任晨熙

摘 要：在科技創(chuàng)新發(fā)展背景下，我國科技水平不斷提升，為物流領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展提供了有利條件。尤其是在物流機械中對可靠性技術(shù)的應(yīng)用，重視產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品性能及可靠性等，在科技手段的合理應(yīng)用下保證產(chǎn)品質(zhì)量與安全性。在設(shè)計階段引起重視，對于產(chǎn)品生產(chǎn)中使用的零部件品質(zhì)也有較高要求，都會影響并增強物流機械的可靠性，推動物流行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：可靠性技術(shù);物流機械;物流領(lǐng)域

中圖分類號：F253.9 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-1064（2022）04--03

DOI：10.12310/j.issn.1674-1064.2022.04.035

物流機械可靠性，屬于復(fù)雜化、綜合性的機電系統(tǒng)，該系統(tǒng)組成部分較多，受工業(yè)改革、科技發(fā)展等因素的影響，在產(chǎn)品生產(chǎn)方面重視現(xiàn)代化技術(shù)手段合理應(yīng)用，并在研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、使用等各環(huán)節(jié)中加大監(jiān)管力度，增強物流機械的可靠性。在此基礎(chǔ)上，從物流領(lǐng)域發(fā)展形勢方面提出新的要求，精準(zhǔn)把控機械零件等，借助設(shè)計階段的可靠性預(yù)測數(shù)據(jù)，進(jìn)一步完善產(chǎn)品生產(chǎn)流程及工序。通過多環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，保證物流機械可靠性符合行業(yè)使用要求。

1 物流機械可靠性的內(nèi)涵

在規(guī)定時間、條件下完成產(chǎn)品生產(chǎn)，保證產(chǎn)品功能、性能及質(zhì)量等，可以增強產(chǎn)品可靠性。再加上基礎(chǔ)理論與數(shù)據(jù)分析，依據(jù)產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，在生產(chǎn)中增強產(chǎn)品的可靠性。無論是檢測零部件質(zhì)量及使用年限，還是系統(tǒng)化分析及評估載具產(chǎn)品的可靠性等，都能達(dá)到預(yù)期生產(chǎn)的目的，提高產(chǎn)品的可靠性、經(jīng)濟效益、技術(shù)水平等。增強包裝設(shè)備、裝卸搬運設(shè)備、流通加工設(shè)備等可靠性，分析載具生產(chǎn)的主要影響因素，有目的性地開展各項工作，把控產(chǎn)品質(zhì)量[1]。例如設(shè)計方案、材料質(zhì)量、零部件加工等，在影響產(chǎn)品質(zhì)量的同時，增強細(xì)致化管控中產(chǎn)品的可靠性。從產(chǎn)品生產(chǎn)、包裝、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)考慮，生產(chǎn)工序具有明確的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，操作技能、作業(yè)環(huán)境、維修方式等也要重點考慮，才能保證產(chǎn)品的可靠性。

從物流機械的可靠性方面分析，因該系統(tǒng)較為特殊，由總成安裝、多種零件、機構(gòu)等共同組成，為保證其功能及性能，從增強其可靠性方面入手。因物流機械長時間使用，在多種因素影響下，可能會使其原有性質(zhì)逐漸喪失，物流機械技術(shù)狀況也發(fā)生顯著變化，運行階段不具備安全性、可靠性。對此，在物流機械研發(fā)、生產(chǎn)、使用等環(huán)節(jié)都要重點考慮其可靠性。

從影響物流機械可靠性因素方面考慮，除了各環(huán)節(jié)中的常規(guī)因素影響，還包括物流機械固有的可靠性因素，涉及維修、養(yǎng)護等工作，其恢復(fù)程度受機械水平、工作環(huán)境等因素影響，應(yīng)重點分析物流機械使用的可靠性。簡單來說，就是物流機械在使用過程中呈現(xiàn)出的具體狀態(tài)，如耗損、故障等，會對物流機械的運作能力產(chǎn)生影響。對此，在分析其使用可靠性時，要重點探究物流機械類型、用途、作業(yè)條件、功能等各項指標(biāo)，這是解決流通加工設(shè)備、運輸設(shè)備等故障問題的具體依據(jù)[2]。同時，增強物流設(shè)備的可靠性，能確保物流機械在規(guī)定時間與條件下完成規(guī)定功能的基礎(chǔ)能力，表示物流機械使用的可靠性。

