孔冰欣

埋在水底的“長江口二號”古沉船。本圖僅為概念圖，與實(shí)際情況有出入。手繪/劉綺黎

2022年3月2日，世界上迄今為止規(guī)模最大的一次古沉船整體打撈與保護(hù)工程——“長江口二號”古船考古與文物保護(hù)項(xiàng)目在滬啟動(dòng)。

古沉船，上海，打撈。這組并列的關(guān)鍵詞，無疑表露出該項(xiàng)目堪稱最正宗、最語帶雙關(guān)的“大海撈珍”了：“?！敝杆?，亦指上海;“珍”指船貨，亦指船只擔(dān)負(fù)的人文內(nèi)核。

繼35年前氣度雍容的南宋古船“南海I號”重現(xiàn)世間后，“長江口二號”是中國水下考古的又一座里程碑。此船系迄今為止中國水下考古發(fā)現(xiàn)的體量最大、保存最完整、預(yù)計(jì)船載文物數(shù)量巨大的木質(zhì)沉船，遺址位于崇明區(qū)橫沙島東北部橫沙淺灘水下，疑為清同治年間（1862—1875）的貿(mào)易商船，載景德鎮(zhèn)窯瓷器等精美文物，船體及周圍還出土了紫砂器、越南產(chǎn)水煙罐等大量文物。

而“長江口二號”破浪見日的過程，將采用“史上最硬核的第五代打撈工藝”，標(biāo)志著中國水下考古邁入世界一流水平。另，按照計(jì)劃，古船有望在2022年年底之前完成打撈與遷移任務(wù)。目前，楊浦濱江上海船廠舊址被選中，“長江口二號”古船博物館，準(zhǔn)備在當(dāng)?shù)鼗I建。

由此，“長江口二號”古船考古與文物保護(hù)項(xiàng)目，已經(jīng)成了世界首個(gè)古船水下打撈、整體遷移、考古保護(hù)與博物館規(guī)劃建設(shè)同步實(shí)施的項(xiàng)目，擁有一串“中國之最”乃至“世界之最”的閃亮頭銜。

當(dāng)然，最最閃亮的，是尋幽探秘的好奇與冒險(xiǎn)，是智慧與努力傾情碰撞的火花。沒有充滿求知欲的雙眸、天才的靈光、死磕到底的精神，就沒有船承文明的感動(dòng)。

上海的長江口，處于長江黃金水道的入?？诤椭袊媳焙０毒€的中心點(diǎn)。古往今來，在這繁忙的航線、復(fù)雜的水域，藏著不計(jì)其數(shù)的水下遺珍和未解之謎。

根據(jù)國家文物局的總體部署，上海市文物局2011年起啟動(dòng)水下文化遺產(chǎn)的普查工作，通過陸地調(diào)查走訪、查閱文獻(xiàn)資料等方式，收集到長江口水域150余條水下文物線索。然而，在這片能見度幾乎為零的江海交匯水域，驚鴻一瞥談何容易。長期以來，渾水環(huán)境是中國水下考古發(fā)展的瓶頸，上海長江口水域尤顯突出。為此，上海市文物局組織上海市文物保護(hù)研究中心、上海大學(xué)、國家水下文化遺產(chǎn)保護(hù)寧波基地等機(jī)構(gòu)的考古工作者，與科技工作者開展跨界合作、聯(lián)合攻關(guān)，自主研發(fā)了獲得國家專利的“渾水水域水下成像裝置”，開發(fā)了獲得上海市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)的“機(jī)器人水下考古裝備關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”，并運(yùn)用無人艇、多波束、側(cè)掃聲吶、淺地層剖面儀和磁力儀等海洋物探掃測設(shè)備，對長江口水域開展水下聯(lián)合調(diào)查。

