文/李冰漪
沈凱,90后,安徽人,安徽省徽商物流有限公司徽商智運(yùn)負(fù)責(zé)人,工作踏實(shí)干練,反應(yīng)機(jī)敏,一絲不茍,每天都能看到他忙碌的身影——刻苦鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù),用心傾聽(tīng)智能技術(shù)與未來(lái)的聲音……
“2021年,我很幸運(yùn)地成為徽商物流的一員,當(dāng)我得知公司當(dāng)時(shí)正在組建智能化數(shù)字平臺(tái),我也踴躍參與并在2021年11月順利加入徽商物流組建數(shù)字物流部,籌備徽商智運(yùn)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)上線事宜。
每次提到徽商智運(yùn)成功上線,沈凱都按耐不住內(nèi)心地激動(dòng),“智運(yùn)平臺(tái)的上線前期時(shí)間緊,任務(wù)重。我經(jīng)歷了供應(yīng)商選取、組織搭建、投資地選擇、資質(zhì)備案等過(guò)程。出差也更為頻繁,我白天出差,晚上趕回合肥梳理系統(tǒng)問(wèn)題,一個(gè)月有半個(gè)月時(shí)間在來(lái)回跑,最終公司在12月與地方政府簽訂合作協(xié)議,并通過(guò)公司的業(yè)務(wù)資源導(dǎo)入,12月第一個(gè)客戶(hù)正式簽約,同步業(yè)務(wù)正式上線,12月27日第一單線上業(yè)務(wù)完成,看著平臺(tái)司機(jī)完成卸貨收到運(yùn)費(fèi)的那一刻,感到它的神圣,它凝聚著每位徽商人的辛勤的汗水與發(fā)自?xún)?nèi)心的榮耀,它標(biāo)志著徽商物流網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)正式完成了從‘0’到‘1’的跨越。”
沈凱介紹他加入物流行業(yè)超過(guò)10年,彈指一揮間,十年間,有很多事情在發(fā)生著改變,然而他對(duì)事業(yè)的一腔熱忱從未改變。“我覺(jué)得沒(méi)有什么事情是比參與一次變革更令人心潮澎湃的了!徽商智運(yùn)平臺(tái)的隆重上線,作為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),我們希望除了帶給貨運(yùn)司機(jī)更安穩(wěn)的貨源外,我們更希望幫他們找到更多的榮譽(yù)感與歸屬感。我們網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)大宗商品板塊的技術(shù)調(diào)試就與快消品板塊不太相同,從運(yùn)輸角度看,大宗商品物流的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在幾個(gè)方面:在運(yùn)輸距離上主要以長(zhǎng)距離運(yùn)輸為主,流程環(huán)節(jié)多,雖然客戶(hù)對(duì)其時(shí)效性的要求比較低,而降低運(yùn)輸成本仍是其貨運(yùn)物流的關(guān)鍵要素,與此同時(shí),目前運(yùn)輸方式以聯(lián)合運(yùn)輸為主,重載化的需求占比仍然很高,每個(gè)環(huán)節(jié)的銜接都至關(guān)重要,不能有任何疏漏?!?/p>
此次疫情,貨運(yùn)司機(jī)面臨運(yùn)力受阻,經(jīng)常遇到被隔離在路上的情況,司機(jī)朋友們無(wú)奈地調(diào)侃,不是在做核酸就是在做核酸的路上,面對(duì)這樣的情況,徽商智運(yùn)平臺(tái)還將推出互助模式,為司機(jī)卡友提供物資保障,不會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有水喝,餓肚子的情況……
未來(lái),徽商智運(yùn)不僅在貨運(yùn)層面,打通人、車(chē)、路、網(wǎng)、鏈各環(huán)節(jié),同時(shí),在物流園區(qū)、電商云倉(cāng)、供應(yīng)鏈金融等方面落實(shí)并深度滲透“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略,充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì),在共享經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代供應(yīng)鏈等領(lǐng)域培育新增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能;作為新時(shí)代的物流人他們正以科技創(chuàng)新、數(shù)字創(chuàng)新引領(lǐng)帶動(dòng)物流轉(zhuǎn)型升級(jí),加快建設(shè)現(xiàn)代流通體系,支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,用自己的力量推動(dòng)物流行業(yè)降本提質(zhì)增效,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。