例如，物流包裝中的載具生產(chǎn)質(zhì)量與性能，是運輸、轉(zhuǎn)運、儲存等工作環(huán)節(jié)中會應(yīng)用到的基礎(chǔ)工具，統(tǒng)稱為載具。根據(jù)載具作業(yè)內(nèi)容，在生產(chǎn)階段選擇的材料也有所不同，如鐵質(zhì)材料、塑料材料、木質(zhì)材料等，要考慮物流載具的可靠性。其中，鐵質(zhì)材料較常用，與其他材料相比，有較為突出的優(yōu)勢，其承載重量大、具備循環(huán)使用條件、適合長時間堆垛等，在物流載具中發(fā)揮著重要作用。在生產(chǎn)中控制物流載具的可靠性，要從整個物流系統(tǒng)工作程序方面研究，易撞擊、擠壓、碰撞、刺穿等，會影響物流載具的使用壽命。提高可靠性能夠有效防控各環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的常規(guī)問題。

如圖1所示，是某公司選擇鐵質(zhì)材料生產(chǎn)的物流載具，設(shè)計階段考慮的內(nèi)容較多，包括實操便捷性、功能全面性、運輸效率等，在各環(huán)節(jié)中可合理使用。如果使用階段出現(xiàn)撞擊、碰撞等情況，也不會對物流載具的可靠性產(chǎn)生明顯影響，使用性能不僅滿足物流運輸工作的要求，而且突出物流機械的可靠性作用。

2 可靠性技術(shù)對物流領(lǐng)域的影響

當(dāng)前，我國物流領(lǐng)域發(fā)展形勢良好，此行業(yè)中的企業(yè)數(shù)量持續(xù)增多。為突出企業(yè)綜合能力，各企業(yè)把工作重心放在物流機械研發(fā)與生產(chǎn)方面。受科技水平持續(xù)提升因素的影響，也在物流機械研發(fā)、生產(chǎn)、使用等環(huán)節(jié)中加大了現(xiàn)代化技術(shù)手段的應(yīng)用力度，在增強物流機械可靠性的同時，還能推動物流領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展，在技術(shù)水平、管理成效、產(chǎn)品研發(fā)等方面能突出實踐效果[3]。

從物流領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展方面研究，物流機械可靠性技術(shù)的應(yīng)用狀況，在影響行業(yè)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展成效的同時，還能增強企業(yè)與用戶之間的互動性，并在物資搬運、配送、管理等方面顯著提升效率[4]。在各環(huán)節(jié)提出安全管理要求，能保證物流機械性能、零部件質(zhì)量等，逐漸形成系統(tǒng)化、科學(xué)化的物流系統(tǒng)。每項工作的進(jìn)展情況、物流機械可靠性等都會詳細(xì)地記錄在系統(tǒng)內(nèi)，突出該系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性、高效性特點，充分說明物流機械中可靠性技術(shù)應(yīng)用的重要性。

物流機械可靠性的提升，可以及時完善物流系統(tǒng)模塊，賦予運輸、交貨、配送、安檢等各項能力，降低此方面的投資成本，保證整體效益最大化，優(yōu)化物流機械生產(chǎn)程序，避免產(chǎn)生不必要的經(jīng)濟損失，并推動物流行業(yè)健康發(fā)展，提高包裝設(shè)備、物流倉儲等設(shè)備的可靠性，降低人員傷亡事故發(fā)生率。

例如，自動化焊接技術(shù)在物流機械中的合理應(yīng)用，可以推動物流領(lǐng)域穩(wěn)定發(fā)展，包括焊接精度及效率顯著提高。目前，較常用的是焊接機器人，其具有較強的穩(wěn)定性，能在焊接操作過程中增強焊接質(zhì)量的可靠性。依據(jù)物流機械生產(chǎn)要求，只要在控制系統(tǒng)中編制實操程序，焊接機器人就能根據(jù)焊接軌跡自主運行，自動化技術(shù)水平較高，再加上各零部件位置精確，決定了物流機械生產(chǎn)階段的焊接質(zhì)量[5]。

