國際運輸與物流企業(yè)吉布達偉士日前公布：2021財年公司初步年凈銷售額達25．4億歐元。同比去年增長43%（2020年為17．7億歐元），其中70%以上的增長來自空海運業(yè)務(wù)。全球貨運能力的短缺，導(dǎo)致航運和航空公司運價的不斷上漲，由此造成的成本轉(zhuǎn)移激發(fā)出吉布達偉士的優(yōu)勢并促進了業(yè)務(wù)增長。與此同時，這也為公司帶來了全新的挑戰(zhàn)。

2021年，為了滿足客戶需求，吉布達偉士公司推出了“客貨機”包機運輸服務(wù)，即將客運飛機改為貨運飛機進行包機運輸。2020年底對Ipsen物流公司在德國、波蘭和馬來西亞業(yè)務(wù)的收購，同樣為吉布達偉士全球網(wǎng)絡(luò)發(fā)展起到重要作用。如此布局下，?？者\物流部門的年銷售額總計為10．3億歐元（2020年：4．7億歐元）。

陸路運輸物流部門銷售額比去年增長了16%，達到12．77億歐元（2020年：11．04億歐元）。為了提高效率，吉布達偉士采用了創(chuàng)新技術(shù)來管理運輸計劃、派送和貨運計量；建立了從維也納到德國魯爾地區(qū)的多式聯(lián)運線路。所有陸運產(chǎn)品組的托運量都創(chuàng)下了新紀(jì)錄。吉布達偉士的送貨上門服務(wù)，為奧地利和多個東歐國家的終端消費者運送了約174萬件貨物，進一步擴大并鞏固了其在該領(lǐng)域的市場領(lǐng)先地位（2020年：137萬件貨物）。吉布達偉士包裹服務(wù)部旗下的DPD奧地利公司，2021年共交付超過6,650萬個包裹，同比增長16%；該業(yè)務(wù)增長主要來自于巨大的個人消費市場。

中國區(qū)業(yè)務(wù)增長強勢

吉布達偉士中國在2021年取得了巨大成功，貨物運輸量同比增長9%。其中鐵路業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為亮眼：中歐班列的運輸量增長超過200%。

進一步鞏固中東歐地區(qū)市場地位

吉布達偉士通過在巴伐利亞州的一系列收購，鞏固了其在德國南部的陸路運輸網(wǎng)絡(luò)。與此同時，在保加利亞和土耳其也完成了收購項目，并在匈牙利、捷克和韓國新設(shè)直屬機構(gòu)。吉布達偉士在新建和擴建自有辦事機構(gòu)的投資金額達到1．12億歐元（2020年：7,560萬歐元）——創(chuàng)下公司歷史最高記錄。隨著橙色網(wǎng)絡(luò)的不斷擴展，員工總數(shù)增加了8%，達到8,000人左右。

m y GW門戶網(wǎng)站用戶達14,500人次

以為客戶優(yōu)化物流流程為目標(biāo)，吉布達偉士正在加快推進數(shù)字化平臺的應(yīng)用。該數(shù)字平臺可為客戶提供貨物軌跡的實時信息，目前已被19個國家的14,500多名用戶使用。在中國，myGW計劃于2022年上線。同時，它可為高級客戶同時管理多個供應(yīng)鏈項目。吉布達偉士將進一步擴大數(shù)字化服務(wù)的范圍，繼續(xù)推進數(shù)字化物流服務(wù)。

2030年實現(xiàn)碳中和

吉布達偉士計劃于2030年實現(xiàn)碳中和。僅去年一年，公司在奧地利和德國的物流終端就安裝了八套光伏系統(tǒng)，今年將在更多地區(qū)安裝使用。同時，公司也在推廣使用多種創(chuàng)新技術(shù)：包括在全球率先投用氫動力卡車，為綠色物流創(chuàng)造價值；在重型貨物的運輸和送貨上門服務(wù)中，使用天然氣和電驅(qū)動卡車。此外，吉布達偉士推出的零排放項目正在實行中，客戶可根據(jù)需求選擇該項服務(wù)，通過抵消碳排放來支持經(jīng)過認(rèn)證的氣候保護項目。