王偉

摘要： 經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展、科學(xué)信息水平的不斷提升，使得人們對產(chǎn)品技術(shù)有了更高的要求，若要促進汽車制造業(yè)的健康發(fā)展，需要重視機械制造工藝與精密加工技術(shù)的應(yīng)用。本文從汽車機械制造技術(shù)與加工工藝應(yīng)用特點出發(fā)，研究了精密加工技術(shù)與機械設(shè)計制造工藝關(guān)系的同時，對機械制造工藝和機械精密加工技術(shù)進行了深入的分析，旨在為提高現(xiàn)代機械制造水平提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞： 機械制造;精密加工;制造工藝

0 引言

現(xiàn)階段，機械加工制造工藝的進步與發(fā)展，導(dǎo)致傳統(tǒng)制造工藝無法滿足現(xiàn)代化的發(fā)展需要，因此，應(yīng)重視現(xiàn)代機械制造工藝和精密加工技術(shù)的使用，在逐步完善與優(yōu)化制造工藝的基礎(chǔ)上，提升汽車機械制造工藝的精準程度，避免設(shè)備的使用誤差，提高汽車機械制造水平和精準程度。進一步推動企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益的提升。

1 汽車機械制造技術(shù)與加工工藝應(yīng)用特點

1.1 一體化

汽車機械制造的一體化特征愈加明顯，既體現(xiàn)在機械制造方面又體現(xiàn)在汽車零部件的加工方面。一體化的機械操作主要包括計算機技術(shù)的應(yīng)用以及自動控制技術(shù)的應(yīng)用，展示了機械制造和信息技術(shù)的優(yōu)勢效果。汽車機械制造加工過程中，通常情況下會將計算機控制系統(tǒng)應(yīng)用其中，確保整個生產(chǎn)流程的一體化，依據(jù)相關(guān)的汽車生產(chǎn)數(shù)據(jù)參數(shù)，不斷提高設(shè)備的自動化控制水平。一體化的生產(chǎn)制造，既有助于減少汽車制造環(huán)節(jié)，又有利于降低人為操作失誤，提升產(chǎn)品的質(zhì)量和水平，進一步推動汽車機械制造的經(jīng)濟效益和社會效益的提升。

1.2 綜合性

在汽車機械制造加工過程中，充分展現(xiàn)了綜合性的特性。由于汽車機械制造所涉及的范圍較廣，因此整體生產(chǎn)體系也不斷擴大和延伸，從而有效彌補傳統(tǒng)制造過程中出現(xiàn)的問題，有助于提升機械制造的水平，更加多元化、全面化的發(fā)展?，F(xiàn)階段，汽車機械制造體系的綜合性愈加明顯，既包含機械制造技術(shù)又包括自動化與光學(xué)領(lǐng)域，生產(chǎn)所涵蓋的范圍也更加廣泛。信息技術(shù)的高速發(fā)展使得計算機、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用也更加廣泛，有助于制造技術(shù)水平提升的同時，提高技術(shù)的創(chuàng)新能力，促進了整個機械制造產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。作為傳統(tǒng)機械制造技術(shù)的延伸，汽車機械制造技術(shù)的適用范圍更加廣闊，符合現(xiàn)代化社會的發(fā)展需要，為經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

2 精密加工技術(shù)與機械設(shè)計制造工藝關(guān)系

現(xiàn)代化機械制造工藝融合了計算機、現(xiàn)代控制、傳感檢測以及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為一體的現(xiàn)代制造業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)。優(yōu)勢在于精度高、效率高以及自動化能力強等。能夠有效實現(xiàn)自動化、智能化的工藝水平。對于機械制造來說，精密加工技術(shù)具有重要的意義。機械設(shè)計制造工藝主要應(yīng)用于材料的供應(yīng)以及產(chǎn)品運輸整個過程中，在整個過程中最重要的是機械加工工藝。產(chǎn)品質(zhì)量的高低直接取決于機械加工的精度，因此，加工技術(shù)的提高對提升產(chǎn)品質(zhì)量具有積極的作用。機械加工制造的過程中既需要對各環(huán)節(jié)進行精準的把握，更需要準確應(yīng)用精密加工技術(shù)，從而確保產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量。精密加工技術(shù)與制造工藝技術(shù)在機械制造中擁有同等重要的地位，精密加工技術(shù)是機械制造工藝的基礎(chǔ)與前提，在機械制造過程中，若缺少精密加工技術(shù)，則整個工藝流程就不會完整，生產(chǎn)效率就會大大降低，產(chǎn)品質(zhì)量也會受到相應(yīng)的影響。只有在機械設(shè)計制造過程中精密加工技術(shù)充分發(fā)揮自身的積極作用，才能確保工藝質(zhì)量和水平。當前，我國汽車制造業(yè)在追求產(chǎn)品質(zhì)量的同時，更加重視精密加工工藝水平的提升，從而展現(xiàn)汽車制造業(yè)的綜合競爭實力。

3 機械制造工藝

3.1 氣保護焊接技術(shù)