加工效率提高：因機器人能代替人工勞作，物流機械生產(chǎn)效率顯著提高，滿足物流機械大批量生產(chǎn)要求，進(jìn)行初期編程，機器人就能重復(fù)施焊，達(dá)到流水線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。與傳統(tǒng)人工作業(yè)方式相比，其加工效率顯著提高。

焊接成本降低：從物流機械柔性生產(chǎn)方面考慮，焊接機器人適用于多種形式零部件的焊接要求，依然是在編程中設(shè)置，機器人就能在實操中自主完成各項任務(wù)。與人工操作相比，消耗的焊接采購費用較低，與焊接機相比，其成本控制優(yōu)勢更為突出，如圖2所示。

3 可靠性技術(shù)在物流機械中的應(yīng)用

3.1 發(fā)動機可靠性檢驗

因物流機械類型較多，在物流資源裝載、運輸、儲存等環(huán)節(jié)中會應(yīng)用到相應(yīng)的物流機械，為滿足物流機械生產(chǎn)要求，為保證物流機械在使用階段具有較強的安全性，要對物流機械的可靠性做好檢驗工作[6]。其中，最主要的檢驗依據(jù)就是物流機械故障發(fā)生率與類型。在規(guī)定行程及常規(guī)作業(yè)條件下，物流機械出現(xiàn)的故障問題會影響其整體功能，關(guān)系到物流機械的可靠性。

考慮較為特殊的物流機械，其結(jié)構(gòu)在可靠性檢驗時不具備拆卸條件，在檢驗階段會有一定難度。如為保證物流倉儲設(shè)備檢驗工作的準(zhǔn)確性，建議在提升機、堆垛機、貨架、室內(nèi)搬運車等方面應(yīng)用現(xiàn)代化檢測技術(shù)，確保物流機械各位置的數(shù)據(jù)被精準(zhǔn)獲取，成為重要參考依據(jù)。

如關(guān)于發(fā)動機物流機械可靠性的檢驗，要全面分析物流機械日常使用中記錄的情況，例如氣缸壓縮壓力、功率變化情況、機油雜質(zhì)成分、部位異響等，采用適合的檢驗方法。其中，包括不解體檢驗，考慮到物流機械內(nèi)部結(jié)構(gòu)特殊、復(fù)雜，在不拆卸條件下檢測外露零部件，能夠分析物流機械的可靠性。一方面檢驗發(fā)動機性能及主要功能，另一方面檢驗發(fā)動機零件、總成安裝等，能夠獲取完整、精確的可靠數(shù)據(jù)。與傳統(tǒng)人工檢驗方法相比，規(guī)避人為因素影響產(chǎn)生的檢驗問題，降低了人工成本，檢驗效率與準(zhǔn)確性得到顯著提高。

3.2 物流機械可靠性指標(biāo)

由于物流機械長時間使用，其性能及可靠性逐漸下降，因此借助日常維護與管理工作，做好檢測及零部件更換工作，可以降低物流機械故障發(fā)生率，滿足物流領(lǐng)域各項工作的開展要求。同時，因物流機械可靠性分析項目不同，使用的分析方法有差異性，是物流機械可靠性指標(biāo)，全面性分析后，才能提出相應(yīng)的解決方案與措施，實現(xiàn)預(yù)期管控目標(biāo)。

如分析物流機械功能危險性時，常用的分析方法包括系統(tǒng)演繹法、綜合分析法等，能更精準(zhǔn)地掌握物流機械功能危險性因素，并編制可行性方案，在物流機械設(shè)計、研發(fā)、使用等階段均能發(fā)現(xiàn)問題，經(jīng)方案實施解決危險問題，能夠保證物流機械功能。如設(shè)備社會化程度的提高，會增加物流倉儲設(shè)備結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，在研究、生產(chǎn)、報廢等各個環(huán)節(jié)中均需考慮人為因素、作業(yè)條件等，建議采用系統(tǒng)歸納分析法分析物流機械各零部件、總成故障模式，了解故障問題對物流機械產(chǎn)生的具體影響。在設(shè)計、使用等環(huán)節(jié)采取具體改進(jìn)措施。分析物流機械故障時，選擇演繹分析法，詳細(xì)探析引發(fā)物流倉儲設(shè)備開關(guān)故障、運行故障的具體原因，確定及整合故障原因，提出改進(jìn)措施，在各環(huán)節(jié)中進(jìn)行有效處理。在分析物流倉儲區(qū)域的室內(nèi)搬運車使用的安全性時，采用檢查法、分析法等分析物流機械零部件、總成安裝風(fēng)險，通過區(qū)域性劃分與探究，能精準(zhǔn)確定發(fā)生故障的具體位置，采用針對性措施有效解決，也可增強物流機械的可靠性。

