文/牛焱琴 秦煥杰 何章磊 儲慶桂

農(nóng)產(chǎn)品是關(guān)乎國民生活水平的重要因素之一，自古以來“民以食為天”就奠定了糧食的重要地位，隨著生活水平地提高，市場需求多樣化的需要，農(nóng)產(chǎn)品種類也越來越的豐富多樣化，安徽省是一個農(nóng)產(chǎn)品種類多樣化的省份，怎樣在“后疫情”時代讓農(nóng)產(chǎn)品物流更順暢、更“貨暢其流”，主要在于物流網(wǎng)絡的優(yōu)化，本文通過分析安徽省各地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量及分布情況，結(jié)合地形、交通及現(xiàn)有物流設施情況，對安徽省農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)點布局進行研究。

1.緒論。

201 9年底covid-19爆發(fā)，全國上下為阻斷疫情做出了巨大的努力，各行各業(yè)都奉獻了自己的一份力量，農(nóng)產(chǎn)品物流是關(guān)系到民生的核心要素之一，怎樣在“共享、共建、共贏”背景下及“后疫情時代”優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡是一個重要的研究課題?！蛾P(guān)于全面深化農(nóng)村改革加快推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的實施意見》提出加強農(nóng)產(chǎn)品電子商務平臺建立，提升農(nóng)產(chǎn)品物流設施和信息化水平。安徽省農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工存在不均衡、多樣等特點；物流設施設備存在不均衡發(fā)展。本文通過分析安徽省農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡現(xiàn)狀、構(gòu)成、物流基礎設施等方面，分析在“共享、共建、共贏”環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)點合理布局方式。

2.農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡構(gòu)成

2.1 站點設施。

農(nóng)產(chǎn)品物流站點設施主要指物流網(wǎng)絡中的場、站、園區(qū)、配送中心。但是經(jīng)過前期調(diào)研發(fā)現(xiàn)安徽省農(nóng)產(chǎn)品物流主要通過本地市場銷售或上門收購兩種方式銷售出去，主要物流渠道是通過批發(fā)市場和零售市場到達最終消費者。安徽省內(nèi)的批發(fā)市場上規(guī)模的有120個，涉及蔬菜、水果、禽蛋、肉類等。比較有名的是合肥的周谷堆批發(fā)市場、亳州蔬菜批發(fā)市場；和縣批發(fā)市場、阜陽農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、安慶的龍獅橋蔬菜副食品批發(fā)市場、馬鞍山的安民農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)交易市場、六安的紫竹林農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、蚌埠的蔬菜批發(fā)市場、淮北的糧食批發(fā)交易市場；蕪湖的果品交易批發(fā)市場。鑒于農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀，有必要通過整合現(xiàn)有物流網(wǎng)點，通過網(wǎng)點間協(xié)作，實現(xiàn)物流信息和物流基礎設施的共享，更好地發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)的作用，提升農(nóng)產(chǎn)品物流服務水平，構(gòu)建高效農(nóng)產(chǎn)品物流服務系統(tǒng)。

安徽省現(xiàn)有以下主要物流園區(qū)：

（1）合肥。①合肥農(nóng)產(chǎn)品物流園。園區(qū)位于合肥市東，在瑤海區(qū)大興鎮(zhèn)，緊臨裕溪路、二十埠河。本物流園區(qū)依托裕溪路高架橋及鄰近高速公路，服務范圍覆蓋安徽省及華東地區(qū)。②北城農(nóng)產(chǎn)品物流園。園區(qū)位于合肥市北。通過依托阜陽路高架橋，服務范圍覆蓋合肥市北部及皖北部分地區(qū)。③肥西上派農(nóng)產(chǎn)品物流園。園區(qū)位于合肥市西南。通過依托深圳路、合安路，服務覆蓋合肥市西南片區(qū)及六安舒城等縣（市）。④廬江同大農(nóng)產(chǎn)品物流園。園區(qū)位于合肥市南部。通過依托合銅公路便捷的對外交通條件，服務覆蓋合肥市南部及安慶、蕪湖部分地區(qū)。

（2）黃山。黃山農(nóng)產(chǎn)品物流園。園區(qū)經(jīng)營的商家有雙匯、安井，本地糧油、水果水產(chǎn)等龍頭銷售企業(yè)，還有外地和本地的蔬菜基地農(nóng)業(yè)合作社。配套建設農(nóng)產(chǎn)品檢測中心、市場服務中心、電子結(jié)算中心、電子商務中心，同時配備冷鏈、倉儲、物流等，全方位滿足蔬菜、水果、糧油、干貨調(diào)味品、特色農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資等商戶經(jīng)營需求，構(gòu)建“一站式”大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場。

（3）安慶。太湖農(nóng)產(chǎn)品物流園。市場定位于皖西南綠色農(nóng)產(chǎn)品物流中心，太湖農(nóng)產(chǎn)品物流園以推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展為核心，涵蓋皖西南電商物流中心、冷鏈倉儲、產(chǎn)業(yè)大廈、商業(yè)配套、農(nóng)產(chǎn)品檢測檢疫中心、安徽名優(yōu)特產(chǎn)展示中心等六大功能區(qū)，打造線上農(nóng)產(chǎn)品電子商務，線下實體展示交易的同步交易體系，建立全國聯(lián)網(wǎng)、全球?qū)拥牧Ⅲw交易平臺。

