孟相言

鐵軌綿延、大機(jī)轟鳴，身著“黃馬褂”的中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“鄭州局”）鄭州工務(wù)機(jī)械段設(shè)備科工程師李海權(quán)手捧圖紙，腰挎工具，連日奔走于鄭州局管內(nèi)各個(gè)集中修施工現(xiàn)場(chǎng)。

淺藍(lán)色天幕下，塵土籠罩周身，33歲的他戴著防塵口罩，時(shí)而彎腰忙碌，時(shí)而頓足思考，用青春書(shū)寫入路以來(lái)的第九個(gè)春秋。

2020年，第十九屆鐵路青年五四獎(jiǎng)?wù)略u(píng)選結(jié)果揭曉，李海權(quán)榜上有名，成為該段首位獲此榮譽(yù)的青年職工。

李海權(quán)畢業(yè)于石家莊鐵道大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)。2013年入路之初，他就參考段團(tuán)委提供的大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃，主動(dòng)申請(qǐng)到大修車間工作，扎根一線。褪去學(xué)生的稚嫩，換上淺黃色工服，李海權(quán)憋著一股勁從零起步，準(zhǔn)備在新的崗位上大干一場(chǎng)。他滿懷美好憧憬，當(dāng)看到塵土飛揚(yáng)、機(jī)械轟鳴的施工現(xiàn)場(chǎng)，體驗(yàn)過(guò)高負(fù)荷工作和封閉環(huán)境，心里卻有些“撐”不住了。

“怎么會(huì)這樣？我是想扎根一線，努力工作，畢竟我才剛來(lái)鐵路，沒(méi)有人告訴我工作的環(huán)境居然是這樣！我是不是沒(méi)前途了？”李海權(quán)在心里犯起嘀咕。

不久，搗固車機(jī)長(zhǎng)王學(xué)峰感覺(jué)到李海權(quán)的小心思。有一次，看見(jiàn)李海權(quán)漫不經(jīng)心地吃著飯，王學(xué)峰走過(guò)去對(duì)他說(shuō)：“小李啊，最近看你無(wú)精打采，有啥心事嗎？”看見(jiàn)是平時(shí)特別關(guān)心自己的機(jī)長(zhǎng)，李海權(quán)把內(nèi)心的煩惱告訴了他?！捌鋵?shí)，我們年輕那會(huì)兒，比現(xiàn)在的條件更差嘞！以前干活，不論是清篩還是搗固，都靠人工一點(diǎn)一點(diǎn)干出來(lái)，每次干完活，手上、腳底板上磨得都是水泡，后來(lái)慢慢就磨成這么厚的糨子了?！蓖鯇W(xué)峰說(shuō)著伸出雙手，掌紋又深又密，手掌中間依稀能看到曾經(jīng)的裂紋，仿佛無(wú)聲地訴說(shuō)著那個(gè)年代的艱辛與拼搏。

李海權(quán)沉默了，摸著自己的手掌默不作聲。

“我不是讓你像我們那樣，現(xiàn)在時(shí)代變了，各種大型機(jī)械大大提高了工作效率，我們都不用徒手干了，但作為年輕人，敢于吃苦的精神還要有。”王學(xué)峰說(shuō)?！拔蚁嘈牛悴⒉皇且?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境惡劣才打退堂鼓，是因?yàn)楦杏X(jué)有些大材小用，是不？”

王學(xué)峰告訴李海權(quán)，車間其實(shí)有很多牛人，雖然他們學(xué)歷不高，但經(jīng)驗(yàn)豐富，只要善于觀察，平時(shí)多和他們談?wù)?，就?huì)發(fā)現(xiàn)他們對(duì)大機(jī)設(shè)備的應(yīng)急處置能力非常強(qiáng)，解決一些問(wèn)題的方法比書(shū)上的還好用。“你可以用專業(yè)所學(xué)，搞些發(fā)明創(chuàng)新，為今后大機(jī)施工創(chuàng)造新的成績(jī)?！?/p>

