美國(guó)《精奢商業(yè)觀察》網(wǎng)站6月20日文章，原題：奢侈品行業(yè)是否能與中國(guó)的騎行熱攜手增長(zhǎng)?每到傍晚時(shí)分，穿過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)的北京長(zhǎng)安街上總是充滿騎行者的身影。他們數(shù)量眾多，公路自行車(chē)、折疊自行車(chē)甚至共享單車(chē)都加入到這一洪流之中。這種場(chǎng)景令人回想起上世紀(jì)私人汽車(chē)流行前北京的自行車(chē)交通高峰時(shí)段。

如今這股新出現(xiàn)的騎行熱潮，并不僅限于中國(guó)首都。在生活方式分享平臺(tái)“小紅書(shū)”上可找到93萬(wàn)多條與騎行相關(guān)的帖文，包括騎行設(shè)備和線路建議等。以前，騎行在中國(guó)被認(rèn)為是相對(duì)專(zhuān)業(yè)的戶(hù)外越野運(yùn)動(dòng)，但最近逐漸演變成為幾乎人人都能參與的休閑活動(dòng)。許多網(wǎng)絡(luò)帖文都在講述城市和鄉(xiāng)村騎行的經(jīng)歷。

騎行運(yùn)動(dòng)流行推高了人們對(duì)自行車(chē)的需求。北京某自行車(chē)商店表示，最近訂單增長(zhǎng)約30%。某線上平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，5月23日至30日，騎行相關(guān)產(chǎn)品銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)240%。但自行車(chē)供給受到疫情及全球供應(yīng)鏈斷裂的影響。許多買(mǎi)家要等上近一年才能收到預(yù)訂的產(chǎn)品。二手平臺(tái)上，自行車(chē)價(jià)格也在上漲。

騎行綜合了體育鍛煉和戶(hù)外活動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，在疫情防控背景下成為露營(yíng)等時(shí)'髦生活方式選擇（如圖）。騎行愛(ài)好者認(rèn)為與跑步機(jī)相比，騎行可燃燒更多卡路里。同時(shí)，欣賞路邊景色還能令人放松。中國(guó)年輕人是騎行愛(ài)好者的主力，某在線旅游平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，與騎行有關(guān)的內(nèi)容55.6%是“90后”用戶(hù)發(fā)布的。

一些自行車(chē)如今也是奢侈品。有的山地車(chē)和賽車(chē)價(jià)精高達(dá)數(shù)千元甚至上萬(wàn)元，這也成了騎行者表達(dá)自我身份、與人交流的重要部分。/王曉雄譯）