供稿/德馬格起重機械（上海）有限公司 張 松

采編/鄒鐵漢 張韋微

負載60t非接觸供電鋼卷運輸車，德馬格DRS400行走輪箱

德馬格公司自1819年創(chuàng)立年來，一直是機械工程領域技術發(fā)展前沿的杰出代表，也是物料搬運行業(yè)的代名詞。德馬格致力于空中和地面物料輸送，在全球范圍，德馬格有數(shù)百萬套的物料搬運設備在汽車、工程機械、鋼鐵、物流工程、港口、冶金等各個工業(yè)領域內運行。

德馬格行走驅動系統(tǒng)在鋼鐵領域的應用

隨著國內鋼鐵行業(yè)生產工藝的升級換代的需求以及智能物流時代的到來，傳統(tǒng)的鋼卷物流正在向智能物流轉型。但鋼卷不同于其他物料，其具有自重大、溫度高、運輸距離長、環(huán)境惡劣、體積大等特點。這就對物流搬運設備提出更高的要求——更精細化的物流管理程序，更可靠的設備，盡量短的物流時間周期等。

近些年來，德馬格公司在鋼鐵物流行業(yè)為適應現(xiàn)代鋼卷智能化的物流需求，攜手首鋼國際工程有限公司，在鋼鐵行業(yè)為鋼卷運輸提供安全可靠、智能化的轉運與存儲解決方案。首鋼國際工程公司依靠其自身強大的技術背景與資金實力，采用德馬格整套行走驅動系統(tǒng)，研發(fā)出國際首臺重載非接觸供電和超級電容新能源運輸車。德馬格行走驅動系統(tǒng)，以其成熟穩(wěn)定，多年在重載物流行業(yè)的應用經驗以及方案解決能力，受到首鋼國際工程公司以及最終用戶的高度認可。

鋼卷運輸車連接熱軋、冷軋生產線，冷卻車間，存儲倉庫，軌道有直軌、彎軌，存在長距離，重載、拐彎、持續(xù)行走等特點，故鋼卷運輸車對行走驅動機構有很高的要求。德馬格K系列錐形轉子電動機以其特殊錐形設計的轉子、定子以及錐式機械制動器，專為行走驅動而設計，更好地滿足鋼卷車重載運行設備。德馬格DRS行走輪箱，以其GGG70-2材料具有更好的耐磨性、終生免維護等特點，也成為首鋼國際工程公司在鋼卷運輸項目中的首選行走機構。

負載30t非接觸供電鋼卷運輸車，德馬格DRS315行走輪箱

負載30t超級電容新能源鋼卷運輸車，德馬格DRS315行走輪箱

德馬格驅動在智能物流中的應用

德馬格作為物料搬運行業(yè)內的領先企業(yè)，其驅動產品事業(yè)部一直為物流倉儲行業(yè)提供行走驅動整體解決方案。主要應用設備有AGV物流轉運小車和堆垛機行走驅動系統(tǒng)。一直以來，德馬格致力于為企業(yè)物料搬運設備、物流倉儲系統(tǒng)提升工作效率，降低運營成本，構建更加智能的物流倉儲系統(tǒng)。

德馬格驅動產品的性能特點

DEMAG減速電動機，行走輪箱產品為全封閉、免維護設計，大大減少用戶的維護保養(yǎng)的時間，保證轉運車、RGV等物流設備的長期穩(wěn)定運行；行走輪為球磨鑄鐵GGG70-2材料，具有自潤滑功能，耐磨，低噪音，使用壽命長；DEMAG移動供電系統(tǒng)DCL為封閉系統(tǒng)，配合帶滾輪取電小車，為移動設備提供安全穩(wěn)定的供電系統(tǒng)；