聽(tīng)了王學(xué)峰的話，李海權(quán)眼睛一亮，感覺(jué)一段時(shí)間以來(lái)堵在心口的東西瞬間消散。此后，工作中遇到不懂的問(wèn)題，李海權(quán)就分門別類記錄在隨身攜帶的筆記本上，除了虛心向身邊業(yè)務(wù)骨干請(qǐng)教，下班后他還窩在宿營(yíng)車?yán)飳?duì)照?qǐng)D紙進(jìn)行分析。他常常在宿營(yíng)車上研究電氣圖、配件圖、線纜表，沒(méi)事就到窗戶外邊停放的機(jī)械車上查看、摸索、實(shí)踐?？恐@股韌勁，李海權(quán)很快掌握了清篩機(jī)、搗固車、穩(wěn)定車等多種型號(hào)機(jī)械設(shè)備的電氣控制、液壓傳動(dòng)、氣動(dòng)輔助、機(jī)械執(zhí)行等相關(guān)專業(yè)知識(shí)。

“在基層車間，理論和實(shí)踐只隔一條股道的距離，從來(lái)沒(méi)有哪個(gè)地方像這里一樣理論和實(shí)踐結(jié)合得如此緊密。利用理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，通過(guò)實(shí)踐摸索印證理論猜想的修車過(guò)程，是理論和實(shí)踐互相促進(jìn)的過(guò)程，也是提高業(yè)務(wù)技能最好的途徑?！崩詈?quán)說(shuō)。

但因?yàn)樾愿駜?nèi)斂，李海權(quán)不免給同事留下“總是埋頭研讀圖紙”的“文弱書(shū)生”印象。到底是紙上談兵還是積累實(shí)力？工友們對(duì)他的行為莫衷一是。

幾年時(shí)間里，他跟隨車間的老師傅們北上京廣，南下焦柳，西進(jìn)隴海，東出京九……管內(nèi)幾乎每條鐵路線都有他辛勤的汗水和奮進(jìn)的足跡。

2014年5月，新兗線集中修如火如荼，車間一臺(tái)QS-650清篩車III軸齒輪箱在作業(yè)時(shí)出現(xiàn)了劇烈震顫現(xiàn)象，存在嚴(yán)重安全隱患。經(jīng)過(guò)排查，車間技術(shù)人員把問(wèn)題定性為“作業(yè)走行”離合器故障，但提出的解決方案均未奏效。就在大家被這個(gè)罕見(jiàn)問(wèn)題困擾之時(shí)，李海權(quán)主動(dòng)請(qǐng)纓，他結(jié)合清篩機(jī)離合器液壓圖紙，科學(xué)分析車軸齒輪箱結(jié)構(gòu)，大膽判斷是“區(qū)間運(yùn)行”離合器出現(xiàn)了問(wèn)題，并據(jù)此提出切實(shí)可行的應(yīng)急措施，保證了后續(xù)施工順利進(jìn)行。

事后，該段設(shè)備科專門組織技術(shù)骨干對(duì)車軸齒輪離合器進(jìn)行分析研究，發(fā)現(xiàn)確實(shí)是“區(qū)間運(yùn)行”離合器中的一個(gè)配件因燒結(jié)而無(wú)法脫開(kāi)，經(jīng)過(guò)更換后，車輛走行正常，再次印證了李海權(quán)的正確推斷。經(jīng)此一事，李海權(quán)從初入職場(chǎng)的“文弱書(shū)生”變成了職工口中的“機(jī)械大拿”。

鄭州工務(wù)機(jī)械段作為專業(yè)使用大型養(yǎng)路機(jī)械、專門從事線路大修和維修施工的單位，有清篩車、搗固車、穩(wěn)定車、打磨車等各類大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備140余臺(tái)。在日常工作中，機(jī)械設(shè)備難免出現(xiàn)突發(fā)故障，對(duì)于旁人“避之不及”的故障處置工作，李海權(quán)卻樂(lè)此不疲?！敖鉀Q設(shè)備問(wèn)題是一件很快樂(lè)的事，把別人眼中的‘不可能’變成‘可能’，充滿挑戰(zhàn)、富有激情。”李海權(quán)說(shuō)。

常年流動(dòng)施工，艱苦的一線作業(yè)沒(méi)有磨滅李海權(quán)的上進(jìn)心，反而歷練出他堅(jiān)韌不拔、積極求索的精神品質(zhì)。