沒有充滿求知欲的雙眸、天才的靈光、死磕到底的精神，就沒有船承文明的感動(dòng)。

2015年，上海市文物局組織上海市文物保護(hù)研究中心在長江口崇明橫沙水域開展重點(diǎn)水下考古調(diào)查時(shí)，通過聲吶掃測等技術(shù)發(fā)現(xiàn)了一艘保存較為完整的鐵質(zhì)沉船，考古編號為“長江口一號”。經(jīng)過水下考古潛水探摸，確認(rèn)該沉船為民國時(shí)期的鐵質(zhì)軍艦。隨后，考古人員擴(kuò)大掃測和探摸范圍，又在該沉船北部發(fā)現(xiàn)另一艘體量較大、保存完整的木質(zhì)古沉船，考古編號為“長江口二號”。解碼“長江口二號”古船的序幕，自此拉開了。

為進(jìn)一步摸清“長江口二號”古船的性質(zhì)和年代，在國家文物局的指導(dǎo)下，從2016年開始，上海市文物局牽頭組織國家文物局考古研究中心、上海市文物保護(hù)研究中心、國家水下文化遺產(chǎn)保護(hù)寧波基地和武漢基地、交通運(yùn)輸部上海打撈局、上海大學(xué)、福州市文物考古工作隊(duì)等國內(nèi)專業(yè)機(jī)構(gòu)，每年對該沉船遺址進(jìn)行水下考古探摸和多學(xué)科研究。經(jīng)過6年多水下考古調(diào)查勘探，“長江口二號”古船的基本情況初步探明——

古船為木質(zhì)帆船，所在水域水深8—10米，船體埋藏于5.5米深淤泥中，橫向左傾約27°。古船殘長約38.5米、殘寬約7.8米，已探明有31個(gè)艙室。沉船上部的尖艏、攬樁、主桅桿、左右舷、上甲板等結(jié)構(gòu)完整。

從眼下的勘測情況看，船型疑似明清時(shí)期水上運(yùn)輸廣為使用的平底沙船。

通過選取前后其中4個(gè)艙室進(jìn)行的小范圍清理，均發(fā)現(xiàn)艙內(nèi)有碼放整齊的景德鎮(zhèn)窯瓷器等精美文物，已經(jīng)出水完整或可修復(fù)的文物種類多、數(shù)量大。

在船體及周圍還出土了紫砂器、越南產(chǎn)水煙罐、木質(zhì)水桶殘件、桅桿、大型硬木船材、鐵錨、棕纜繩、滑輪、金屬鉆頭、鉆桿以及黑色礦物等大量文物。

2021年7至9月，上海市文物局再次組織水下考古專業(yè)機(jī)構(gòu)對“長江口二號”古船及周圍進(jìn)行了水下調(diào)查，清理出前幾次調(diào)查未發(fā)現(xiàn)的元代瓷器和高60厘米的完整豆青釉青花大瓶等大型整器。部分出水瓷器底書“同治年制”款，為古船的斷代提供了重要的依據(jù)。

復(fù)旦大學(xué)文物與博物館學(xué)系研究員魏峻告訴《新民周刊》，一般根據(jù)船只遺存物里年代最晚者，判斷年代的上限——這點(diǎn)其實(shí)極易理解。隨船瓷器底書“同治年制”款，便說明古船是同治時(shí)期或之后的，絕無可能是乾隆朝，否則豈非“穿越”？而對于一些史前文明的斷代，則更多依賴現(xiàn)代測年方法，如碳十四測年法，盡管仍存置信區(qū)間，卻可計(jì)算出相對更準(zhǔn)的絕對年代。那么，水下考古的斷代，是比陸上考古的更復(fù)雜抑或更簡單呢？具體如何操作？“最好就是看到‘文字’。尤其像商船這種，比如新安沉船（20世紀(jì)70年代在朝鮮半島西南部新安海域發(fā)現(xiàn)的一艘中國元代沉船），其船貨的貨簽讓對應(yīng)年代一目了然;還有泉州灣的宋代沉船，也是貨簽‘泄露天機(jī)’。而‘南海I號’上發(fā)現(xiàn)的最晚的銅錢為南宋孝宗時(shí)期（1174—1189）的‘淳熙元寶’，結(jié)合2018年發(fā)現(xiàn)的一件白釉德化窯瓷器底部‘癸卯’紀(jì)年的墨書，考古學(xué)家們因此判定：‘南海I號’的精確紀(jì)年為公元1183年或之后，即淳熙年間的這個(gè)癸卯年?！傊艨脊艑W(xué)家能在古沉船上發(fā)現(xiàn)文字，別提多高興了！”魏峻娓娓道來。

