yè)技術研究與開發(fā)項目，創(chuàng)新校企合作形式。

3.3 強化“雙師型”教師隊伍

作為技術技能人才培養(yǎng)陣地，師資隊伍水平對人才培養(yǎng)質量有著尤為重要的影響?！半p師型”教師是職業(yè)教育教學質量提升重要一環(huán)，也是職業(yè)教育師資隊伍建設重要標準之一，它被用來衡量教師能否實現(xiàn)理論教學與時間操作的重要指標。作為職業(yè)院校，強化教師隊伍的“雙師率”及“雙師”質量尤為重要。

隨著新能源汽車技術的發(fā)展，新技術更新迭代，之前的實踐操作經(jīng)驗已經(jīng)不能滿足當下技術要求。所以提升師資水平迫在眉睫，首先，結合1+X職業(yè)技能等級證書考核項目，優(yōu)化專業(yè)課程建設，推進課程內容建設。以合作企業(yè)為依托，將專業(yè)教師送到企業(yè)一線，實行企業(yè)頂崗鍛煉，培養(yǎng)教師技術技能意識，以橫向課題研究為抓手，提升教師技術研發(fā)與服務能力，實現(xiàn)既有理論知識完成課堂教學，又能開展實踐性教學，成為合格的“雙師型”教師。其次，加大企業(yè)工程技術人員、專家授課比例。依托合作單位，聘請企業(yè)專業(yè)技術人員完成實習實訓等實踐課程教學工作，充分發(fā)揮兼職教師實踐動手能力強、科學研究經(jīng)驗豐富的優(yōu)勢，提升學生職業(yè)技能水平及專業(yè)建設質量，發(fā)揮兼職教師的企業(yè)背景優(yōu)勢，在課程標準、操作規(guī)范標準等方面取長補短。

3.4 加強教學資源開發(fā)

作為知識和技能的重要載體，教材是落實1+X技能考核工作的重要環(huán)節(jié)。以1+X考核制度為契機，結合專業(yè)核心課程體系，以專業(yè)1+X職業(yè)技能考核項目為基礎，對專業(yè)課程體系進行剖析，以技能證書相關標準、規(guī)范、內容為藍本，結合專業(yè)建設基礎及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和人才要求，開發(fā)新型活頁式教材、工單式實訓教材，持續(xù)提高人才培養(yǎng)的靈活性、適應性。

基于完成的1+X職業(yè)技能等級證書考核工作，建立技能考核資源庫，完善技能考核培訓內容、考核試題、評分細則、操作視頻等一系列資源，形成完成的考核閉環(huán)資源庫。

4 總結

1+X 證書制度是國家進一步完善職業(yè)教育體系、提升職業(yè)教育質量的一項重大舉措。校企合作、產(chǎn)教融合是職業(yè)教育質量提升重要支點，也是職業(yè)教育發(fā)展方向。通過強化校企合作機制，深化校企合作深度，實現(xiàn)人才技能培養(yǎng)與證書對接，與崗位對接，重建人才培養(yǎng)方案，優(yōu)化院校實習實訓條件，提升教師技能水平，為促進經(jīng)濟社會發(fā)展和提高國家競爭力培養(yǎng)復合型技術技能人才。

基金資助：江西省教育廳教學改革研究重點課題“校企合作產(chǎn)教融合背景下1+X證書制專業(yè)人才培養(yǎng)方案的構建---以新能源汽車專業(yè)為例”（課題編號：JXJG-20-52-9）的階段性研究成果。

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