文/李冰漪
我們常常用“獨(dú)具匠心”一詞,來(lái)形容作品的創(chuàng)造性和獨(dú)特性,那么,機(jī)器人的制造者,就是當(dāng)代之“匠”。秉承匠心精神的快倉(cāng)智能作為移動(dòng)機(jī)器人(AMR)行業(yè)的全球獨(dú)角獸公司,致力于實(shí)現(xiàn)“四面墻內(nèi)智能駕駛-讓人類不再搬運(yùn)”的愿景,讓我們一起聽聽快倉(cāng)智能科技有限公司制造部總監(jiān)王哲煜解密快倉(cāng)機(jī)器人背后的故事。
“我是2017年進(jìn)入快倉(cāng)的,快倉(cāng)是一家以前沿技術(shù)驅(qū)動(dòng)的科技公司,如今已成長(zhǎng)為AMR行業(yè)的全球獨(dú)角獸公司,我們擁有高度智能化的AMR和智慧大腦級(jí)集群操作系統(tǒng)?!蓖跽莒现v述著他的職場(chǎng)經(jīng)歷。
關(guān)于創(chuàng)新研發(fā),王哲煜自豪地說(shuō):“每一種新產(chǎn)品的誕生都離不開研發(fā)部門的反復(fù)實(shí)踐與打磨。2018年,我們服務(wù)菜鳥無(wú)錫智能倉(cāng)時(shí),曾遇到很多難題。庫(kù)存管理難度大:SKU數(shù)量眾多、商品體積差異大,存儲(chǔ)空間浪費(fèi)多;客戶訂單流量大:產(chǎn)品種類繁多、訂單數(shù)目巨大;機(jī)器人協(xié)同難度大:揀貨時(shí)效要求高,天貓品牌倉(cāng)“當(dāng)天達(dá)”、“次日達(dá)”服務(wù)對(duì)智能倉(cāng)效率要求高;多庫(kù)區(qū)訂單揀選難度大:作業(yè)環(huán)境動(dòng)態(tài)且復(fù)雜,揀選過程對(duì)軟硬結(jié)合能力指標(biāo)高等。針對(duì)這些難題,快倉(cāng)在產(chǎn)品研發(fā)層面,打破了機(jī)器人僅能單區(qū)執(zhí)行的局限,是行業(yè)內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)“貨到人”+“車到人”并行作業(yè)模式的公司?!?/p>
快倉(cāng)機(jī)器人累計(jì)銷量超過2萬(wàn)臺(tái),位列全球萬(wàn)臺(tái)級(jí)陣營(yíng),年銷量增速近年來(lái)一直在200%~300%。與此同時(shí),快倉(cāng)的工廠產(chǎn)能也在持續(xù)攀升,未來(lái)年產(chǎn)能將達(dá)三萬(wàn)臺(tái)。
作為“廠長(zhǎng)”的王哲煜,對(duì)于移動(dòng)機(jī)器人有著自己的見解,他認(rèn)為移動(dòng)機(jī)器人的核心由三個(gè)關(guān)鍵詞構(gòu)成,第一是移動(dòng),第二是檢測(cè),第三是協(xié)作。在移動(dòng)的過程中,不斷發(fā)現(xiàn)新的內(nèi)涵,同時(shí)不斷檢測(cè)是否具備高安全性、高可靠性以及高擴(kuò)展性,每個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,不是一臺(tái)機(jī)器人在單打獨(dú)斗,而是需要幾十臺(tái)、幾百臺(tái)甚至上千臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè),這方面快倉(cāng)創(chuàng)造了亞洲首個(gè)“單倉(cāng)千臺(tái)級(jí)”紀(jì)錄,這就是協(xié)作。
“3萬(wàn)多平米的菜鳥無(wú)錫智能倉(cāng)里,一千多臺(tái)機(jī)器人同時(shí)運(yùn)行,場(chǎng)面非常壯觀,無(wú)論前行、后退、轉(zhuǎn)彎,每臺(tái)機(jī)器人都行動(dòng)自如、各司其職,下一秒是哪臺(tái)機(jī)器人登場(chǎng)都分毫無(wú)差?!蓖跽莒蠈?duì)快倉(cāng)的項(xiàng)目如數(shù)家珍,也對(duì)千臺(tái)級(jí)電商智能倉(cāng)項(xiàng)目印象頗深,“未來(lái),快倉(cāng)希望每個(gè)智能倉(cāng)庫(kù)都會(huì)像一個(gè)有智能交通系統(tǒng)的智慧城市一樣。倉(cāng)庫(kù)里的每條巷道相當(dāng)于城市的車道,叉車相當(dāng)于卡車,料箱機(jī)器人相當(dāng)于小巴士,快遞分揀機(jī)器人運(yùn)載力最小,但是速度最快,就相當(dāng)于小汽車。
通過采訪我們了解到,每件作品的背后都凝聚著每位匠人智慧的力量與辛勤的汗水。伴隨底層技術(shù)的升級(jí)迭代,快倉(cāng)的移動(dòng)機(jī)器人及系統(tǒng)讓越來(lái)越多的工廠、倉(cāng)庫(kù)、圖書館等四面墻內(nèi)空間實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化??靷}(cāng)始終恪守工匠精神,在應(yīng)用層面不斷拓展新的行業(yè)場(chǎng)景,在技術(shù)層面不斷完善“四面墻內(nèi)智能駕駛”體系,在市場(chǎng)層面不斷加碼全球化布局,一切都是為了早日實(shí)現(xiàn)“讓人類不再搬運(yùn)”的夢(mèng)想。