“ 長江口二號”古沉船上發(fā)現(xiàn)的同治年制綠釉杯，為古船斷代提供了重要依據(jù)。

基本情況摸清了?！伴L江口二號”從哪里來、到哪里去？何以發(fā)生傾覆？更多的問題，隨后涌現(xiàn)。

對此，魏峻回答，業(yè)已發(fā)現(xiàn)的船貨里，來自景德鎮(zhèn)的瓷器最多，但這并不意味著船只為景德鎮(zhèn)所有，它更可能由沿江某個(gè)上海西面的港口出發(fā)，裝完瓷器再向外遠(yuǎn)航。根據(jù)船上的越南產(chǎn)水煙罐判斷，或者船上有東南亞人，或者貨物的最終銷售地為東南亞地區(qū)。這艘古船疑似為平底沙船，一般在運(yùn)河、內(nèi)陸的江河湖泊及淺海區(qū)域行駛，不可能直航東南亞，因此推測該船可能要在中國某個(gè)港口換海船。沉船事件最常見的原因，主要是天氣問題，如碰上臺風(fēng)、暴雨;其次，在復(fù)雜的航道，暗礁是禍端;此外，操作不當(dāng)、船舶相撞也會(huì)導(dǎo)致船只沉沒?！耙陨贤茢嗍欠駵?zhǔn)確，需要后續(xù)材料做進(jìn)一步整理。我非常期待船上能有一些文字的記載，期待進(jìn)一步的考古發(fā)現(xiàn)?！?/p>

“ 長江口二號”為海上絲綢之路和長江黃金水道的研究提供了重要實(shí)證，為海上絲綢之路聯(lián)合申遺增添了重要砝碼。

為什么“長江口二號”在滬出水這么重要？從全國層面看，“長江口二號”古船為我國這一歷史時(shí)期大型木質(zhì)沉船的發(fā)現(xiàn)填補(bǔ)了重要空白;為海上絲綢之路和長江黃金水道的研究提供了重要實(shí)證;為海上絲綢之路聯(lián)合申遺增添了重要砝碼。從學(xué)術(shù)層面看，“長江口二號”古船保存完整，船載文物豐富，對中國乃至世界的造船史、科技史、海交史、陶瓷史、經(jīng)濟(jì)史等學(xué)科的研究具有重要的科學(xué)價(jià)值。從技術(shù)層面看，“長江口二號”古船的水下考古工作在零能見度的環(huán)境下取得了關(guān)鍵性技術(shù)突破和成果，對全球開展河口海岸復(fù)雜渾水水域的水下考古研究提供了新方法，開辟了新思路，樹立了世界渾水水下考古技術(shù)的新標(biāo)桿，是中國水下考古邁入世界一流水平的重要標(biāo)志之一。

上海的長江口，會(huì)有新的驚喜、會(huì)有“長江口三號四號N號”嗎？魏峻笑道，上海特殊的地理位置，使得船只往來如梭，所以發(fā)現(xiàn)沉船的概率應(yīng)該是蠻高的。

