余忠忠

摘 要：數(shù)控車工教學(xué)通常分為理論教學(xué)與實踐教學(xué)兩個基本模塊。這種教學(xué)模式雖然看似把理論與實踐結(jié)合起來，但實際上教學(xué)效果并不理想。學(xué)生無法將理論知識應(yīng)用于實踐操作。一體化教學(xué)模式是將數(shù)控車工主要課程包括數(shù)控系統(tǒng)原理、數(shù)控編程與操作、加工工藝以及實訓(xùn)課程等充分融合起來，將抽象的理論知識化為實踐操作的形式，使教學(xué)內(nèi)容更加清晰、直觀。

關(guān)鍵詞：一體化教學(xué)模式 數(shù)控車工實訓(xùn)教學(xué) 創(chuàng)新策略

職業(yè)教育的高質(zhì)量發(fā)展直接關(guān)乎國家生產(chǎn)制造的命脈。通過職業(yè)教育，可以為國家培養(yǎng)輸送會技術(shù)、懂技術(shù)的優(yōu)秀人才。中職學(xué)校也將迎來發(fā)展的重大機遇。中職學(xué)校是培養(yǎng)技術(shù)人才的搖籃。為提升中職教育質(zhì)量，促進中職教育的高質(zhì)量發(fā)展，可以將一體化教學(xué)應(yīng)用于教學(xué)之中。尤其是在數(shù)控車工專業(yè)教學(xué)中，采用一體化教學(xué)模式有助于促進學(xué)生實踐與理論知識的結(jié)合，實現(xiàn)實踐學(xué)習(xí)與理論學(xué)習(xí)的同步與統(tǒng)一。一體化教學(xué)模式下的數(shù)控車工教學(xué)可以幫助學(xué)生更好地發(fā)揮主體作用，促進學(xué)生自我深度思考與充分實踐，充分將教學(xué)中的資源，如教學(xué)場地、設(shè)備、教材、教師等進行優(yōu)化配置，實現(xiàn)教學(xué)效果的最優(yōu)化，從而達到良好的教學(xué)效果。同時，一體化教學(xué)模式的引入大大提升了數(shù)控車工的的專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，提升了學(xué)生對數(shù)控車學(xué)習(xí)的悟性，有利于技術(shù)人才的快速成長與充分就業(yè)。

一、一體化教學(xué)模式在中職數(shù)控車工實訓(xùn)中實施的必要條件

（一）高質(zhì)量教材的開發(fā)

在中職數(shù)控車工教學(xué)中，要實現(xiàn)一體化教學(xué)就需要有高質(zhì)量的教材。高質(zhì)量教材可以幫助學(xué)生更好地建立有關(guān)數(shù)控車工專業(yè)的知識框架，使學(xué)生更深入地理解數(shù)控車工的相關(guān)理論知識，方便學(xué)生將理論與數(shù)控車工的實訓(xùn)緊密結(jié)合起來。在傳統(tǒng)教材中，基本是將實訓(xùn)課放在理論章節(jié)的最后，看似理論與實踐結(jié)合，其實是將理論與實際割裂開來了。在數(shù)控車工實訓(xùn)教學(xué)中，學(xué)生的實踐具有很大的靈活性。學(xué)生可以結(jié)合教材指導(dǎo)與自己所想進行實踐。因此，高質(zhì)量的教材更為重要，這也是進行一體化教學(xué)的重要條件之一。一體化教學(xué)模式中運用的高質(zhì)量教材提高了實訓(xùn)教學(xué)的比例，將實訓(xùn)作為重點融入理論知識，使學(xué)生在具體實踐中學(xué)習(xí)理論，在學(xué)習(xí)理論中提升實踐能力，充分發(fā)揮教材對學(xué)生實踐的指導(dǎo)性作用，這是普通數(shù)控車工教材所無法比擬的。中職學(xué)?？梢越M織專業(yè)教師與學(xué)生進行針對性研討，尋找學(xué)生專業(yè)方向的需求點，從而合理開發(fā)優(yōu)質(zhì)教學(xué)教材。