在一線車間任技術(shù)員期間，李海權(quán)總喜歡閑暇之余在宿營(yíng)車房間里搞研究。他把平日遇到的各種零部件拍下照片保存在電腦里，沒(méi)事就翻一翻這些照片。有一天，他想：“如果我能把平時(shí)遇到的機(jī)械故障照片和發(fā)生的突發(fā)狀況解決方法分門別類整理出來(lái)，并在照片上標(biāo)注技術(shù)參數(shù)，那以后大家工作起來(lái)就方便多了，而且也有利于讓新入路的年輕人更快地適應(yīng)崗位，學(xué)習(xí)知識(shí)?！毕氲竭@里，李海權(quán)馬上行動(dòng)起來(lái)。每次天窗時(shí)間結(jié)束后，他在保養(yǎng)大型養(yǎng)路機(jī)械的時(shí)候總會(huì)拍一些小部件小結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)故障也要及時(shí)把排除故障前后的對(duì)比圖拍下來(lái)，并做好記錄。

同事們都知道，每到夜深人靜，李海權(quán)宿舍的燈總是最后才關(guān)。他有時(shí)伏案研究機(jī)械構(gòu)造，或抬頭望向天花板，不知道想著什么……他的房間里，總是傳來(lái)敲鍵盤的聲音，或急或緩。

李海權(quán)平日施工也總會(huì)比別人多一分思慮，他會(huì)細(xì)心觀察機(jī)械設(shè)備作業(yè)過(guò)程中的不便之處，積極參與段團(tuán)委合理化建議征集活動(dòng)，相繼提出并上報(bào)《為搗固車加裝人體紅外探測(cè)聲光報(bào)警模塊》《為DCL-32搗固車衛(wèi)星小車的控制開(kāi)關(guān)加裝保護(hù)開(kāi)關(guān)》等10余項(xiàng)“金點(diǎn)子”成果，其中《為機(jī)械車加裝發(fā)動(dòng)機(jī)高溫自動(dòng)停機(jī)模塊》有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸事故兩起，節(jié)約設(shè)備返廠大修費(fèi)用約30萬(wàn)元。

2018年初，考慮到清篩施工灰塵彌漫、視線不良、分砟作業(yè)不易操作等問(wèn)題，李海權(quán)在段團(tuán)委支持下，牽頭組建了“QS-650清篩機(jī)遙控分砟帶模塊開(kāi)發(fā)”研發(fā)小組，希望通過(guò)加裝遙控模塊方式，實(shí)現(xiàn)分砟帶的無(wú)線控制。研發(fā)過(guò)程中，李海權(quán)力排眾議，創(chuàng)新性地采取單片機(jī)無(wú)線信號(hào)傳輸技術(shù)，有效避開(kāi)對(duì)講機(jī)、機(jī)車列調(diào)等頻率干擾，保證設(shè)備可靠性和安全性。最終，該新型裝置通過(guò)權(quán)威技術(shù)認(rèn)證，并在全段推廣使用，僅此一項(xiàng)，一年就能節(jié)約人力和燃油成本支出近百萬(wàn)元。李海權(quán)因此獲第三屆“全國(guó)鐵路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”，以及鄭州局集團(tuán)公司“尼紅式青年”稱號(hào)。

“如果說(shuō)車間技術(shù)員是機(jī)械設(shè)備的‘外科醫(yī)生’，那設(shè)備主管工程師就是機(jī)械設(shè)備的‘內(nèi)科醫(yī)生’，只要是醫(yī)生，就有義務(wù)為機(jī)械設(shè)備開(kāi)方治病?！边@是李海權(quán)對(duì)這幾年工作的總結(jié)。

