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        淺談鈑金設(shè)計(jì)要點(diǎn)及工藝改進(jìn)方法

        2022-06-13 07:54:30牛水強(qiáng)孫愛芹陳安海仲崇宇
        科技與創(chuàng)新 2022年11期
        關(guān)鍵詞:鈑金件尖角沖裁

        牛水強(qiáng),孫愛芹,陳安海,魏 超,仲崇宇

        (1.凱傲(濟(jì)南)叉車有限公司,山東 濟(jì)南271100;2.濰柴雷沃重工股份有限公司五星車輛廠,山東 濰坊262200)

        1 鈑金加工工藝流程

        鈑金的加工工藝是將金屬薄板件借助機(jī)械設(shè)備的作用,制成所要求的形狀和尺寸,或通過焊接或者機(jī)械加工,使其形成更加復(fù)雜的形狀[1]。

        鈑金加工方法主要有:①通過數(shù)控設(shè)備(激光切割機(jī)、剪板機(jī)、折彎機(jī))對鈑金進(jìn)行加工制作,主要用在小批量生產(chǎn)的零件中,成本較高。②模具成型。通過模具加壓成型,進(jìn)行修邊沖孔及整型,達(dá)到零件要求,一般有沖裁模、拉延模、整型模、修邊沖孔模,主要用于大批量生產(chǎn),成本較低。各沖壓件的工序如圖1所示。

        圖1 沖壓件工序

        鈑金加工工藝大致分為3個過程:①下料過程是對材料初加工的過程;②使用折彎、焊接設(shè)備或模具,使零件加工成型;③對產(chǎn)品表面進(jìn)行處理,延長其使用壽命。

        2 鈑金設(shè)計(jì)要點(diǎn)及改進(jìn)方法

        2.1 沖裁、激光切割

        合理設(shè)計(jì)鈑金形狀,結(jié)構(gòu)形狀要簡單對稱,減少排版時的廢料,提高材料利用率,如圖2所示。

        圖2 鈑金件的排樣(單位:mm)

        鈑金件外內(nèi)部不要出現(xiàn)尖角,要有圓弧過渡連接,其要求R≥0.5t,其中t為材料壁厚,避免尖角,沖裁件圓角半徑的最小值如圖3所示。

        圖3 沖裁件圓角半徑的最小值

        安全因素:鈑金外部尖角鋒利,容易使操作人員或用戶劃傷手指。沖壓模具因素:鈑金的尖角對應(yīng)在模具上也是尖角,模具凹模上的尖角加工困難,同時熱處理時極易開裂,沖裁時尖角處容易崩刃和過快磨損,造成模具壽命降低。

        沖孔間距與孔邊距要求:零件沖孔距邊的最小距離隨零件與孔的形狀不同而變化。當(dāng)沖孔邊緣與零件外形邊緣不平行時,其最小距離應(yīng)不小于材料厚度;平行時,其最小距離應(yīng)不小于1.5倍料厚。

        沖裁件的凸出或凹入部分的深度和寬度,一般情況下,應(yīng)不小于1.5倍料厚,同時應(yīng)該避免窄長的切口與和過窄的切槽,以便增大模具相應(yīng)部位的刃口強(qiáng)度,如圖4所示。

        圖4 沖裁件孔邊距、孔間距示意圖

        2.2 折彎

        拉伸件沖孔時,其孔壁與直壁之間應(yīng)保持一定的距離,防止孔變形,如圖5所示。

        圖5 拉伸件孔壁與直壁間的距離

        折彎件的高度:設(shè)計(jì)時折彎件的高度不宜太小,設(shè)計(jì)最小高度按要求h>R+2t,即大于2倍的料厚加內(nèi)測折彎半徑R,如圖6所示。

        圖6 折彎件的高度最小值

        彎邊側(cè)邊帶有斜角的直邊高度:當(dāng)彎邊側(cè)邊帶有斜角的折彎件時,側(cè)面的最小高度h=(2~4)t>3 mm,即最小高度等于2~3倍的料厚,必須大于3 mm,如圖7所示。

        圖7 彎邊側(cè)邊帶有斜角的直邊高度

        折彎件的最小孔邊距:折彎件上的孔加工方式有2種,先折彎后沖孔邊距的設(shè)計(jì)參照拉伸件的要求,先沖孔后折彎應(yīng)讓孔處于變形區(qū)外側(cè),否則造成孔的變形及開孔處易裂,按圖8的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)[2]。

        圖8 折彎件上的孔邊距

        局部折彎的工藝切口:折彎某一段邊緣時,為了防止尖角處應(yīng)力集中產(chǎn)生裂紋,或者折不起來,可將折彎線移動一定距離,以離開尺寸突變處,或開工藝槽。如圖9所示。

        圖9 局部彎曲的設(shè)計(jì)處理方法

        防止圓角在彎曲時受壓產(chǎn)生擠料后起皺,應(yīng)預(yù)留切口,如圖10所示。

        圖10 預(yù)留切口圖(單位:mm)

        鈑金的折彎方向盡量垂直于材料的纖維方向。板材或卷料軋制方向,一般指板材的長度方向,在下料時,可提前在板材標(biāo)記纖維方向,防止折彎混淆,如圖11所示。

        圖11 平行于纖維方向折彎裂紋

        鈑金展開及折彎時,避免材料干涉,如圖12所示。多重折彎上的孔設(shè)計(jì)要求如圖13所示。

        圖12 展開材料干涉

        圖13 多孔設(shè)計(jì)要求

        提高鈑金件的強(qiáng)度設(shè)計(jì),避免平板。在產(chǎn)品表面上壓凹凸加強(qiáng)筋,有助于增加產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的剛性和強(qiáng)度,減少變形。增加加強(qiáng)筋、折彎、翻邊、壓平(死邊)、三角筋及孔翻邊等,如圖14所示。

        圖14 增加強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法

        零件避免復(fù)雜的折彎,考慮折彎刀具、省料等方面進(jìn)行設(shè)計(jì),如圖15所示。

        圖15 綜合考慮各方面的設(shè)計(jì)

        3 結(jié)束語

        鈑金設(shè)計(jì)的好壞直接影響著中國機(jī)械工業(yè)化的發(fā)展水平,關(guān)系到鈑金加工技術(shù)向前推進(jìn)的速度。所以在鈑金設(shè)計(jì)時,應(yīng)正確認(rèn)識鈑金加工的基本流程,立足于加工難點(diǎn),采取有效的改進(jìn)方法,不斷優(yōu)化和創(chuàng)新,提高加工質(zhì)量和效率,最終實(shí)現(xiàn)加工技術(shù)性的突破。

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