（二）選擇合適的實訓(xùn)場地

一體化教學(xué)中教師要選擇合適的實訓(xùn)場地。一體化教學(xué)是將實訓(xùn)與理論融合，需要學(xué)生邊操作邊進行理論學(xué)習(xí)。如果中職學(xué)校依舊采用傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式，實訓(xùn)課放到設(shè)備車間里，理論課放到課堂中，這就無法實現(xiàn)一體化的教學(xué)，也無法達到預(yù)期的教學(xué)效果。因此，為滿足一體化教學(xué)的相關(guān)要求，中職學(xué)校要選擇合適的實訓(xùn)場地。實訓(xùn)場地既要滿足教師的數(shù)控車工理論教學(xué)需求，也要滿足學(xué)生數(shù)控車工技術(shù)實訓(xùn)的實際要求。一般來說，學(xué)生進行數(shù)控車工學(xué)習(xí)時，理論學(xué)習(xí)與實訓(xùn)都離不開電腦與車床。所以，教師可以將課堂搬到實訓(xùn)場地，滿足學(xué)生對于實訓(xùn)設(shè)備的需求，再利用多媒體、計算機等進行理論授課，促進數(shù)控車工教學(xué)理論與實訓(xùn)的同步進行，實現(xiàn)一體化教學(xué)。

（三）完善實訓(xùn)設(shè)備

在一體化教學(xué)中，完備的實訓(xùn)設(shè)備也是非常重要的。教師在實訓(xùn)場地中必須準(zhǔn)備充足的實訓(xùn)設(shè)備，這樣才能充分滿足教學(xué)的實際需求。尤其是在講授理論課時，由于實訓(xùn)場地較大，可能出現(xiàn)學(xué)生聽不清、看不清的情況，因此，教師要準(zhǔn)備大尺寸的屏幕與擴音效果較好的揚聲器。同時，對于實訓(xùn)設(shè)備，教師要保證數(shù)量充足，盡可能不要出現(xiàn)4人以上共用數(shù)控車床設(shè)備的情況，保證每個學(xué)生在最短時間內(nèi)獲得充分的實踐練習(xí)機會，幫助學(xué)生在理論學(xué)習(xí)過程中及時進行實踐操作，提高數(shù)控車工教學(xué)的整體效果。

（四）教師進行正面指導(dǎo)

教師指導(dǎo)在一體化教學(xué)中是非常重要的。在一體化教學(xué)中，尤其理論知識部分需要教師精細講解，幫助學(xué)生掌握數(shù)控車工教學(xué)中的重點內(nèi)容，促進學(xué)生對數(shù)控車工理論知識的掌握以及消化、吸收。在實訓(xùn)中，教師更要細心地觀察學(xué)生的實踐操作，通過教師演示操作、學(xué)生操作指導(dǎo)、實訓(xùn)問題探究等實現(xiàn)對學(xué)生的全面指導(dǎo)，幫助學(xué)生逐步掌握數(shù)控車工技術(shù)。除此之外，在一體化教學(xué)中，教師還可以通過課堂隨機考試的形式去檢驗學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，幫助技術(shù)薄弱的學(xué)生攻克技術(shù)難題。

二、一體化教學(xué)在數(shù)控車工實訓(xùn)教學(xué)中的創(chuàng)新性策略

（一）明確教學(xué)目標(biāo)

在一體化教學(xué)中，由于理論教學(xué)與實訓(xùn)教學(xué)高度融合，教師在進行教學(xué)時，必須保持數(shù)控車工教學(xué)理論與實訓(xùn)教學(xué)的一致性，促進二者更好地融合，從而達到良好的數(shù)控車工教學(xué)目標(biāo)。

1.理論教學(xué)目標(biāo)

在數(shù)控車工一體化教學(xué)中，教師需針對理論教學(xué)部分對每一章節(jié)的教學(xué)重點進行總結(jié)，歸納提煉，幫助學(xué)生快速學(xué)習(xí)理論知識。教師尤其要將設(shè)備的安全操作作為理論教學(xué)的重點內(nèi)容之一，使學(xué)生弄清楚數(shù)控車工的概念，掌握數(shù)控車床的部件、零件與結(jié)構(gòu)，明晰數(shù)控車床操作流程以及注意事項，熟悉數(shù)控車床應(yīng)用的領(lǐng)域。重點讓學(xué)生熟記數(shù)控車床上各按鍵的功能，在教學(xué)實踐中弄清楚復(fù)雜的操作程序，實現(xiàn)對不同車床的熟練操作，尤其要使學(xué)生熟練掌握車床道具的使用方法與切削量。

2.實訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)

實訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)主要是學(xué)生在一體化教學(xué)中能熟練掌握數(shù)控車床的操作。學(xué)生要熟練掌握每節(jié)課需要學(xué)會的操作技術(shù)，能夠熟練使用數(shù)控車床操作面板，選擇合適的刀具，確定切削參數(shù)等。針對各類零件的加工工藝要求可以熟練地做出來，達到中級數(shù)控車工水平。同時，在實訓(xùn)教學(xué)中提升學(xué)生的應(yīng)變能力，能夠運用所學(xué)知識解決數(shù)控車工實際操作中所遇到的難題。

（二）優(yōu)化教學(xué)環(huán)節(jié)

在數(shù)控車工實訓(xùn)中運用一體化教學(xué)可將數(shù)控編程、車床加工以及車床操作充分結(jié)合起來。教師無論是進行理論講解還是實訓(xùn)操作都要由淺入深地進行，保證整個教學(xué)過程有層次性，使每個教學(xué)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，以取得最佳的教學(xué)效果。在學(xué)生理解與把握簡單的基礎(chǔ)數(shù)控車工技術(shù)后，教師要向?qū)W生講解難度較高的數(shù)控車工技術(shù)，從而使學(xué)生打好基礎(chǔ)，促進教學(xué)更具有針對性，實現(xiàn)理論與實踐操作的融合，促進一體化教學(xué)的順利推進。

（三）創(chuàng)新實訓(xùn)教學(xué)模式

針對數(shù)控車工教學(xué)，常用的教學(xué)模式主要包括講授法、示范操作法以及指導(dǎo)法。講授法主要是針對數(shù)控車工的理論知識，通過講授使學(xué)生更清晰地知道專業(yè)理論知識的重點所在，幫助學(xué)生化解難點與重點，讓學(xué)生更全面地認識數(shù)控車工這門課程。通過教師羅列的知識框架，學(xué)生對數(shù)控車工的思考能力也會提升。示范操作法是教師在講解完理論知識后，進行示范操作，讓學(xué)生形成對操作的整體認識，有利于學(xué)生后續(xù)加大實踐力度。在教師完成示范操作后，再由學(xué)生自己親自動手操作，記住整個操作過程中的細節(jié)，幫助學(xué)生在實踐中完全消化吸收理論知識。指導(dǎo)法是學(xué)生在實訓(xùn)教學(xué)中教師針對學(xué)生的數(shù)控車工操作進行指導(dǎo)。學(xué)生在實訓(xùn)中，教師要進行必要的巡視指導(dǎo)，及時詢問學(xué)生操作進展，對學(xué)生在實訓(xùn)中的不規(guī)范和錯誤操作及時予以糾正，為學(xué)生提供更加全面的技術(shù)指導(dǎo)。

（四）專業(yè)評價

在中職數(shù)控車工實訓(xùn)教學(xué)中，教師評價學(xué)生的方式往往是進行考試。這種評價形式不能清晰地掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，學(xué)生課堂學(xué)習(xí)的不足不能很快暴露出來。所以，筆者認為在一體化教學(xué)中教師要進行專業(yè)評價，每個實訓(xùn)教學(xué)階段結(jié)束后都要進行隨堂測試與實訓(xùn)作業(yè)評價。通過對學(xué)生實踐成果的評價，重點對其中的問題進行再次講解，教師就可以制定出更加符合學(xué)生數(shù)控車工學(xué)習(xí)情況的教學(xué)方案，從而確保數(shù)控車工教學(xué)質(zhì)量，幫助學(xué)生不斷進步。

三、小結(jié)

在中職數(shù)控車工實訓(xùn)教學(xué)中引入一體化教學(xué)可以提升其教學(xué)效果，滿足國家高質(zhì)量發(fā)展職業(yè)教育的要求，提升職業(yè)教育水平，提高國家技術(shù)人才質(zhì)量。在中職數(shù)控車工實訓(xùn)教學(xué)中引入一體化教學(xué)模式需要開發(fā)高質(zhì)量教材，選擇合適的實訓(xùn)場地，完善實訓(xùn)設(shè)備，教師進行正面指導(dǎo)，創(chuàng)新一體化教學(xué)在實訓(xùn)教學(xué)中的方法，清晰教學(xué)目標(biāo)，優(yōu)化教學(xué)環(huán)節(jié)，創(chuàng)新實訓(xùn)方式以及進行專業(yè)評價。

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（作者單位：杭州市臨安區(qū)職業(yè)教育中心）