鮑麗香 郭艷華 徐一灃
(1.遼寧天合空港建設(shè)有限公司,遼寧 沈陽(yáng) 110041;2.空軍勤務(wù)學(xué)院機(jī)場(chǎng)勤務(wù)保障系,江蘇 徐州 221000)
某圖書(shū)館建于1994年,框架四層,由于圖書(shū)館面積偏小、容書(shū)有限、功能局限、層高偏低,遂進(jìn)行擴(kuò)建。擴(kuò)建工程的主體結(jié)構(gòu)為框架四層(局部六層),建筑面積約4 200m2,建筑總高度為21.6m。根據(jù)建筑需要,要求加固后的復(fù)合地基承載力特征值為160kPa,單樁承載力特征值滿足78.5kN。
根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告,地層情況從上到下依次是:
(1)雜填土:顏色呈灰黃色與灰色,覆蓋土層,含磚瓦、石塊、爐渣等,各種土質(zhì)不均勻,厚度約1.18m。
(2)粉土:顏色呈灰黃色,濕度介于濕到很濕,稍密,夾雜薄層粉質(zhì)黏土,搖振反應(yīng)非常迅速,干強(qiáng)度低,韌性也低,厚度約3.74m。
(3)粉土:顏色呈灰色,濕,密度介于稍密到中密,夾雜薄層粉質(zhì)黏土,搖振反應(yīng)迅速,干強(qiáng)度較低,韌性較低,厚度約3.61m。
(4)粉土:本層粉土呈灰色,濕,密度為中密,搖振反應(yīng)較迅速,干強(qiáng)度不高,韌性不高,厚度約2.91m。
(5)黏土:呈灰色,可塑,切面表現(xiàn)光滑,干強(qiáng)度高,韌性高,厚度未揭穿。
各層土的物理力學(xué)性能指標(biāo)及承載力見(jiàn)表1。
表1 地基土性能指標(biāo)
深層攪拌法是利用水泥、石灰等作為固化劑的主劑,通過(guò)特制的深層攪拌機(jī)械在地基深部將軟土與固化劑強(qiáng)制拌和,使軟土與固化劑之間產(chǎn)生物理和化學(xué)反應(yīng),使之成為具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)地基,其施工順序如圖1所示。深層攪拌法按膠結(jié)劑的狀態(tài)分為粉體噴射深層攪拌法(簡(jiǎn)稱粉噴樁)和漿液噴射深層攪拌法(簡(jiǎn)稱漿噴樁)兩種。其中,粉噴樁適用于各種成因的淤泥、淤泥質(zhì)土、粉土、飽和軟黏土,以及含水量較高(大于18%)的黏性土地基。粉噴樁對(duì)軟土地基加固明顯,加固后可立即投入使用,對(duì)相鄰建筑物不會(huì)產(chǎn)生不利影響,而且施工周期短、造價(jià)低、無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音,對(duì)周圍環(huán)境無(wú)污染。由于本擴(kuò)建工程緊鄰舊圖書(shū)館,加上土層含水率較大,故采用水泥粉體噴射深層攪拌法施工,即采用水泥粉噴樁加固地基。
水泥粉噴樁加固地基法的施工過(guò)程與順序如圖1所示,即(a)定位下沉、(b)沉入底部、(c)噴漿攪拌上升、(d)重復(fù)攪拌下沉、(e)重復(fù)攪拌上升、(f)完畢。用該方法形成的樁取代同體積的軟土,可有效形成豎向增強(qiáng)體,起到置換作用,提高承載力。同時(shí),對(duì)樁間土也有一定的擠密作用。本擴(kuò)建工程最終由粉噴樁和樁間土共同組成復(fù)合地基,一起支承上部建筑物基礎(chǔ)傳來(lái)的荷載。
圖1 深層攪拌法施工順序
根據(jù)《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ 106-2014)規(guī)定的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的試驗(yàn)樁,應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)確定的基樁受力狀態(tài)采用相應(yīng)的靜載試驗(yàn)方法來(lái)確定單樁極限承載力;檢測(cè)數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,且在同一條件下不應(yīng)少于3根。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,本文所述圖書(shū)館擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)用樁531根,檢測(cè)樁數(shù)量選取為3根。
(1)材料:采用P·O42.5普通硅酸鹽水泥,滿足《通用硅酸鹽水泥標(biāo)準(zhǔn)》(GB 175-2007)的各項(xiàng)指標(biāo)要求,性能穩(wěn)定。
(2)樁徑及水泥摻入量:根據(jù)設(shè)計(jì)要求,粉噴樁長(zhǎng)9.5m,樁徑為Ф500mm,復(fù)攪長(zhǎng)度為3m,水泥摻入量為50kg/m,偏差不大于8 %。
(3)儀器設(shè)備:JCQ型靜載荷測(cè)試儀、位移傳感器、GYL型測(cè)力傳感器、壓重平臺(tái)反力裝置及配重(20t/25t)、承壓板(規(guī)格0.80m×0.80m)。