氣保護焊接技術(shù)的應(yīng)用原理在于利用電弧獲取相應(yīng)的熱源，從而借助特殊的氣體進行焊接位置的保護工作，進而提升機械制造的質(zhì)量。需要注意的是，氣保護焊接技術(shù)的應(yīng)用過程中會在機械產(chǎn)品的電弧四周產(chǎn)生氣體保護，能夠?qū)崿F(xiàn)空氣和熔池的分割，防止焊接質(zhì)量受到空氣雜質(zhì)的影響。除此之外，應(yīng)做好關(guān)鍵制造焊接工藝的控制工作，確保焊接的有效性。機械焊接制造過程中應(yīng)保證電弧的穩(wěn)定性，使其能夠最大程度的燃燒，從而建立新的氣體保護層，防止焊接質(zhì)量出現(xiàn)問題。現(xiàn)階段，多數(shù)的制造廠商在進行焊接技術(shù)的應(yīng)用時，使用的氣體保護層多為二氧化碳，之所以選擇二氧化碳，原因在于該氣體能夠有效保證機械制造加工的安全性和可靠性。

3.2 電阻焊接技術(shù)

機械制造加工中電阻焊接技術(shù)應(yīng)用較為廣泛，在應(yīng)用過程中應(yīng)確保焊接產(chǎn)品在正負電荷之間。電源接通后借助電阻熱效應(yīng)進行相應(yīng)的焊接，保證產(chǎn)品的焊接質(zhì)量。在此過程中能夠得出電阻焊接技術(shù)具有加熱周期短、焊接效率高等優(yōu)勢，因而在汽車機械加工領(lǐng)域的擁有較為廣泛的應(yīng)用，能夠有效提升機械產(chǎn)品的加工質(zhì)量和水平[2]。

3.3 模塊化

裝配生產(chǎn)對于模塊化轉(zhuǎn)配生產(chǎn)工藝來說，既能在總裝區(qū)域完成也能在獨立車間完成。在傳統(tǒng)的汽車總裝工藝中，共需要超過 2 萬個的生產(chǎn)供應(yīng)原材料，引入模塊化裝配生產(chǎn)后，僅需 1800 多個零部件便能實現(xiàn)總裝路線，最大程度的提升了汽車生產(chǎn)的集約化水平。由于模塊化裝配生產(chǎn)工藝的引入，既有助于縮短總裝線也有助于降低工人工作負荷。在進行獨立生產(chǎn)的模塊裝配路線對汽車總裝生產(chǎn)車間的尺寸以及環(huán)境限制較小，有助于延伸和擴展生產(chǎn)線，迅速適應(yīng)新的生產(chǎn)要求，最大程度的降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。例如，若傳統(tǒng)的汽車總裝線共有 200 個工位，將模塊化裝配工藝引入后，能夠有效將總裝線的 50 個工作位置的裝配內(nèi)容轉(zhuǎn)移到新的模塊裝配線中，此時，總裝線就能夠減少 50 個工位，生產(chǎn)的 200 輛車也隨即減少 50 輛。當生產(chǎn)每輛車所能產(chǎn)生的流動資金假設(shè)為 10 萬元，總裝線路原有資金為 2000 萬元，將其轉(zhuǎn)到裝配線上后，則會降低 500萬元的資金成本投入。

3.4 激光切割技術(shù)

激光切割能夠借助高功率密度的激光束進行材料表面的掃描，達到切割的效果。該技術(shù)的優(yōu)勢主要有能夠?qū)⒍ㄎ痪却_定在 0.03 毫米以內(nèi)，切縫較窄，實現(xiàn)焦點位置的最大功率密度，在光束和材料相對移動的過程中，形成較窄的切縫。除此之外，還具有切割速度快、質(zhì)量好以及受熱影響較小等優(yōu)勢，能夠最大程度的降低工件的損傷程度?？s短產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)周期。由于該激光切割具有較多的優(yōu)勢，因而在汽車加工領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛，不僅能夠有效降低汽車成本，還能提高汽車的生產(chǎn)質(zhì)量。

4 結(jié)論

總而言之，經(jīng)濟質(zhì)量、科技水平的提升，對機械加工制造業(yè)也有了較高的要求。因此，為滿足現(xiàn)代化的發(fā)展需求，需要重視機械制造工藝和精密加工技術(shù)的研發(fā)，確保能夠在汽車機械制造領(lǐng)域有更深入的發(fā)展，通過精密加工技術(shù)和機械制造的有機結(jié)合，進一步提升機械制造的智能化、信息化水平，推動我國經(jīng)濟效益的提升和發(fā)展。

參考文獻：

[1]張慶軍.論提高機械設(shè)計制造及其自動化的有效途徑[J].內(nèi)燃機與配件，2021（19）：186-187.

[2]衛(wèi)官，孔寧寧.綠色制造工藝在汽車零配件機械加工中的應(yīng)用研究[J].內(nèi)燃機與配件，2021（18）：200-201