（4）六安。六安的大別山農(nóng)產(chǎn)品物流有限公司。位于六安市解放北路西商食品工業(yè)園內(nèi)，以“依托冷庫，培育市場，促進發(fā)展”為方針，以萬噸冷庫為依托，擬組建占地300畝的安徽西商冷凍食品配送中心，并將國內(nèi)先進經(jīng)驗與本地市場需求緊密聯(lián)合，主要分設“冷凍食品交易區(qū)”、“生鮮肉類交易區(qū)”、“冷凍冷藏區(qū)”、“冷鏈物流配送區(qū)”及相配套的商業(yè)服務。

2.2 運輸線網(wǎng)。2019年末全省各類鐵路營業(yè)里程4716公里。全省公路里程21.8萬公里,其中國道、省道2.8萬公里；縣道2.0374萬公里；鄉(xiāng)道3.6249萬公里；高速公路0.4877萬公里；一級公路0.5377萬公里。從全省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)總體情況來看，農(nóng)村地區(qū)實現(xiàn)了村村馬路硬化，有火車站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)占8%；有碼頭的占14%；有高速公路接口的有18%。安徽省的鮮活農(nóng)產(chǎn)品輸送主要依托公路運輸，通過鐵路、水路運輸方式的則少見。

3.農(nóng)產(chǎn)品物流特點

（1.物流成本大。由于安徽省南北氣候差異，農(nóng)產(chǎn)品各具特色，而且農(nóng)產(chǎn)品出產(chǎn)時間不統(tǒng)一，農(nóng)產(chǎn)品流入、流出呈現(xiàn)也方向性，時間、方向不統(tǒng)一，這樣就導致農(nóng)產(chǎn)品物流運輸呈現(xiàn)返程空駛的情景，不能充分利用車輛的有效運力，物流成本大。農(nóng)產(chǎn)品物流運輸急需采取“共享、共贏”的大集成模式，在總體范圍內(nèi)實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)模經(jīng)濟，降低物流成本。

（2）季節(jié)性。由于氣候及農(nóng)產(chǎn)品生長周期限制，農(nóng)產(chǎn)品物流需求呈現(xiàn)出季節(jié)性，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需要的各類物資也依時令不同呈現(xiàn)出周期規(guī)律性。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的物流需求和農(nóng)產(chǎn)品外運物流活動時間上不均衡。所以農(nóng)產(chǎn)品物流具有較強的季節(jié)周期性。

（3）服務性。農(nóng)產(chǎn)品物流需求歸根到底是一種派生需求，終端消費市場需要的是各類農(nóng)產(chǎn)品物資，而不是物流本身，但是把農(nóng)產(chǎn)品高質(zhì)量、快速、低成本的傳遞到消費市場這就派生了物流服務，所以農(nóng)產(chǎn)品物流具有服務性，服務于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及農(nóng)產(chǎn)品銷售供應。

（4）運營難。安徽省農(nóng)產(chǎn)品種類豐富，涉及家農(nóng)、林、牧、漁等方面。種類繁多，不同作物上市時間及物流條件不一，導致農(nóng)產(chǎn)品物流運作困難。比如茶葉，在物流過程中需要防潮、防滲水、防串味；葡萄之類的漿果在物流中要注意時間和防撞、防震；多種蔬菜、水果在物流作業(yè)中要注意控溫，肉類、水產(chǎn)類在物流作業(yè)中要嚴格控制溫度等等。如果物流防護手段不到位，就會造成大量腐爛變質(zhì)。另外，由于安徽省農(nóng)產(chǎn)品具有種類多、分布廣等特點，在物流運作上標準化程度較低，所以物流運營比較困難。

4.農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡優(yōu)化提升

4.1 安徽省主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量分布情況經(jīng)過前期數(shù)據(jù)收集整理，2019年安徽省主要農(nóng)產(chǎn)品種類、產(chǎn)量及分布如表1所示。

從上表可知，安徽省的主要農(nóng)產(chǎn)品涉及農(nóng)、林、牧、漁業(yè)，具體產(chǎn)量排序如表2所示。

4.2 安徽省物流網(wǎng)點布局優(yōu)化

通過4.1內(nèi)容分析，我們可知各類農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量前三的地區(qū)出現(xiàn)次數(shù)統(tǒng)計如表3所示。

表1 2019年安徽省各地區(qū)主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量 單位：噸

表2 安徽省各地區(qū)主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量排序（采取降序排列）

表3

由表3可知農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量種類較多的地區(qū)是合肥、阜陽，依據(jù)產(chǎn)地原則，在這兩個地方設立一級物流網(wǎng)點，其中合肥作為中心網(wǎng)點可以輻射四周；阜陽可以兼顧省內(nèi)周邊地市并聯(lián)絡外圍省市。物流網(wǎng)點的設立要考慮到成本及輻射范圍，本著節(jié)約原則，考慮到地形及各地區(qū)的地理位置情況，在黃山設立一級物流網(wǎng)點，作為南方水產(chǎn)品、南方特色農(nóng)產(chǎn)品物流中心，并能夠輻射江浙，做好農(nóng)產(chǎn)品輸出。這樣，阜陽、合肥、黃山形成“一線三點”一級物流網(wǎng)點；蚌埠設二級物流網(wǎng)點，其它地區(qū)設三級物流網(wǎng)點，農(nóng)產(chǎn)品物流量較少的地區(qū)依托現(xiàn)有設施站點，這樣就構(gòu)成了安徽省農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)點布局。

引用出處

[1]馬增?。袊r(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場發(fā)展30年回顧及展望[J]．中國流通經(jīng)濟，2015，29(5)：5-10．

[2]依紹華．我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場發(fā)展狀況調(diào)查及對策建議[J]．北京工高大學學報：社會科學版，2014，29(6)：16—21．

[3]吳小丁．我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通的中央批發(fā)市場制度構(gòu)想[J]．商業(yè)經(jīng)濟與管理，2014：13-21。