鑒于“長江口二號”古船保存完整、船載文物數(shù)量大，足以支撐建成一座極具世界影響力的古船博物館，上海市委市政府決定選址楊浦濱江上海船廠舊址，利用兩個(gè)老船塢和保留的歷史建筑，籌建“長江口二號”古船博物館，考古人員將在此地逐步揭開這艘清代沉船的重重謎團(tuán)。可以同步開展考古發(fā)掘、文物保護(hù)和展示教育，以及考古與非遺活態(tài)體驗(yàn)、國際水下文化遺產(chǎn)的科學(xué)研究等，古船博物館非常“多功能性”，未來，市民朋友們漫步楊浦濱江的生活秀帶，一邊充分領(lǐng)略水下考古的神韻魅力、自豪于中國考古學(xué)特別是水下考古在國際考古學(xué)界影響力及話語權(quán)的提升，一邊沉浸海上絲路的瑰麗傳說，定然心曠神怡，樂而忘返。

長江口二號”古船打撈啟動(dòng)儀式。攝影/ 王凱

“長江口二號”古船博物館是水下文化遺產(chǎn)的保護(hù)方式之一。魏峻表示，聯(lián)合國教科文組織《水下文化遺產(chǎn)保護(hù)公約》提倡原址保護(hù)，“不過首選原則并不意味是唯一原則”，具體情況具體分析?！爱?dāng)文化遺產(chǎn)在水下保持穩(wěn)定態(tài)，我們盡量采用原址保護(hù)。反之，比如有大量船貨的沉船，面臨被不法分子盜撈的風(fēng)險(xiǎn);或容易遭到自然環(huán)境、漁業(yè)作業(yè)、海洋工程的破壞，就采用考古發(fā)掘或者遷址保護(hù)的方式?！?/p>

發(fā)現(xiàn)沉船后，考古人員須下水布設(shè)探方，在其間做相應(yīng)的清理，提取考古資料，掌握文物信息。而之所以這次‘長江口二號’采用弧形梁非接觸文物整體遷移技術(shù)打撈，是因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)水域能見度極差，正常的考古工作無法順利開展——試想，下水后黑漆漆一團(tuán)，繪圖、照相等信息采集工作如何完成？唯有先科學(xué)、安全地把沉船“打包”，搬到岸上方便人工控制的場所，方能從容開展后續(xù)工作。

與“長江口二號”、移駐“水晶宮”的“南海I號”不同，重慶白鶴梁水下博物館屬于原址保護(hù)的方式。廣東“南澳I號”的船體仍在原地，做了金屬框架的保護(hù)屏障，也算一種原址保護(hù)——值得一提的是，考古人員定期回訪，對這道金屬保護(hù)屏障采取“犧牲陽極保護(hù)法”，“保護(hù)之保護(hù)”足見用心。魏峻指出，沉船出水只是“萬里長征第一步”，后期的文物保護(hù)工作，遠(yuǎn)比前期考古發(fā)掘工作耗費(fèi)的時(shí)間長，路漫漫?！斑M(jìn)度較快的話，預(yù)計(jì)‘長江口二號’的考古發(fā)掘工作大概四五年能夠做完，但給木質(zhì)沉船做脫鹽脫水的保護(hù)處理過程，也許要維持十幾年呢。”

回顧起步較晚的中國水下考古事業(yè)，一切要從上世紀(jì)80年代說起。

1985年春天，中國南海，英國打撈船盯上了一艘清乾隆時(shí)期離開廣州駛向荷蘭阿姆斯特丹途中失事的中國商船。1986年4月，一大批青花瓷在阿姆斯特丹克里斯蒂拍賣行拍賣，國家文物局急派陶瓷專家馮先銘、耿寶昌一探究竟，發(fā)現(xiàn)這批青花瓷質(zhì)地、釉色、紋飾典雅華貴，款式符合曾經(jīng)的年代潮流，應(yīng)該是中國的外銷瓷器。而這批對研究中國外銷有著巨大意義的青花瓷，正來自于那艘乾隆時(shí)期沉沒的中國商船。6月，新華社題為《我國陶瓷專家建議重視水下考古工作》的文章，引起中央有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重視。