(4)測(cè)試原理與方法:采用接近工程實(shí)際條件的測(cè)試原理,加載時(shí)采用慢速維持荷載法(即逐級(jí)加載法),觀測(cè)樁的沉降狀況。當(dāng)在某級(jí)荷載力的作用下,沉降達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后,再加下一級(jí)荷載,直到預(yù)定加載值。最后,根據(jù)荷載與沉降的規(guī)律和特點(diǎn),評(píng)價(jià)單樁豎向極限承載力和復(fù)合地基承載力。
本工程檢測(cè)樁數(shù)共3根,分別是82號(hào)、210號(hào)、257號(hào)樁,總加載量為設(shè)計(jì)要求值的兩倍,加載分級(jí)為15級(jí),每級(jí)加載量為總加載量的1/10。其28d單樁豎向靜載試驗(yàn)(荷載-沉降)匯總見(jiàn)表2。
表2 單樁豎向靜載試驗(yàn)(荷載-沉降)匯總表
依據(jù)上述表格,繪制荷載-沉降(Q-s)曲線,如圖2所示。
圖2 單樁靜載試驗(yàn)Q-s曲線
單樁豎向抗壓承載力試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表3。
表3 單樁豎向抗壓極限承載力靜載試驗(yàn)結(jié)果
試驗(yàn)結(jié)果表明,3根試樁最終加載量均為160kN,試樁單樁豎向抗壓極限承載力按最大試驗(yàn)荷載值的1/2確定。本工程單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計(jì)值為160kN,單樁豎向抗壓承載力特征值為80kN,滿足設(shè)計(jì)要求。
地基承載力檢測(cè)點(diǎn)數(shù)為3點(diǎn),分別是27號(hào)、66號(hào)、86號(hào)點(diǎn)位,總加載量為設(shè)計(jì)要求值的兩倍,加載分級(jí)為15級(jí),每級(jí)加載量約為總加載量的1/10。其28d復(fù)合地基靜載試驗(yàn)(荷載-沉降)匯總見(jiàn)表4。
表4 復(fù)合地基靜載試驗(yàn)(荷載-沉降)匯總表
依據(jù)上述表格,繪制荷載-沉降(P-s)曲線,如圖3所示。
圖3 復(fù)合地基靜載試驗(yàn)P-s曲線
復(fù)合地基承載力試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表5。
表5 復(fù)合地基靜載試驗(yàn)結(jié)果
根據(jù)《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ 106-2014)的規(guī)定:各試驗(yàn)實(shí)測(cè)值的極差不超過(guò)其平均值的30%時(shí),取其平均值作為該復(fù)合地基承載力的特征值。根據(jù)上表數(shù)據(jù)結(jié)果得知,本試驗(yàn)中,3個(gè)試點(diǎn)承載力特征值的平均值為164.9kPa,實(shí)測(cè)值的極差與平均值的比值為4.2%,小于30%,完全滿足規(guī)定要求,本場(chǎng)地復(fù)合地基承載力特征值取164.9kPa。
(1)從Q-s曲線和P-s曲線可以得出三個(gè)結(jié)論:一是在荷載作用下沉降量隨外荷載增加而增大,且隨外荷載增加呈加劇趨勢(shì)。二是曲線逐步向下彎曲,為一條平緩且光滑的曲線,沒(méi)有明顯的拐點(diǎn)。三是相鄰兩級(jí)荷載所對(duì)應(yīng)的沉降量之比沒(méi)有一定規(guī)律。另外,從復(fù)合地基P-s曲線可以看出,由于粉噴樁的加入,地基承載力得到了明顯改善,說(shuō)明粉噴樁發(fā)揮了重要的置換作用(置換率為25%)。(2)比較表3和表5中各樁的彈性變形,其中,所占比重最多的86號(hào)樁復(fù)合地基回彈率為41.87%,其余所占比重相對(duì)較小。這說(shuō)明單樁及復(fù)合地基彈性變形占總沉降量的比例不是很大,非彈性變形是它的主要變形特征。(3)本工程設(shè)計(jì)要求單樁承載力特征值不小于78.5kN,復(fù)合地基承載力不小于160kPa。從試驗(yàn)結(jié)果得知,單樁豎向抗壓承載力特征值為80kN,復(fù)合地基承載力的平均值為164.9kPa,均滿足設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)結(jié)果也驗(yàn)證了本工程地基處理設(shè)計(jì)方案、施工工藝方案的可行性。
(1)針對(duì)新、舊圖書(shū)館距離較近,使用后荷載較大等特點(diǎn),本工程采用粉噴樁進(jìn)行地基加固處理,取得了較好的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效果。工程全部竣工后投入使用至今已經(jīng)有兩年半的時(shí)間,通過(guò)持續(xù)監(jiān)測(cè),沒(méi)有出現(xiàn)不良變形、不均勻沉降等問(wèn)題,結(jié)構(gòu)完整。(2)粉噴樁施工工藝簡(jiǎn)單,工程總噴樁531根,工期只需15d,大大縮短了施工工期,并且避免了過(guò)大振動(dòng)和噪聲對(duì)已有建筑物和教學(xué)環(huán)境的影響。(3)粉噴樁可根據(jù)不同地質(zhì)的處理要求,對(duì)不同深度的土體進(jìn)行加固,在提高地基土承載力的同時(shí),解決地基不均勻沉降問(wèn)題,有效消除粘性土地基普遍存在的濕陷性問(wèn)題,因此,是一項(xiàng)值得大力推廣的施工工藝。