如今，從一線生產(chǎn)崗位走向管理崗位，李海權(quán)依然沒(méi)有放下對(duì)技術(shù)革新的熱愛(ài)，相繼在《鐵路工務(wù)通訊》《大型養(yǎng)路機(jī)械》等多家期刊發(fā)表《QS-650清篩機(jī)回旋污土輸送帶裝置設(shè)計(jì)防撞方法的探討》《大型養(yǎng)路機(jī)械鉛蓄電池組運(yùn)用維護(hù)及故障應(yīng)急處理》等多篇論文，為工務(wù)同行提供了有力的技術(shù)參考。他還堅(jiān)持理論結(jié)合實(shí)踐，使用EWB、FLUENT等軟件以及力學(xué)公式對(duì)搗固車撥道系統(tǒng)和清篩機(jī)液壓回路進(jìn)行仿真分析，讓現(xiàn)場(chǎng)施工得到更多的理論支持。

“學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆。”李海權(quán)堅(jiān)信，只有理論和實(shí)踐相結(jié)合，才能綻放出絢麗的火花。參加工作以來(lái)，李海權(quán)在創(chuàng)新與實(shí)踐中不斷探索，一次又一次將科研理論成果轉(zhuǎn)化為施工生產(chǎn)實(shí)踐，在實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值和夢(mèng)想的同時(shí)，積極推動(dòng)大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備技術(shù)革新。

學(xué)習(xí)、思考、實(shí)踐、領(lǐng)悟，隨著工作不斷積累，李海權(quán)漸漸意識(shí)到，知識(shí)的海洋沒(méi)有邊界。

日常工作中，李海權(quán)不囿于自己本職，經(jīng)常與各個(gè)單位技術(shù)人員打成一片，遇到問(wèn)題就虛心請(qǐng)教。GYK數(shù)據(jù)升級(jí)期間，他向電務(wù)段的工程師學(xué)習(xí)軌道車運(yùn)行控制設(shè)備運(yùn)用原理；大型養(yǎng)路機(jī)械車制動(dòng)機(jī)及三閥校驗(yàn)期間，他向機(jī)務(wù)段的老火車司機(jī)學(xué)習(xí)YZ-1制動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障識(shí)別方法……在這個(gè)過(guò)程中，李海權(quán)堅(jiān)持做對(duì)比、看差異，學(xué)習(xí)資料記錄了厚厚三大本。不僅如此，他還把與鐵路有合作關(guān)系的設(shè)備廠家售后人員當(dāng)做良師益友，經(jīng)常切磋學(xué)習(xí)。

有了豐富的知識(shí)儲(chǔ)備，李海權(quán)在科研上更加游刃有余。因?yàn)闃I(yè)務(wù)出色，能力出眾，李海權(quán)被納入鄭州局“明日之星”優(yōu)才庫(kù)和英才庫(kù)，并加入由全國(guó)鐵道團(tuán)委授牌的“青創(chuàng)武藝科研創(chuàng)新·青仝工作室”，成為鄭州工務(wù)機(jī)械段青年職工技術(shù)骨干中的一員。

“個(gè)人能力再?gòu)?qiáng)，也不能做到面面俱到，特別是在科技含量較高的機(jī)械化施工領(lǐng)域?！笨紤]集中修期間，一線青年職工學(xué)習(xí)不便，李海權(quán)利用Visual Basic編程知識(shí)，編寫基于Windows系統(tǒng)的教學(xué)軟件“大型養(yǎng)路機(jī)械教學(xué)系統(tǒng)”，系統(tǒng)且直觀地展現(xiàn)各種現(xiàn)役大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的車體結(jié)構(gòu)、電路控制原理、液壓風(fēng)路結(jié)構(gòu)等內(nèi)容。通過(guò)持續(xù)推廣，這套系統(tǒng)帶動(dòng)了一線青年職工學(xué)技術(shù)、搞科研的積極性，在提高生產(chǎn)效率、保證施工質(zhì)量上取得顯著成效。此外，李海權(quán)還根據(jù)自身所學(xué)，利用PhotoShop、Premiere等編輯軟件，制作演示機(jī)械車電氣及作業(yè)原理的教學(xué)視頻，如“D08-32搗固車撥道信息的傳遞”“SPZ-350配砟車收放砟演示”“DXC-500大修列車自動(dòng)化換枕演示”等，相關(guān)視頻已經(jīng)在集團(tuán)公司管內(nèi)多家大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備運(yùn)用單位中推廣。