1987年，當(dāng)時(shí)的中國歷史博物館組織成立了我國首個(gè)從事水下考古學(xué)研究的機(jī)構(gòu)——水下考古學(xué)研究室。館長俞偉超先生，則當(dāng)之無愧地成為了中國水下考古事業(yè)的開創(chuàng)者、中國水下考古學(xué)科的奠基人。1989年10月，我國首部水下文物保護(hù)法《中華人民共和國水下文物保護(hù)管理?xiàng)l例》發(fā)布。同年，中日聯(lián)合調(diào)查“南海I號”沉船、中澳聯(lián)合舉辦“第一屆水下考古專業(yè)人員培訓(xùn)班”。

國家文物局考古研究中心黨總支書記、副主任宋建忠曾撰文，我國水下考古的第一個(gè)五年（1986—1990）過去后，第二個(gè)五年（1991—1995）初試鋒芒：由第一代中國水下考古隊(duì)員組成的考古隊(duì)，對遼寧綏中三道崗元代沉船進(jìn)行了水下考古發(fā)掘，這是我國首次全憑自己力量實(shí)現(xiàn)的一項(xiàng)正規(guī)的水下考古工作，列入“1993年度全國十大考古新發(fā)現(xiàn)”。第三個(gè)五年（1996—2000）枝開葉茂。主要進(jìn)行了白鶴梁題刻水下考古調(diào)查（1996）、西沙群島及海域水下考古調(diào)查（1996、1998、1999）、香港大嶼山竹篙灣水下考古調(diào)查（1999）等。

進(jìn)入21世紀(jì)，除“南海I號”成功打撈外，西沙華光礁一號沉船考古發(fā)掘（2007、2008）、廣東“南澳I號”明代沉船發(fā)掘（2010）、中肯聯(lián)合肯尼亞拉穆群島水下考古（2010）等，探真容、覓風(fēng)華，中國水下考古逐漸躋身世界前列。2012年，中央編辦批復(fù)同意中國文化遺產(chǎn)研究院加掛“國家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心”牌子;2014年，國家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心獨(dú)立建制、“中國考古01”專用工作船建成交付。2015年，中國國家博物館水下考古中心并入國家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心。一番重組強(qiáng)基，迎來多維拓展——包括“南海I號”全面發(fā)掘、甲午沉艦系列調(diào)查、深?？脊帕愕耐黄疲?018年，國家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心與中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所合作，成立深海考古聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室）、中沙塞林港合作考古等。

2007年5月17日，廣東陽江水域，打撈隊(duì)開始投放打撈“南海I 號”沉箱，邁開了“南海I號”整體打撈重要的一步。

“十三五”期間，我國還舉辦了“一帶一路”沿線國家水下考古培訓(xùn)班，進(jìn)行了“海上絲綢之路申遺主題研究”，創(chuàng)刊《水下考古》，成立中國考古學(xué)會(huì)水下考古專業(yè)委員會(huì)，等等。此外，科技部重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)“水下考古探測關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”獲準(zhǔn)立項(xiàng)，擬聯(lián)合國內(nèi)多家海洋探測領(lǐng)域科研院所，共同解決多年來困擾水下考古調(diào)查探測的技術(shù)難題和發(fā)展瓶頸。

2021年年底，國家海洋考古博物館經(jīng)國家文物局復(fù)函同意，正式落戶青島藍(lán)谷，據(jù)悉，這是迄今為止全國唯一的水下考古博物館。2022年4月1日起，修訂后的《中華人民共和國水下文物保護(hù)管理?xiàng)l例》開始施行。