3.3 物流機械維修

為提高物流機械的可靠性，要定期開展物流機械維修工作，選擇適合的維修方法，保證整體質(zhì)量與機械作業(yè)的安全性。結(jié)合當(dāng)前我國物流領(lǐng)域的發(fā)展形勢，較常用的維修方式包括事后維修、預(yù)防維修。

3.3.1 事后維修

事后維修是在物流機械發(fā)生故障后開展維修工作，更換發(fā)生故障或損壞的零部件，試運行后正式使用物流機械。此維修方式要消耗的成本費用較多，無法提前發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，物流機械作業(yè)中有一定的危險性，維修時間也比較長。同時，此維修方式要在被動狀態(tài)下開展物流機械維修工作，會降低物流機械的使用年限，嚴(yán)重的還會引發(fā)人員傷亡事故，使物流企業(yè)產(chǎn)生經(jīng)濟損失[7]。對此，通常情況下物流機械維修不建議采用此方式，只適合應(yīng)用在壽命服從指數(shù)分布零部件的維修工作中。

3.3.2 預(yù)防維修

預(yù)防維修是在物流機械故障問題發(fā)生前進(jìn)行防控與處理，屬于主動性維修，以預(yù)防為主，要在故障發(fā)生前控制與解決。基本形式有三種：

一是定期計劃維修，依據(jù)日常工作記錄詳細(xì)分析信息數(shù)據(jù)，設(shè)定維修周期與具體時間。如果在規(guī)定時間內(nèi)發(fā)生故障，事后處理或修復(fù)。

二是定時檢測維修，主要是定期檢測物流機械系統(tǒng)，分析檢測數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中出現(xiàn)的故障問題，及時更換具體零部件。物流機械各項指標(biāo)符合要求，再投入使用。

三是視情維修，通過增設(shè)監(jiān)控檢測裝置，實時監(jiān)測物流機械系統(tǒng)，只根據(jù)具體征兆就能發(fā)現(xiàn)故障問題，依據(jù)修復(fù)方案及時處理，遵循實事求是的維修原則，在發(fā)生階段就能有效處理各類問題，避免影響后續(xù)工作的進(jìn)度與質(zhì)量。

分析當(dāng)前大部分物流企業(yè)開展物流機械維修工作的成效發(fā)現(xiàn)，較常用的是定期計劃維修與定時檢測維修方式。重點分析物流機械使用環(huán)境、作業(yè)時長、零部件耗損情況等，編制科學(xué)合理的維修方案，并采取具體的防控措施，能增強物流機械的可靠性。在此基礎(chǔ)上，分析失效模式，確定物流機械維修方式，也會顯著提高零部件的使用率，降低物流機械故障發(fā)生率。

4 結(jié)語

綜上所述，充分了解到可靠性技術(shù)在物流機械各環(huán)節(jié)中的應(yīng)用成效，能引起物流企業(yè)重視，加大現(xiàn)代化技術(shù)引進(jìn)與應(yīng)用力度，把工作重心落實在實踐中，并在物流機械研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、使用等多個環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制其可靠性，關(guān)系到實際作業(yè)效率與安全性。同時，要將可靠性技術(shù)貫徹到整個物流機械相關(guān)環(huán)節(jié)中，對其進(jìn)行全程化、動態(tài)化管控，突出流通加工設(shè)備、運輸設(shè)備、物流倉儲設(shè)備等應(yīng)用價值，促進(jìn)我國現(xiàn)代化物流領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。

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