李海權(quán)平時(shí)不善言辭，和同事們尤其是青年人在一起時(shí)卻非?；钴S?！?015年冬天，我們當(dāng)時(shí)的駐地東明縣出現(xiàn)罕見(jiàn)暴雪天氣，狂風(fēng)怒卷，吹得人就算裹緊衣領(lǐng)依舊凍得不行。鋼軌和軌枕上鋪滿厚厚的積雪，施工作業(yè)一度被迫停止。我們機(jī)械車上有些很重要的部位不能浸水，為了避免機(jī)械車上的積雪融化對(duì)車輛電氣系統(tǒng)造成嚴(yán)重影響，當(dāng)時(shí)我是車間的團(tuán)支部書(shū)記，號(hào)召團(tuán)員青工們共同除雪。我們二十多名團(tuán)員青工，拎起掃帚、扛著鐵锨，開(kāi)出一條從宿營(yíng)車到機(jī)械車的路，然后又拿著抹布把壓在機(jī)械車平臺(tái)、搗固架、電氣箱上的積雪擦掉。那是雪停后的深夜，北風(fēng)還斷斷續(xù)續(xù)地吹，但我們干得熱火朝天，每個(gè)人都希望能多干點(diǎn)、干快點(diǎn)。那個(gè)冬天，我很快樂(lè)，因?yàn)楹痛蠡飪涸谝黄?，我們做的事有意義?！?/p>

如今，身為設(shè)備主管工程師，李海權(quán)雖然已經(jīng)離開(kāi)車間，為生產(chǎn)一線“傳道授業(yè)解惑”卻成為他工作之余的主要事務(wù)。身為共產(chǎn)黨員，李海權(quán)除了利用業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、技術(shù)黨課等時(shí)機(jī)與身邊的青年職工交流分享工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，還通過(guò)青年創(chuàng)新工作室經(jīng)常性開(kāi)展科研實(shí)踐活動(dòng)。只要站在講桌前，李海權(quán)總會(huì)滔滔不絕，將自己所學(xué)所悟毫無(wú)保留地與人分享，激情澎湃，獨(dú)具魅力。

李海權(quán)給青年講課時(shí)常說(shuō)，開(kāi)展工作不能脫離實(shí)踐，要勤于動(dòng)手、善于動(dòng)手、樂(lè)于動(dòng)手。雖然我們有理論專業(yè)知識(shí)，但工作需要的是實(shí)踐，比如一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題需要處理，圖紙畫得再好、尺寸誤差控制得再精確，也不一定能夠解決問(wèn)題，所有問(wèn)題都需要?jiǎng)邮謬L試、摸索、處理?！耙虼?，如果你在班組、車間、生產(chǎn)一線，那么一定要珍惜這些時(shí)光，腳踏實(shí)地干好本職工作，這是我們成長(zhǎng)的沃土。如果你在機(jī)關(guān)、在科室，那么你要珍惜每一次深入現(xiàn)場(chǎng)、深入班組的機(jī)會(huì)，因?yàn)槟阍谵k公室制定的規(guī)章、制度，起草的標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)書(shū)以及下發(fā)的通知、要求，只有在現(xiàn)場(chǎng)和班組實(shí)踐中才能得到檢驗(yàn)。干工作不能脫離現(xiàn)場(chǎng)、脫離實(shí)踐，要真真切切把學(xué)歷轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ髂芰?，把工作能力發(fā)展為工作動(dòng)力，把工作動(dòng)力鍛煉為發(fā)展?jié)摿??！?/p>

2020年，李海權(quán)被評(píng)選為“中原鐵道十大青年標(biāo)兵”，并榮獲“鐵路青年五四獎(jiǎng)?wù)隆?，在集團(tuán)公司團(tuán)委舉辦的第三屆“創(chuàng)新創(chuàng)意大賽”中榮獲一等獎(jiǎng)?，F(xiàn)在，他又有了新的奮斗目標(biāo)：把自己工作以來(lái)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)施工可能遇到的各種問(wèn)題解決方法編訂成書(shū)，幫助更多青年在生產(chǎn)一線書(shū)寫青春。

（作者單位：鄭州工務(wù)機(jī)械段）

責(zé)任編輯 華南