追憶個(gè)人水下考古的歲月悠悠，魏峻頗為感慨：“中國第一屆水下考古專業(yè)人員培訓(xùn)班，才11個(gè)人;到2004年我參加第三屆培訓(xùn)班的時(shí)候，我國有資質(zhì)從事水下考古工作的人大概也就40個(gè)左右。后來國家文物局加大了培訓(xùn)力度。如今，全國有資質(zhì)從事水下考古工作者好像是一百余人，但真正干這一行、真正在下水的，估計(jì)只占一半吧?！?/p>

他亦指出，近年來，國家對于水下考古越來越重視，不斷增加投入。“2000年以后，水下考古相關(guān)機(jī)構(gòu)不斷壯大、人員不斷增多。高校方面，廈門大學(xué)有海洋考古學(xué)研究中心，北京大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、山東大學(xué)也開設(shè)了水下考古的課程?？傮w而言，水下考古的發(fā)展勢頭是好的，但從培訓(xùn)力度上講，仍舊趕不上需要。”

的確，由于水下考古工作的特殊性，使得人才儲(chǔ)備問題成了水下考古領(lǐng)域的痛點(diǎn)之一。又要具備考古方面的專業(yè)知識，尚須兼顧潛水等水下作業(yè)的技能，難。剛從考古專業(yè)畢業(yè)的青年人才需要花時(shí)間把握“如魚得水”的感覺，而年紀(jì)稍長的經(jīng)驗(yàn)型人才又面臨體力的下降，這就導(dǎo)致水下考古專業(yè)人員的培養(yǎng)周期相對長，從業(yè)周期卻短?！皶?huì)潛水是前提。水下考古區(qū)別于陸地上考古的特殊性還體現(xiàn)在，探測的手段更依賴現(xiàn)代化設(shè)備。下水前務(wù)必仔細(xì)檢查全套裝置，入水后心理素質(zhì)得強(qiáng)，要克服本能的恐懼。此外，陸地上考古，工人會(huì)幫考古人員清走塵土垃圾，在水下你哪來的助手？淤泥什么的，全靠自己用抽泥管搞定?！蔽壕哪虏郏芏鄷r(shí)候能見度已經(jīng)夠差了，一抽泥，現(xiàn)場畫面更是“不要太美”?！叭绻?0米，一瓶壓縮氣瓶能讓潛水員堅(jiān)持作業(yè)近2個(gè)小時(shí)，不過始終抱著根抽泥管重復(fù)機(jī)械勞動(dòng)，呃……。何況，淤泥不是你想清，說清就能清。淤積的狀態(tài)隨水流而動(dòng)，所以等于一方面我在不停地抽，一方面它在不停地回淤?！?/p>

遠(yuǎn)方未知的旅途，牽引前進(jìn)的步伐;水下墜落的宿命，竟可化作另一種形態(tài)的生生不息。

若是做海洋考古工作，有些地點(diǎn)甚為偏遠(yuǎn)，可不能保證“早出晚歸”。碰到這種情況，考古人員就會(huì)租一條漁船，天天水上晃。同時(shí)，他們還需要注意季風(fēng)——“我們一般選在換風(fēng)季出動(dòng)，此時(shí)大海最平靜。4到6月、9到11月，上半年、下半年各工作幾個(gè)月的時(shí)間，抓緊畫圖、照相，各種記錄。臺風(fēng)一刮，立刻停工。等明年再來，哎呀，前一年辛辛苦苦挖的大坑已經(jīng)填滿了！”

說枯燥，說艱苦，說寂寞，考古需要耐心。當(dāng)塵垢凈、文物出、謎題解的剎那，考古人員會(huì)覺得，一切付出，都是值得的。

恰在“長江口二號”驚動(dòng)中國的這個(gè)3月，另一艘沉船驚動(dòng)了世界：“堅(jiān)忍號”（HMS Endurance）殘骸被發(fā)現(xiàn)！南極半島威德爾海水下3008米，船體保存完好，船身上的字樣仍清晰可見。

