據(jù)韓國(guó)《東亞日?qǐng)?bào)》8日消息，.韓國(guó)貨運(yùn)工會(huì)“貨物連帶本部”7日展開(kāi)總罷工，各地物流運(yùn)輸受阻。報(bào)道稱(chēng)，這是新政府上臺(tái)后的首次大規(guī)模罷工，政府強(qiáng)調(diào)根據(jù)原則進(jìn)行嚴(yán)正應(yīng)對(duì)，預(yù)計(jì)罷工將長(zhǎng)期化。

罷工于當(dāng)天零時(shí)啟動(dòng)，要求政府廢除安全運(yùn)費(fèi)限期制度。據(jù)韓國(guó)國(guó)土交通部推算，有9000多人參與集會(huì)，約占工會(huì)成員的40%。據(jù)悉，受罷工影響，各地水泥和制鐵工廠的物流工作受阻，韓國(guó)全國(guó)水泥出貨量減少到平時(shí)的10%左右。水泥停止出貨，混凝土公司也受到了打擊。首都圈主要混凝土公司自身儲(chǔ)藏的水泥庫(kù)存只有1-2天。最長(zhǎng)也只有2-3天?！稏|亞日?qǐng)?bào)》稱(chēng)，浦項(xiàng)制鐵、現(xiàn)代制鐵等鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品出貨被中斷。此外，由于鋼鐵對(duì)造船、汽車(chē)、家電等產(chǎn)業(yè)的影響較大，因此有人擔(dān)心如果事態(tài)持續(xù)下去，將出現(xiàn)多米諾骨牌效應(yīng)。▲（韓雯）