在國際考古學(xué)界地位猶如“泰坦尼克號”一般的“堅(jiān)忍號”，因?yàn)椤皞ゴ蟮氖　倍皇廊算懹洝?915年秋，一個(gè)南極探險(xiǎn)隊(duì)遭遇海難，不得不忍痛割船;隨后展開長達(dá)20個(gè)月、頑強(qiáng)而血腥的求生之路，全部成員奇跡生還。1922年初，當(dāng)時(shí)的隊(duì)長沙克爾頓爵士（Sir Ernest Shackleton）再一次向南極進(jìn)軍，結(jié)果在南喬治亞島格雷特維肯（Grytviken）捕鯨站停留期間被心臟病奪去了生命。其遺體下葬后（1922年3月5日）整整一百年，人們找到了“堅(jiān)忍號”。

南極探險(xiǎn)史上的英雄年代，在沙克爾頓死后宣告結(jié)束。丘吉爾說得沒錯(cuò)，那次遠(yuǎn)征似乎沒什么意義。遑論他們戮殺海豹、企鵝、信天翁，連雪橇犬和貓都沒放過，以時(shí)下的眼光衡量，除了殘酷就是野蠻?？墒?，他們歷盡艱辛逃脫困境的品質(zhì)，互相協(xié)作的剛毅精神，經(jīng)如今“舉頭腦昏昏、低頭刷手機(jī)”之鮮明反襯，讓人難以不肅然起敬。

人類為什么愛歷險(xiǎn)，愛水下考古？遠(yuǎn)方未知的旅途，牽引前進(jìn)的步伐;水下墜落的宿命，竟可化作另一種形態(tài)的生生不息?？脊诺慕?jīng)歷，是一個(gè)將破損流逝之物還原的過程，是逆時(shí)間回溯的過程，因而也是對抗死亡、見證不朽的過程。

“堅(jiān)忍號”船身上的字樣仍清晰可見。

實(shí)際上，水下打撈、水下考古無所不在。記者猶記，幼時(shí)觀《智囊全集》第六部《捷智》載“僧懷丙撈鐵牛”，《閱微草堂筆記》第十六卷第十四則載“求二石獸于水中”，嘖嘖稱贊，是個(gè)人對“水下打撈”的初印象。（P.s. 司馬小光同學(xué)砸缸算不算曲線、微型水下打撈工程？）爾后，傳說中魂歸深海的亞特蘭蒂斯、亞歷山大港附近海域的古埃及失落之城、哥倫布沉船、德雷克寶藏……皆令記者心馳神往，浮想連篇。2018年的好萊塢爆款大片《海王》，亦挪用、杜撰了一個(gè)亞特蘭蒂斯出來，還參考了奇幻恐怖小說大師洛夫克拉夫特（Howard Phillips Lovecraft）的作品《印斯茅斯的陰霾》（The Shadow Over Innsmouth）及《敦威治恐怖事件》（The Dunwich Horror）——“前所未聞的輝煌正在海底等待著我，而我很快就能去尋找……我們將游到海中那塊若隱若現(xiàn)的礁石邊，順著黑色的淵水，進(jìn)入無數(shù)立柱聳峙、雄奇壯麗的Y’ ha-nthlei。此后，我們將被榮光圍繞，永遠(yuǎn)徜徉在那片深潛者的棲身之地里?！彪m然洛夫克拉夫特的原意是營造“對抗—吸引”的戰(zhàn)栗感，與水下考古并無相干，但這段囈語仿如幻境，是強(qiáng)調(diào)“水下自有致命誘惑”的點(diǎn)睛之筆，癡迷歷史、癡迷考古的朋友們?nèi)滩蛔　跋肴敕欠恰保何拿鲝乃飦?，某些局部的碎片又返還母體長眠，偶爾窺得若干濃縮往昔殘影的標(biāo)本，焉能不“瘋”！

連天浪靜長鯨息，映日帆多寶舶來。水下考古承載著復(fù)興中華海洋文明的夢，“長江口二號”遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是終點(diǎn)。